Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Устройство двухрядного невзрывного заграждения - противотанковых надолбов противником.
😁36👍11
Теперь о серьёзном.
Проблемы и решения.
Отсутствия радио сети Начальника инженерной службы и соответствующей АСУВ (или хотябы отдельной вкладки в общей системе).
Точнее в схемах связи обычно для галочки частоты то назначены в УКВ, для ЧМ...
А нужна постоянно действующая цифровая защищённая сеть с возможностью передачи данных и системой АСУВ для их сохранения и использования.
Например в армии Лаоса не редки случаи когда рокадные, фронтовые дороги проверяют несколько взаимодействующих подразделений, бывает едешь по проверенной дороге от противника и видишь сапёров соседей которые идут с миниками и шумами проводя ИР дороги. Бывают подобные моменты и с минами.
А нужно чтобы бы да одна радиосеть например НИСа дивизии, в которой будут общаться все данные о инженерном обеспечении, от всех НИСов полков и бригад.
Все проверенные дороги, найденные, установленные и снятые минные поля, проделанные проходы в ИЗ, и другие данные о ИО. Это позволит организовать взаимодействие подразделений инженерных войск, быстро направить свои инженерные подразделения дав им всю нужную информацию (желательно в электронном формате командиру батальона, а он ниже, в нужном объеме для выполнения задач). И также инженерный отдел (отделение, служба) дивизии может быстро в электронном формате доложить своему командиру о выполненных и спланированных мероприятиях ИО.
На уровне полк/бригада НИСы в свою очередь с помощью этой сети могут собирать и обобщить данные за зону(участок) ответственности полка/бригады, быстро предоставить всё командиру для принятия им решения исходя из инженерной обстановки. Командиры батальонов/дивизионов в свою очередь могут видеть когда, где и кто поверил дорогу, где и когда будет проверена, какие проходы проделаны для его подразделений, их точные координаты. Какие минные поля установлены в его интересах и обратиться за помощью.
Также НИС в нужном объеме может предоставить данные командиру иср, а он в свою очередь исполнителям.
А исполнители могут быстро доложить о выполнении задач, сделать отчёт отбив пару тройку точек с помощью НАПГНСС (Навигационная аппаратура потребителей глобальных навигационных спутниковых систем это у них так называются навигаторы) интегрированных в эту систему. И заполнив бланк, если требуется приложив фото и измерения (при ИРД объекта, не для фото отчёта !!!).
Это позволит отказаться он ошибок при составлении формуляров (достаточно сделать электронный бланк в который просто будут вбиваться данные о МП, минах и их координаты, который для формальной отчётности можно распечатать, подписать и заложить в СЧ), донесений, карточек ИР, заявок, расчет-заявок,
Также в подобную АСУВ нужно интегрировать электронную систему складского хранения, списания и отчётной документации, это позволит войскам заниматься войной, а не бухгалтерией (а приходиться паралельно).
И да, подобные идеи в Лаосе намного до меня возникали во всяких рефератах, дипломах и др. Хотя АСУВ в войсках существовала в 80... Но воз и ныне там.
#размышления #надо
Проблемы и решения.
Отсутствия радио сети Начальника инженерной службы и соответствующей АСУВ (или хотябы отдельной вкладки в общей системе).
Точнее в схемах связи обычно для галочки частоты то назначены в УКВ, для ЧМ...
А нужна постоянно действующая цифровая защищённая сеть с возможностью передачи данных и системой АСУВ для их сохранения и использования.
Например в армии Лаоса не редки случаи когда рокадные, фронтовые дороги проверяют несколько взаимодействующих подразделений, бывает едешь по проверенной дороге от противника и видишь сапёров соседей которые идут с миниками и шумами проводя ИР дороги. Бывают подобные моменты и с минами.
А нужно чтобы бы да одна радиосеть например НИСа дивизии, в которой будут общаться все данные о инженерном обеспечении, от всех НИСов полков и бригад.
Все проверенные дороги, найденные, установленные и снятые минные поля, проделанные проходы в ИЗ, и другие данные о ИО. Это позволит организовать взаимодействие подразделений инженерных войск, быстро направить свои инженерные подразделения дав им всю нужную информацию (желательно в электронном формате командиру батальона, а он ниже, в нужном объеме для выполнения задач). И также инженерный отдел (отделение, служба) дивизии может быстро в электронном формате доложить своему командиру о выполненных и спланированных мероприятиях ИО.
На уровне полк/бригада НИСы в свою очередь с помощью этой сети могут собирать и обобщить данные за зону(участок) ответственности полка/бригады, быстро предоставить всё командиру для принятия им решения исходя из инженерной обстановки. Командиры батальонов/дивизионов в свою очередь могут видеть когда, где и кто поверил дорогу, где и когда будет проверена, какие проходы проделаны для его подразделений, их точные координаты. Какие минные поля установлены в его интересах и обратиться за помощью.
