Сотрудников самарского «Трамвайно-троллейбусного управления» (ТТУ) проверят медики. Предприятие заказало весьма щекотливое освидетельствование для своих работников.
— Объект закупки: проведение обязательного психиатрического освидетельствования работников предприятия в 2023 году для 500 человек, — следует из документов на сайте госзакупок.
И правильно, чтобы не было как с кондуктором из Новосибирска🙄
#транспортныйвестник #самара #закупки
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новосибирские власти заключат контракт на модернизацию 10 трамвайных вагонов. Для этого планировалось провести аукцион. Однако на него заявился лишь один подрядчик – «Горэлектротранспорт».
Согласно закупочным документам, организация облагородит вагоны модели 71-605. На работы выделят 224,5 млн рублей.
Подрядчик к началу 2024 года обязан заменить в каждом трамвае кузов, линолеум, сиденья и поручни. Гарантия работ должна составить полгода.
#новосибирск #трамвай #закупки #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#закупки #ростовскаяобласть #транспортныйвестник #дороги
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Работа ОМФС не должна оказывать негативное воздействие на здоровье водителей. Безопасность работы ОМФС должна быть подтверждена соответствующими декларациями и(или) сертификатами соответствия с обязательным приложением копий протоколов соответствующих испытаний, а также заключениями, выданными уполномоченными организациями, осуществляющими надзор в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека», – подчеркивается в техническом задании.
Камеры будут фиксировать следующие события: отвлечение внимания, засыпание, использование телефона, курение, перекрытие обзора и отсутствие ремня безопасности. Процент ложных срабатываний составит не более 20%, 10%, 30%, 30%, 10% и 30% соответственно. Система будет оповещать водителей звуковым сигналом в случае нарушения. Заботой подрядчика также станет предоставление заказчику видеозаписей с камер при ДТП и тестирование всего установленного оборудования в приближенным к реальным условиям не реже 1 раза в три месяца. Проверять поступающие данные о нарушениях и авариях будут сотрудники диспетчерского центра.
#закупки #транспортныйвестник #москва #транспортныереформы #безопасность
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ФАС России 6 марта состоялось заседание комиссии по жалобе на закупку казенного учреждения "Центр безопасности дорожного движения Ленобласти" (ЦБДД). Объект конкурсной процедуры — "оказание услуги по предоставлению в аренду подсистемы автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения". Начальная максимальная стоимость - 3,2 млрд рублей, аукцион объявлен 10 февраля. Торги состоялись, но определение поставщика приостановлено - на закупку подали жалобы "Ростелеком" и ООО "Национальный центр информатизации" (НЦИ) из Татарстана.
Жалобщики приводят два десятка доводов. Но есть основные. Во-первых, "установлены избыточно сжатые и неисполнимые сроки выполнения огромного объема работ (обязательств) сразу после заключения контракта". Во-вторых, Ростелеком и НЦИ полагают, что выполнить условия сможет лишь участник, уже имеющий в своем распоряжении необходимое количество комплексов ФВФ. При этом требование о наличии у участников закупки товара на момент проведения закупки запрещено законом.
В части передачи оборудования путем дарения НЦИ усматривает угрозу - в случае расторжения договора все оборудование по договору пожертвования переходит в собственность ЦБДД. То есть независимо от суммы оплаченной аренды, исполнитель обязан отдать все 500 комплексов без компенсации.
"Условие фактически означает принудительное изъятие имущества", - говорится в жалобе НЦИ. А "Ростелеком" добавляет, что по закону "дарение" вообще не допускается в отношениях между коммерческими организациями (ЦБДД структура государственная). Безвозмездный переход прав собственности на арендуемое имущество в Ростелекоме и вовсе называют признаком притворной сделки.
В Ростелекоме на просьбу прокомментировать ситуацию сообщили, что хранят молчание до решения ФАС. В НЦИ запрос редакции 47news оставили без ответа.
#фас #транспортныйвестник #питер #камеры #закупки
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта Перми» объявило конкурс на разработку проектной документации для зарядки судов на электрической тяге на объекте «Пассажирские причалы речного вокзала» Перми.
Подрядчик должен предусмотреть установку зарядной станции мощность 900 кВт. Общая длина зарядного кабеля должна быть не менее 10 м. Необходимо также предусмотреть мероприятия, исключающие влияние паводковых вод на зарядную станцию.
Максимальная цена контракта указана в размере 2,8 млн руб. Победителя конкурса определят 28 марта.
