#москва #метро #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общий износ троллейбусного парка в Нижнем Новгороде превышает 95%, а инфраструктуры — более 80%. Это влечет за собой нестабильную работу троллейбусных маршрутов.
«Трамваи новые — хорошо, а троллейбусы будут когда-нибудь новые?» — спрашивает Петр С.
«А будет ли обновляться парк троллейбусов? Иной раз едешь, думаешь не доедешь, того гляди и развалятся на ходу! Хотелось бы передвигаться и на новых троллейбусах тоже», — также интересуется Дмитрий А.
#нижнийновгород #транспорт #жалобы #износ #троллейбусы #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Развожаев, губернатор города, сообщил в эфире правительственного телеканала, что планирует рассмотреть вопрос о тарифах на автобусных маршрутах, которые запускают, если движение катеров через Севастопольскую бухту останавливается.
Жители Северной стороны выразили свое недовольство высокой стоимостью проезда на автобусах. Для того, чтобы добраться до Южной части города таким способом, нужно заплатить от 80 до 100 рублей за билет, в зависимости от конечной остановки. А билет на катер стоит, для сравнения, всего 30 рублей.
Как объяснили в Департаменте транспорта Правительства Севастополя, маршруты, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа во время перекрытия рейда, считаются пригородными, и стоимость рассчитывается на основе пассажирокилометра.
#севастополь #тарифы #жалобы #автобусы #катер #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Видела в троллейбусе № 5 и 6. Все подходят к кабинке. Но есть и те, которые просто заходят и сидят в ожидании кондуктора. Даже объявления не было что оплата у водителя. Пожилая женщина села и не платила, и еще два иностранца тоже не заплатили, так и не дождавшись кондуктора», - сообщает чебоксарка.
В троллейбусном предприятии оперативно пояснили, что кондукторов не убрали, а водители изъявили желание совместить эту задачу. За это им доплачивают деньги. О полном отказе от кондукторов речи не идет.
"Также, есть 17-й маршрут, на котором уже год курсируют 4 троллейбуса с валидаторами, на них водитель принимает только наличку. Карты и ЕТК оплачиваются через валидаторы, установленные в салоне. Первое время сумма сборов за билеты упала, затем восстановилась, когда люди разобрались, как оплачивать проезд. А к примеру на маршруте № 1 без кондуктора не обойтись, так как там большой пассажиропоток и не каждый пойдет оплачивать проезд к водителю", - пояснили на предприятии.
#чебоксары #троллейбус #транспортныйвестник #кондукторы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#метро #москва #улучшения #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сбор за взлет-посадку увеличился с утвержденных в 2022 году 248 рублей до 278 рублей за тонну максимальной взлетной массы (МВМ) воздушного судна, за авиационную безопасность - с 236 до 264 рублей.
Плата за предоставление аэровокзала на внутренних воздушных линиях выросла с 82 до 92 рублей на одного пассажира, на международных линиях - со 116 до 130 рублей. Тариф за обслуживание пассажиров на внутренних рейсах поднялся с 88 до 99 рублей за человека, на зарубежных - с 99 до 111 рублей.
Для иностранных авиакомпаний "Внуково" также подняло тарифы. Сбор за взлет-посадку вырос на 5%, до $11,8 за тонну МВМ, за авиабезопасность - на 4%, до $7,2 за каждого убывающего пассажира старше 2 лет. Сбор за пользование аэровокзалом увеличился на 5,5%, до $9,6.
Минимальный сбор "Внуково" для воздушных судов бизнес-авиации с МВМ менее 50 тонн и вместимостью менее 20 кресел поднялся на 5%, до $525 за каждое судно.
#тарифы #аэропорт #внуково #москва #повышение
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В субботу в Ярославле начался второй этап транспортной реформы, который сложно было не заметить, ведь на улицах замелькали желтые автобусы, разрекламированные лично губернатором. Чувствительным для многих моментом оказался уход с маршрутов ПАТП-1:городское предприятие не смогло найти новый транспорт и поучаствовать в конкурсах. В итоге большинство сотрудников были вынуждены уволиться и перейти на работу к другим перевозчикам.
Впрочем, кондукторы ПАТП-1, места которым в новой транспортной системе не нашлось, теперь стали заложниками своего положения. В социальных сетях появилась информация, которую позднее подтвердили в профкоме предприятия, о том, что кондукторам объявили простой. То есть людей обязали ходить на работу и просто сидеть в небольшом актовом зале. За это им даже будут платить, но «не менее двух третей среднего заработка, рассчитанного пропорционально времени простоя».
У кондукторов сохраняется их рабочий день в восемь часов. В режиме простоя им предлагается трудиться до 31 июня.
Интересно, что позиция властей и специалистов ПАТП-1 по поводу работы у других перевозчиков различается. Чиновники говорят, что условия там предлагают не хуже, а нередко — даже лучше. Работники городского предприятия уверены в обратном.
#ярославль #кондукторы #патп1 #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#тула #путин #завод #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство РФ одобрило выделение Нижегородской области 20 млрд руб., эту субсидию регион в 2023–2025 годах должен направить на закупки новых трамваев и электробусов. По словам губернатора Глеба Никитина, первые 60 электробусов будут пущены в нагорной части Нижнего Новгорода. Они придут на смену отработавшим свой ресурс троллейбусам.
Власти уверены, что восстанавливать изношенную троллейбусную инфраструктуру и контактную сеть нерентабельно.
Нижегородская область свою часть субсидии будет получать в течение трех лет. В 2023 голу в регион будет перечислено почти 10,4 млрд руб., оставшаяся половина субсидии назначена на 2024–2025 годы. В постановлении правительства РФ отмечается, что в 2024–2025 годах регион получит средства только при условии их надлежащего использования в соответствующем финансовом году. При этом Нижегородская область не вошла в список регионов, которые получат федеральные средства только при условии софинасирования работ за счет областного бюджета.
«Контактную сеть будем убирать и делать небо "чистым". Замена на электробусы позволит восстановить привычные маршруты №9 и №31, продлить маршруты до новых микрорайонов, что кратно увеличит пассажиропоток»,— пояснил Глеб Никитин.
#нижнийновгород #троллейбусы #транспортныереформы #электробус #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отмечается, что к завершению строительства и вводу в эксплуатацию станции «Театральная» необходимо обновить весь подвижной состав для перевозок из отдалённых районов Самары в исторический центр города и обратно.
Капитальный ремонт подразумевает восстановление всего изношенного оборудования электроподвижного состава.
Сейчас же общественный транспорт проходит генеральную уборку после зимней эксплуатации. В период межсезонья организован комиссионный осмотр.
Оценивают станции, вестибюли, переходы, тоннели и путевое хозяйство.
#самара #метро #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Исходим из реальных возможностей городского бюджета». Так глава города Андрей Филатов прокомментировал грядущие изменения в работе пассажирского транспорта.
В социальных сетях Андрей Филатов высказал свою позицию по этому вопросу. И вот основные тезисы. Действующая система перевозок устарела, она не менялась более 20 лет. При этом город активно рос и перемены неизбежны. В проектировании новой маршрутной сети учтен опыт других городов, проведена глубокая исследовательская работа. Внедрение сети будет гибким, постепенным. Сначала она будет работать в тестовом режиме и возможны корректировки. Среднее время поездки по городу сократится и составит около 30 минут. Пересадка станет бесплатной в течение 45 минут.
Для решения оперативных вопросов и консультаций относительно новой схемы движения транспорта, можно звонить по следующим номерам телефонов: 8 (800)2006431, 8 (3462)550031.
#сургут #филатов #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрели, как учится наша четвероклашка «Ласточка» 👀
👨🎓 Знания по четвертому уровню автоматизации «пернатому составу» передают ученые из НИИАС, а потом на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке проверяют, как они усвоены.
📚 В учебной программе: новые сенсоры, улучшенная оптика, тепловизор, а также расширенный набор функций машинного зрения с распознаванием временных знаков и даже ручных сигналов.
⛔️ Для тестирования на дорогу ставят манекены и макеты животных, дорожные знаки и т. д. До 100 раз в сутки «Ласточка» самостоятельно обнаруживает препятствия и автоматически тормозит перед ними. Все преграды «стальная ученица» замечала на расстоянии 750 м при разном освещении и погодных условиях.
🔖 Чтобы получитьдиплом сертификат УА4, «Ласточке» надо доказать, что она умеет самостоятельно (без машиниста) выполнять весь комплекс ведения поезда, диагностировать бортовое оборудование, автоматически открывать и закрывать двери.
🥳 Ждем нашу «Ласточку» на выпускные экзаменыв скором будущем .
👨🎓 Знания по четвертому уровню автоматизации «пернатому составу» передают ученые из НИИАС, а потом на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке проверяют, как они усвоены.
📚 В учебной программе: новые сенсоры, улучшенная оптика, тепловизор, а также расширенный набор функций машинного зрения с распознаванием временных знаков и даже ручных сигналов.
⛔️ Для тестирования на дорогу ставят манекены и макеты животных, дорожные знаки и т. д. До 100 раз в сутки «Ласточка» самостоятельно обнаруживает препятствия и автоматически тормозит перед ними. Все преграды «стальная ученица» замечала на расстоянии 750 м при разном освещении и погодных условиях.
🔖 Чтобы получить
🥳 Ждем нашу «Ласточку» на выпускные экзамены
Пассажиры отметили сокращение маршрутов, дефицит транспорта, ухудшение качества техники и рост стоимости проезда. При этом большинство считает действующие маршруты неудобными. В соцсетях уже год люди оставляют негативные комментарии, рассказывая о неработающих валидаторах и долгом ожидании автобусов.
Несмотря на это, Смольный продолжает отчитываться об успехах, не замечая очевидного. Так, Валентин Енокаев рассказал об актуализации автобусной сети и закупке нового транспорта. Правда, при закрытии хотя бы одной станции метро, наземный транспорт тут же перестает справляться с пассажиропотоком. В Комтрансе на это только разводят руками:
«Учитывая лимит финансирования на реализацию новой схемы транспортного обслуживания, к сожалению, сохранение всех привычных для горожан транспортных связей не представляется возможным».
По мнению петербуржцев, проводя реформу, власти сосредоточились вовсе не на том, на чем было нужно.
#питер #статистика #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об этом на аппаратном совещании Главы РСО-А сообщил глава Администрации местного самоуправления г. Владикавказа Вячеслав Мильдзихов. Он отметил, что общая сумма затрат вместе с лизингом составляет 288 млн рублей.
Сергей Меняйло поручил пересмотреть маршрутную сеть в столице Северной Осетии в соответствии с готовящимися документами транспортного планирования.
– Не надо лишать перевозчиков лицензии. Нужно наращивать свое количество автотранспорта от нашей автобазы и выставлять параллельные маршруты, чтобы у людей было право выбора, на чем уехать, – добавил Глава республики.
#владикавказ #закупка #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#такси #москвич #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Он добавил, что сейчас задача состоит в том, чтобы кратно увеличить производство востребованных автомашин и текущих мер поддержки автопрома для этого достаточно.
Видео: ТАСС/Ruptly
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM