Новосибирские власти заключат контракт на модернизацию 10 трамвайных вагонов. Для этого планировалось провести аукцион. Однако на него заявился лишь один подрядчик – «Горэлектротранспорт».
Согласно закупочным документам, организация облагородит вагоны модели 71-605. На работы выделят 224,5 млн рублей.
Подрядчик к началу 2024 года обязан заменить в каждом трамвае кузов, линолеум, сиденья и поручни. Гарантия работ должна составить полгода.
#новосибирск #трамвай #закупки #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Открытие D3 и D4 у нас предусмотрено во второй половине этого года, примерно август-сентябрь-октябрь", - сказал он в интервью каналу "Москва-24". Он отметил, что открытие диаметров позволит создать около 120-150 тыс. рабочих мест в Москве. С запуском D3 и D4 московское метро будет насчитывать 140 станций.
#метро #москва #ликсутов #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приезжий мужчина заказал машину до улицы Черняховского. Во время поездки он достал из кармана гранату и начал крутить ее в руках. «Ты меня не пугай сейчас, убери ее! А то уже такое ощущение, будто ты автоматически едешь бесплатно», — обратился к нему водитель. Пассажир попросил его не беспокоиться и отметил, что сам тоже работает таксистом.
Когда мужчины прибыли на место назначения, выяснилось, что у пассажира нет денег. Он заявил, что их ему сейчас принесут знакомые, а потом вышел из машины якобы для того, чтобы позвонить им. Некоторое время приезжий стоял сзади машины «в ожидании денег», а потом пустился бежать.
#москва #такси #граната #халява
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Когда мужчины прибыли на место назначения, выяснилось, что у пассажира нет денег. Он заявил, что их ему сейчас принесут знакомые, а потом вышел из машины якобы для того, чтобы позвонить им. Некоторое время приезжий стоял сзади машины «в ожидании денег», а потом пустился бежать.
#москва #такси #граната #халява
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Ярославле в 294-й день рождения основателя русского публичного театра Федора Волкова на улицы города вышел тематически оформленный «театральный троллейбус». Об этом сообщил мэр города Артем Молчанов в своем Telegram-канале.
Троллейбус оформлен в фирменном стиле театра имени Волкова, на борту размещены фотографии актеров. Остановки объявляются голосами артистов и сопровождаются интересными фактами из истории первого русского театра, связанными с достопримечательностями на маршруте.
#интересное #троллейбус #ярославль
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Новгородской области на федеральной автодороге М-11"Нева" произошло массовое ДТП
По предварительным данным в столкновениях на дороге погиб один человек, трое пострадали. Данные о количестве столкнувшихся авто разнятся – от 10 до 20. На участке возле деревни Частова Новгородского района перекрыто движение в сторону столицы. Пробка тянется несколько километров.
#дтп #трасса #м11 #перекрытие
Подписаться на TV®
По предварительным данным в столкновениях на дороге погиб один человек, трое пострадали. Данные о количестве столкнувшихся авто разнятся – от 10 до 20. На участке возле деревни Частова Новгородского района перекрыто движение в сторону столицы. Пробка тянется несколько километров.
#дтп #трасса #м11 #перекрытие
Подписаться на TV®
Более тысячи водителей автобусов и электробусов прошли обучение в 2022 году
«Безопасность пассажиров находится на контроле мэра Москвы, поэтому мы большое внимание уделяем подготовке водителей наземного городского транспорта. В нашем корпоративном университете они изучают устройство техники, правила дорожного движения, проходят практику на современных тренажерах, которые имитируют автобусы и электробусы. Подготовка длится от 3,5 до 5,5 месяца. В 2022 году обучение прошли больше 1 тыс. водителей», - рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, слова которого приводятся в сообщении.
Отмечается, что, по словам Ликсутова, в конце февраля начнется обучение новых групп. На данный момент в Мосгортрансе работают свыше 14 тыс. водителей автобусов и электробусов.