Также НИС в нужном объеме может предоставить данные командиру иср, а он в свою очередь исполнителям.
А исполнители могут быстро доложить о выполнении задач, сделать отчёт отбив пару тройку точек с помощью НАПГНСС (Навигационная аппаратура потребителей глобальных навигационных спутниковых систем это у них так называются навигаторы) интегрированных в эту систему. И заполнив бланк, если требуется приложив фото и измерения (при ИРД объекта, не для фото отчёта !!!).
Это позволит отказаться он ошибок при составлении формуляров (достаточно сделать электронный бланк в который просто будут вбиваться данные о МП, минах и их координаты, который для формальной отчётности можно распечатать, подписать и заложить в СЧ), донесений, карточек ИР, заявок, расчет-заявок,
Также в подобную АСУВ нужно интегрировать электронную систему складского хранения, списания и отчётной документации, это позволит войскам заниматься войной, а не бухгалтерией (а приходиться паралельно).
И да, подобные идеи в Лаосе намного до меня возникали во всяких рефератах, дипломах и др. Хотя АСУВ в войсках существовала в 80... Но воз и ныне там.
#размышления #надо
👍112😱5🔥2
Инженерные_заграждения_2010-1.pdf
10.7 MB
НЕСТАНДАРТНЫЕ СПОСОБЫ
УСТАНОВКИ ИНЖЕНЕРНЫХ МИН
Интересная монография по инженерным заграждениям, 2010 из Кстова. До этого не встречал, стырил у противника.
#книги
УСТАНОВКИ ИНЖЕНЕРНЫХ МИН
Интересная монография по инженерным заграждениям, 2010 из Кстова. До этого не встречал, стырил у противника.
#книги
👍59
Forwarded from Военный Осведомитель
Мина направленного действия PK-14 эстонского производства в руках военнослужащего ССО ВСУ.
@milinfolive
@milinfolive
🤬83🔥6👍3😁1
История описания конечно странная, но видео красивое.
https://t.iss.one/sashakots/38444
https://t.iss.one/sashakots/38444
Telegram
Kotsnews
«Горыныч» в районе Белогоровки работает по складу боеприпасов противника.
@sashakots
@sashakots
👍36👌26😁5❤1
Forwarded from Военный Осведомитель
Поврежденный и покинутый Т-90М в районе Кременной.
Интересно, что на танке установлен новейший минный трал ТМТ-К, первые поставки которых начались в 2017 году.
ТМТ-К способен тралить не только классические нажимные противотанковые мины, но и противобортовые неконтактные мины, а благодаря наличию электромагнитной приставки, также противоднищевые мины с магнитными взрывателями.
@milinfolive
Интересно, что на танке установлен новейший минный трал ТМТ-К, первые поставки которых начались в 2017 году.
ТМТ-К способен тралить не только классические нажимные противотанковые мины, но и противобортовые неконтактные мины, а благодаря наличию электромагнитной приставки, также противоднищевые мины с магнитными взрывателями.
@milinfolive
😢120👍20😱12👎6😁3🤬3🙏3
Я думаю фото с разбитой техникой под Угледаром видели многие, а вот небольшое дополнение по инженерной стороне происходящего.
Здесь снаряды RAAMS 155мм(в каждом снаряде 7 противотанковых мин М70/73), были применены в классическом виде ДУМП (дистанционно-устанавливаемых минных полей), при попытке наших войск броне группой с пехотой преодолеть минное поле из ПТМ - ТМ-62.
До этого подобные мины применялись на маршрутах движения (не только войск, а и просто по дорогах), предполагаемых местах размещения техники и личного состава.
По причине не большого срока самоликвидации, эти мины отлично подходят для установки недолговременного дистанционно устанавливаемого противотанкового минного поля. С возможностью контратаки через некоторое время.
При этом люди пишут что во время подготовки офицеров танкистов, инженерной подготовке уделяется очень малое время, а вождение машин с минными тралами не проводиться вообще, по причине их отсутствия в учебной базе (у кого были пишите, интересно).
Здесь снаряды RAAMS 155мм(в каждом снаряде 7 противотанковых мин М70/73), были применены в классическом виде ДУМП (дистанционно-устанавливаемых минных полей), при попытке наших войск броне группой с пехотой преодолеть минное поле из ПТМ - ТМ-62.
До этого подобные мины применялись на маршрутах движения (не только войск, а и просто по дорогах), предполагаемых местах размещения техники и личного состава.
По причине не большого срока самоликвидации, эти мины отлично подходят для установки недолговременного дистанционно устанавливаемого противотанкового минного поля. С возможностью контратаки через некоторое время.
