Электромобиль Polestar 2 преследуют неудачи — все 2200 проданных экземпляров отозвали из-за бага, а запас хода по EPA оказался на 70 км ниже ожидаемого

Подход шведских автомобилестроителей к проектированию, качеству и безопасности своей продукции всегда был на высоком уровне, однако с электромобилем Polestar 2 что-то пошло явно не так.

Последние несколько недель владельцы электромобиля сообщали в социальных сетях о внезапном отключении энергии из-за программной ошибки, причем как при попытке завести Polestar 2, так и во время движения, что намного опаснее. Проблема не выглядела бы критичной для массового автомобиля, однако с учетом того, что компания успела продать всего 2,200 экземпляров модели, даже пара десятков случаев выглядит серьезной. В итоге производитель решил не испытывать судьбу и отозвал все проданные на данный момент электромобили Polestar 2 для исправления проблемы в сервисных центрах.

После этого репутация модели, которой прочили роль главного конкурента электромобилю Tesla Model 3, оказалась изрядно подмоченной. Однако спустя пару дней у Polestar 2 появилась еще одна проблема — реальный запас хода. Обычно производители электромобилей очень трепетно относятся именно к этому показателю и озвучивают публике заниженное значение, чтобы после официального тестирования в рамках измерительных тестов показать, что их творение превосходит оценку производителя.

Первоначально компания Polestar озвучивала для рынка США запас хода своей «двойки» с батареей на 78 кВтч на уровне 275 миль (443 км) по измерительному циклу EPA, традиционному для данной страны. Тем самым Polestar 2 нацеливался на конкуренцию с Tesla Model 3, которая в стандартной версии (Standard Range Plus) выдает «всего» 250 миль (402 км) запаса хода, а в более дорогой Long Range — 322 мили (518 км).

Однако после независимого оценивания оказалось, что Polestar 2 обеспечивает только 233 мили (375 км) по измерительному циклу EPA, то есть на 42 мили или 68 км меньше заявленного. Что самое обидное — это меньше, чем у базовой Tesla Model 3, что выбивает из рук шведской модели главный козырь. А если вспомнить, что цена Polestar 2 начинается с $60,000, тогда как ценник Tesla Model 3 в США стартует с куда более привлекательных $37,990, конкуренция заканчивается, не успев толком начаться.

Напомним, что электромобиль Polestar 2 был официально представлен в феврале 2019 года, начиная с лета 2020 года он продается на всех ключевых рынках, включая Европу, Китай и Северную Америку. В данный момент собирают только полноприводные экземпляры с мощностью 300 кВт (408 л.с.), крутящим моментом 660 Нм, батареей на 78 кВтч и запасом хода 470 км (WLTP). Чуть позже будут собирать более доступную версию модели с ценником от 39,900 евро.

Аппарат для точечной сварки на основе Arduino Nano
В некоторых случаях вместо пайки выгоднее использовать точечную сварку. К примеру, такой способ может пригодится для ремонта аккумуляторных батарей, состоящих из нескольких аккумуляторов. Пайка вызывает чрезмерный нагрев ячеек, что может привести к выходу их из строя. А вот точечная сварка нагревает элементы не так сильно, поскольку действует относительно непродолжительное время.

Для оптимизации всего процесса в системе используется Arduino Nano. Это управляющий блок, который позволяет эффективно управлять энергоснабжением установки. Таким образом, каждая сварка является оптимальной для конкретного случая, и энергии потребляется столько, сколько необходимо, не больше, и не меньше. Контактными элементами здесь является медный провод, а энергия поступает от обычного автомобильного аккумулятора, или двух, если требуется ток большей силы.

Текущий проект является почти идеальным с точки зрения сложности создания/эффективности работы. Автор проекта показал основные этапы создания системы, выложив все данные на Instructables.

По словам автора, стандартной батареи хватает для точечной сварки двух никелевых полос толщиной в 0.15 мм. Для более толстых полос металла потребуется две батареи, собранных в схему параллельно. Время импульса сварочного аппарата настраивается, и составляет от 1 до 20 мс. Этого вполне достаточно для сварки никелевых полос, описанных выше.

Если все же вы захотите сделать и себе такой , то дешевые запчасти можно купить на алиэкспресс :
Ардуино нано - https://ali.pub/1uluv0
Oled display 0.96 https://ali.pub/3t8dvt
Педаль (почти даром) https://ali.pub/3t8e03
Автомобильные клемы https://ali.pub/3t8e3s

Все данные по проекту выложены на Github.
https://github.com/KaeptnBalu/Arduino_Spot_Welder
https://www.instructables.com/id/DIY-Arduino-Battery-Spot-Welder/

Наборы пинцетов для работы с мелким деталями ESD, 2019
US $1.57 - 3.85
https://ali.pub/4r5dcv
В Белгород посылка доставлена за 40 дней сразу в почтовый ящик. Пинцетики сделаны из нормального металла, крепкие, удобные. В общем пинцеты как пинцеты...

Платки ESP32-DevKitC на чипе ESP32 2 версии. Одна из вынесенной антенной от основной платы
US $3.64
https://ali.pub/4onr61
Посылка пришла вкупе с другими, в одном мешке. Всё целое. Подключил - всё работает