#обучение #москва #ликсутов #транспортныйвестник #статистика
Подписаться на TV®
«Безопасность пассажиров находится на контроле мэра Москвы, поэтому мы большое внимание уделяем подготовке водителей наземного городского транспорта. В нашем корпоративном университете они изучают устройство техники, правила дорожного движения, проходят практику на современных тренажерах, которые имитируют автобусы и электробусы. Подготовка длится от 3,5 до 5,5 месяца. В 2022 году обучение прошли больше 1 тыс. водителей», - рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, слова которого приводятся в сообщении.
Отмечается, что, по словам Ликсутова, в конце февраля начнется обучение новых групп. На данный момент в Мосгортрансе работают свыше 14 тыс. водителей автобусов и электробусов.
#обучение #москва #ликсутов #транспортныйвестник #статистика
Подписаться на TV®
С 2030 года все новые городские автобусы в ЕС будут экологически чистыми
К 2030 году все новые городские автобусы в Евросоюзе должны избавиться от выхлопов углекислого газа. С таким предложением выступила Европейская комиссия, пишет Европульс. В Брюсселе считают, что это поможет добиться цели, согласно которой к 2050 году в Европе уровень выбросов парниковых газов должен снизиться настолько, чтобы они могли все без остатка поглощаться природой (например, деревьями).
Чтобы облегчить переход на экологичный транспорт, Еврокомиссия также предложила создать масштабную сеть «зеленых» зарядных станций. Согласно плану, зарядные станции для автобусов и грузовиков на электроприводе будут располагаться каждые 60 километров, а станции для транспорта на водороде – каждые 150 километров.
Кроме того, Еврокомиссия планирует ввести более строгие стандарты выбросов для всех новых грузовиков и автобусов дальнего следования на традиционном топливе: к 2040 году выбросы от них должны будут сократиться на 90%.
Предложение должно быть принято в виде закона Европейским парламентом и Советом ЕС, чтобы оно вступило в силу.
#экология #зарубежом #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
К 2030 году все новые городские автобусы в Евросоюзе должны избавиться от выхлопов углекислого газа. С таким предложением выступила Европейская комиссия, пишет Европульс. В Брюсселе считают, что это поможет добиться цели, согласно которой к 2050 году в Европе уровень выбросов парниковых газов должен снизиться настолько, чтобы они могли все без остатка поглощаться природой (например, деревьями).
Чтобы облегчить переход на экологичный транспорт, Еврокомиссия также предложила создать масштабную сеть «зеленых» зарядных станций. Согласно плану, зарядные станции для автобусов и грузовиков на электроприводе будут располагаться каждые 60 километров, а станции для транспорта на водороде – каждые 150 километров.
Кроме того, Еврокомиссия планирует ввести более строгие стандарты выбросов для всех новых грузовиков и автобусов дальнего следования на традиционном топливе: к 2040 году выбросы от них должны будут сократиться на 90%.
Предложение должно быть принято в виде закона Европейским парламентом и Советом ЕС, чтобы оно вступило в силу.
#экология #зарубежом #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Forwarded from Автостат Инфо
За год темпы выпуска грузовой техники сократились на 25%
За 2022 год объем производства грузовых машин, включая грузовики категории N1, сократились на 24,8% и составил 134 тыс. ед. техники, о чем говорится в материалах аналитической компании «АСМ-холдинг».
По данным экспертов, объем производства отечественных грузовиков в этот период составил 124,5 тыс. ед., что на 9% ниже результата за 2021 год. За отчетный период российские предприятия продемонстрировали такую динамику производства грузовой техники: «КАМАЗ»: +1,9%, АЗ «УРАЛ»: +20,1%, ПСА «ВИС‑Авто»: +18,5%, «РИАТ»: +20,7%, «БАЗ»: +41,4%. Добавим, что в ноябре прошлого года завод «Соллерс Алабуга» приступил к производству фургонов (Sollers Atlant, Sollers Agro).
На долю иностранных марок в объеме выпуска всех грузовых машин пришелся в отчетный год 7,1%, что существенно меньше показателя за 2021 год — 23,3%.
Напомним, что ранее «Автостат Инфо» сообщал, что за 2022 год в России было продано 84 672 грузовых машин, что на 15,5% меньше, чем за 2021 год — 100 196 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
За 2022 год объем производства грузовых машин, включая грузовики категории N1, сократились на 24,8% и составил 134 тыс. ед. техники, о чем говорится в материалах аналитической компании «АСМ-холдинг».