При этом люди пишут что во время подготовки офицеров танкистов, инженерной подготовке уделяется очень малое время, а вождение машин с минными тралами не проводиться вообще, по причине их отсутствия в учебной базе (у кого были пишите, интересно).
👍84😢41🔥6😁2🤬1
Инженерная_подготовка_Маскировка.pdf
4 MB
Сейчас попадается много фото и видео неверного использования маскировочных средств.
Особенно остро стоит вопрос придания объектам и ВВСТ маскирующих форм- недостаточно просто набросить на танк маскировочную сеть, нужно правильно подставить пару палок разной высоты, вплести местные материалы в маскировочную сеть для того чтобы она сливалась с местностью, а не выделялась на её фоне.
Поэтому рекомендую эту книгу.
В ней вы можете прочитать основу теории и узнать о приемах маскировки, в большинстве давно придуманных, но о которых сейчас постоянно забывают (и забИвают).
Например искусственные маски, с помощью которых можно защититься и защитить даже от тепловизора.
С помощью дорожных масок (придорожных и наддорожных масок) можно защитить дороги от визуального наблюдения, а при грамотном расположении и взаимодействии с РЭБ и от наблюдения с БПЛА.
И по возможности нужно контролировать проведение маскировки с БПЛА.
Кому ещё интересна маскировка - подборка книг.
#маскировка
Особенно остро стоит вопрос придания объектам и ВВСТ маскирующих форм- недостаточно просто набросить на танк маскировочную сеть, нужно правильно подставить пару палок разной высоты, вплести местные материалы в маскировочную сеть для того чтобы она сливалась с местностью, а не выделялась на её фоне.
Поэтому рекомендую эту книгу.
В ней вы можете прочитать основу теории и узнать о приемах маскировки, в большинстве давно придуманных, но о которых сейчас постоянно забывают (и забИвают).
Например искусственные маски, с помощью которых можно защититься и защитить даже от тепловизора.
С помощью дорожных масок (придорожных и наддорожных масок) можно защитить дороги от визуального наблюдения, а при грамотном расположении и взаимодействии с РЭБ и от наблюдения с БПЛА.
И по возможности нужно контролировать проведение маскировки с БПЛА.
Кому ещё интересна маскировка - подборка книг.
#маскировка
👍95🔥11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Недавно одним большим каналом распространялись фото СВУ/ловушке изготавливаемых противником (очень топорно сделанных для показухи, с обжимными кабельными гильзами под кабель место ЭДП).
А вот видео как один из изготовителей противника показывает свой макет СВУ.
#сапёрное #ловушки
А вот видео как один из изготовителей противника показывает свой макет СВУ.
#сапёрное #ловушки
😁25👍6🤬5
Отступая от основной тематики, ибо в этой теме я тоже немного.
Жалко нет новой версии, интересно было бы почитать про их новинки и приём ППРЧ и Гранит ВС.
https://t.iss.one/svo_institute/135
Кто не видел, советую канал!
Жалко нет новой версии, интересно было бы почитать про их новинки и приём ППРЧ и Гранит ВС.
https://t.iss.one/svo_institute/135
Кто не видел, советую канал!
Telegram
Институт СВО / ЦСН "БАРС-САРМАТ"
Оператор поста радиомониторинга
Справочник
Первоначально издано НИИ связи ВСУ в 2017 году. Переведено неофициально на русский язык в январе 2023 года.
#народныйперевод
@svo_institute
Справочник
Первоначально издано НИИ связи ВСУ в 2017 году. Переведено неофициально на русский язык в январе 2023 года.
#народныйперевод
@svo_institute
👍23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подрыв ЗИЛа или Урала с КУНГ ВСУ на ПТМ.
#подрыв
#подрыв
👍30😱27🔥5
Очень странное описание, не менее странные действия на видео, в теории чья техника можно по местности определить, но у меня не получиться, те места не знаю. На лицо глупый подрыв 2 единиц техники.
https://t.iss.one/orchestra_w/4935
#подрыв
https://t.iss.one/orchestra_w/4935
#подрыв
Telegram
Оркестр Вагнера | Wagner
БМП противника заехала на лесополку, после чего с толкача завели свой танк,
который до этого ночью потеряли,
но в итоге на своих же минах подорвались.
ㅤ
Угледарское направление.
@orchestra_w
который до этого ночью потеряли,
но в итоге на своих же минах подорвались.
ㅤ
Угледарское направление.
@orchestra_w
👍41
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередная подготовка объекта (с виду путепровод или мост) к уничтожению сапёрами противника, ну и жалобы на службу от них. Жалко не показали весь заряд.
#сапёрное
#сапёрное
👍42🤬8