Одна нога здесь, другая там!
83.3K subscribers
6.26K photos
1.98K videos
206 files
2.04K links
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите: @combat_engineer_bot

РКН https://knd.gov.ru/license?%20id=675ffb68
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦🪖💣 "Вести с обратной стороны"
Заявлено: предположительно пуск УР-77 ВСУ по позициям наших подразделений. Дата и дислокация неизвестны.
Кадры взрыва очень похожи на подрыв заряда разминирования от УР. А что и куда - под большим вопросом? 🤔
🤬64👍17😁21
Товарищи с БИП нашли ютуб канал сапёров ТрО противника где они рассказывают о иностранных минах
PARM 1 2
HPD2A2
Датская М56
Немецкая DM31
Mi AS AH F1
#мины
👍31😁112🤬2
Технические характеристики
Подрывная машинка Выхор

Подрывная машинка  "Вихор" (Вихрь)

Хотя и является коммерческой, но не редко бывает у сапёров всу, откуда она может и попасть в цепкие лапы.

Переносной взрывной прибор, предназначенный для инициирования электродетонаторов нормальной чувствительности при проведении взрывных работ.
Конструкция прибора позволяет производить проверку целостностии электрической взрывной сети (далее – ЭВС).

ТТХ
1 Максимально допустимое количество последовательно соединенных электродетонаторов в ЭВС 50 од.
2 Максимально допустимое количество параллельно соединенных электродетонаторов в ЭВС 4 од.
3 Диапазон электрического сопротивления ЭВС 2,4..150 Ом
4 Емкость боевого конденсатора 33 мкФ. ± 10%
5 Максимальное напряжение разряда 450 В
6 Гарантированное количество подрывов от одного заряда АКБ при норм. условиях (+20°, 1 атм, отн. влажность - 58%) 200 од.
7  Минимальное количество подрывов от одного заряда АКБ при граничных температурах эксплуатации 50 од.
8 Вес изделия 0,65 кг
9 Габаритные размеры изделия без зарядного устройства и шнура 185х74х38мм
10 Диапазон рабочих температур воздуха при эксплуатации -25..+40˚С
11 Предельная температура воздуха при эксплуатации -30..+45˚С
12 Предельная температура воздуха при хранении и транспортировке -30..+50˚С
13 Класс защиты от пыли и влаги ІР65

#экипировка
👍486
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжая #чтотамухохлов
Вот подрывная машинка концерна "очумелые ручки".

#экипировка
👍28
Правильный вариант уничтожения AT-2 от 48 оисб ДНР, но желательно палку длиннее, а защиты больше, например ОВР с комплектным шлемом с забралом.
👍636
Продолжая тему подрывных машинок.

Старший брат "Вихря" производимый "Электрогидравликой"- ПМ-2020

ТТХ
1 Максимально допустимое количество последовательно соединенных электродетонаторов в ЭВС 100 ед.

2 Максимально допустимое количество параллельно соединенных электродетонаторов в ЭВС 5 ед.

3 Максимальное электрическое сопротивления ЭВС 350 Ом.


4 Максимальное напряжение разряда 550 В

5 Гарантированное количество подрывов от одного заряда АКБ при норм. условиях (+20°, 1 атм, отн. влажность - 58%) 200 ед.

6 Минимальное количество подрывов от одного заряда АКБ при граничных температурах эксплуатации 50 ед.

7 Вес изделия 0,65 кг

8 Габаритные размеры изделия без зарядного устройства и шнура 185х65х37мм

9 Диапазон рабочих температур воздуха при эксплуатации -25..+40˚С

10 Предельная температура воздуха при эксплуатации -30..+45˚С

11 Предельная температура воздуха при хранении и транспортировке -30..+50˚С

12 Класс защиты от пыли и влаги ІР65

Хотят они за неё 24к гривен, курс прикиньте...

#экипировка
👍475😁1
И младшая модель Электрогидравлики" "Вихор мини" (Вихрь мини).
Карманный вариант машинки. Дешёвый (сравнительно, 5040 гривен хотят).

ТТХ
1 Максимально допустимое количество последовательно соединенных электродетонаторов в ЭВС 20 ед.

2 Максимально допустимое количество параллельно соединенных электродетонаторов в ЭВС 0 ед.

3 Диапазон электрического сопротивления ЭВС 2,4..50 Ом

4 Максимальное напряжение разряда 36 В.

5 Гарантированное количество подрывов от одного заряда АКБ при норм. условиях 200 ед.

6 Габаритные размеры 85х83х28 мм.

7 Вес 0.17 кг.

8 Класс защиты от пыли и влаги ІР65

#экипировка
👍29😱3🤬2
И ещё подрывных машинок от противника, разной степени самопальности.
👍41🤬6
Продолжая тему сброса противником с БПЛА СВУ замаскированных под различные предметы интереса. Вот ещё пишут о подобном случае.

