Реконструкция трамвайной сети в Ярославле начнется в 2023 году, а закупка новых трамваев пройдет в 2024 году. Об этом на комиссии муниципалитета Ярославля сообщил концессионер, представитель ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Андрей Федоров.
«Закупка подвижного состава запланирована на 2024 год. Есть три завода-производителя, у которых мы будем запрашивать коммерческие предложения. Но уже в следующем году новые трамваи в большом количестве будут кататься в Ярославле», — рассказал заместитель директора ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Андрей Федоров.
Всего в рамках трамвайной концессии запланирована закупка 47 трамваев.
Полностью все работы по строительству новой трамвайной сети, ремонту двух путепроводов и реконструкции депо должны быть завершена во втором квартале 2025 года.
#транспортныйвестник #трамвай #ярославль
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мурманский троллейбус перевез 3 390 000 000 пассажира со дня своего основания АО «Электротранспорт», юбилейного пассажира зафиксировали в рамках традиционной «Декады пассажира».
#троллейбусмечты #мурманск #цифрадня #транспортныевестник
Подписаться на TV®
#троллейбусмечты #мурманск #цифрадня #транспортныевестник
Подписаться на TV®
Мэрия Петрозаводска ждет от маршрутчиков десятки миллионов рублей доходов
В пояснительной записке к проекту решения, опубликованному на сайте горсовета, говорится о дополнительных неналоговых поступлениях в казну на сумму в 58,322 миллиона рублей. Речь идет о трех автобусных маршрутах «в рамках реализуемой на территории Петрозаводска транспортной реформы».
При этом организация регулярных перевозок пассажиров по трем же муниципальным маршрутам (также «в рамках реализации транспортной реформы») потребует из казны 58,321 с лишним миллиона рублей расходов.
Какие именно перевозчики имеются в виду, пояснительная записка не уточняет. Однако, вероятнее всего, власти надеются на дополнительные доходы от маршрутов №№5, 14 и 19, которые переводятся на регулируемый тариф.
#петрозаводск #транспортныйвестник #автобус
Подписаться на TV®
В пояснительной записке к проекту решения, опубликованному на сайте горсовета, говорится о дополнительных неналоговых поступлениях в казну на сумму в 58,322 миллиона рублей. Речь идет о трех автобусных маршрутах «в рамках реализуемой на территории Петрозаводска транспортной реформы».
При этом организация регулярных перевозок пассажиров по трем же муниципальным маршрутам (также «в рамках реализации транспортной реформы») потребует из казны 58,321 с лишним миллиона рублей расходов.
Какие именно перевозчики имеются в виду, пояснительная записка не уточняет. Однако, вероятнее всего, власти надеются на дополнительные доходы от маршрутов №№5, 14 и 19, которые переводятся на регулируемый тариф.
#петрозаводск #транспортныйвестник #автобус
Подписаться на TV®
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Skoda Group приобрела активы обанкротившейся Molinari Rail в Австрии
Чешский производитель учредил в стране дочернюю компанию, в состав которой вошла штаб-квартира в Вене и офис в Шваце, купленные у Molinari Rail, а также более 40 дизайнеров.
Как заявляет Skoda Group, благодаря этому приобретению она значительно укрепит свои позиции в области технического проектирования и дизайна в рамках реализации стратегии продвижения на западноевропейские рынки.
Подробнее – по ссылке (время чтения 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/ekonomika/skoda-group-priobrela-aktivy-obankrotivshejsya-molinari-rail-v-avstrii
@rollingstock
Чешский производитель учредил в стране дочернюю компанию, в состав которой вошла штаб-квартира в Вене и офис в Шваце, купленные у Molinari Rail, а также более 40 дизайнеров.
Как заявляет Skoda Group, благодаря этому приобретению она значительно укрепит свои позиции в области технического проектирования и дизайна в рамках реализации стратегии продвижения на западноевропейские рынки.
Подробнее – по ссылке (время чтения 2 мин):
https://rollingstockworld.ru/ekonomika/skoda-group-priobrela-aktivy-obankrotivshejsya-molinari-rail-v-avstrii
@rollingstock
В первый месяц 2023 года на дорогах Москвы произошло 499 аварий, жертвами которых стали 17 человек.
«Госавтоинспекция Москвы провела анализ основных показателей аварийности за январь текущего года и отмечает их снижение. За указанный период на территории столицы зарегистрировано 499 ДТП, в результате которых 17 человек погибли и 571 получили ранения различной степени тяжести», - говорится в сообщении.
Таким образом, благодаря принимаемым столичной Госавтоинспекцией мерам удалось достичь повышения уровня культуры безопасности на дорогах и, как следствие, снижения количества ДТП на территории Москвы на 7,1%, а количества погибших в них людей - на 5,6% и раненых - на 12,4%.
«Основными видами ДТП по итогам января 2023 года стали наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств. Наиболее часто водители транспортных средств, ставшие участниками ДТП, допускали следующие нарушения ПДД: несоблюдение безопасной дистанции, нарушение правил проезда пешеходных переходов, несоблюдение очередности проезда, несоответствие скорости конкретным условиям», - подытожили в ведомстве.
#дтп #статистика #москва #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
«Госавтоинспекция Москвы провела анализ основных показателей аварийности за январь текущего года и отмечает их снижение. За указанный период на территории столицы зарегистрировано 499 ДТП, в результате которых 17 человек погибли и 571 получили ранения различной степени тяжести», - говорится в сообщении.
Таким образом, благодаря принимаемым столичной Госавтоинспекцией мерам удалось достичь повышения уровня культуры безопасности на дорогах и, как следствие, снижения количества ДТП на территории Москвы на 7,1%, а количества погибших в них людей - на 5,6% и раненых - на 12,4%.
«Основными видами ДТП по итогам января 2023 года стали наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств. Наиболее часто водители транспортных средств, ставшие участниками ДТП, допускали следующие нарушения ПДД: несоблюдение безопасной дистанции, нарушение правил проезда пешеходных переходов, несоблюдение очередности проезда, несоответствие скорости конкретным условиям», - подытожили в ведомстве.
#дтп #статистика #москва #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Мэрия Ярославля намерена провести информационную поддержку транспортной реформы
Новый этап транспортной реформы начнется в Ярославле уже в апреле. В этот раз изменения коснулись лишь пары маршрутов, зато сильно обновится подвижной состав: перевозчики по контрактам должны будут закупить новые автобусы. Загвоздка в том, что в областном правительстве, которое занималось реформой в этот раз, сделали упор не на вместительность транспорта, а на его количество. Поэтому в город вернется большое число «ГАЗелей».
Сегодня на оперативном совещании в мэрии глава Ярославля Артем Молчанов поручил коллегам проработать информационную поддержку транспортной реформы. Теперь об изменениях будут рассказывать по телевизору и на официальных порталах органов власти.
Впрочем, из-за незначительной модернизации маршрутов мэрии все-таки лучше сосредоточиться на работе с жителями города, которые до сих пор недоумевают, чем тесные «ГАЗели» лучше вместительных автобусов.
#транспортныйвестник #газель #автобус #ярославль
Подписаться на TV®
Новый этап транспортной реформы начнется в Ярославле уже в апреле. В этот раз изменения коснулись лишь пары маршрутов, зато сильно обновится подвижной состав: перевозчики по контрактам должны будут закупить новые автобусы. Загвоздка в том, что в областном правительстве, которое занималось реформой в этот раз, сделали упор не на вместительность транспорта, а на его количество. Поэтому в город вернется большое число «ГАЗелей».
Сегодня на оперативном совещании в мэрии глава Ярославля Артем Молчанов поручил коллегам проработать информационную поддержку транспортной реформы. Теперь об изменениях будут рассказывать по телевизору и на официальных порталах органов власти.
Впрочем, из-за незначительной модернизации маршрутов мэрии все-таки лучше сосредоточиться на работе с жителями города, которые до сих пор недоумевают, чем тесные «ГАЗели» лучше вместительных автобусов.
#транспортныйвестник #газель #автобус #ярославль
Подписаться на TV®
Донское правительство может стать партнером в концессии скоростного трамвая Ростова
Во вторник, 7 февраля, в Ростовской области опубликовали документ, подписанный губернатором Василием Голубевым.
Согласно содержанию распоряжения, власти региона допускают собственное участие в качестве партнера в реализации проекта модернизации трамвайных сетей Ростова.
В документе указано, что такое партнерство возможно при условии, если уровень софинансирования реализации проекта составит 1%.
#ростов #трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Во вторник, 7 февраля, в Ростовской области опубликовали документ, подписанный губернатором Василием Голубевым.
Согласно содержанию распоряжения, власти региона допускают собственное участие в качестве партнера в реализации проекта модернизации трамвайных сетей Ростова.
В документе указано, что такое партнерство возможно при условии, если уровень софинансирования реализации проекта составит 1%.
#ростов #трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В этом году перед департаментом городского хозяйства стоит задача попасть в федеральную программу для покупки новых троллейбусов.
Отреставрированный ретроэлектротранспорт предложили использовать на экскурсиях для привлечения туристов. Вячеслав Симаков отметил необходимость обсуждения этого вопроса с турагентствами города.
Такие ретромодели троллейбусов как в Кирове есть всего в четырёх городах России. Они на ходу в Москве, Санкт-Петербурге и Кишиневе.
#троллейбус #ретро #транспортныйвестник #киров
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Сочи в 2024 году начнет строительство нового терминала
"В 2024 году планируем выйти в Главгосэкспертизу и начать строительство", — сказал Комаров. Он добавил, что после реализации проекта пропускная способность аэропорта вырастет в 1,5 раза — до 4,5 тыс. пассажиров в час, далее — до 5,5 тыс. В год аэропорт будет обслуживать около 20 млн пассажиров.
Вместе с тем аэропорт рассчитывает на господдержку для строительства аэродромных объектов. С такой просьбой Комаров обратился на выставке к замминистра транспорта РФ Игорю Чалику.
#аэропорт #сочи #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
"В 2024 году планируем выйти в Главгосэкспертизу и начать строительство", — сказал Комаров. Он добавил, что после реализации проекта пропускная способность аэропорта вырастет в 1,5 раза — до 4,5 тыс. пассажиров в час, далее — до 5,5 тыс. В год аэропорт будет обслуживать около 20 млн пассажиров.
Вместе с тем аэропорт рассчитывает на господдержку для строительства аэродромных объектов. С такой просьбой Комаров обратился на выставке к замминистра транспорта РФ Игорю Чалику.
#аэропорт #сочи #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
#москва #трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Петербурге электричка сбила двух девушек. Они снимали селфи на фоне приближающегося состава
С электричкой Белоостров — Петербург — Сестрорецк не разминулись две девушки 20 лет, сообщают в Управлении на транспорте МВД по Северо-Западу.
Дело было 6 февраля. По словам машиниста, отъехав от станции Разлив, он услышал звук удара и применил экстренное торможение.
«Выяснено, что потерпевшие, чтобы сократить путь, решили перейти железнодорожные пути в неустановленном месте перед приближающимся поездом, в это же время девушки решили сделать фото на фоне поезда, однако были задеты по касательной», — уточняют в ведомстве.
Пострадавшие в больнице, им оказывается необходимая помощь.
#транспортныйвестник #дтп #премиядарвина #ржд
Подписаться на TV®
С электричкой Белоостров — Петербург — Сестрорецк не разминулись две девушки 20 лет, сообщают в Управлении на транспорте МВД по Северо-Западу.
Дело было 6 февраля. По словам машиниста, отъехав от станции Разлив, он услышал звук удара и применил экстренное торможение.
«Выяснено, что потерпевшие, чтобы сократить путь, решили перейти железнодорожные пути в неустановленном месте перед приближающимся поездом, в это же время девушки решили сделать фото на фоне поезда, однако были задеты по касательной», — уточняют в ведомстве.
Пострадавшие в больнице, им оказывается необходимая помощь.
#транспортныйвестник #дтп #премиядарвина #ржд
Подписаться на TV®
#транспортныйвестник #путин #авиация
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После демонстрации журналистам новую дорожную камеру демонтировали
Дорожная камера на пересечении улицы Рабочей и Горького в Саратове, установленная 1 февраля в присутствии журналистов, демонтирована. Об этом СарБК рассказали водители.
Неделю назад министерство транспорта и дорожного хозяйства региона продемонстрировало прессе установку новых комплексов фотовидеофиксации нарушений на дорогах. Всего в регионе к середине этого года планируется смонтировать 300 новых камер, из них 124 - в Саратове.
В "Региональном навигационно-информационном центре" объяснили, что демонтированная камера "не прошла тестирование", оборудование вернули производителю, который должен прислать ему замену.
#транспортныйвестник #саратов #камеры
Подписаться на TV®
Дорожная камера на пересечении улицы Рабочей и Горького в Саратове, установленная 1 февраля в присутствии журналистов, демонтирована. Об этом СарБК рассказали водители.
Неделю назад министерство транспорта и дорожного хозяйства региона продемонстрировало прессе установку новых комплексов фотовидеофиксации нарушений на дорогах. Всего в регионе к середине этого года планируется смонтировать 300 новых камер, из них 124 - в Саратове.
В "Региональном навигационно-информационном центре" объяснили, что демонтированная камера "не прошла тестирование", оборудование вернули производителю, который должен прислать ему замену.
#транспортныйвестник #саратов #камеры
Подписаться на TV®
Пермский край запускает мобильные комплексы фотовидеофиксации для борьбы с нарушениями ПДД
В Пермском крае появятся новые мобильные комплексы фотовидеофиксации, об этом сообщает министерство транспорта Пермского края.
Речь идет о специализированных автомобилях, оборудованных программно-аппаратным комплексом «Кибер Шериф».
В течение двух месяцев было проведено тестирование этой системы, а в ближайшее время она начнет полноценно фиксировать нарушения скоростного режима и выносить штрафы.
#штрафы #транспортныйвестник #кибершериф #пермь
Подписаться на TV®
В Пермском крае появятся новые мобильные комплексы фотовидеофиксации, об этом сообщает министерство транспорта Пермского края.
Речь идет о специализированных автомобилях, оборудованных программно-аппаратным комплексом «Кибер Шериф».
В течение двух месяцев было проведено тестирование этой системы, а в ближайшее время она начнет полноценно фиксировать нарушения скоростного режима и выносить штрафы.
#штрафы #транспортныйвестник #кибершериф #пермь
Подписаться на TV®
По мнению председателя Ассоциации АТП РТ Сергея Темлякова, кондукторы городского общественного транспорта с утра до позднего вечера работают на ногах. Для того, чтобы работникам было легче, необходимо регламентировать место для кондуктора.
#транспортныйвестник #татарстан #кондукторы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Водитель заставлял костромичей выйти из автобуса из-за неисправного терминала
Как говорят пассажиры, мужчина с ребенком пытался оплатить проезд банковской картой, но терминал не хотел принимать платеж. Тогда водитель решил высадить их из транспорта.
«Он мне сказал, чтобы мы с ребёнком вышли из автобуса или платили наличкой. Его не волнует, что у него не работает терминал. Проезд нам оплатил мужчина, я ему переводом на карту вернул деньги», — пишет автор поста.
Вот смотрите, история то сама по себе очень простая. Вся проблема в том, что этому мужчине, который "пытался, но не смог" просто никто в реальности не объяснил ни его права, ни его обязанности.
Обязанность в том, что он обязан оплатить услугу ему оказанную любым иным способом в том числе наличными или отказаться от самой услуги. Исключения составляют регионы, которые на региональном уровне приняли норму, по которой перевозчик, при неработающем терминале обязан везти бесплатно.
К этим нормативным документам очень много вопросов, но как минимум их никто не оспорил на данный момент, или точнее я об этом не знаю. У нас вообще добрая часть транспортной реформы сегодня основана на "сопливых документах" которые просто еще никто не довел до высших инстанций где они могут треснуть от уха до уха.
А право, потом сообщить о нарушении перевозчиком условий выставленной им же оферты, если в этой оферте такая обязанность существует. Я вам сейчас вообще мозг сломаю, но если на автобусе нет наклейки что он принимает безналичные платежи, пассажир не может требовать он водителя, что бы он этот платеж принял. Пассажир может требовать от муниципалитета, что бы перевозчик принимал безналичную оплату и муниципалитет (или иной заказчик) обязаны обеспечить такую возможность.
Перевозчик может сам принять решение и включить в условия оферты безналичную форму оплаты и тогда у него возникает обязанность принимать эту оплату, но и в этом случае при неработающем терминале, пассажир обязан оплатить проезд, просто жаловаться потом он может в "другое окошко". При этом эта обязанность у перевозчика опять же не всегда возникает по умолчанию.) Там вообще достаточно много нюансов.
Но пассажиру никто этого не объясняет, более того, из тех кто это должен объяснять и регулировать, сам этого часто не понимает. В итоге пассажиру говорят… иди и требуй, точнее или и разбирайся сам. Ну и еще на посошок (палка в дорогу) перевод на карту водителя или кого либо еще не является нарушением, если водитель выдает чек!
Собственно навести порядок и привести систему к единому знаменателю и было задачей транспортной реформы, которая в большинстве регионов так и не случилась, я бы даже сказал - не началась..)))
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Как говорят пассажиры, мужчина с ребенком пытался оплатить проезд банковской картой, но терминал не хотел принимать платеж. Тогда водитель решил высадить их из транспорта.
«Он мне сказал, чтобы мы с ребёнком вышли из автобуса или платили наличкой. Его не волнует, что у него не работает терминал. Проезд нам оплатил мужчина, я ему переводом на карту вернул деньги», — пишет автор поста.
Вот смотрите, история то сама по себе очень простая. Вся проблема в том, что этому мужчине, который "пытался, но не смог" просто никто в реальности не объяснил ни его права, ни его обязанности.
Обязанность в том, что он обязан оплатить услугу ему оказанную любым иным способом в том числе наличными или отказаться от самой услуги. Исключения составляют регионы, которые на региональном уровне приняли норму, по которой перевозчик, при неработающем терминале обязан везти бесплатно.
К этим нормативным документам очень много вопросов, но как минимум их никто не оспорил на данный момент, или точнее я об этом не знаю. У нас вообще добрая часть транспортной реформы сегодня основана на "сопливых документах" которые просто еще никто не довел до высших инстанций где они могут треснуть от уха до уха.
А право, потом сообщить о нарушении перевозчиком условий выставленной им же оферты, если в этой оферте такая обязанность существует. Я вам сейчас вообще мозг сломаю, но если на автобусе нет наклейки что он принимает безналичные платежи, пассажир не может требовать он водителя, что бы он этот платеж принял. Пассажир может требовать от муниципалитета, что бы перевозчик принимал безналичную оплату и муниципалитет (или иной заказчик) обязаны обеспечить такую возможность.
Перевозчик может сам принять решение и включить в условия оферты безналичную форму оплаты и тогда у него возникает обязанность принимать эту оплату, но и в этом случае при неработающем терминале, пассажир обязан оплатить проезд, просто жаловаться потом он может в "другое окошко". При этом эта обязанность у перевозчика опять же не всегда возникает по умолчанию.) Там вообще достаточно много нюансов.
Но пассажиру никто этого не объясняет, более того, из тех кто это должен объяснять и регулировать, сам этого часто не понимает. В итоге пассажиру говорят… иди и требуй, точнее или и разбирайся сам. Ну и еще на посошок (палка в дорогу) перевод на карту водителя или кого либо еще не является нарушением, если водитель выдает чек!
Собственно навести порядок и привести систему к единому знаменателю и было задачей транспортной реформы, которая в большинстве регионов так и не случилась, я бы даже сказал - не началась..)))
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Татарстанские перевозчики предложили официально ввести место для кондуктора в автобусе.
Ассоциация АТП РТ прокомментировала инцидент, в результате которого кондуктор казанского автобуса требовала пассажирку освободить ее место. Судьбу работника теперь будут решать на дисциплинарной комиссии предприятия.
- Считаем, что у кондуктора официально в автобусе должно быть «место для кондуктора, которое без разрешения занимать нельзя». Кондуктор должен иметь возможность в любой момент набраться сил. На «месте кондуктора» сотрудник может зарядить валидатор, также кондуктор может оставить здесь личные вещи, например, куртку или термос с чаем, - отметил спикер.
Вот опять важный довольно вопрос, на который сегодня вообще мало кто обращает внимание, но реально у кондуктора юридический нет "своего места", то есть заняв свободное место он может сидеть на нем, как обычный пассажир, но если встанет и кто либо на него сядет, то требовать его освободить кондуктор не может.
При этом каждый автобус (трамвай, троллейбус, маршрутка) имеет разработанную производителем машины и утвержденную регулятором схему размещения пассажирских мест о чем свидетельствует табличка в автобусе с указанием каких и сколько мест в нем.
Можно приказом по предприятию ввести что допустим вот это место является местом кондуктора. Но как бы это не было смешно, даже если с этим место не производить никаких манипуляций это может быть расценено, как внесение изменений в конструкцию со всеми вытекающими.
Поэтому лично мне сложно представить себе, как можно официально ввести место кондуктора в автобусе, кроме изменения схемы самим производителем, со всеми вытекающими проблемами для самого производителя и выпускать автобусы с такой схемой как вариант нормы по заказу.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Ассоциация АТП РТ прокомментировала инцидент, в результате которого кондуктор казанского автобуса требовала пассажирку освободить ее место. Судьбу работника теперь будут решать на дисциплинарной комиссии предприятия.
- Считаем, что у кондуктора официально в автобусе должно быть «место для кондуктора, которое без разрешения занимать нельзя». Кондуктор должен иметь возможность в любой момент набраться сил. На «месте кондуктора» сотрудник может зарядить валидатор, также кондуктор может оставить здесь личные вещи, например, куртку или термос с чаем, - отметил спикер.
Вот опять важный довольно вопрос, на который сегодня вообще мало кто обращает внимание, но реально у кондуктора юридический нет "своего места", то есть заняв свободное место он может сидеть на нем, как обычный пассажир, но если встанет и кто либо на него сядет, то требовать его освободить кондуктор не может.
При этом каждый автобус (трамвай, троллейбус, маршрутка) имеет разработанную производителем машины и утвержденную регулятором схему размещения пассажирских мест о чем свидетельствует табличка в автобусе с указанием каких и сколько мест в нем.
Можно приказом по предприятию ввести что допустим вот это место является местом кондуктора. Но как бы это не было смешно, даже если с этим место не производить никаких манипуляций это может быть расценено, как внесение изменений в конструкцию со всеми вытекающими.
Поэтому лично мне сложно представить себе, как можно официально ввести место кондуктора в автобусе, кроме изменения схемы самим производителем, со всеми вытекающими проблемами для самого производителя и выпускать автобусы с такой схемой как вариант нормы по заказу.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
В Новокузнецке скорая столкнулась с трамваем
В среду поздним вечером, в 23:14 в Новокузнецке на кольце Дома быта произошло ДТП.
Автомобиль скорой помощи столкнулся с трамваем, выезжавшим с кольца в сторону Октябрьского.
Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения. На записи видно, как две машины скорой помощи без включённых проблесковых маячков следовали по кольцу в тот момент, когда с развязки выезжал трамвай. Одна из скорых не стала пропускать рельсовый транспорт, и получила удар в бок.
В посленее время в Новокузнецке участились подобные аварии: автомобилисты упорно не хотят пропускать выезжающие с кольца трамваи. В данной ситуации автомобиль скорой помощи мог иметь преимущество перед трамваем лишь в том случае, если бы ехал со включёнными проблесковыми маячками и сиреной.
#новокузнецк #трамвай #аварии #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В среду поздним вечером, в 23:14 в Новокузнецке на кольце Дома быта произошло ДТП.
Автомобиль скорой помощи столкнулся с трамваем, выезжавшим с кольца в сторону Октябрьского.
Момент столкновения запечатлела камера видеонаблюдения. На записи видно, как две машины скорой помощи без включённых проблесковых маячков следовали по кольцу в тот момент, когда с развязки выезжал трамвай. Одна из скорых не стала пропускать рельсовый транспорт, и получила удар в бок.
В посленее время в Новокузнецке участились подобные аварии: автомобилисты упорно не хотят пропускать выезжающие с кольца трамваи. В данной ситуации автомобиль скорой помощи мог иметь преимущество перед трамваем лишь в том случае, если бы ехал со включёнными проблесковыми маячками и сиреной.
#новокузнецк #трамвай #аварии #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Фельдшеры скорой помощи не были пристегнуты в момент ДТП с Audi в Челнах
В Набережных Челнах бригада скорой помощи, попавшая в ДТП с Audi, пострадала из-за непристегнутых ремней. Такое объявление сделал главврач экстренный службы города Сергей Крылов.
Он обратил внимание, что один из медиков вылетел после удара из кареты, которая позднее чуть не придавила его. Водитель в свою очередь был пристегнут, поэтому сильно не пострадал.
Также в управлении здравоохранения города заявили, что медикам удалось стабилизовать состояние пострадавшего 38-летнего фельдшера. За его жизнь врачи БСМП боролись двое суток.
#набережныечелны #дтп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Набережных Челнах бригада скорой помощи, попавшая в ДТП с Audi, пострадала из-за непристегнутых ремней. Такое объявление сделал главврач экстренный службы города Сергей Крылов.
Он обратил внимание, что один из медиков вылетел после удара из кареты, которая позднее чуть не придавила его. Водитель в свою очередь был пристегнут, поэтому сильно не пострадал.
Также в управлении здравоохранения города заявили, что медикам удалось стабилизовать состояние пострадавшего 38-летнего фельдшера. За его жизнь врачи БСМП боролись двое суток.
#набережныечелны #дтп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®