В США двух жителей Канзаса обвинили в незаконном экспорте авиатехнологий в РФ

Если мужчин признают виновными, им грозит до 20 лет колонии по каждому пункту о незаконном экспорте, до 10 лет по каждому пункту обвинения в контрабанде и до пяти лет по обвинению в сговоре и подтасовке данных.

По утверждению стороны обвинения, 59-летний Сайрил Грегори Байановски и 55-летний Дуглас Робертсон, проживающие в штате Канзас, "с 2020 года участвовали в сговоре с целью обхода экспортного законодательства" США. Как говорится в заявлении Минюста, обвиняемые владели фирмой, которая якобы "поставляла российским компаниям западное авиационное оборудование и осуществляла ремонт оборудования, используемого в самолетах российского производства". Власти США утверждают, что обвиняемые, среди прочего, с мая по июль прошлого года поставляли в РФ через третьи страны авиационное оборудование без надлежащей лицензии.

#авиация #транспортныйвестник #сша #самолет

Подписаться на TV®

Вашингтонское метро потратит $55 млн для предотвращения риска схода поездов Kawasaki

Об этом сообщила администрация общественного транспорта столицы США WMATA после публикации национальным советом по безопасности на транспорте NTSB протокола расследования схода колесной пары поезда в 2021 году. Причиной был сдвиг колес по оси на 5 см наружу. Тогда все 748 вагонов серии 7000 от японского производителя были выведены из эксплуатации.

Участвующие в расследовании эксперты инженерной Hatch-LTK установили наличие микропроскальзывания между колесом и осью из-за недостаточного усилия при запрессовке колесных пар. По оценке WMATA, на их перепрессовку под большим давлением при ремонте 20 вагонов в месяц уйдет около трех лет.

Тем не менее, с лета 2022 года WMATA постепенно возвращала вагоны в эксплуатацию. На первом этапе осмотр колесных пар проводился раз в 4 дня. С января-2023 интервалы между осмотрами увеличены до 7 дней, также снято ограничение на количество эксплуатируемых вагонов.

Фото: Wikipedia

@rollingstock