#пермь #закупки #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Без конкуренции и опыта — как ООО «Саратогорэлектротранс» искало подрядчиков на скоростной трамвай и развязку на Стрелке
Строить первую очередь развязки на Стрелке в Саратове будет подрядчик без завершенных контрактов, а заниматься трамвайными путями по маршруту №9 - ООО «ФракДжет-Строй» Дмитрия Колосова, ничего подобного раньше не делавшее.
Оценивать соискателей предполагалось по критериям, в общей сумме дающим 100%. Учитываться должна была цена договора, на которую подрядчик согласен, его квалификация, опыт исполнения аналогичных работ в рамках госконтрактов, заключенных по 44-ФЗ или 223-ФЗ. Но здесь присутствует существенная оговорка: от кандидата на подписание контракта заказчик соглашался принять копии как исполненных договоров подряда, так и тех, которые пока лишь заключены.
Кроме того, наличие критериев оценки и присваиваемых за них коэффициентов подразумевает, что участников конкурса будет хотя бы двое. А ПМК оказалась единственным заявителем, так что сравнивать три ее не исполненных еще контракта попросту не с кем. И - вуаля! - подряд достается ей по первоначальной цене в 1,5 млрд рублей.
Со вторым исполнителем, ООО «ФракДжет-Строй», договор уже подписали 7 марта. Ход его исполнения также будет скрыт от посторонних глаз. Как и ПМК, компания оказалась единственным заявителем, пришла на конкурс буквально в последние дни приема заявок, и тоже получила заказ по первоначальной цене - за 2,7 млрд рублей.
#закупки #секретыпобеды #транспортныйвестник #транспортныереформы #саратов
Подписаться на TV®
Строить первую очередь развязки на Стрелке в Саратове будет подрядчик без завершенных контрактов, а заниматься трамвайными путями по маршруту №9 - ООО «ФракДжет-Строй» Дмитрия Колосова, ничего подобного раньше не делавшее.
Оценивать соискателей предполагалось по критериям, в общей сумме дающим 100%. Учитываться должна была цена договора, на которую подрядчик согласен, его квалификация, опыт исполнения аналогичных работ в рамках госконтрактов, заключенных по 44-ФЗ или 223-ФЗ. Но здесь присутствует существенная оговорка: от кандидата на подписание контракта заказчик соглашался принять копии как исполненных договоров подряда, так и тех, которые пока лишь заключены.
Кроме того, наличие критериев оценки и присваиваемых за них коэффициентов подразумевает, что участников конкурса будет хотя бы двое. А ПМК оказалась единственным заявителем, так что сравнивать три ее не исполненных еще контракта попросту не с кем. И - вуаля! - подряд достается ей по первоначальной цене в 1,5 млрд рублей.
Со вторым исполнителем, ООО «ФракДжет-Строй», договор уже подписали 7 марта. Ход его исполнения также будет скрыт от посторонних глаз. Как и ПМК, компания оказалась единственным заявителем, пришла на конкурс буквально в последние дни приема заявок, и тоже получила заказ по первоначальной цене - за 2,7 млрд рублей.
#закупки #секретыпобеды #транспортныйвестник #транспортныереформы #саратов
Подписаться на TV®
Это средства из остатков бюджета города на начало этого года. Решение согласовано с главой Татарстана, осталось утвердить его на ближайшей сессии горсовета.
Кроме того, часть остатков бюджета направят на оплату кредиторской задолженности муниципальных учреждений – 38,5 тыс. рублей.
#набережныечелны #татарстан #транспортныереформы #закупки #автобусы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Документация опубликована 21 марта. В рамках первого контракта ПАТ намерен приобрести 88 двухсекционных дизельных автобусов большого класса. Пассажировместимость каждого — не менее 155 человек, сидячих мест — не менее 38. Общая стоимость — 2,6 млрд рублей; согласно расчету начальной максимальной цены, один автобус обойдется в 29,8 млн. 54 автобуса должны приехать не позднее 31 октября 2023 года, остальные 34 — в январе 2024-го.
Второй аукцион существенно меньше — он начинается от 774 млн рублей. ПАТ ищет поставщика 26 автобусов — опять же большого класса с аналогичными требованиями по вместимости. Стоимость каждого — такая же. Поставка должна состояться в течение первых двух месяцев 2024 года.
#транспортныереформы #транспортныйвестник #питер #автобусы #закупки
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM