Водитель одной из маршруток во Владивостоке кардинальным образом решил проблему претензий пассажиров. Он просто остановил машину и вышел из автобуса.
Автобус маршрута № 82 ехал по своему маршруту во Владивостоке. В салоне общественного транспорта находились пассажиры, которые спешили на работу. Водитель длительное время стоял на остановках, чем вызвал недовольство у людей.
Мужчина устал слушать претензии и предложил тем, кто недоволен, покинуть транспорт. Пассажиры никуда не ушли. Тогда водитель остановил автобус и просто вышел из него, сказав при этом, что не продолжит движение. Очевидцы запечатлели увиденное на камеру телефона, фотографии опубликовали в социальных сетях.
#реальныеистории #автобус #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В прошлом году в этом городе демонтировали трамвайную линию. Она шла по Социалистической улице в 17-й микрорайон.
Рельсы убрали, а стрелки, которые обеспечивали поворот на старую линию с улицы Коминтерна, оставили.
26 марта Трамвай по какой-то причине по стрелке свернул на старую, давно демонтированную линию, сошел с рельсов и выехал на асфальт. Никто не пострадал.
#ангарск #транспортныйвестник #трамвай #реальныеистории
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жители села Бичура пожаловались в группе «Бичура-инфо.24/7» на водителя автобуса, который не желает ездить по утопающей в грязи дороге на улице Кирова. Вместо этого он выбирает более простой путь.
- Получается, когда дорога хорошая, то он может и по улице, а когда грязь, выбирает маршрут по горе. Где хочет – так получается! А мы как должны добираться с горы до дома по такой грязи? – возмутились бичурцы.
Ситуацию прокомментировали в районной администрации. Директор хозяйственно-транспортного отдела (ХТО) Юрий Тюрюханов сообщил, что водитель должен ездить только по улице и его уже об этом предупредили.
#реальныеистории #транспортныйвестник #бурятия
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Читинцам, которым пришлось выйти из автобуса № 17 из-за лопнувшего колеса, предложили подождать 10 минут и пересесть на другой автобус, сообщили 24 марта в администрации Читы. Пассажир того автобуса рассказал журналисту, что в действительности ждать пришлось 1,5 часа:
— Кондуктор действительно такое предложила, но через 10 минут этот автобус должен был выйти с вокзала. И в итоге я пробыл на улице в его ожидании около полутора часов, позвонил знакомым и они меня в итоге увезли.
— Поломка автобуса, следующего по маршруту № 17, произошла в четверг, 23 марта, в 18:15 на улице Рахова. Кондуктор предложила пассажирам бесплатно пересесть на муниципальный автобус № 5, идущий по почти совпадающему маршруту и максимально близко проходящий около конечной остановки «ТСЖ "Энергия"». Время ожидания составляло не более 10 минут. Возврат денег за проезд в случае поломки транспорта производит служба выручки Троллейбусного управления при личном обращении гражданина, — пояснили в администрации.
#чита #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Снижающийся легкомоторный самолет государственные инспекторы заметили с суши во время патрулирования и направились к месту его вероятной посадки. Пилот пояснил, что следует из Новосибирска, а на острове Ольхон запланирована остановка на обед.
#реальныеистории #частныйсамолет #байкал #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С жительницы Архангельска списали 108 рублей за проезд в автобусе. И это был не междугородний маршрут, а обычный городской.
Как сама северянка рассказала, она ехала в автобусе № 54. Платила картой. Списание заметила, когда уже вышла из транспорта, — уведомление пришло не сразу. В чеке, который выдали пассажирке, указано, что оплатила она за троих.
— Автобус либо опаздывает, либо приходит раньше, нет кондукторов. Автобус стоит на остановках по 5–7 минут, пока все не расплатятся, некоторые автобусы просто проезжают мимо остановок, а в автобус четвертого маршрута утром вообще не зайти — очень часто списывают не 36 рублей, а больше, — отметила горожанка.
#архангельск #транспортныереформы #транспортныйвестник #реальныеистории #тарифы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дракой закончились 29 марта гонки водителей автобусов в Екатеринбурге. Как рассказали очевидцы всё началось с того, что на линии оказалось сразу два автобуса 070 маршрута.
Довольно долго машины двигались почти рядом. Водители пытались обогнать друг друга. Один автобус постоянно подрезал и обгонял другой. В конце концов, на остановке "Медгородок" мужчины не выдержали и решили разобраться, кому из них ехать впереди, чтобы забить салон и заработать максимум на утреннем рейсе.
Завязалась драка. Единоборство прервали свидетели. Автобусы отправились по маршруту. Правда, один умчался вперёд, а второй поехал крайне медленно, подолгу стоял на остановках, чтобы собрать побольше пассажиров. Возможно, кое-кто из пассажиров этого автобуса и опоздал на работу.
#реальныеистории #екатеринбург #автобусы #драка #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О молодом человеке рассказал проект «Дорожный инспектор», который посвящен в основном работе петербургской ГИБДД.
«В автобусах стали замечать странного ревизора, который усердно пытался разузнать, как работают кондукторы, как осуществляют перевозки и другие процессы, - рассказал «Дорожный инспектор». - Свою настойчивость ревизор объяснял редакционным заданием. Мол, журналист поэтому такой любопытный. Когда задержали персонажа, выяснилось, что это 16-летний подросток, учащийся одной из петербургских школ и с максимально активным желанием найти себе приключений. Вот и решил поискать "нарушения" в общественном транспорте. Купил удостоверение информационного агентства через Интернет, жилетку, вошёл в образ и поехал с ревизией».
Полицию вызвали бдительные кондукторы. Процессуальное решение в отношении подростка пока не принято.
#журналист #питер #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жалоба женщины, чью собаку сбил автомобиль, дошла до Верховного суда. Пострадавшая требовала привлечь водителя к административной ответственности за то, что он покинул место ДТП. Нижестоящие суды оправдали нарушителя, потому что он спешил в больницу. Верховный суд не согласился: операция была плановой, и ее назначили на следующий день. Впрочем, от ответственности мужчина всё равно ушел. Пока суды разбирались в перипетиях этого дела, срок привлечения уже прошел.
#суды #транспортныйвестник #реальныеистории
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Три остановки просят добавить автобусному маршруту жители Волгограда и области. Перевозчик согласен. Но не чиновники — они объявили 500 подписавшимся под письмом в облкомтранс пассажирам, что им продление 114-го не нужно.
Жители прикинули, что самый простой вариант — продлить на три остановки маршрут № 114 «Чапурники» — «Канатный завод».
— Схема и расписание движения данного маршрута, в том числе остановки для посадки и высадки пассажиров по пути следования, установлены на основе запросов граждан и органов местного самоуправления. В настоящее время сложившийся пассажиропоток на маршруте № 114 удовлетворяется действующей схемой движения, и необходимость его изменения в интересах жителей Кировского сельского поселения отсутствует.
#реальныеистории #транспортныйвестник #автобусы #маршруты
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жители Больших Хуторов застукали водителя автобуса 102, который справлял нужду на конечной остановке прямо за контейнерной площадкой. Происходящее было зафиксировано и выложено в сельский чат. Местные жители попросили провести с водителем воспитательную беседу.
- К водителю применены меры дисциплинарного взыскания, - прокомментировал начальник отдела пассажирских перевозок Новороссийска Андрей Бойко, - Чтобы решить проблему, мы предложили владельцу маршрута, связываться с собственником стационарного туалета в Больших Хуторах и договариваться. Если не сможет или не захочет нести дополнительные расходы, то пусть работает со своими кадрами, но больше такое повторяться не должно.
Жители жалуются также на то, что маршрутки молниеносно уезжают с остановок и грубят пассажирам.
- Для разбирательства с инцидентом, произошедшим на маршруте 7А, сотрудники управления транспорта и дорожного хозяйства незамедлительно выехали на конечную остановку в Южный район. С водителя автобуса взяты объяснения. Водитель утверждает, что в его словах не было оскорблений. Ведём работу по установлению всех обстоятельств инцидента, - сообщил Александр Яменсков.
#новороссийск #маршрутки #реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«По улицам невозможно ходить спокойно!» Екатеринбуржцы объявили войну любителям электросамокатов
В конце марта в Екатеринбург вернулись прокатные электросамокаты. Это моментально вызвало массу споров и негодования: пешеходов раздражала предстоящая езда по тротуарам, а водителей — грядущее присутствие самокатчиков на проезжей части.
Накануне в центре города произошла «авария»: самокатчица влетела в девушку, та упала и разбила колени. Виновница инцидента, по словам пострадавшей, даже не остановилась и не принесла извинений.
Этот случай вызвал новую волну недовольства. Пешеходы жалуются, что теперь на тротуарах стало небезопасно, а некоторые предлагают способы решения проблем (порой даже самые кардинальные). Любители электросамокатов в свою очередь объясняют, почему вина происшествий совсем не в транспорте.
— Страшно ребенка отпускать даже во двор. Они везде, эти электросамокаты, а управляют ими в основном те же дети. Для начала надо лечить родителей, которые такой транспорт детям дарят на 12–14 лет, а они гордо хвастаются гаджетом перед сверстниками, что до 60 километров в час могут разогнаться. Для прокатных достаточно ограничить зоны использования, — считает Марина.
— Как уже надоели эти самокаты, убрать их надо! Гоняют на них как ненормальные, сносят людей, а потом удивляются, почему многие против самокатов. На дороги тоже вылазят постоянно, водители из-за них отвлекаются, — пишет Дарья.
— Запретить самокаты — это всё равно что требовать запретить машины. А ДТП и аварий с летальным исходом в разы больше. Это вопрос цивилизованности и личной ответственности каждого гражданина! — считает оппонент.
— Все, кто против самокатов, — вы почему не понимаете, что проблема в людях? Я езжу и на машине, и на самокате, и ни разу ни одного человека не сбила, — согласилась Настя.
#электросамокат #реальныеистории #екатеринбург #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В конце марта в Екатеринбург вернулись прокатные электросамокаты. Это моментально вызвало массу споров и негодования: пешеходов раздражала предстоящая езда по тротуарам, а водителей — грядущее присутствие самокатчиков на проезжей части.
Накануне в центре города произошла «авария»: самокатчица влетела в девушку, та упала и разбила колени. Виновница инцидента, по словам пострадавшей, даже не остановилась и не принесла извинений.
Этот случай вызвал новую волну недовольства. Пешеходы жалуются, что теперь на тротуарах стало небезопасно, а некоторые предлагают способы решения проблем (порой даже самые кардинальные). Любители электросамокатов в свою очередь объясняют, почему вина происшествий совсем не в транспорте.
— Страшно ребенка отпускать даже во двор. Они везде, эти электросамокаты, а управляют ими в основном те же дети. Для начала надо лечить родителей, которые такой транспорт детям дарят на 12–14 лет, а они гордо хвастаются гаджетом перед сверстниками, что до 60 километров в час могут разогнаться. Для прокатных достаточно ограничить зоны использования, — считает Марина.
— Как уже надоели эти самокаты, убрать их надо! Гоняют на них как ненормальные, сносят людей, а потом удивляются, почему многие против самокатов. На дороги тоже вылазят постоянно, водители из-за них отвлекаются, — пишет Дарья.
— Запретить самокаты — это всё равно что требовать запретить машины. А ДТП и аварий с летальным исходом в разы больше. Это вопрос цивилизованности и личной ответственности каждого гражданина! — считает оппонент.
— Все, кто против самокатов, — вы почему не понимаете, что проблема в людях? Я езжу и на машине, и на самокате, и ни разу ни одного человека не сбила, — согласилась Настя.
#электросамокат #реальныеистории #екатеринбург #транспортныйвестник
Подписаться на TV®