Расцвет Израильского царства при Омри и Ахаве опирался на подкреплённое военной мощью экономическое процветание. Заняв лидирующие позиции в регионе, цари Израиля значительно расширили пределы своей власти. Однако в середине IX века до н.э., когда на соседнюю Сирию обрушились ассирийские войска, правителям из дома (династии) Омри пришлось делать выбор: либо подчиниться сильнейшей армии на Ближнем Востоке, либо попытаться дать ей отпор.
Оговоримся, что история Израиля, написанная по Ветхому Завету, и история, составленная на основании археологических находок, — это две совершенно разные истории. Корреляция этих данных представляет собой серьёзную задачу, которая пока что не имеет общепринятого решения. В настоящем случае автор в целом придерживается реконструкций израильского археолога и историка Исраэля Финкельштейна, а датировки археологических памятников приведены по так называемой низкой (или краткой) хронологии.
3-я часть цикла:
📖 Дмитрий Мазарчук. Дом Омри против Ассирии и Дамаска.
1-я часть цикла
2-я часть цикла
Окончание
#Мазарчук@cliomechanics
#ДомОмри@cliomechanics
#cm_ДревнийВосток
#cm_войны
Механика истории│подписаться
Оговоримся, что история Израиля, написанная по Ветхому Завету, и история, составленная на основании археологических находок, — это две совершенно разные истории. Корреляция этих данных представляет собой серьёзную задачу, которая пока что не имеет общепринятого решения. В настоящем случае автор в целом придерживается реконструкций израильского археолога и историка Исраэля Финкельштейна, а датировки археологических памятников приведены по так называемой низкой (или краткой) хронологии.
3-я часть цикла:
📖 Дмитрий Мазарчук. Дом Омри против Ассирии и Дамаска.
1-я часть цикла
2-я часть цикла
Окончание
#Мазарчук@cliomechanics
#ДомОмри@cliomechanics
#cm_ДревнийВосток
#cm_войны
Механика истории│подписаться
👍12🔥5💯2⚡1👏1
У муравьёв коллектив всегда умнее индивидуума, а у людей — нет.
Такой вывод сделали израильские учёные, изучая как коллективное познание влияет на решение задач группами, используя математический анализ движения. Они сравнили, как группы муравьёв и людей решают одинаковую геометрическую задачу "перевозчик пианино", где Т-образный груз нужно протолкнуть через узкие щели в прямоугольном лабиринте.
Оказалось, что кооперативное поведение может быть как преимуществом, так и недостатком, в зависимости от когнитивных способностей отдельных особей и эффективности коммуникации в группе.
Большие группы муравьёв (до 80 особей), в которых отдельная особь минимально влияет на изменение выбранного курса, справлялись с задачей значительно лучше, чем малые группы (7-10 особей) или отдельные муравьи. Большие группы демонстрировали высокую степень согласованности (упорядоченность) в приложении сил, что позволяло им плавно скользить вдоль стенок даже при столкновении. Математическая модель, описывающая такое поведение муравьёв, подтвердила, что улучшение решения задачи большими группами является эмерджентным свойством, возникающим из взаимодействия отдельных особей, не обладающих сложными когнитивными способностями.
Люди решают такую задачу, мысленно разбивая её на граф состояний, где узлы - это конфигурации груза в разных камерах, а рёбра - возможные переходы между ними. Они используют стратегию поиска в глубину, проверяя возможные переходы и запоминая неудачные. Действуя по отдельности, люди чаще принимают неочевидные решения, сокращающие число неуспешных и заведомо непродуктивных попыток. Поэтому отдельные участники справлялись с задачей почти так же хорошо, как средние и большие группы по 16–26 людей, которые могли общаться между собой.
В целом группы людей показали лучшие результаты, чем группы муравьёв, но только при наличии свободного общения. При ограничении общения большая группа вела себя менее рационально, чем отдельный человек, и совершала больше неудачных попыток и ненужных операций с грузом. Такие группы действовали импульсивно, выбирая вариант, который максимально приближает груз к выходу, даже если он не оптимален. Подобное происходит из-за необходимости быстрого консенсуса при невозможности как обсудить варианты, так и выстроить иерархию, что приводит к снижению эффективности по сравнению с индивидуальным решением.
В условиях отсутствия свободного обмена мнениями, эффективность принимаемых группой решений заметно снижается. В составе вербально нескоординированного коллектива нет смысла в рассуждениях, и участники группы не получают никаких новых когнитивных свойств, которых не было у отдельной личности. Иными словами, когда нет возможности обсудить варианты решения задачи, срабатывает эффект социальной лености, или эффект Рингельмана — люди не задействуют присущую им рациональность, становятся конформистами и идут по пути наименьшего сопротивления, что приводит к ошибочным действиям на уровне всей группы.
Группы с неограниченным общением, наоборот, показали лучшие результаты, чем у индивидуальных участников, благодаря возможности обсуждать варианты и выбирать оптимальный.
В целом муравьи продемонстрировали преимущества коллективного разума в тех ситуациях, где простые правила поведения отдельных особей приводят к появлению новых когнитивных способностей на уровне группы.
Эффективность же коллективной работы людей, хотя и обладающих более развитыми индивидуальными когнитивными способностями, напрямую зависит от навыка и качества коммуникации.
1️⃣ муравей-одиночка и большая группа муравьев (А); отдельный человек и большая группа людей (B) в процессе решения задачи. С — последовательность действий, необходимых для успешного проноса груза через препятствие.
2️⃣ Видео исследования 2024 г.
3️⃣ Видео исследования 2015 г.
Источники:
📖 Comparing cooperative geometric puzzle solving in ants versus human.
📖 Ant groups optimally amplify the effect of transiently informed individuals.
#моё@cliomechanics
#ЗаложникиЭволюции@cliomechanics
#cm_модели
#cm_социология
#cm_этология
Механика истории│подписаться
Такой вывод сделали израильские учёные, изучая как коллективное познание влияет на решение задач группами, используя математический анализ движения. Они сравнили, как группы муравьёв и людей решают одинаковую геометрическую задачу "перевозчик пианино", где Т-образный груз нужно протолкнуть через узкие щели в прямоугольном лабиринте.
Оказалось, что кооперативное поведение может быть как преимуществом, так и недостатком, в зависимости от когнитивных способностей отдельных особей и эффективности коммуникации в группе.
Большие группы муравьёв (до 80 особей), в которых отдельная особь минимально влияет на изменение выбранного курса, справлялись с задачей значительно лучше, чем малые группы (7-10 особей) или отдельные муравьи. Большие группы демонстрировали высокую степень согласованности (упорядоченность) в приложении сил, что позволяло им плавно скользить вдоль стенок даже при столкновении. Математическая модель, описывающая такое поведение муравьёв, подтвердила, что улучшение решения задачи большими группами является эмерджентным свойством, возникающим из взаимодействия отдельных особей, не обладающих сложными когнитивными способностями.
Люди решают такую задачу, мысленно разбивая её на граф состояний, где узлы - это конфигурации груза в разных камерах, а рёбра - возможные переходы между ними. Они используют стратегию поиска в глубину, проверяя возможные переходы и запоминая неудачные. Действуя по отдельности, люди чаще принимают неочевидные решения, сокращающие число неуспешных и заведомо непродуктивных попыток. Поэтому отдельные участники справлялись с задачей почти так же хорошо, как средние и большие группы по 16–26 людей, которые могли общаться между собой.
В целом группы людей показали лучшие результаты, чем группы муравьёв, но только при наличии свободного общения. При ограничении общения большая группа вела себя менее рационально, чем отдельный человек, и совершала больше неудачных попыток и ненужных операций с грузом. Такие группы действовали импульсивно, выбирая вариант, который максимально приближает груз к выходу, даже если он не оптимален. Подобное происходит из-за необходимости быстрого консенсуса при невозможности как обсудить варианты, так и выстроить иерархию, что приводит к снижению эффективности по сравнению с индивидуальным решением.
В условиях отсутствия свободного обмена мнениями, эффективность принимаемых группой решений заметно снижается. В составе вербально нескоординированного коллектива нет смысла в рассуждениях, и участники группы не получают никаких новых когнитивных свойств, которых не было у отдельной личности. Иными словами, когда нет возможности обсудить варианты решения задачи, срабатывает эффект социальной лености, или эффект Рингельмана — люди не задействуют присущую им рациональность, становятся конформистами и идут по пути наименьшего сопротивления, что приводит к ошибочным действиям на уровне всей группы.
Группы с неограниченным общением, наоборот, показали лучшие результаты, чем у индивидуальных участников, благодаря возможности обсуждать варианты и выбирать оптимальный.
В целом муравьи продемонстрировали преимущества коллективного разума в тех ситуациях, где простые правила поведения отдельных особей приводят к появлению новых когнитивных способностей на уровне группы.
Эффективность же коллективной работы людей, хотя и обладающих более развитыми индивидуальными когнитивными способностями, напрямую зависит от навыка и качества коммуникации.
1️⃣ муравей-одиночка и большая группа муравьев (А); отдельный человек и большая группа людей (B) в процессе решения задачи. С — последовательность действий, необходимых для успешного проноса груза через препятствие.
2️⃣ Видео исследования 2024 г.
3️⃣ Видео исследования 2015 г.
Источники:
📖 Comparing cooperative geometric puzzle solving in ants versus human.
📖 Ant groups optimally amplify the effect of transiently informed individuals.
#моё@cliomechanics
#ЗаложникиЭволюции@cliomechanics
#cm_модели
#cm_социология
#cm_этология
Механика истории│подписаться
1🔥20👍13👌10❤5⚡4🤔2👏1🆒1
Усиление Дамасского царства во второй половине IX века до н.э. на какое-то время привело к упадку Израиля. Однако гегемония Дамаска была недолгой. Новая экспансия Ассирийской державы в очередной раз изменила расстановку сил на Ближнем Востоке. Свою выгоду от этого приобрёл союзник Ассирии — Израиль.
Оговоримся, что история Израиля, написанная по Ветхому Завету, и история, составленная на основании археологических находок, — это две совершенно разные истории. Корреляция этих данных представляет собой серьёзную задачу, которая пока что не имеет общепринятого решения. В настоящем случае автор в целом придерживается реконструкций израильского археолога и историка Исраэля Финкельштейна, а датировки археологических памятников приведены по так называемой низкой (или краткой) хронологии.
4-я (последняя) часть цикла:
📖 Дмитрий Мазарчук. Возвышение под опекой ассирийских царей.
1-я часть цикла
2-я часть цикла
3-я часть цикла
#Мазарчук@cliomechanics
#ДомОмри@cliomechanics
#cm_ДревнийВосток
#cm_войны
Механика истории│подписаться
Оговоримся, что история Израиля, написанная по Ветхому Завету, и история, составленная на основании археологических находок, — это две совершенно разные истории. Корреляция этих данных представляет собой серьёзную задачу, которая пока что не имеет общепринятого решения. В настоящем случае автор в целом придерживается реконструкций израильского археолога и историка Исраэля Финкельштейна, а датировки археологических памятников приведены по так называемой низкой (или краткой) хронологии.
4-я (последняя) часть цикла:
📖 Дмитрий Мазарчук. Возвышение под опекой ассирийских царей.
1-я часть цикла
2-я часть цикла
3-я часть цикла
#Мазарчук@cliomechanics
#ДомОмри@cliomechanics
#cm_ДревнийВосток
#cm_войны
Механика истории│подписаться
👍10🔥7⚡3❤1✍1🥰1👏1
Почему рациональное мышление — удел немногих? Потому что так устроен наш мозг.
На картинке — визуализации 16 384 двоичных цифр по модулю 2 (белым — чётные числа, а чёрным — нечётные). Слева — для иррационального числа Пи, справа — для приближённого к Пи рационального числа 22/7. Левая часть хаотична, а правая имеет упорядоченный, повторяющийся узор.
Парадокс данного примера в том, что при рационализации точных вычислений, а вычисление числа Пи — одна из самых ресурсозатратных задач математики, мы приходим к красивому и быстрому, но неточному решению, пригодному в большинстве случаев. Это следствие нашего эволюционного опыта — для выживания важнее решить задачу быстро, чем отшлифовывать решение.
Наш мозг человека действует, постоянно переключаясь, в пределах двух когнитивных систем, отвечающих за быстрое (интуитивное) и медленное (осознанное и рациональное) мышление:
• Первая система не требует усилий и произвольного контроля, отличается автоматизмом, высокой эмоциональностью и реактивностью. В среднем это 98% мышления человека.
Такая система использует эвристики — эволюционные лайфхаки, с помощью которых мозг принимает решения быстро, избегая долгих вычислений и бесконечного углубления в данные, но при этом эвристики часто порождают когнитивные искажения — систематические ошибки мышления.
• Вторая система распределяет внимание между сложными задачами, связана с потребностью делать выбор и намеренно удерживать концентрацию. Она медлительна, логична и ориентирована на будущее. Мало у кого эта система занимает более 2% мышления.
Насколько медлительна вторая система? Учёные из Калифорнийского технологического института вычислили и ужаснулись. Мозг в процессе логического мышления обрабатывает информацию со средней скоростью ~10 бит/с — почти в 100 млн. раз медленнее скорости работы наших органов чувств и в тысячи раз медленнее ИИ. Результаты по данным исследования: тетрис — ~7 бит/с, кубик Рубика — 11,8 бит/с, быстрый набор текста — 10 бит/с.
Вдобавок, работа второй системы крайне энергозатратна. Наш мозг — это 2% массы тела, а потребляет в соcтоянии покоя 10% всей энергии, вместе с энергозатратами спинного мозга и периферической системы — 15%. В активном состоянии расходы возрастают до 25-30% и выше.
Поэтому в целях экономии энергии мозг почти не используется для принятия решений, основанных на личном опыте, и налицо парадокс — эволюция создала инструмент для реализации сложнейших механизмов поведения, однако энергоёмкость такой суперсовершенной системы настолько высока, что мы инстинктивно стараемся использовать её как можно реже. Мозг для экономии снижает объём обрабатываемой информации (обобщает), производит сопоставление шаблонов вместо многостороннего анализа (включает здравый смысл), использует инстинктивные модели поведения вместо развёрнутого анализа конкретной обстановки (актуализирует фатальность промедления).
Хорошее питание и благоприятные условия жизни способствуют большей рациональности мышления (обратное верно — при неблагоприятных условиях внушаемость и религиозность растут), но эффективнее создавать технологии, разгружающие память (крайне затратная функция) и облегчающие (ускоряющие) расчёты, чем совершенствовать мозг, ибо это ведёт за собой мгновенный рост энергозатрат при негарантированном результате, отложенном во времени.
Иными словами, рационально мыслящее общество настолько энергозатратно, что нет ни технологий, которые смогут его обеспечить, ни смысла это делать — неясно, насколько члены такого общества будут способны к коллективному существованию. Управлять людьми через эмоции проще, эффективнее и дешевле. Поэтому эмоциональный интеллект, технологические костыли и современный рост мифологичности сознания — это только начало.
Литература:
📚 Д. Канеман. Думай медленно... Решай быстро.
📚 Десмонд Моррис. Голая обезьяна.
📖 The Unbearable Slowness of Being: Why do we live at 10 bits/s?
📖 С.В. Савельев. Энергетический подход к эволюции мозга.
📖 А.И. Протопопов. Мозг экономичный.
#моё@cliomechanics
#ЗаложникиЭволюции@cliomechanics
#cm_когнитивистика
⚙️ Механика истории — подписаться
На картинке — визуализации 16 384 двоичных цифр по модулю 2 (белым — чётные числа, а чёрным — нечётные). Слева — для иррационального числа Пи, справа — для приближённого к Пи рационального числа 22/7. Левая часть хаотична, а правая имеет упорядоченный, повторяющийся узор.
Парадокс данного примера в том, что при рационализации точных вычислений, а вычисление числа Пи — одна из самых ресурсозатратных задач математики, мы приходим к красивому и быстрому, но неточному решению, пригодному в большинстве случаев. Это следствие нашего эволюционного опыта — для выживания важнее решить задачу быстро, чем отшлифовывать решение.
Наш мозг человека действует, постоянно переключаясь, в пределах двух когнитивных систем, отвечающих за быстрое (интуитивное) и медленное (осознанное и рациональное) мышление:
• Первая система не требует усилий и произвольного контроля, отличается автоматизмом, высокой эмоциональностью и реактивностью. В среднем это 98% мышления человека.
Такая система использует эвристики — эволюционные лайфхаки, с помощью которых мозг принимает решения быстро, избегая долгих вычислений и бесконечного углубления в данные, но при этом эвристики часто порождают когнитивные искажения — систематические ошибки мышления.
• Вторая система распределяет внимание между сложными задачами, связана с потребностью делать выбор и намеренно удерживать концентрацию. Она медлительна, логична и ориентирована на будущее. Мало у кого эта система занимает более 2% мышления.
Насколько медлительна вторая система? Учёные из Калифорнийского технологического института вычислили и ужаснулись. Мозг в процессе логического мышления обрабатывает информацию со средней скоростью ~10 бит/с — почти в 100 млн. раз медленнее скорости работы наших органов чувств и в тысячи раз медленнее ИИ. Результаты по данным исследования: тетрис — ~7 бит/с, кубик Рубика — 11,8 бит/с, быстрый набор текста — 10 бит/с.
Вдобавок, работа второй системы крайне энергозатратна. Наш мозг — это 2% массы тела, а потребляет в соcтоянии покоя 10% всей энергии, вместе с энергозатратами спинного мозга и периферической системы — 15%. В активном состоянии расходы возрастают до 25-30% и выше.
Поэтому в целях экономии энергии мозг почти не используется для принятия решений, основанных на личном опыте, и налицо парадокс — эволюция создала инструмент для реализации сложнейших механизмов поведения, однако энергоёмкость такой суперсовершенной системы настолько высока, что мы инстинктивно стараемся использовать её как можно реже. Мозг для экономии снижает объём обрабатываемой информации (обобщает), производит сопоставление шаблонов вместо многостороннего анализа (включает здравый смысл), использует инстинктивные модели поведения вместо развёрнутого анализа конкретной обстановки (актуализирует фатальность промедления).
Хорошее питание и благоприятные условия жизни способствуют большей рациональности мышления (обратное верно — при неблагоприятных условиях внушаемость и религиозность растут), но эффективнее создавать технологии, разгружающие память (крайне затратная функция) и облегчающие (ускоряющие) расчёты, чем совершенствовать мозг, ибо это ведёт за собой мгновенный рост энергозатрат при негарантированном результате, отложенном во времени.
Иными словами, рационально мыслящее общество настолько энергозатратно, что нет ни технологий, которые смогут его обеспечить, ни смысла это делать — неясно, насколько члены такого общества будут способны к коллективному существованию. Управлять людьми через эмоции проще, эффективнее и дешевле. Поэтому эмоциональный интеллект, технологические костыли и современный рост мифологичности сознания — это только начало.
Литература:
📚 Д. Канеман. Думай медленно... Решай быстро.
📚 Десмонд Моррис. Голая обезьяна.
📖 The Unbearable Slowness of Being: Why do we live at 10 bits/s?
📖 С.В. Савельев. Энергетический подход к эволюции мозга.
📖 А.И. Протопопов. Мозг экономичный.
#моё@cliomechanics
#ЗаложникиЭволюции@cliomechanics
#cm_когнитивистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍27🔥15❤10👏6🤔5⚡4
Вскоре после объединения Японии под властью сёгуната её границы были практически полностью закрыты, чтобы уменьшить влияние иностранцев (особенно христианских миссионеров) и укрепить стабильность режима. Но немногим более двух веков спустя американцы вынудили Японию вновь открыться миру под угрозой превосходящей силы. Западные державы рассматривали эту страну как очередной рынок сбыта для своих товаров, главным образом тканей, но всё пошло не совсем так, как планировалось.
Полный текст статьи:
📖 Клиометрика. Не на тех напали: индустриализация Японии.
Источник:
📚 Christopher Howe. The Origins of Japanese Trade Supremacy: Development and Technology in Asia from 1540 to the Pacific War.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_Япония
#cm_технологии
#cm_экономика
Механика истории│подписаться
Полный текст статьи:
📖 Клиометрика. Не на тех напали: индустриализация Японии.
Источник:
📚 Christopher Howe. The Origins of Japanese Trade Supremacy: Development and Technology in Asia from 1540 to the Pacific War.
#Клиометрика@cliomechanics
#cm_Япония
#cm_технологии
#cm_экономика
Механика истории│подписаться
👍17❤8🔥3👏3
Сёгуны дома Токугава много сделали для реального объединения Японии: единая система мер и весов, унификация дорожной сети и постройка магистралей с твёрдым покрытием вроде трактов Токайдо и Накасендо, а также сфера производства товаров и услуг, связанная с паломничествами и доступная даже простым людям — всё это способствовало экономическому росту и централизации государства.
Ключевую роль в поддержании единства страны в период Эдо сыграла практика санкин котай — обязательная поочерёдная служба провинциальных даймё в столице. Она действовала в 1635-1862 гг. и была вызвана необходимостью заставить знать тратить время и средства так, чтобы лишить её возможности восставать. Помимо административного эффекта данная практика стала мощным драйвером урбанизации и роста экономики сёгуната — над столичными дворцами знати трудились специализированные гильдии, целая сфера услуг предлагала всё необходимое странствующим даймё и их немалым свитам, а биржа в Осаке стала финансовым и коммерческим хабом, куда даймё сбывали собранные в княжествах рис, бумагу, ткани и железо.
Однако неравноправные торговые договоры на опыте соседнего Китая показали, чем может стать Япония, если не модернизируется, поэтому правительству Мэйдзи пришлось сконцентрировать все усилия на развитии промышленности и внедрении современных форм управления. Единый внутренний рынок в Японии сложился уже к началу XIX в., оставалось создать под него современную инфраструктуру. С учётом географических особенностей Японии сеть железных дорог виделась идеальным решением.
Дело в том, что из-за рельефа сухопутные дороги за редким исключением позволяли перемещать товары только пешком или на вьючных лошадях, но не повозками. Капитальные мосты из-за частых тайфунов и наводнений также были далеко не на всех переправах. Развитие водного транспорта в XVII-XVIII вв. увеличило объёмы грузооборота, особенно между Эдо и Осакой, снижая стоимость перевозок и создавая региональную специализацию, но этого было явно недостаточно для растущей промышленности.
Правительство Мэйдзи начало с коммуникаций. Первая телеграфная линия между Токио и Йокогамой была проложена в 1869 г., пять лет спустя телеграфная сеть простиралась от Нагасаки до Хоккайдо, а подводный кабель соединил Нагасаки с Шанхаем. Параллельно была проведена модернизация основных дорог, чтобы обеспечить более эффективную перевозку грузов с помощью телег и других транспортных средств.
14 октября 1872 г. состоялось официальное открытие первой в Японии железной дороги Токио-Йокогама, за следующие 17 лет были соединены основные города по старому тракту Токайдо. Первый тоннель был построен в 1880 г. и соединил Киото и Оцу. В 1893 г. был построен первый паровоз японского производства. К концу XIX в. железнодорожная сеть охватила уже всю Японию, окончательно объединив страну и став символом отвоёванной у европейцев экономической независимости.
🗺 Интерактивная карта развития железных дорог Японии в 1872-1907 гг.
1️⃣ Начало железнодорожного сообщения в Японии от токийской станции Симбаси до Йокогамы в 1872 г. (Гравюра Утагава Хиросигэ III, 1872 г., Краеведческий музей г. Минато).
2️⃣ Здание станции Симбаси в 1872 г., незадолго до запуска в эксплуатацию. Проект разработан американским архитектором Ричардом Бридженсом. После открытия Токийского вокзала в 1914 г. Симбаси стал использоваться для грузоперевозок. Здание было разрушено во время Великого землетрясения Канто в 1923 г. (Государственная корпорация железных дорог Японии; © Jiji)
3️⃣ Первый паровоз. Построен в 1871 г. в Великобритании. Железнодорожный музей, преф. Сайтама.
Литература:
📚 John A. Black. A Short History of Transport in Japan from Ancient Times to the Present.
📚 И.Ю. Авдаков. Железные дороги Японии от вестернизации до глобализации.
📚 Christopher Howe. The Origins of Japanese Trade Supremacy: Development and Technology in Asia from 1540 to the Pacific War.
📖 The origins of Japanese technological modernization by Tom Nicholas.
#моё@cliomechanics
#СобратьЯпонию@cliomechanics
#cm_логистика
#cm_макроистория
#cm_технологии
#cm_транспорт
⚙️ Механика истории — подписаться
Ключевую роль в поддержании единства страны в период Эдо сыграла практика санкин котай — обязательная поочерёдная служба провинциальных даймё в столице. Она действовала в 1635-1862 гг. и была вызвана необходимостью заставить знать тратить время и средства так, чтобы лишить её возможности восставать. Помимо административного эффекта данная практика стала мощным драйвером урбанизации и роста экономики сёгуната — над столичными дворцами знати трудились специализированные гильдии, целая сфера услуг предлагала всё необходимое странствующим даймё и их немалым свитам, а биржа в Осаке стала финансовым и коммерческим хабом, куда даймё сбывали собранные в княжествах рис, бумагу, ткани и железо.
Однако неравноправные торговые договоры на опыте соседнего Китая показали, чем может стать Япония, если не модернизируется, поэтому правительству Мэйдзи пришлось сконцентрировать все усилия на развитии промышленности и внедрении современных форм управления. Единый внутренний рынок в Японии сложился уже к началу XIX в., оставалось создать под него современную инфраструктуру. С учётом географических особенностей Японии сеть железных дорог виделась идеальным решением.
Дело в том, что из-за рельефа сухопутные дороги за редким исключением позволяли перемещать товары только пешком или на вьючных лошадях, но не повозками. Капитальные мосты из-за частых тайфунов и наводнений также были далеко не на всех переправах. Развитие водного транспорта в XVII-XVIII вв. увеличило объёмы грузооборота, особенно между Эдо и Осакой, снижая стоимость перевозок и создавая региональную специализацию, но этого было явно недостаточно для растущей промышленности.
Правительство Мэйдзи начало с коммуникаций. Первая телеграфная линия между Токио и Йокогамой была проложена в 1869 г., пять лет спустя телеграфная сеть простиралась от Нагасаки до Хоккайдо, а подводный кабель соединил Нагасаки с Шанхаем. Параллельно была проведена модернизация основных дорог, чтобы обеспечить более эффективную перевозку грузов с помощью телег и других транспортных средств.
14 октября 1872 г. состоялось официальное открытие первой в Японии железной дороги Токио-Йокогама, за следующие 17 лет были соединены основные города по старому тракту Токайдо. Первый тоннель был построен в 1880 г. и соединил Киото и Оцу. В 1893 г. был построен первый паровоз японского производства. К концу XIX в. железнодорожная сеть охватила уже всю Японию, окончательно объединив страну и став символом отвоёванной у европейцев экономической независимости.
1️⃣ Начало железнодорожного сообщения в Японии от токийской станции Симбаси до Йокогамы в 1872 г. (Гравюра Утагава Хиросигэ III, 1872 г., Краеведческий музей г. Минато).
2️⃣ Здание станции Симбаси в 1872 г., незадолго до запуска в эксплуатацию. Проект разработан американским архитектором Ричардом Бридженсом. После открытия Токийского вокзала в 1914 г. Симбаси стал использоваться для грузоперевозок. Здание было разрушено во время Великого землетрясения Канто в 1923 г. (Государственная корпорация железных дорог Японии; © Jiji)
3️⃣ Первый паровоз. Построен в 1871 г. в Великобритании. Железнодорожный музей, преф. Сайтама.
Литература:
📚 John A. Black. A Short History of Transport in Japan from Ancient Times to the Present.
📚 И.Ю. Авдаков. Железные дороги Японии от вестернизации до глобализации.
📚 Christopher Howe. The Origins of Japanese Trade Supremacy: Development and Technology in Asia from 1540 to the Pacific War.
📖 The origins of Japanese technological modernization by Tom Nicholas.
#моё@cliomechanics
#СобратьЯпонию@cliomechanics
#cm_логистика
#cm_макроистория
#cm_технологии
#cm_транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥9❤6⚡1👏1👌1🏆1🆒1
Как Великий Шёлковый путь создал мир
2018. Германия, Китай, Франция.
Телеканал: Viasat History.
Евразия — крупнейший континент мира. Около 10 000 километров от Тихого до Атлантического океана. Внушительное расстояние даже в наше время. И всё же, благодаря предприимчивости людей, это расстояние было пройдено и обрело имя — Великий Шёлковый путь. Тысячи лет экзотические товары, новые технологии, армии завоевателей и гениальные идеи шли по этому пути. Он помогал строить империи и разрушать их, вёл к великим открытиям и ковал прочные связи между людьми далёких стран. Это рассказ о том, как Шёлковый путь создал мир.
🎦 Как Великий Шёлковый путь создал мир. Война.
🎦 Как Великий Шёлковый путь создал мир. Свет из тьмы.
🎦 Как Великий Шёлковый путь создал мир. Революция.
🎦 Альтернативный источник.
#cm_фильмы
#cm_Евразия
#cm_торговля
Механика истории│подписаться
2018. Германия, Китай, Франция.
Телеканал: Viasat History.
Евразия — крупнейший континент мира. Около 10 000 километров от Тихого до Атлантического океана. Внушительное расстояние даже в наше время. И всё же, благодаря предприимчивости людей, это расстояние было пройдено и обрело имя — Великий Шёлковый путь. Тысячи лет экзотические товары, новые технологии, армии завоевателей и гениальные идеи шли по этому пути. Он помогал строить империи и разрушать их, вёл к великим открытиям и ковал прочные связи между людьми далёких стран. Это рассказ о том, как Шёлковый путь создал мир.
🎦 Как Великий Шёлковый путь создал мир. Война.
🎦 Как Великий Шёлковый путь создал мир. Свет из тьмы.
🎦 Как Великий Шёлковый путь создал мир. Революция.
🎦 Альтернативный источник.
#cm_фильмы
#cm_Евразия
#cm_торговля
Механика истории│подписаться
1🔥13👍10❤2❤🔥2👏1🤔1🆒1
Самым устрашающим видом войск древнего мира являлись колесницы. Грозные экипажи Тутмоса III и Рамсеса II гарантировали египетскую гегемонию над ханаанскими и арамейскими царствами. Несколько веков спустя колесницы правителей Новоассирийской державы обеспечили могущество этой империи. Есть основания полагать, что древние израильтяне не только знали о колесницах, но и активно пользовались ими. Возможно, именно колесничное войско обеспечило недолгий взлёт Израильского царства в правление династий Омри и Йеху.
Полный текст статьи:
📖 Дмитрий Мазарчук. «Танки» Древнего Израиля и их «двигатели».
#Мазарчук@cliomechanics
#cm_ДревнийВосток
#cm_войны
#cm_технологии
Механика истории│подписаться
Полный текст статьи:
📖 Дмитрий Мазарчук. «Танки» Древнего Израиля и их «двигатели».
#Мазарчук@cliomechanics
#cm_ДревнийВосток
#cm_войны
#cm_технологии
Механика истории│подписаться
1👍15❤8🔥2👏2⚡1🥱1
Идея Бога — не более чем поэтическая метафора человеческого желания понять своё место во Вселенной.
РИЧАРД ДОКИНЗ
#cm_цитата
Механика истории│подписаться
💊13👍9🥱7❤6🔥4💯4🤨3❤🔥1😱1💔1
Обнаруженные на данный момент кораблекрушения в Средиземном море в подавляющем большинстве случаев датируются периодом II в. до н.э. - II в. н.э. Используя набор данных из ~1200 датированных кораблекрушений 1️⃣ с 1500 г. до н.э. по 1500 г. н.э., можно получить представление об относительных уровнях объёма торговли в Средиземном море на протяжении трёх тысяч лет. Судя по графику, экономический спад в Средиземноморье начался не только задолго до арабских завоеваний, но и гораздо ранее вторжений варваров в западную часть империи. Более того, если судить по данным подводной археологии, таких объёмов морской торговли, как в античности на рубеже эр, Средиземноморье не знало ни до, ни после, вплоть до XVII-XIX вв.
Весьма вероятно, что объём средиземноморской торговли в средние века не достиг масштабов античности отчасти потому, что христианская и мусульманская части Средиземноморья были несколько обособлены, тогда как в античности всё средиземноморское побережье было покрыто сетью автономных полисов, активно торговавших друг с другом. Для понимания, средиземноморские торговые флоты в XV в. имели 220 тыс. т грузоподъёмности, в то время как в I-II вв. н.э. только из Египта вывозилось 140 тыс. т пшеницы в Остию. Общий же объём торговли в античном Средиземноморье мог находиться в диапазоне в несколько млн.т.
О возможных причинах спада объёмов торговли в Средиземноморье многое может сказать тесная корреляция числа кораблекрушений и загрязнения свинцом 2️⃣. Оба графика показывают одно и то же — уровень рыночной активности можно косвенно измерить как в объёме морской торговли, так и в спросе на серебро. Масштаб добычи серебра хорошо прослеживается по уровню загрязнений свинцом 3️⃣, который является побочным продуктом выплавки серебра. Это позволяет рассматривать загрязнение свинцом как показатель общего уровня экономической активности в древнем мире.
Иными словами, истощение серебряных рудников Средиземноморья, а также вымывание драгметаллов из экономики региона индо-римской торговлей вполне могли поспособствовать длительному экономическому спаду, растянувшемуся для Европы по времени до эпохи Великих Географических открытий, и данные кораблекрушений в Средиземноморье, являясь важным показателем уровня экономической активности, косвенно подтверждают эти предположения. При этом нужно учитывать два момента.
Момент 1-й. Кораблекрушения эпохи расцвета Римской империи не только многочисленнее всех прочих, но и сами корабли имели большее водоизмещение: в бронзовом веке водоизмещение 20-50 т считалось нормальным, тогда как эллинистические и римские торговые суда в 70-120 т считаются небольшими, при этом было много судов водоизмещением 400-500 т. Аналогичные суда появились в Средиземноморье снова только в эпоху Крестовых походов. Однако рекордсменами античности были зерновозы, которые при своих 1000-1300 т водоизмещения не всегда заметны для археологов, поскольку не перевозили керамику, по которой обнаружить и идентифицировать затонувшее судно намного проще.
Момент 2-й. Около 70% обнаруженных кораблекрушений приходится на запад Средиземноморья 4️⃣, в то время как на восточную его часть, значительно более богатую и экономически активную вплоть до конца средневековья, приходится всего 30% находок. Это отражает лишь тот факт, что достаточно бедные в наши дни страны Восточного Средиземноморья не всегда могут позволить себе организованные поиски затонувших кораблей, поэтому многие кораблекрушения обнаружены туристами совершенно случайно.
Источники:
📚 A. Maddison. The West Country's Maritime Story.
📖 A.J. Parker. Maritime Archaeology in the Mediterranean.
📖 A. Wilson. Developments in Mediterranean shipping and maritime trade from 200 BC to AD 1000.
📖 Taco Terpstra. Roman Technological Progress in Comparative Context: The Roman Empire, Medieval Europe and Imperial China.
📖 J. McConnell etc. Lead pollution recorded in Greenland ice indicates European emissions tracked plagues, wars, and imperial expansion during antiquity.
#моё@cliomechanics
#СоединяяМиры@cliomechanics
#cm_археология
#cm_флот
⚙️ Механика истории — подписаться
Весьма вероятно, что объём средиземноморской торговли в средние века не достиг масштабов античности отчасти потому, что христианская и мусульманская части Средиземноморья были несколько обособлены, тогда как в античности всё средиземноморское побережье было покрыто сетью автономных полисов, активно торговавших друг с другом. Для понимания, средиземноморские торговые флоты в XV в. имели 220 тыс. т грузоподъёмности, в то время как в I-II вв. н.э. только из Египта вывозилось 140 тыс. т пшеницы в Остию. Общий же объём торговли в античном Средиземноморье мог находиться в диапазоне в несколько млн.т.
О возможных причинах спада объёмов торговли в Средиземноморье многое может сказать тесная корреляция числа кораблекрушений и загрязнения свинцом 2️⃣. Оба графика показывают одно и то же — уровень рыночной активности можно косвенно измерить как в объёме морской торговли, так и в спросе на серебро. Масштаб добычи серебра хорошо прослеживается по уровню загрязнений свинцом 3️⃣, который является побочным продуктом выплавки серебра. Это позволяет рассматривать загрязнение свинцом как показатель общего уровня экономической активности в древнем мире.
Иными словами, истощение серебряных рудников Средиземноморья, а также вымывание драгметаллов из экономики региона индо-римской торговлей вполне могли поспособствовать длительному экономическому спаду, растянувшемуся для Европы по времени до эпохи Великих Географических открытий, и данные кораблекрушений в Средиземноморье, являясь важным показателем уровня экономической активности, косвенно подтверждают эти предположения. При этом нужно учитывать два момента.
Момент 1-й. Кораблекрушения эпохи расцвета Римской империи не только многочисленнее всех прочих, но и сами корабли имели большее водоизмещение: в бронзовом веке водоизмещение 20-50 т считалось нормальным, тогда как эллинистические и римские торговые суда в 70-120 т считаются небольшими, при этом было много судов водоизмещением 400-500 т. Аналогичные суда появились в Средиземноморье снова только в эпоху Крестовых походов. Однако рекордсменами античности были зерновозы, которые при своих 1000-1300 т водоизмещения не всегда заметны для археологов, поскольку не перевозили керамику, по которой обнаружить и идентифицировать затонувшее судно намного проще.
Момент 2-й. Около 70% обнаруженных кораблекрушений приходится на запад Средиземноморья 4️⃣, в то время как на восточную его часть, значительно более богатую и экономически активную вплоть до конца средневековья, приходится всего 30% находок. Это отражает лишь тот факт, что достаточно бедные в наши дни страны Восточного Средиземноморья не всегда могут позволить себе организованные поиски затонувших кораблей, поэтому многие кораблекрушения обнаружены туристами совершенно случайно.
Источники:
📚 A. Maddison. The West Country's Maritime Story.
📖 A.J. Parker. Maritime Archaeology in the Mediterranean.
📖 A. Wilson. Developments in Mediterranean shipping and maritime trade from 200 BC to AD 1000.
📖 Taco Terpstra. Roman Technological Progress in Comparative Context: The Roman Empire, Medieval Europe and Imperial China.
📖 J. McConnell etc. Lead pollution recorded in Greenland ice indicates European emissions tracked plagues, wars, and imperial expansion during antiquity.
#моё@cliomechanics
#СоединяяМиры@cliomechanics
#cm_археология
#cm_флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍30🔥14❤12⚡5❤🔥4👏3💯1
Дромадеры были естественной частью аравийского ландшафта на протяжении всего голоцена и ранее. Одомашненные овцы, козы и крупный рогатый скот, которые присутствовали в Аравии начиная с неолита, были завезены из более плодородных регионов. Дромадер был единственным местным аравийским животным, которое попало под контроль человека и обитало в совершенно иной экологии, чем другие одомашненные животные. Поэтому решение об одомашнивании необходимо рассматривать в контексте длительной истории взаимоотношений человека и окружающей среды в Аравии, особенно после окончания влажной фазы голоцена. Изучение этой истории взаимодействия, а не предположение, что одомашнивание было вызвано стремлением к торговле, проясняет адаптацию человека к богатым и разнообразным ресурсам Аравии.
Читать фрагмент книги:
📖 Люди и верблюды. Часть 1: начало одомашнивания.
Часть 2
Оригинал:
📚 Peter Magee. The Archaeology of Prehistoric Arabia: Adaptation and Social Formation from the Neolithic to the Iron Age.
#AncientArabia@cliomechanics
#cm_Библиотека
#cm_ДревнийВосток
#cm_археология
#cm_культура
#cm_животные
Механика истории│подписаться
Читать фрагмент книги:
Часть 2
Оригинал:
📚 Peter Magee. The Archaeology of Prehistoric Arabia: Adaptation and Social Formation from the Neolithic to the Iron Age.
#AncientArabia@cliomechanics
#cm_Библиотека
#cm_ДревнийВосток
#cm_археология
#cm_культура
#cm_животные
Механика истории│подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤6❤🔥3🤗3⚡1🔥1
Переступив порог компьютерной эры, экономисты, как и учёные других областей, потихоньку осознавали, что теперь они могут собирать, обрабатывать и группировать данные в невиданных прежде масштабах. Далеко не вся информация, впрочем, была доступна, а уже полученную нужно было привести к виду, подходящему для компьютерной обработки. К тому же время компьютерных решений еще только-только наставало, так что исследователи, посвятившие себя точным наукам, предпочитали пока накапливать тысячи и миллионы экспериментальных точек. Экономисты, как и биологи, имели дело с миром живых существ, обладавших волей. Они изучали, наверное, самый труднопостижимый объект на всем белом свете.
Но, по крайней мере, экономическая среда исправно поставляла числовые данные. По мнению Мандельброта, цены на хлопок представляли собой идеальный массив данных. Хлопок принадлежал к миру купли-продажи, миру с централизованным рынком и единой бухгалтерией – ведь на рубеже веков весь хлопок с юга шел через Нью-Йоркскую товарную биржу в Новую Англию, и цены, скажем, в Ливерпуле увязывались с ценами в Нью-Йорке.
Хотя экономисты немногого добились в анализе товарных или биржевых цен, это отнюдь не означало, что им недоставало фундаментальных теорий ценообразования. Напротив, все учёные в этой области разделяли определённое видение этого вопроса. В частности, многие были убеждены, что небольшие случайные скачки цен не имеют ничего общего с долговременными ценовыми тенденциями. Быстрое изменение цены трактовали как случайность, взлеты и падения котировок в течение одного биржевого дня воспринимались как помехи, досадные, но непредсказуемые, а потому не заслуживающие внимания, а вот долгосрочные ценовые колебания – совсем другое дело. Они формируются месяцами, годами, десятилетиями под влиянием макроэкономических факторов, таких как войны или рецессии, – факторов, которые теоретически можно понять. Итак, с одной стороны – мельтешение кратковременных случайных отклонений, с другой – сигналы долгосрочных изменений.
Так получилось, что в картине мира Мандельброта не нашлось места дихотомии. Вместо того чтобы отделить небольшие изменения от ощутимых, его воображение свело их воедино. Ученый не отдавал предпочтения ни мелкому, ни крупному масштабу – его интересовала целостная картина. Он весьма отдалённо представлял, как передать на бумаге то, что рисовалось ему в мыслях, однако верил, что во всём происходящем должна присутствовать некая симметрия – не буквальная симметрия, когда левая часть похожа на правую или верхняя на нижнюю, а скорее симметрия крупных и мелких масштабов.
И действительно, когда Мандельброт на компьютере проанализировал информацию об изменении цен на хлопок, потрясающие результаты, на которые он надеялся, не заставили себя ждать. Точки, которые не желали ложиться на кривую нормального распределения, обнаруживали странную с точки зрения масштаба симметрию, иначе говоря, каждый отдельно взятый скачок цены был случайным и непредсказуемым, однако последовательность таких изменений не зависела от масштаба. Кривые, изображавшие дневные скачки, и те, что воспроизводили месячную динамику, прекрасно соответствовали друг другу. Это казалось невероятным, но, согласно результатам анализа, проведенного Мандельбротом, степень вариативности за неспокойные шестьдесят лет, на которые выпали две мировые войны и Великая депрессия, осталась неизменной.
Внутри самых хаотичных нагромождений информации скрывался поразительный порядок. Поразительный настолько, что Мандельброт задался вопросом: почему вообще они должны подчиняться хоть какому-то закону? И почему одна и та же закономерность оказывается одинаково справедлива и для распределения индивидуальных доходов, и для динамики цен на хлопок?
📚 Джеймс Глик. Хаос. Создание новой науки.
#cm_Библиотека
#cm_модели
#cm_теории
#cm_экономика
Механика истории│подписаться
Но, по крайней мере, экономическая среда исправно поставляла числовые данные. По мнению Мандельброта, цены на хлопок представляли собой идеальный массив данных. Хлопок принадлежал к миру купли-продажи, миру с централизованным рынком и единой бухгалтерией – ведь на рубеже веков весь хлопок с юга шел через Нью-Йоркскую товарную биржу в Новую Англию, и цены, скажем, в Ливерпуле увязывались с ценами в Нью-Йорке.
Хотя экономисты немногого добились в анализе товарных или биржевых цен, это отнюдь не означало, что им недоставало фундаментальных теорий ценообразования. Напротив, все учёные в этой области разделяли определённое видение этого вопроса. В частности, многие были убеждены, что небольшие случайные скачки цен не имеют ничего общего с долговременными ценовыми тенденциями. Быстрое изменение цены трактовали как случайность, взлеты и падения котировок в течение одного биржевого дня воспринимались как помехи, досадные, но непредсказуемые, а потому не заслуживающие внимания, а вот долгосрочные ценовые колебания – совсем другое дело. Они формируются месяцами, годами, десятилетиями под влиянием макроэкономических факторов, таких как войны или рецессии, – факторов, которые теоретически можно понять. Итак, с одной стороны – мельтешение кратковременных случайных отклонений, с другой – сигналы долгосрочных изменений.
Так получилось, что в картине мира Мандельброта не нашлось места дихотомии. Вместо того чтобы отделить небольшие изменения от ощутимых, его воображение свело их воедино. Ученый не отдавал предпочтения ни мелкому, ни крупному масштабу – его интересовала целостная картина. Он весьма отдалённо представлял, как передать на бумаге то, что рисовалось ему в мыслях, однако верил, что во всём происходящем должна присутствовать некая симметрия – не буквальная симметрия, когда левая часть похожа на правую или верхняя на нижнюю, а скорее симметрия крупных и мелких масштабов.
И действительно, когда Мандельброт на компьютере проанализировал информацию об изменении цен на хлопок, потрясающие результаты, на которые он надеялся, не заставили себя ждать. Точки, которые не желали ложиться на кривую нормального распределения, обнаруживали странную с точки зрения масштаба симметрию, иначе говоря, каждый отдельно взятый скачок цены был случайным и непредсказуемым, однако последовательность таких изменений не зависела от масштаба. Кривые, изображавшие дневные скачки, и те, что воспроизводили месячную динамику, прекрасно соответствовали друг другу. Это казалось невероятным, но, согласно результатам анализа, проведенного Мандельбротом, степень вариативности за неспокойные шестьдесят лет, на которые выпали две мировые войны и Великая депрессия, осталась неизменной.
Внутри самых хаотичных нагромождений информации скрывался поразительный порядок. Поразительный настолько, что Мандельброт задался вопросом: почему вообще они должны подчиняться хоть какому-то закону? И почему одна и та же закономерность оказывается одинаково справедлива и для распределения индивидуальных доходов, и для динамики цен на хлопок?
📚 Джеймс Глик. Хаос. Создание новой науки.
#cm_Библиотека
#cm_модели
#cm_теории
#cm_экономика
Механика истории│подписаться
❤10🔥6👏4❤🔥3👍2🤔2💯1
Независимо от того, где произошло первоначальное одомашнивание, увеличение количества одомашненных дромадеров на поселениях железного века в юго-восточной, юго-западной и северо-западной Аравии, а также наличие следов скотобойни не оставляет сомнений в том, что потребление мяса дромадера было непосредственным преимуществом одомашнивания дромадера. В свете долгой истории охоты на диких дромадеров в Аравии и очевидной важности, которую она играла в стратегии жизнеобеспечения, возникает соблазн утверждать, что первоначальное одомашнивание было вызвано именно этой потребностью жизнеобеспечения в конце второго тысячелетия до нашей эры.
Читать фрагмент книги:
📖 Люди и верблюды. Часть 2: свидетельства из Южной Аравии.
Часть 1
Оригинал:
📚 Peter Magee. The Archaeology of Prehistoric Arabia: Adaptation and Social Formation from the Neolithic to the Iron Age.
#AncientArabia@cliomechanics
#cm_Библиотека
#cm_ДревнийВосток
#cm_археология
#cm_культура
#cm_животные
Механика истории│подписаться
Читать фрагмент книги:
Часть 1
Оригинал:
📚 Peter Magee. The Archaeology of Prehistoric Arabia: Adaptation and Social Formation from the Neolithic to the Iron Age.
#AncientArabia@cliomechanics
#cm_Библиотека
#cm_ДревнийВосток
#cm_археология
#cm_культура
#cm_животные
Механика истории│подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤🔥5⚡4❤3✍1🔥1
Энергия – единственная универсальная валюта, без её трансформации в какой-либо форме невозможны никакие свершения. Проявления этих трансформаций варьируются от вращения галактик до термоядерных реакций в недрах звёзд. На Земле они ранжируются от терраформирующих сил тектонических плит, которые делят на части дно океана и поднимают горные хребты, до кумулятивного эрозивного воздействия крохотных капель воды (ещё римляне знали, что gutta cavat lapidem non vi, sed saepe cadendo – капля воды точит камень не силой, а постоянством). Жизнь на Земле – а несмотря на десятилетия попыток поймать внеземные сигналы, мы знаем только жизнь на нашей планете – была бы невозможной без фотосинтетического перехода солярной энергии в фитомассу (биомассу растений). Выживание людей зависит от этой трансформации, и на многих других потоках энергии держится существование нашей цивилизации.
Ричард Адамс сказал по этому поводу:
Эволюция человеческих обществ привела к увеличению этих самых обществ, к росту сложности социальных и производственных процессов и к повышению качества жизни для всё большего числа людей. С фундаментальной биофизической перспективы и доисторическую эволюцию человека, и ход человеческой истории можно рассматривать как поиск контроля над всё большими запасами и потоками всё более концентрированной и гибкой энергии в разных формах, над её трансформацией со все более низкими затратами и высокой эффективностью в тепло, свет и движение. Подобная тенденция была обобщена Альфредом Лотка (1880–1949), американским математиком, химиком и статистиком, в его законе максимальной энергии:
История сменяющих друг друга цивилизаций, самых больших и сложных организмов нашей биосферы, идёт в рамках этого принципа. Зависимость людей от всё более и более мощных потоков энергии можно рассматривать как неизбежное продолжение органической эволюции. Вильгельм Оствальд (1853–1932, лауреат нобелевской премии по химии 1909 года за работу в области катализа) был первым учёным, который явным образом приложил "второй закон энергетики ко всем и любым действиям и в особенности к совокупности человеческих действий…":
Это привело его к формулировке энергетического императива:
...Начало семидесятых отмечено работой Ховарда Одума (1924–2002), который предложил вариацию ключевой темы Оствальда:
В конце восьмидесятых Рональд Фокс завершил книгу о роли энергии в эволюции словами:
Не нужно быть учёным, чтобы установить связь между запасом энергии и социальным развитием.
📚 Вацлав Смил. Энергия и цивилизация.
#cm_Библиотека
#cm_теории
#cm_технологии
Механика истории│подписаться
Ричард Адамс сказал по этому поводу:
Мы можем придумать самые безумные идеи, но если у нас нет возможности воплотить их, то они так и останутся идеями… История действует непредсказуемым образом. Но события истории тем не менее опираются на структуру или организацию, которые должны гармонично сочетаться с их энергетическими компонентами.
Эволюция человеческих обществ привела к увеличению этих самых обществ, к росту сложности социальных и производственных процессов и к повышению качества жизни для всё большего числа людей. С фундаментальной биофизической перспективы и доисторическую эволюцию человека, и ход человеческой истории можно рассматривать как поиск контроля над всё большими запасами и потоками всё более концентрированной и гибкой энергии в разных формах, над её трансформацией со все более низкими затратами и высокой эффективностью в тепло, свет и движение. Подобная тенденция была обобщена Альфредом Лотка (1880–1949), американским математиком, химиком и статистиком, в его законе максимальной энергии:
В любой рассматриваемый момент естественный отбор будет действовать так, чтобы увеличить общую массу органической системы, чтобы увеличить скорость циркуляции материи через систему и чтобы увеличить общий поток энергии через систему до тех пор, пока остается неиспользованный остаток материи и доступной энергии.
История сменяющих друг друга цивилизаций, самых больших и сложных организмов нашей биосферы, идёт в рамках этого принципа. Зависимость людей от всё более и более мощных потоков энергии можно рассматривать как неизбежное продолжение органической эволюции. Вильгельм Оствальд (1853–1932, лауреат нобелевской премии по химии 1909 года за работу в области катализа) был первым учёным, который явным образом приложил "второй закон энергетики ко всем и любым действиям и в особенности к совокупности человеческих действий…":
Все виды энергии не годятся для этой трансформации, только определенные формы, которым вследствие этого дается имя свободных форм энергии… Свободная форма энергии, таким образом, является капиталом, который потребляют все существа всех видов, и посредством её превращения совершается всё.
Это привело его к формулировке энергетического императива:
Vergeude keine Energie, verwerte sie — Не тратьте энергию ни в какой форме, делайте ее полезной.
...Начало семидесятых отмечено работой Ховарда Одума (1924–2002), который предложил вариацию ключевой темы Оствальда:
Доступность источников энергии определяет количество рабочей активности, которая может существовать, а контроль над потоками энергии определяет силу в человеческих взаимоотношениях и в относительном влиянии человека на природу.
В конце восьмидесятых Рональд Фокс завершил книгу о роли энергии в эволюции словами:
Усовершенствование культурных механизмов происходит с каждым усовершенствованием в области стыковки энергетических потоков.
Не нужно быть учёным, чтобы установить связь между запасом энергии и социальным развитием.
📚 Вацлав Смил. Энергия и цивилизация.
#cm_Библиотека
#cm_теории
#cm_технологии
Механика истории│подписаться
⚡14🔥10❤7👍4🆒2✍1