На мосту Александра Невского всё голуби белые, кроме одного, он почему-то жёлтый :) Наверное из другой партии :) Или так и задумано? Нужно срочно придумать городскую легенду на эту тему :)
Флэш-моб "1165 струн" конечно не совсем удался, и отчасти это хорошо. Если бы реально пришло 200 гитаристов, то перфоманс вышел может бы и феерическим, но как организаторы управились бы с таким количеством не совсем ясно. Так что, сработало правило 20-ти процентов – 80 процентов просто не пришло :) То есть людей с гитарами было как раз человек 20. Кстати, мне кажется именно из-за этого была заменена песня группы Браво — Этот город (во всяком случае в прессе она была заявлена), из-за возможной сложности аккордов, так как в песне есть F и B и это могло отпугнуть новичков… да что, за два года игры у меня вот есть проблемы с аккордами с барэ. Но всё равно я пришёл не с гитарой, а с фотоаппаратом, так как работу никто не отменял :) А в целом организаторы молодцы, подготовили даже памятки с аккордами песен для участников.
Но для первой такой попытки вышло здорово, небольшое количество гитаристов прекрасно компенсировалось зрителями на набережной и, хотя вроде как истинное закрытие дня города было на главной площади, я рад что в этот вечер оказался именно в этом месте… Надеюсь эту идею на забросят и повторят.
Да, как всегда я снимал по работе видео, но пару фоток всё же сделал…
Но для первой такой попытки вышло здорово, небольшое количество гитаристов прекрасно компенсировалось зрителями на набережной и, хотя вроде как истинное закрытие дня города было на главной площади, я рад что в этот вечер оказался именно в этом месте… Надеюсь эту идею на забросят и повторят.
Да, как всегда я снимал по работе видео, но пару фоток всё же сделал…
На центральной площади города появился железнодорожный вагон.
Увы, сам вагон не настоящий, но с надеждой на то, что будущая высокоскоростная железная дорога, которую он символизирует, будет самой настоящей, хоть ещё и не так скоро. Сроки, которые сейчас озвучиваются, приметно 2029 год.
Возможно это кого-то заденет, но как только я увидел, как собирают эти деревянные конструкции, возникли очень грустные ассоциации с карго-культом - явлением, когда люди создают символы желаемого будущего, не имея реальной основы для их осуществления. Это социальное явление возникло на островах Тихого океана после Второй мировой войны, когда местные жители начали имитировать действия американских солдат, надеясь на возвращение материальных благ. Они строили деревянные аэропорты и делали модели самолетов, не понимая сути процессов, стоящих за этими объектами.
Если, а именно если, ВСМ суждено будет появится, то сейчас это в первую очередь проект престижа, и лишь потом про перевозку каких-то там людей, и в основном рассчитан на Питер и Москву, ведь фактически Новгород не получит своей станции, так как вокзал на расстоянии 18 километров от города это не совсем «ВСМ пройдет через Великий Новгород». Да и предварительное билетное меню как бы намекает, что воспользоваться этим чудом инженерной мысли сможет 1-2 процента населения. Кататься в Москву за 8 тысяч, а в Питер за 1,5 тысячи рублей… А главное, так особо никто и не думает, как люди будут попадать на вокзал в районе Подберезья (а может вообще в районе Тютиц).
Уже сейчас нужно или проектировать скоростной трамвай от центра города до будущего вокзала или придумать план с использованием существующих путей железной дороги, чтобы пустить по ним что-то вроде аэроэкспресса.
Вроде я читал, что есть вариант несколько скоростных поездов все же сделать с заходом в сам Новгород, но для этого придётся соединить будущую ветку ВСМ с перегоном Чудово – Новгород. И ветка Чудово – Новгород в ужасном состоянии, даже Ласточка по ней ползёт как черепаха и её постоянно трясёт. По уму ветку нужно перепрашивать и делать двухпутной.
Моё мнение, с учётом наблюдений за подобными проектами: реальный срок реализации – 2032 год. На данный момент сам поезд лишь на уровне концепт дизайна и деревянных макетов и саму дорогу за 4 года сомнительно что построят. М11 строили участками почти 15 лет, примерно в тех же условиях, а это авто, не Ж/Д.
Как мне кажется, сама ВСМ принесёт именно Новгородской области головную боль и убытки. Фактически ВСМ это концессия с частными инвестициями в надежде на будущую окупаемость и если правда то, что были проведены некие расчёты, о том, что сколько людей будет пользоваться ВСМ и если их окажется меньше, то выпавшие доходы должны будут компенсировать из бюджетов регионов, по которым будет проходить дорога, то стоит сразу готовится к этим убыткам. А я повторюсь – от ВСМ именно в этом исполнении Новгороду будет ни холодно, ни жарко – город как был тупиком, там им и останется.
Окончание постом ниже⬇️⬇️⬇️
Увы, сам вагон не настоящий, но с надеждой на то, что будущая высокоскоростная железная дорога, которую он символизирует, будет самой настоящей, хоть ещё и не так скоро. Сроки, которые сейчас озвучиваются, приметно 2029 год.
Возможно это кого-то заденет, но как только я увидел, как собирают эти деревянные конструкции, возникли очень грустные ассоциации с карго-культом - явлением, когда люди создают символы желаемого будущего, не имея реальной основы для их осуществления. Это социальное явление возникло на островах Тихого океана после Второй мировой войны, когда местные жители начали имитировать действия американских солдат, надеясь на возвращение материальных благ. Они строили деревянные аэропорты и делали модели самолетов, не понимая сути процессов, стоящих за этими объектами.
Если, а именно если, ВСМ суждено будет появится, то сейчас это в первую очередь проект престижа, и лишь потом про перевозку каких-то там людей, и в основном рассчитан на Питер и Москву, ведь фактически Новгород не получит своей станции, так как вокзал на расстоянии 18 километров от города это не совсем «ВСМ пройдет через Великий Новгород». Да и предварительное билетное меню как бы намекает, что воспользоваться этим чудом инженерной мысли сможет 1-2 процента населения. Кататься в Москву за 8 тысяч, а в Питер за 1,5 тысячи рублей… А главное, так особо никто и не думает, как люди будут попадать на вокзал в районе Подберезья (а может вообще в районе Тютиц).
Уже сейчас нужно или проектировать скоростной трамвай от центра города до будущего вокзала или придумать план с использованием существующих путей железной дороги, чтобы пустить по ним что-то вроде аэроэкспресса.
Вроде я читал, что есть вариант несколько скоростных поездов все же сделать с заходом в сам Новгород, но для этого придётся соединить будущую ветку ВСМ с перегоном Чудово – Новгород. И ветка Чудово – Новгород в ужасном состоянии, даже Ласточка по ней ползёт как черепаха и её постоянно трясёт. По уму ветку нужно перепрашивать и делать двухпутной.
Моё мнение, с учётом наблюдений за подобными проектами: реальный срок реализации – 2032 год. На данный момент сам поезд лишь на уровне концепт дизайна и деревянных макетов и саму дорогу за 4 года сомнительно что построят. М11 строили участками почти 15 лет, примерно в тех же условиях, а это авто, не Ж/Д.
Как мне кажется, сама ВСМ принесёт именно Новгородской области головную боль и убытки. Фактически ВСМ это концессия с частными инвестициями в надежде на будущую окупаемость и если правда то, что были проведены некие расчёты, о том, что сколько людей будет пользоваться ВСМ и если их окажется меньше, то выпавшие доходы должны будут компенсировать из бюджетов регионов, по которым будет проходить дорога, то стоит сразу готовится к этим убыткам. А я повторюсь – от ВСМ именно в этом исполнении Новгороду будет ни холодно, ни жарко – город как был тупиком, там им и останется.
Окончание постом ниже⬇️⬇️⬇️
Окончание. Начало постом выше⬆️⬆️⬆️
Реальная возможность Новгороду вырваться из парадигмы вечного тупика это вернутся и немного пересмотреть проекты железной дороги Москва – Нарва и Санкт-Петербург – Орёл. Нужно восстановить, электрифицировать и сделать двухпутной ветку Валдай – Крестцы и дотянуть её до Новгорода, а от Новгорода тоже самое сделать с веткой Новгород – Рогавка - Санкт-Петербург. Это позволит пустить через Новгород большую часть транзитных пассажирских и грузовых составов, освободив основной Николаевский ход для сапсанов. При реализации этого плана и ВСМ скорее всего вообще была бы не нужна, но все остались бы в плюсе, особенно Новгород, перестав быть тупиком и получив статус транзитного железнодорожного города, что вполне могло бы способствовать тому, что бы Новгороду стать грузовым хабом между Питером и Москвой. Причём лет 5 назад этот план даже обсуждался, во всяком случае достройка до Новгорода ветки Валдай – Крестцы, но решение было принято в пользу модернизации ветки Москва – Санкт-Петербург, которая идёт через Пестово и Хвойную.
В целом, будем посмотреть, но что-то мне подсказывает, что ВСМ в 2029 году это как международный аэропорт в Новгороде, который вроде как обещали в 2025 году. Нет, и слава Вселенной, что никакого аэропорта так и не было построено, так как это ещё более бессмысленная трата денег чем возможная ВСМ. Ну а пока из всех радужных перспектив мы имеем деревянный вагон, который, возможно, в своих мечтах, хочет стать вагоном настоящим… Пожелаем же ему удачи!...
Реальная возможность Новгороду вырваться из парадигмы вечного тупика это вернутся и немного пересмотреть проекты железной дороги Москва – Нарва и Санкт-Петербург – Орёл. Нужно восстановить, электрифицировать и сделать двухпутной ветку Валдай – Крестцы и дотянуть её до Новгорода, а от Новгорода тоже самое сделать с веткой Новгород – Рогавка - Санкт-Петербург. Это позволит пустить через Новгород большую часть транзитных пассажирских и грузовых составов, освободив основной Николаевский ход для сапсанов. При реализации этого плана и ВСМ скорее всего вообще была бы не нужна, но все остались бы в плюсе, особенно Новгород, перестав быть тупиком и получив статус транзитного железнодорожного города, что вполне могло бы способствовать тому, что бы Новгороду стать грузовым хабом между Питером и Москвой. Причём лет 5 назад этот план даже обсуждался, во всяком случае достройка до Новгорода ветки Валдай – Крестцы, но решение было принято в пользу модернизации ветки Москва – Санкт-Петербург, которая идёт через Пестово и Хвойную.
В целом, будем посмотреть, но что-то мне подсказывает, что ВСМ в 2029 году это как международный аэропорт в Новгороде, который вроде как обещали в 2025 году. Нет, и слава Вселенной, что никакого аэропорта так и не было построено, так как это ещё более бессмысленная трата денег чем возможная ВСМ. Ну а пока из всех радужных перспектив мы имеем деревянный вагон, который, возможно, в своих мечтах, хочет стать вагоном настоящим… Пожелаем же ему удачи!...
Сходил на нового «Чужого».
Шёл я на него точно не как на ужастик про поедающего людишек ксеноморфа, а было интересно, как создатели фильма воссоздадут визуальную атмосферу первых двух фильмов, и я вам скажу, это удалось на все 146 процентов.
Все эти ламповые экраны, кнопки, тумблеры, рычаги и огромные закрывающиеся со скрежетом двери – сплошной ласкающий взгляд технологический брутализм. «Ромул», а именно так называется новая часть франшизы, явно создавался не для привлечения новых зрителей, а именно для тех, кто вырос на первых двух фильмах.
На аниматронике и декорациях явно не поскупились и максимально попытались воссоздать видение будущего из уже далёких 1970-х. Собственно, это и главный плюс и один из бросающихся в глаза недостатков. Чтобы насладится фильмом нужно суметь переместить своё сознание в ту эпоху, когда выходили первые два фильма и если у вас это не получится, или ещё хуже, вы тогда вообще не жили и фантастическое кино 70-х и 80-х для вас далеко, то я не ручаюсь, что вы оцените проделанную работу.
Но мои претензии несколько глубже.
Как ни странно, хоть это и фантастика, но я очень придирчив к технологиям и ко времени. Действия первого фильма происходило в 2122 году, а снят фильм был в 1979. То есть сценаристы заложили примерно 140 лет на то, что человечество расползётся по галактике и будет свободно покрывать расстояния в световые годы. Вроде 140 лет и огромный срок, но колонизация даже радиуса в 100 световых лет от Земли…. Сомнительно как-то. А от нашего времени так это вообще 100 лет. Действия «Прометея» происходят в 2089 году, это уже почти завтра, и от событий «Прометея» до событий первого «Чужого» вообще 30 лет и за эти 30 лет человечество должно наплодить колоний, создать огромное количество станций и кораблей добытчиков наподобие «Ностромо», а платформа корабля была размером более 1,5 километра, то есть это огромный корабль и в первом фильме он уже казался старым, это как минимум его не первый рейс. В этом плане, лучше бы создатели вообще не оперировали реальными датами, и совершенно не ясно, зачем в «Прометее» и «Завете» вообще попытались привязать события мира «Чужого» к реальному, нашему миру. Фантасты вообще всегда плохи в датах и прогнозах, когда дело касается космоса и лучше вообще придумывать свою, альтернативную шкалу времени, типа «такой-то год космической эры» и кто знает, как это соизмеряется с нашим временем.
Ну и конечно, когда герои говорят, что 60 световых лет они преодолеют за 9 лет, мне бы очень хотелось, хотя бы в общих чертах, услышать, как они это будут делать, так как до этого нам показывали лишь корабль на химических двигателях и не слова о возможности искривлять пространство или иным способом преодолевать световой барьер. Вот кажется, что это уж совсем придирки, фильм вообще не про это, но мне кажется, что если вы придумываете огромный лор для ксеноморфа, то можно немного подзапариться и придумать то, как летают корабли в этом мире. Хотя, как мне кажется, кроме создателей «Звёздного пути» в те далёкие времена, особо никто и не парился по вопросу сверхсветовых полётов.
В общем, не знаю почему, но когда на экране ксеноморф убивает очередную жертву, я думал именно о том, как корабль главных героев преодолеет эти 60 световых лет :)
Но, если вас не парят такие вещи, а вы просто ходите посмотреть на нормальных чужих и лицехватов (а тут их прям много будет), а не то, что нам подсунули в «Прометее» и «Завете», и чтобы дизайн всего был вот прям как тогда, тогда, я думаю, фильм вас не разочарует и на два часа вы погрузитесь во времена, когда всё было немного наивней и даже зло было немного добрее…
Шёл я на него точно не как на ужастик про поедающего людишек ксеноморфа, а было интересно, как создатели фильма воссоздадут визуальную атмосферу первых двух фильмов, и я вам скажу, это удалось на все 146 процентов.
Все эти ламповые экраны, кнопки, тумблеры, рычаги и огромные закрывающиеся со скрежетом двери – сплошной ласкающий взгляд технологический брутализм. «Ромул», а именно так называется новая часть франшизы, явно создавался не для привлечения новых зрителей, а именно для тех, кто вырос на первых двух фильмах.
На аниматронике и декорациях явно не поскупились и максимально попытались воссоздать видение будущего из уже далёких 1970-х. Собственно, это и главный плюс и один из бросающихся в глаза недостатков. Чтобы насладится фильмом нужно суметь переместить своё сознание в ту эпоху, когда выходили первые два фильма и если у вас это не получится, или ещё хуже, вы тогда вообще не жили и фантастическое кино 70-х и 80-х для вас далеко, то я не ручаюсь, что вы оцените проделанную работу.
Но мои претензии несколько глубже.
Как ни странно, хоть это и фантастика, но я очень придирчив к технологиям и ко времени. Действия первого фильма происходило в 2122 году, а снят фильм был в 1979. То есть сценаристы заложили примерно 140 лет на то, что человечество расползётся по галактике и будет свободно покрывать расстояния в световые годы. Вроде 140 лет и огромный срок, но колонизация даже радиуса в 100 световых лет от Земли…. Сомнительно как-то. А от нашего времени так это вообще 100 лет. Действия «Прометея» происходят в 2089 году, это уже почти завтра, и от событий «Прометея» до событий первого «Чужого» вообще 30 лет и за эти 30 лет человечество должно наплодить колоний, создать огромное количество станций и кораблей добытчиков наподобие «Ностромо», а платформа корабля была размером более 1,5 километра, то есть это огромный корабль и в первом фильме он уже казался старым, это как минимум его не первый рейс. В этом плане, лучше бы создатели вообще не оперировали реальными датами, и совершенно не ясно, зачем в «Прометее» и «Завете» вообще попытались привязать события мира «Чужого» к реальному, нашему миру. Фантасты вообще всегда плохи в датах и прогнозах, когда дело касается космоса и лучше вообще придумывать свою, альтернативную шкалу времени, типа «такой-то год космической эры» и кто знает, как это соизмеряется с нашим временем.