По данным экспертов, объем производства отечественных грузовиков в этот период составил 124,5 тыс. ед., что на 9% ниже результата за 2021 год. За отчетный период российские предприятия продемонстрировали такую динамику производства грузовой техники: «КАМАЗ»: +1,9%, АЗ «УРАЛ»: +20,1%, ПСА «ВИС‑Авто»: +18,5%, «РИАТ»: +20,7%, «БАЗ»: +41,4%. Добавим, что в ноябре прошлого года завод «Соллерс Алабуга» приступил к производству фургонов (Sollers Atlant, Sollers Agro).
На долю иностранных марок в объеме выпуска всех грузовых машин пришелся в отчетный год 7,1%, что существенно меньше показателя за 2021 год — 23,3%.
Напомним, что ранее «Автостат Инфо» сообщал, что за 2022 год в России было продано 84 672 грузовых машин, что на 15,5% меньше, чем за 2021 год — 100 196 ед.
Подписка на "Автостат Инфо"
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
-- Разве, что - нереалистично….
Так к реальности это и не имеет ни какого отношения. Тут нужно понимать, почему вдруг государственные мужи напрягли седалище и ввели отдельные нормы регулирующие СИМ. Потому что в городах до их появления уже существовали относительно устоявшиеся правила разделения движения конфликтующих между собой потоков. Со скрипом, со слезами и соплями территорию поделили автомобили и пешеходы, а претендующие на свой кусок асфальта велосипедисты почти смирились с тем что их из этих потоков выдавили.
И тут появляются СИМ которые очень быстро из развлечения стали превращаться в реально участников движения. А места им нет. Это как в детской шутке загадке, "для того что бы в холодильник положить слона, нужно открыть холодильник, вынуть оттуда жирафа, засунуть туда слона, закрыть холодильник." Так вот что бы поместить СИМ в городской поток, для этого нужно "кого либо из холодильника вынуть" или изрядно потеснить.
Вынимать некого, а теснить некуда. Поэтому просто сделан изящный финт ушами и СИМ перекинули с тротуара на дорогу. Типа если раньше они давили пешеходов, то теперь пусть их давят автомобилисты в борьбе за свой кусок асфальта на дороге. А дальше эту проблему тупо и не заморачиваясь скинули на регионы, более того с настоятельными рекомендациями мотивировать население пользоваться этими самыми электросамокатами.
В регионах отработают по старой схеме, нарисуют мелом на асфальте полоски, обозначающие места для парковки самокатов, назначат того кого не жалко скормить крокодилам по случаю ответственным, который будет писать на деревню дедушке отчеты и зафутболят по местным каналам пару "социальных" роликов про счастливую семью которая на самокатах ездит на работу. А дальше разведут руками и скажут, что для более серьезного влияния на ситуацию у них нет не полномочий ни средств.
Я в глубокой молодости и на спортивном мотоцикле гонял и даже имел реальные достижения и на международных соревнованиях по велоспорту. И как минимум тем что болтается между ног управлять умею, но даже я попробовав встать на самокат понял, что хотя бы без базовой подготовки на нем на дорогу выезжать, да и тем более на тротуар нельзя. Поэтому именно после того как я попробовал сам, при этом в парке на открытой площадке, я еще раз убедился, что пытаться позиционировать СИМ как средство передвижения мы еще не готовы от слова совсем по целому ряду причин и пока это развлечение которому на дорогах делать нечего.
#олегарефьев
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Так к реальности это и не имеет ни какого отношения. Тут нужно понимать, почему вдруг государственные мужи напрягли седалище и ввели отдельные нормы регулирующие СИМ. Потому что в городах до их появления уже существовали относительно устоявшиеся правила разделения движения конфликтующих между собой потоков. Со скрипом, со слезами и соплями территорию поделили автомобили и пешеходы, а претендующие на свой кусок асфальта велосипедисты почти смирились с тем что их из этих потоков выдавили.
И тут появляются СИМ которые очень быстро из развлечения стали превращаться в реально участников движения. А места им нет. Это как в детской шутке загадке, "для того что бы в холодильник положить слона, нужно открыть холодильник, вынуть оттуда жирафа, засунуть туда слона, закрыть холодильник." Так вот что бы поместить СИМ в городской поток, для этого нужно "кого либо из холодильника вынуть" или изрядно потеснить.
Вынимать некого, а теснить некуда. Поэтому просто сделан изящный финт ушами и СИМ перекинули с тротуара на дорогу. Типа если раньше они давили пешеходов, то теперь пусть их давят автомобилисты в борьбе за свой кусок асфальта на дороге. А дальше эту проблему тупо и не заморачиваясь скинули на регионы, более того с настоятельными рекомендациями мотивировать население пользоваться этими самыми электросамокатами.
В регионах отработают по старой схеме, нарисуют мелом на асфальте полоски, обозначающие места для парковки самокатов, назначат того кого не жалко скормить крокодилам по случаю ответственным, который будет писать на деревню дедушке отчеты и зафутболят по местным каналам пару "социальных" роликов про счастливую семью которая на самокатах ездит на работу. А дальше разведут руками и скажут, что для более серьезного влияния на ситуацию у них нет не полномочий ни средств.
Я в глубокой молодости и на спортивном мотоцикле гонял и даже имел реальные достижения и на международных соревнованиях по велоспорту. И как минимум тем что болтается между ног управлять умею, но даже я попробовав встать на самокат понял, что хотя бы без базовой подготовки на нем на дорогу выезжать, да и тем более на тротуар нельзя. Поэтому именно после того как я попробовал сам, при этом в парке на открытой площадке, я еще раз убедился, что пытаться позиционировать СИМ как средство передвижения мы еще не готовы от слова совсем по целому ряду причин и пока это развлечение которому на дорогах делать нечего.
#олегарефьев
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
На вопрос «Пользуетесь приложением в мобильном для оплаты покупок?» ответило 437 волжан. Только 21,28% ответили на вопрос утвердительно. Большинство опрошенных местных жителей не пользуется этим приложением 78, 72%.
Оказалось, что большинство предпочитает расплачиваться за проезд в городском транспорте наличкой либо банковской картой. Местные жители переживают за пенсионеров, которые только привыкли к банковским картам, а уже новинки предлагают. У многих пенсионеров еще кнопочные телефоны.
- Очередная дискриминация людей.
- А самые нищие слои населения, пенсионеры, у которых и в помине нет таких телефонов, опять останутся с носом!!! Молодцы кто это придумал!!!
- Пенсионеры вам спасибо скажут.
- Минус 7₽ от 32₽, т.е. 25₽ за проезд, что дороже билета по карте Волна.
- Покажите людям этого умника, который вершит чёрте что в автоколонне просто уму не понять 80% жителей не пользуются приложениями в телефоне пожилые вообще не имеют такие телефоны,- комментируют волжане нововведение.
#волжск #статистика #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первое сборочное производство зарядных станций для электромобилей запустили в тестовом режиме на территории индустриального парка "Союз" в Курской области.
Сборка будет производиться на Курском электроаппаратном заводе (КЭАЗ). В процессе сборки зарядных станций используют 90% российских комплектующих.
При наличии заказов на территории парка оборудуют ещё несколько площадок.
#курск #электромобиль #зарядки #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На месте работают оперативные службы. Обстоятельства произошедшего и информация о пострадавших уточняется. Движение по внешней стороне ТТК полностью перекрыто.
UPD: Автомобильное движение перекрыли полностью по внешней стороне Третьего транспортного кольца в Москве, сообщается в официальном Telegram-канале столичного департамента транспорта.
Видео: Официальный Telegram-канал Дептранса Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиалайнер из Токио на 10 минут опоздал в аэропорт Фукуоки и был вынужден вернуться обратно. Все из-за местного закона, который запрещает шуметь после 22.00 и городской аэропорт прекращает работу в это время. А борт из Токио прилетел только в 22.10.
#япония #авиация
Подписаться на TV®
#япония #авиация
Подписаться на TV®
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Чтобы забронировать его на выходные, придется ждать целый месяц.
#зарубежом #транспортныйвестник
#интересное
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM