Это ещё товарищ не написал о проблеме дистанционного минирования противником дорог и маршрутов движения наших войск на глубину до 20 км. На важных для них направлениях ЕЖЕНОЧНО, даже несколькими дронами по несколько вылетов.

Минируют ПТМ-3 с джониками, эрзац ПТМ-3, эрзац М70, оригинальными M70, сву с джониками (магнитный датчик цели), ТМ-62, другими иностранными минами, как с родными взрывателями (уже редко), так и с джониками., а недавно начали британскими минами L18A1, даже к бангалорской торпеде прикручивали джоник.

Справочно:

Джоник

Верба

Также с помощью дистанционного минирования (в том числе с дронов) оперативно закрывают проходы в минных полях проделанные нашими войсками для наступления, в том числе в ходе нашего наступления. В некоторых случаях различными вариантами дистанционного минирования они останавливают наступление и добивают fpv дронами камикадзе.

К сожалению полностью и вовремя не получается от них защитится и уничтожить, сапёров столько нет, да и это работа под наблюдением у противника, часто под обстрелами и налетами дронов, так как сапёры- приоритетная цель, особенно при снятии МВЗ.

Что делать?

А БМР на всех не хватит, для ИМР это не профильная задача, хоть укомплектованный ЭМТ он и справится (особенно с мангалом и станцией РЭБ).

Могут помочь танки с ЭМТ и тралами, но можно использовать ЭМТ на защищённой колёсной технике (например Урал Ахмат, Рысь, Тигр), но обязательно с станцией РЭБ и бронированными стёклам, так как подобная машина разминирования будет приоритетной целью противника. ЭМТ можно подключить к бортовой сети 24 (27) вольт, а магнитные катушки закрепить на бампере машины (желательно с небольшим выносом, для большей защиты).

Также возможно сделать излучатель магнитного поля лучше, но нужно будет обеспечить срабатывание магнитного датчика цели на расстоянии не меньше 4-5м в передней полусфере машины, очень желательно с дублированым излучателем (при повреждении продуктами взрыва одного, чтобы машина не осталась без защиты, и естественно защитой блока питания при КЗ одного излучателя), я не думаю что это сильно сложно для умов наших учёных, сложно это сделать массово и внедрить, возможно даже есть что-то похожее, освоенное промышленностью)
Но ЭМТ и его аналоги, не дадут защиты машины от противотранспортных (противотанковых) мин и сву нажимного действия, например ТМ-62 и аналогов, ПТМ-1, L18A1, поэтому на машину нужен и лёгкий колейный катковый минный трал, подобный Light Weight Mine Roller на M1132 Stryker ESV (Engineer Support Vehicle).

Конечно всё это можно установить не дрон (наземную платформу с дистанционным управлением), но её нет готовой, а ещё нужно много дорабатывать, а не один "робот" сапёр максимум ограничено способен справиться с этой задачей и то очень медленно.

И к выполнению этой задачи нужно подходить комплексно, вести постоянное наблюдение за воздушным пространством, радиоэлектронную разведку, при обнаружении тяжёлых БпЛА (типа баба яга и крупных fpv) немедленно их уничтожать всеми имеющимися средствами.
Постоянно вести инженерную разведку основных маршрутов движения подразделений с помощью БпЛА (в ночное время с ночными камерами и тепловизором), для выявления минирования и заблаговременного предупреждения подразделений использующих эти дороги и маршруты движения. Но это очень упирается в снабжение и штаты подразделений и пока является мечтой...

#размышления

Робот-сапер МРК-15. Тренировка групп разминирования с применением МРК-15. (Видео предоставлено эксплуатирующим подразделением)

Низко леопард полетел, к дождю.

Хорошо что люди пытаются хоть как-то защитить технику от подрыва на минах/сву с магнитными датчиками цели (джоник/верба).

И даже такой вариант защитит машину от одного подрыва, а это в текущих условиях дистанционного минирования противником ближних тылов очень важно.

Но лучше конечно пытаться использовать ЭМТ, о этом недавно писал - ссылка.

💣📚 Немного науки.
💣📝 Кратко про гидроудар.
🧐📝 Хотите поделиться фото- или видеоматериалом? Вам сюда: @BrigadaIP_bot