Ну и конечно, когда герои говорят, что 60 световых лет они преодолеют за 9 лет, мне бы очень хотелось, хотя бы в общих чертах, услышать, как они это будут делать, так как до этого нам показывали лишь корабль на химических двигателях и не слова о возможности искривлять пространство или иным способом преодолевать световой барьер. Вот кажется, что это уж совсем придирки, фильм вообще не про это, но мне кажется, что если вы придумываете огромный лор для ксеноморфа, то можно немного подзапариться и придумать то, как летают корабли в этом мире. Хотя, как мне кажется, кроме создателей «Звёздного пути» в те далёкие времена, особо никто и не парился по вопросу сверхсветовых полётов.
В общем, не знаю почему, но когда на экране ксеноморф убивает очередную жертву, я думал именно о том, как корабль главных героев преодолеет эти 60 световых лет :)
Но, если вас не парят такие вещи, а вы просто ходите посмотреть на нормальных чужих и лицехватов (а тут их прям много будет), а не то, что нам подсунули в «Прометее» и «Завете», и чтобы дизайн всего был вот прям как тогда, тогда, я думаю, фильм вас не разочарует и на два часа вы погрузитесь во времена, когда всё было немного наивней и даже зло было немного добрее…
Замыкая круг…
Чаще всего путешествие начинается и заканчивается в одном месте - вот и наш поход по Большой Валдайской Тропе начался в деревне Короцко у здания Валдайской областной психоневрологической больницы и закончился тем, что на табло автобуса высветилось название нашей остановки…
Чаще всего путешествие начинается и заканчивается в одном месте - вот и наш поход по Большой Валдайской Тропе начался в деревне Короцко у здания Валдайской областной психоневрологической больницы и закончился тем, что на табло автобуса высветилось название нашей остановки…
Вот чем мне нравятся российские леса, так тем, что вот идёшь ты по глухому лесу и вдруг, лежит бетонная плита, непонятно откуда взявшаяся, а в плите – дыра! Заглядываешь в дыру, а там лестница куда-то вниз, под лес…
Советский турист…
Я уже упоминал, что в выходные мы прошли Большую Валдайскую Тропу. Давно хотел совершить этот маршрут, но компания как-то не подбиралась, а один я на такое не подписался бы, и даже не потому, что не выжил бы, с этим, я думаю, было бы как раз всё нормально, а потому, что банально скучно идти одному.
В общем, собралась компания из 5 человек, собрали рюкзаки и палатки, высадились у Валдайской психбольницы и потопали в дикую природу.
Конечно, очень хотелось взять с собой фотоаппарат, но вес и так был на пределе, так что было найдено компромиссное решение, благо давно хотел потестить сей девайс из прошлого – СМЕНА 8М! :)
Я уже даже и не помню, откуда он у меня, но я точно на него снимал и было интересно, так как казалось, что это прям игрушка, а не фотоаппарат, хотя, СМЕНА 8 считается самым массовым аппаратом на планете!
Для тех, кто не в курсе, СМЕНА упрощена настолько, что проще уже некуда, даже вместо значений выдержек там нарисованы: солнышко, солнышко в дымке и тучки. Вот прям реально для детей. Там ещё странная система привязки диафрагмы к чувствительности плёнки, но это для тех, кто реально не хочет лезть в эти дебри. Но в этой простоте есть один большой минус. Щёлкнуть затвором можно даже не перемотав кадр и тем самым испортив его мульти экспозицией. Хотя, для людей творческих, это может даже и плюс, но мы говорим всё же о бытовом использовании фотоаппарата. И вот, нужно всегда держать в голове – сделал кадр, сразу же перемотай на следующий, чтобы потом не болела голова, перемотал ты кадр или нет.
Ещё сильный минус, СМЕНА не имеет возможности фокусироваться через видоискатель. Вот совсем. На объективе просто указаны метры и нарисованы иконки: человек по пояс, человек в полный рост, здание и бесконечность (более 15 метров). Вроде и удобно, но есть хороший шанс промазать по фокусу. Можно было не обращать внимание на это, фокусное объектива СМЕНЫ 40мм, то есть ГРИП у него и так сантиметров 40, даже без попадания по фокусу, так что промахнуться сложно, даже пользуясь только иконками, но мы не ищем лёгких путей, и я использовал дальномер БЛИК, который вставляется в «горячий башмак" аппарата. С помощью дальномера можно определить рассеяние до цели и потом уже выставить на объективе нужное значение.
И всё это было бы весело, ходи себе да щёлкай и по началу так было, но… меня погубила жадность. После прошлой проявки плёнки, где мы почти всё запороли просроченным проявителем, но всё нормально проявилось, когда мы увеличили дозу концентрата, я решил, что и в этот раз сработает и вместо одинарной сделал тройную дозу, ведь не выкидывать же продукт, хоть и просроченный, за него деньги уплочены. Ох… В итоге, плёнка всё равно дико недопроявилась, видимо проявитель деградировал быстрее чем я думал. К утру, когда плёнка высохла, стало ясно, что всё же вытащить с неё что-то будет можно, хотя из-за тусклости проявки повылазили все огрехи в виде царапин и пыли.
Но что есть, то есть. Эксперименты со СМЕНОЙ я точно не закончу, но для начала, решу проблему с проявителем… В общем, снимки получились максимально странными, хотя, свой шарм всё же имеют. Как будто нашёл дедовскую плёнку на чердаке и решил с неё что-то напечатать )
Я уже упоминал, что в выходные мы прошли Большую Валдайскую Тропу. Давно хотел совершить этот маршрут, но компания как-то не подбиралась, а один я на такое не подписался бы, и даже не потому, что не выжил бы, с этим, я думаю, было бы как раз всё нормально, а потому, что банально скучно идти одному.
В общем, собралась компания из 5 человек, собрали рюкзаки и палатки, высадились у Валдайской психбольницы и потопали в дикую природу.
Конечно, очень хотелось взять с собой фотоаппарат, но вес и так был на пределе, так что было найдено компромиссное решение, благо давно хотел потестить сей девайс из прошлого – СМЕНА 8М! :)
Я уже даже и не помню, откуда он у меня, но я точно на него снимал и было интересно, так как казалось, что это прям игрушка, а не фотоаппарат, хотя, СМЕНА 8 считается самым массовым аппаратом на планете!
Для тех, кто не в курсе, СМЕНА упрощена настолько, что проще уже некуда, даже вместо значений выдержек там нарисованы: солнышко, солнышко в дымке и тучки. Вот прям реально для детей. Там ещё странная система привязки диафрагмы к чувствительности плёнки, но это для тех, кто реально не хочет лезть в эти дебри. Но в этой простоте есть один большой минус. Щёлкнуть затвором можно даже не перемотав кадр и тем самым испортив его мульти экспозицией. Хотя, для людей творческих, это может даже и плюс, но мы говорим всё же о бытовом использовании фотоаппарата. И вот, нужно всегда держать в голове – сделал кадр, сразу же перемотай на следующий, чтобы потом не болела голова, перемотал ты кадр или нет.
Ещё сильный минус, СМЕНА не имеет возможности фокусироваться через видоискатель. Вот совсем. На объективе просто указаны метры и нарисованы иконки: человек по пояс, человек в полный рост, здание и бесконечность (более 15 метров). Вроде и удобно, но есть хороший шанс промазать по фокусу. Можно было не обращать внимание на это, фокусное объектива СМЕНЫ 40мм, то есть ГРИП у него и так сантиметров 40, даже без попадания по фокусу, так что промахнуться сложно, даже пользуясь только иконками, но мы не ищем лёгких путей, и я использовал дальномер БЛИК, который вставляется в «горячий башмак" аппарата. С помощью дальномера можно определить рассеяние до цели и потом уже выставить на объективе нужное значение.
И всё это было бы весело, ходи себе да щёлкай и по началу так было, но… меня погубила жадность. После прошлой проявки плёнки, где мы почти всё запороли просроченным проявителем, но всё нормально проявилось, когда мы увеличили дозу концентрата, я решил, что и в этот раз сработает и вместо одинарной сделал тройную дозу, ведь не выкидывать же продукт, хоть и просроченный, за него деньги уплочены. Ох… В итоге, плёнка всё равно дико недопроявилась, видимо проявитель деградировал быстрее чем я думал. К утру, когда плёнка высохла, стало ясно, что всё же вытащить с неё что-то будет можно, хотя из-за тусклости проявки повылазили все огрехи в виде царапин и пыли.
Но что есть, то есть. Эксперименты со СМЕНОЙ я точно не закончу, но для начала, решу проблему с проявителем… В общем, снимки получились максимально странными, хотя, свой шарм всё же имеют. Как будто нашёл дедовскую плёнку на чердаке и решил с неё что-то напечатать )