По возможности доведите до максимально широкого лиц -

НЕЛЬЗЯ трогать подозрительные предметы на ЛБС и рядом, при любых непонятных ситуациях лучше отметьте, оградите его от других людей и вызовите специалистов (сапёров), это может спасти вам и вашим товарищам жизнь!
👍51🙏143👎1😁1🤬1
Перевозка легких катковых минных тралов LWMR (Light Weight Mine Roller) в Европе, предназначенных для установки на переданные Украине бронетранспортёры Stryker.

Ещё в январе Пентагон сообщил о будущей передаче на Украину 20 "Страйкеров" с минными катками для них, а мы предположили, что это будут именно LWMR и не ошиблись.

@milinfolive
👍43🤬28🔥1
Немного времени прошло, и снова. Начнем последовательно
У нас не хватает самого основного средства разминирования - сапёров. Для наступления не проводиться разминирование, а просто проделываются и отмечаются проходы в минных полях для движения войск. Повторюсь что для этого на нижнем уровне в армии Лаоса катастрофически не хватает сапёров, не просто кадров которые нужно найти и научить, а просто сапёров в штатах мотострелковых и танковых батальонов. Крошечные штаты инженерно-сапёрных рот бригад (полков) также не позволяют обеспечить проделывания проходов в МВЗ противника сразу нескольким подразделениям бригады/полка (максимум двум батальонам по отделению, редко где по штату могут дать по взводу, но это и всё).
Например усреднённое соотношение инженерных войск в бригаде ВСУ против бригады Лаоса
омбр ВСУ - 19+19+19 (3 мб, а бывают 4 мб бригады -штат)+ 11 (тб) + 146 ГИО- группа инженерного обеспечения (почти батальон по меркам Лаоса) =216 человек!

омбр (я не говорю о полках) Лаоса иср бывают разных штатов от 53 до 73-78 человек, но чаще около 60 человек из которых больше половины по штату не сапёры, а механики-водители и др.

Есть почти мифические бригады с инженерно-саперными батальонами в 262 человека.

И как вы можете видеть соотношение в лучшем случае около 1 к 2.7, а временами может доходить до 1 к 4.

И я не говорю о том что в ВСУ есть отдельные батальоны и полки поддержки (переформированные оисб и оисп).

Зато по руководящим документам Лаоса должны быть сформированы нештатные группы разминирования подразделений (4 человека в каждой роте). Которые должны выполнять обязанности сапёров в подразделениях первого эшелона. Как вы думаете большая эффективность ?

Дальше нужно поговорить о технике для разминирования. Кроме УР-77/83п и ЗРП-2 (которых не хватает в армии Лаоса) до сих пор не изобретено средств для проделывания проходов в МВЗ эффективней человека. И даже после зарядов разминирования (которые ещё нужно уметь применить) приходиться идти сапёрам.
У кого-то конечно есть БМР-3, но не в иср бригад и полков.

И поставить мину всегда быстрее чем её снять.

В подразделениях где организовано инженерное обеспечение, с натяжкой, но успевают проделывать проходы, проверять местность для артиллерии, размещения подразделений. И это с нарушением штатной дисциплины. Но стоит понести потери то ситуация кардинально ухудшается.

А о инженерной подготовке подразделений абсолютно согласен, по программе боевой подготовке, уставам Лаоса, ВСЕ военнослужащие должны знать и уметь снять и поставить ТМ-62, МОН-50, 90, ОЗМ-72, ПМН-2, ВКПМ-1,2 (для пехоты они и предназначенные). А командиры взводов ещё и организовать работу своего подразделения по установке минных полей! И привязать его. Танкисты должны уметь пользоваться минными тралами. В программе боевой подготовки не зря есть инженерная подготовка, есть учебно-материальная база (которую часто покупали чтобы заработать + в ходе строевых смотров). Но Вы сами знаете степень очковтирательства в боевой подготовке армии Лаоса.

А инженерные подразделения должны выполнять наиболее сложные задачи инженерного обеспечения.

Подводя итог, к этой проблеме нужно подходить комплексно:

Ввести в штаты мсб, тб - инженерно-саперные взвода;

Расширить штаты инженерно-сапёрных рот омсбр - хотя-бы до уровня ГИО ВСУ, в идеальном варианте инженерно-саперный батальон в каждой бригаде;

Увеличить количество часов инженерной подготовки в программе боевой подготовки;

Ввести жёсткий контроль за боевой подготовкой в подразделениях, не фото, видео отчёты, слайды, а реальный контроль и реальное выполнение нормативов, а не показуха и очковтирательство.

Обеспечить учебно-метериальную базу, практические инженерные боеприпасы для боевой подготовки подразделений.

Разгрузить тех людей которые ответственны за инженерную подготовку подразделений от излишней бюрократии, и максимально её автоматизировать, потому что выполнение бюрократии отнимает большинство служебного времени. Или вести должность инструкторов по инженерной подготовке.

И я ещё не затрагиваю тему применения ИВ общевойсковыми командирами...

#размышления
👍149😢125👏3🤬3😁1