В Новосибирске суд обязал кондукторов автобуса № 13 принимать плату за проезд банковскими картами. Как сообщили в пресс-службе управления Роспотребнадзора по региону, пассажиры маршрута неоднократно обращались в ведомство из-за отказа перевозчика в безналичном расчете.
Отмечается, что обращения новосибирцев поступали специалистам в 2022 и 2023 годах. Пассажиры сообщали, что перевозчик «многократно допускал отказы в оплате проезда с использованием национальных платежных систем по указанному маршруту». Он предлагал новосибирцам заплатить за проезд наличными средствами и переводом по номеру телефона.
Калининский районный суд Новосибирска признал действия перевозчика противоправными и обязал принимать оплату проезда картами. Решение суда вступило в силу.
#суды #транспортныйвестник #новосибирск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После полугодичного перерыва сегодня возобновляется движение по всей Замоскворецкой линии метро, включая участок с пятью станциями от "Автозаводской" до "Орехово". Технический пуск поездов по этой части подземки провел накануне мэр Москвы Сергей Собянин.
#москва #метро #собянин #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
— Мы на сегодняшний день переходим на новое программное обеспечение по продаже и учету билетов. Это позволит максимально перейти на цифровизацию. Пора уходить от 90-х годов, когда всё держалось на кассах и кассирах. Мы как раз начали размещать новые терминалы, первые три аппарата уже запустили в работу. Человек подходит, вводит название населенного пункта и покупает билет. Такая же система появилась на автовокзале в Нижнем Тагиле и в ближайшее время терминалы установят Богдановиче, Камышлове, Пышме и Талице.
А меня не устраивает информационная составляющая. Если сегодня зайти в зал, то увидите расписание автобусов, словно сделанное в каменном веке. Скоро мы заменим всё это старое наследие на современную технику. Всё будет работать по образу и подобию, как в аэропортах.
Планируется сделать электронные мониторы с расписанием и автоматизировать голосовые объявления о начале посадки пассажиров в автобусы и об отправлении автобусов в рейс. Предстоит работа, которая потребует серьезных средств. Но главное, чтобы обслуживание пассажиров было быстрым, удобным и практичным.
#екатеринбург #автовокзал #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Администрация Смоленской области совместно с Центром управления регионом проведет прямой эфир на тему «Ремонт дорог в 2023 году».
Отвечать на вопросы будет начальник Департамента Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Васильевич Сулимов.
Вопросы можно писать заранее в группе Смоленская область ВКонтакте. Так же можно задать вопрос в комментариях непосредственно во время трансляции.
Эфир запланирован на 12:00 11 мая в паблике «Смоленская область».
#смоленск #дороги #прямойэфир #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Автостат Инфо
Главные тренды рынка автобусов в первом квартале
Сегмент новых автобусов в первом квартале 2023 года, согласно данным «Автостат Инфо», вырос к аналогичному периоду 2022 года на 8,9% (до 4291 ед.). Произошло это за счет 2-кратного роста продаж иномарок (до 738 ед., доля 17,2% против 9,3%) при незначительном сокращении (–0,5%) сегмента отечественных марок (до 3553 ед., а доля упала с 90,7% до 82,8% соответственно).
При этом все три месяца 2023 года продолжается рост именно в сегменте отечественных марок, тогда как продажи иномарок падают от месяца к месяцу. При в первом квартале было реализовано 17 марок автобусов против 14 годом ранее. Среди новых брендов есть, один новичок из Поднебесной (Golden Dragon XML с 8-ю проданными машинами), один из Турции (Ankai с 3-мя проданными лайнерами A9) и еще один из Узбекистана (единственный мидибус SAZ LE60 производства SamAuto). Из «европейцев» по одной машине по параллельному импорту завезли MAN (–80%) и Setra (–50%), соответственно, лайнеры MAN Lion’s Coach (–66,7%) и Setra S317 (впрочем, последний, как старая модель, возможно, с пробегом). По параллельному импорту завезен также и один малый автобус Toyota Coaster.
Так, что в отличие от легкового сегмента в лидерах среди автобусных марок уверенно остаются именно отечественные производители. Так, «ПАЗ» сохраняет за собой первое место и автобусы производителя занимают почти половину рынка (49,9% в марте) при продажах в 1969 ед. (+8,7%). На втором месте находится «ЛиАЗ» с 565 ед. (+46,8%). Примечательно, что в Москве было реализовано 72 автобуса «ЛиАЗ», не считая электробусов. Третье место у «НефАЗа» с 358 ед. (–20,3%), что объяснимо занятостью столичным заказом на электробусы (1,0 тыс. на 2023-2024 гг.).
На 4-5-м местах в рейтинге марок белорусский «МАЗ» с 314 ед. (–9,5%) и лучший из иностранных производителей – Yutong, который реализовал столько же – 314 ед. (рост почти в 3,5 раза).
На 6-м месте отечественный «Волжанин» с 236 машинами (+17,4%), на 7-м – китайский Higer со 145 ед. (рост в 2,8 раза), на 8-м – «КАвЗ» с 90 машинами (–24,4%). Далее в топ-1 брендов находятся «СимАЗ» с 77 ед. (–3,8%) и Zhongtong с 53 автобусами (рост в 6,6 раза).
Рост и падение производства и продаж отечественных автобусостроителей преимущественно зависят от крупных муниципальных контрактов (единичные продажи более редки). Они ориентированы на выпуск городских и пригородных моделей всех классов, начиная с компактных ситибусов (фактически увеличенных по вместимости до 22-25 пассажиров микроавтобусов) до «гармошек» особо большого класса, тогда как выпуск междугородных и туристических лайнеров фактически отдан на откуп китайским производителям, кстати, «Волжанин», "МАЗ" и "ЛиАЗ" машин такого класса (хотя в их модельных линейках они и значатся) в первом квартале вообще не поставляли.
Подписка на "Автостат Инфо"
Сегмент новых автобусов в первом квартале 2023 года, согласно данным «Автостат Инфо», вырос к аналогичному периоду 2022 года на 8,9% (до 4291 ед.). Произошло это за счет 2-кратного роста продаж иномарок (до 738 ед., доля 17,2% против 9,3%) при незначительном сокращении (–0,5%) сегмента отечественных марок (до 3553 ед., а доля упала с 90,7% до 82,8% соответственно).
При этом все три месяца 2023 года продолжается рост именно в сегменте отечественных марок, тогда как продажи иномарок падают от месяца к месяцу. При в первом квартале было реализовано 17 марок автобусов против 14 годом ранее. Среди новых брендов есть, один новичок из Поднебесной (Golden Dragon XML с 8-ю проданными машинами), один из Турции (Ankai с 3-мя проданными лайнерами A9) и еще один из Узбекистана (единственный мидибус SAZ LE60 производства SamAuto). Из «европейцев» по одной машине по параллельному импорту завезли MAN (–80%) и Setra (–50%), соответственно, лайнеры MAN Lion’s Coach (–66,7%) и Setra S317 (впрочем, последний, как старая модель, возможно, с пробегом). По параллельному импорту завезен также и один малый автобус Toyota Coaster.
Так, что в отличие от легкового сегмента в лидерах среди автобусных марок уверенно остаются именно отечественные производители. Так, «ПАЗ» сохраняет за собой первое место и автобусы производителя занимают почти половину рынка (49,9% в марте) при продажах в 1969 ед. (+8,7%). На втором месте находится «ЛиАЗ» с 565 ед. (+46,8%). Примечательно, что в Москве было реализовано 72 автобуса «ЛиАЗ», не считая электробусов. Третье место у «НефАЗа» с 358 ед. (–20,3%), что объяснимо занятостью столичным заказом на электробусы (1,0 тыс. на 2023-2024 гг.).
На 4-5-м местах в рейтинге марок белорусский «МАЗ» с 314 ед. (–9,5%) и лучший из иностранных производителей – Yutong, который реализовал столько же – 314 ед. (рост почти в 3,5 раза).
На 6-м месте отечественный «Волжанин» с 236 машинами (+17,4%), на 7-м – китайский Higer со 145 ед. (рост в 2,8 раза), на 8-м – «КАвЗ» с 90 машинами (–24,4%). Далее в топ-1 брендов находятся «СимАЗ» с 77 ед. (–3,8%) и Zhongtong с 53 автобусами (рост в 6,6 раза).
Рост и падение производства и продаж отечественных автобусостроителей преимущественно зависят от крупных муниципальных контрактов (единичные продажи более редки). Они ориентированы на выпуск городских и пригородных моделей всех классов, начиная с компактных ситибусов (фактически увеличенных по вместимости до 22-25 пассажиров микроавтобусов) до «гармошек» особо большого класса, тогда как выпуск междугородных и туристических лайнеров фактически отдан на откуп китайским производителям, кстати, «Волжанин», "МАЗ" и "ЛиАЗ" машин такого класса (хотя в их модельных линейках они и значатся) в первом квартале вообще не поставляли.
Подписка на "Автостат Инфо"
Superjet 100 авиакомпании «Азимут» вылетел рейсом A4509 Москва-Ереван сегодня в 13:10. Через девять минут, на высоте 4,5 тыс. метров, командир воздушного судна доложил о подозрении на разгерметизацию передней багажной двери.
Экипаж решил вернуться в аэропорт вылета после выработки авиатоплива в зоне ожидания недалеко от Серпухова на высоте 3,6 тыс. метров. Спустя два часа, в 15:24, Superjet 100 совершил благополучную посадку во Внуково.
Авиакомпания отправила пассажиров на резервном самолёте, который вылетел в 17:38.
#авиация #транспортныйвестник #внуково
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 737-800 (RA-73218) сегодня выполнял рейс из Москвы в Стамбул. Через 50 минут после вылета из Шереметьево, на высоте 8,8 тыс. метров, командир воздушного судна доложил о проблеме с автопилотом и системой триммирования.
По этой причине экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета после выработки топлива — на это потребовалось три часа. Самолёт совершил благополучную посадку в Шереметьево только спустя четыре часа после вылета — в 17:00. Пассажиров «Россия» отправила в Стамбул на резервном воздушном судне.
#авиация #транспортныйвестник #происшествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from E_TV_NEWS_RU
Топ-менеджеров «ВИМ-Авиа» зовут на посадку
Бывший вице-президент авиакомпании заочно предстала перед судом в России.
Мещанский райсуд столицы приступил в пятницу к рассмотрению в заочном режиме уголовного дела в отношении бывшего вице-президента авиакомпании «ВИМ-Авиа» Алевтины Калашниковой. Она обвиняется в злоупотреблении полномочиями, переводе валюты нерезидентам РФ с использованием подложных документов и незаконном получении кредита. Сама госпожа Калашникова, так же как и еще двое главных фигурантов этого дела — находящиеся в розыске бывшие совладельцы «ВИМ-Авиа» супруги Рашид и Светлана Мурсекаевы, уже несколько лет проживает в Великобритании.
Уголовное дело о махинациях в авиакомпании «ВИМ-Авиа» было возбуждено Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета России (СКР) еще 25 сентября 2017 года, а уже через два дня передано в ГСУ СКР. Основанием для вмешательства правоохранительных органов стали сначала многочисленные задержки международных и внутренних рейсов авиакомпании, вслед за которыми последовало объявление о прекращении полетов из-за финансовых проблем. В конце октября 2017 года Росавиация приостановила сертификат эксплуатанта авиаперевозчика, дающий право на выполнение полетов. А еще через год компанию признали банкротом. @kompromat1
Бывший вице-президент авиакомпании заочно предстала перед судом в России.
Мещанский райсуд столицы приступил в пятницу к рассмотрению в заочном режиме уголовного дела в отношении бывшего вице-президента авиакомпании «ВИМ-Авиа» Алевтины Калашниковой. Она обвиняется в злоупотреблении полномочиями, переводе валюты нерезидентам РФ с использованием подложных документов и незаконном получении кредита. Сама госпожа Калашникова, так же как и еще двое главных фигурантов этого дела — находящиеся в розыске бывшие совладельцы «ВИМ-Авиа» супруги Рашид и Светлана Мурсекаевы, уже несколько лет проживает в Великобритании.
Уголовное дело о махинациях в авиакомпании «ВИМ-Авиа» было возбуждено Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета России (СКР) еще 25 сентября 2017 года, а уже через два дня передано в ГСУ СКР. Основанием для вмешательства правоохранительных органов стали сначала многочисленные задержки международных и внутренних рейсов авиакомпании, вслед за которыми последовало объявление о прекращении полетов из-за финансовых проблем. В конце октября 2017 года Росавиация приостановила сертификат эксплуатанта авиаперевозчика, дающий право на выполнение полетов. А еще через год компанию признали банкротом. @kompromat1
Компания молодых людей устроила потасовку в центре Волгограда. Поводом, по свидетельству очевидцев, послужил спор в очереди на автобус.
#транспортныйвестник #волгоград #драка #очередьв автобус #автобусы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Конкурсный управляющий МУП Управление электротранспорта Уфы (МУЭТ) Аэлита Идрисова выставила на торги социально-значимое имущество для организации пассажирских перевозок по городским маршрутам. В составе лота пять трамвайных вагонов и 57 троллейбусов. Начальная цена имущества установлена на уровне 326,8 млн рублей. Шаг аукциона — 5% от начальной цены.
#уфа #торги #транспортныйвестник #транспортныереформы #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Автопарк Южно-Сахалинска в текущем году пополнится 100 новыми автобусами Минского автомобильного завода, 52 автобуса уже прибыли в областной центр, сообщает пресс-служба мэрии города в среду.
Все автобусы - производства Минского автомобильного завода (МАЗ).
В среду в первый рейс в областном центре отправились 20 новых автобусов, которые заменили старый транспорт на двух самых протяженных маршрутах в Южно-Сахалинске.
#автобусы #транспортныйвестник #транспортныереформы #маз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Расчеты по сокращению парка самолетов SSJ из-за невозможности ремонта основаны на негативном сценарии 2022 года, он уже неактуален, сообщили в пресс-службе госкорпорации.
#самолеты #авиация #сокращение #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: ТАСС/Ruptly
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент также отменил запрет на полеты российских авиакомпаний и продажи туров в Грузию.
#транспортныйвестник #грузия #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Санкт-Петербурге снова открыли паромную переправу рядом с Биржевым мостом, который является дублером переправы, пока та все еще находится на ремонте. Вновь через Неву начали курсировать небольшие тримараны, от Петропавловской крепости до Адмиралтейской набережной, 2, к причалу со львами. Об этом 10 мая 2023 года рассказал организатор перевозок группа компаний "Астра Марин".
#питер #паром #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 11 мая пассажирские перевозки между Благовещенском и Хэйхэ будут выполняться речным транспортном. На первом этапе теплоходы будут ходить ежедневно, по три рейса туда и обратно.
Из Благовещенска теплоходы пойдут в 8:30, 10:00 и 13:30. Из Хэйхэ в 9:15, 11:15 и 17:30 по амурскому времени.
Билеты в обе стороны стоят 2 300 рублей. В зависимости от числа пассажиров рейсов может быть меньше.
#благовещенск #хэйхэ #порт #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Власти Москвы пока не видят экономической целесообразности в беспилотном метро
Такую позицию озвучил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в интервью порталу CNews. По его словам, пока переход на полностью беспилотное движение технологически невозможен из-за высокой интенсивности движения на некоторых линиях в Москве – более 36 пар поездов в «часы пик», при этом проводились тесты и на 42 пары. Есть и другие вопросы в части оборудования и безопасности.
Ликсутов считает, что машинисты останутся в метро на горизонте 10-15 лет, однако город активно внедряет технологии автоматизации как в подвижном составе, так и в инфраструктуре.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/grt/vlasti-moskvy-poka-ne-vidyat-ekonomicheskoj-czelesoobraznosti-v-bespilotnom-metro/
@rollingstock
Такую позицию озвучил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в интервью порталу CNews. По его словам, пока переход на полностью беспилотное движение технологически невозможен из-за высокой интенсивности движения на некоторых линиях в Москве – более 36 пар поездов в «часы пик», при этом проводились тесты и на 42 пары. Есть и другие вопросы в части оборудования и безопасности.
Ликсутов считает, что машинисты останутся в метро на горизонте 10-15 лет, однако город активно внедряет технологии автоматизации как в подвижном составе, так и в инфраструктуре.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 4 мин): https://rollingstockworld.ru/grt/vlasti-moskvy-poka-ne-vidyat-ekonomicheskoj-czelesoobraznosti-v-bespilotnom-metro/
@rollingstock
GPS в Москве по-прежнему работает с перебоями.
Водители говорят, что утром 10 мая система навигации в столице стала работать лучше, но все равно постоянно сбоит.
О проблемах с GPS сообщали приложения такси, карты, сервисы для каршеринга и аренды самокатов с начала мая. В «Ситидрайве» пассажирам рекомендовали выбирать «другие маршруты для поездок», а столичный Дептранс сообщил об ограничении работы сервисов каршеринга в центре города до 10 мая. Все это совпало с усилением мер безопасности против беспилотников в Москве.
#москва #безопасность #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам заместителя председателя правительства Подмосковья Анны Кротовой, приложение пользуется большой популярностью у жителей региона.
«Оно позволяет рассчитать время в пути и прийти на остановочный пункт к точному времени прибытия автобуса. Сейчас в приложении доступны 1,8 тысячи автобусных маршрутов региона, из которых 1,2 тысячи принадлежат „Мострансавто“», — сказала она.
#статистика #подмосковье #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM