Переключатели кнопки 5,8*5,8, 7*7, 8*8, 5x8, 5 мм
US $0.35 - 0.78 / набор (10 шт.)
https://aliclick.shop/r/c/1r5vmmyo4pzbqaj4?product_id=4001159367703
Схема подключения по одной из сторон ножек в разрыв плюса и минуса паяетесь. Можно и с центральной любой крайний паять, главное чтоб между одной ногой был разрыв. ну это так для тез кто не вкурсе, может кому то полезно будет. Кнопочка обычная, понятно что не для супер частого использования, для слаботочных приборов.
https://aliclick.shop/r/c/1r5vmmyo4pzbqaj4?product_id=4001159367703&from_content=wall_-43363264_560593&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D
US $0.35 - 0.78 / набор (10 шт.)
https://aliclick.shop/r/c/1r5vmmyo4pzbqaj4?product_id=4001159367703
Схема подключения по одной из сторон ножек в разрыв плюса и минуса паяетесь. Можно и с центральной любой крайний паять, главное чтоб между одной ногой был разрыв. ну это так для тез кто не вкурсе, может кому то полезно будет. Кнопочка обычная, понятно что не для супер частого использования, для слаботочных приборов.
https://aliclick.shop/r/c/1r5vmmyo4pzbqaj4?product_id=4001159367703&from_content=wall_-43363264_560593&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D
Новинка !
Смартфон [глобальная версия] realme 9i
На восьмиядерном процессоре Snapdragon 680, 6,6 дюйма, 33 Вт зарядка, камера 50 МП, аккумулятор 5000 мАч
US $149.90 - 219.90
https://aliclick.shop/r/c/1r5wbzeieirgptys?product_id=1005003663279196
https://aliclick.shop/r/c/1r5wbzeieirgptys?product_id=1005003663279196&from_content=wall_-43363264_560594&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D
Смартфон [глобальная версия] realme 9i
На восьмиядерном процессоре Snapdragon 680, 6,6 дюйма, 33 Вт зарядка, камера 50 МП, аккумулятор 5000 мАч
US $149.90 - 219.90
https://aliclick.shop/r/c/1r5wbzeieirgptys?product_id=1005003663279196
https://aliclick.shop/r/c/1r5wbzeieirgptys?product_id=1005003663279196&from_content=wall_-43363264_560594&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D
👍1
Оригинальный твердотельный накопитель сама и m2 1 ТБ, 500 Гб, SataIII, 2,5 дюйма, TLC 500
https://ali.pub/6gv6rd?product_id=1005004701170768
https://ali.pub/6gv6rd?product_id=1005004701170768&from_content=wall_-107877557_139568&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D
https://ali.pub/6gv6rd?product_id=1005004701170768
https://ali.pub/6gv6rd?product_id=1005004701170768&from_content=wall_-107877557_139568&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D
👍1👎1
Международная организация гражданской авиации присвоила России статус страны с проблемами обеспечения безопасности полетов
Как пишет издание «Коммерсантъ», Международная организация гражданской авиации (ICAO) усомнилась в безопасности отечественных самолетов. Из почти 200 стран, прошедших аудит, она закрепила «красный флажок» за показателями авиаотрасли в России и в южно-азиатском королевстве Бутан. Кроме того, организация заявила, что российские власти недостаточно следят за безопасностью полетов, и почти на четверть понизила оценку летной годности судов в стране.
Претензии к российским властям у ICAO появились летом. Дело в том, что сотни отечественных самолетов изначально значились в реестрах иностранных государств. Например, 745 — на Бермудских островах. Однако после введения санкций Россия экстренно перевела все воздушные суда в свои списки, и в итоге они оказались зарегистрированы в двух юрисдикциях одновременно. А это серьезно снижает безопасность полетов.
Исправить положение и снять сомнения ICAO может аннуляция регистраций в одной из стран. Для этого Россия уже подала жалобу на Бермудские острова, и шансы на успех есть, рассуждает юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян: «Вопрос данной регистрации конвенционный — спор разрешит совет ICAO. Если он установит, что Бермудские острова нарушили одну из норм конвенции организации, то, возможно, это признают нарушением, и Бермуды понесут ответственность по международному праву. Если процедура в совете не удовлетворяет одно из государств, то есть возможность решить спор либо в судебном, либо в арбитражном порядке в качестве апелляции».
В статусе «государства с существенными проблемами безопасности» Россия находится не одна. В 2018 году «красный флажок» получило южноазиатское королевство Бутан из-за проблем с контролем аэронавигационных услуг. За четыре года страна так и не смогла заново пройти аудит и избавиться от опасений ICAO. Тяжело вернуть свой прежний статус будет и России, даже если она решит проблему с двойными регистрациями, полагает обозреватель портала Aviation Explorer Владимир Карнозов: «Большинство магистральных самолетов, которые используют российские компании, иностранного производства. Это в основном Boeing, Airbus, также у нас довольно много судов канадской Bombardier и франко-итальянской ATR. Сейчас производители отказались от их обслуживания, поддержки. Конечно, их безопасность невозможно обеспечить на том уровне, на котором это делал производитель и сборщик».
Вероятно, на внутренние полеты лайнеров «красный флажок» не повлияет, полагают эксперты. Однако для международного авиасообщения вердикт ICAO рискует стать препятствием — на его основании страны могут сократить прием российских судов на своей территории или вовсе прекратить его. Однако Владимир Карнозов из Aviation Explorer сомневается, что в нынешней ситуации Россия столкнется с новой волной закрытого неба: «По большому счету это рекомендации, а не указания, что вы должны делать так, этих принимать, а этих нет. Например, возьмем Иран. Разве он будет смотреть на "красные флажки"? Да республика сама в этих "красных флажках". Турция принимает много туристов из Российской Федерации, и она, конечно, будет в первую очередь думать о своих национальных интересах. Полетов в Европу сейчас и так нет, то есть как это изменит отношение европейских государств к нам? Да уже никак — все, что могли, уже закрыли».
Как пишет издание «Коммерсантъ», Международная организация гражданской авиации (ICAO) усомнилась в безопасности отечественных самолетов. Из почти 200 стран, прошедших аудит, она закрепила «красный флажок» за показателями авиаотрасли в России и в южно-азиатском королевстве Бутан. Кроме того, организация заявила, что российские власти недостаточно следят за безопасностью полетов, и почти на четверть понизила оценку летной годности судов в стране.
Претензии к российским властям у ICAO появились летом. Дело в том, что сотни отечественных самолетов изначально значились в реестрах иностранных государств. Например, 745 — на Бермудских островах. Однако после введения санкций Россия экстренно перевела все воздушные суда в свои списки, и в итоге они оказались зарегистрированы в двух юрисдикциях одновременно. А это серьезно снижает безопасность полетов.
Исправить положение и снять сомнения ICAO может аннуляция регистраций в одной из стран. Для этого Россия уже подала жалобу на Бермудские острова, и шансы на успех есть, рассуждает юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян: «Вопрос данной регистрации конвенционный — спор разрешит совет ICAO. Если он установит, что Бермудские острова нарушили одну из норм конвенции организации, то, возможно, это признают нарушением, и Бермуды понесут ответственность по международному праву. Если процедура в совете не удовлетворяет одно из государств, то есть возможность решить спор либо в судебном, либо в арбитражном порядке в качестве апелляции».
В статусе «государства с существенными проблемами безопасности» Россия находится не одна. В 2018 году «красный флажок» получило южноазиатское королевство Бутан из-за проблем с контролем аэронавигационных услуг. За четыре года страна так и не смогла заново пройти аудит и избавиться от опасений ICAO. Тяжело вернуть свой прежний статус будет и России, даже если она решит проблему с двойными регистрациями, полагает обозреватель портала Aviation Explorer Владимир Карнозов: «Большинство магистральных самолетов, которые используют российские компании, иностранного производства. Это в основном Boeing, Airbus, также у нас довольно много судов канадской Bombardier и франко-итальянской ATR. Сейчас производители отказались от их обслуживания, поддержки. Конечно, их безопасность невозможно обеспечить на том уровне, на котором это делал производитель и сборщик».
Вероятно, на внутренние полеты лайнеров «красный флажок» не повлияет, полагают эксперты. Однако для международного авиасообщения вердикт ICAO рискует стать препятствием — на его основании страны могут сократить прием российских судов на своей территории или вовсе прекратить его. Однако Владимир Карнозов из Aviation Explorer сомневается, что в нынешней ситуации Россия столкнется с новой волной закрытого неба: «По большому счету это рекомендации, а не указания, что вы должны делать так, этих принимать, а этих нет. Например, возьмем Иран. Разве он будет смотреть на "красные флажки"? Да республика сама в этих "красных флажках". Турция принимает много туристов из Российской Федерации, и она, конечно, будет в первую очередь думать о своих национальных интересах. Полетов в Европу сейчас и так нет, то есть как это изменит отношение европейских государств к нам? Да уже никак — все, что могли, уже закрыли».
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наглядная демонстрация взаимодействия "Конденсатор в цепи переменного тока "
Осциллограф приставка к пк или ноутбуку MDSO ISDS205A 3 в 1 Многофункциональный виртуальный цифровой осциллограф + анализатор спектра +регистратор данных ПК USB осциллограф
US $60.98
https://aliclick.shop/r/c/1r5xcnw4ghiu3zz5?product_id=32352310198
Покупал осциллограф прежде всего для того, чтобы записывать длинные осциллограммы нерегулярных, спонтанных процессов с максимально возможным разрешением. Данный продукт справляется с этой задачей замечательно: на скриншотах 2-5 представлен процесс обмена с RFID-картой 13,56 МГц, который можно анализировать на разных степенях разрешения. На 1 стандартный режим использования осциллографа, чтобы снять вопрос о наличии интернационального интерфейса программы. Осциллограмму можно сохранить в Excel, для количественного анализа. Установка программы простая, на Win10 установилась без проблем, проблема была найти привод CD-ROM, чтобы прочитать установочный диск (можно было бы в подарок флешку положить:))
https://aliclick.shop/r/c/1r5xcnw4ghiu3zz5?product_id=32352310198&from_content=wall_-43363264_560630&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D
US $60.98
https://aliclick.shop/r/c/1r5xcnw4ghiu3zz5?product_id=32352310198
Покупал осциллограф прежде всего для того, чтобы записывать длинные осциллограммы нерегулярных, спонтанных процессов с максимально возможным разрешением. Данный продукт справляется с этой задачей замечательно: на скриншотах 2-5 представлен процесс обмена с RFID-картой 13,56 МГц, который можно анализировать на разных степенях разрешения. На 1 стандартный режим использования осциллографа, чтобы снять вопрос о наличии интернационального интерфейса программы. Осциллограмму можно сохранить в Excel, для количественного анализа. Установка программы простая, на Win10 установилась без проблем, проблема была найти привод CD-ROM, чтобы прочитать установочный диск (можно было бы в подарок флешку положить:))
https://aliclick.shop/r/c/1r5xcnw4ghiu3zz5?product_id=32352310198&from_content=wall_-43363264_560630&gaid=bfc0fd12-544f-4bc8-96c7-c6e5f5a06353&sns_params=%7B%22vk_id%22%3A10943591%2C%22exps%22%3A%5B%5D%7D