Страсти по автобусу из Лобаново: жителям не хватает транспорта, 900 подписей подали в приемную президента
Жители Лобаново жаловались, что им не хватает 8 автобусов на маршруте 121, а чиновники уменьшили их количество до двух
С 1 февраля в Прикамье изменили работу автобусного маршрута № 121, который соединяет Пермь с селом Лобаново. Прежний перевозчик решил уйти с маршрута из-за невозможности купить новые автобусы, однако теперь, при новом перевозчике, их стало еще меньше. Жители Лобаново и соседних деревень собрали несколько сотен подписей с требованием увеличить количество автобусов и сократить интервал движения.
В рамках транспортной реформы маршрут планировали частично сократить до автостанции «Южная». Кроме того, региональные власти решили сократить количество автобусов и увеличить интервал движения. Во время обслуживания маршрута ИП Красновским в 2023 году работало 8 автобусов, в последние два месяца их количество сократилось до 7 автобусов. Интервал движения при этом составлял 15 минут в пиковое время и 30 минут в межпик. После выхода нового перевозчика по контракту с ГКУ «ОПП» количество автобусов на маршруте сократили до двух. Это привело к увеличению интервала движения с 15–30 минут до 60–90.
Отвечая на жалобы жителей Лобаново в соцсетях, представители Минтранса заверили, что провозной способности автобусов должно хватить. Власти заявили, что новые автобусы якобы вместительнее прежних на 30%. При этом они заявили, что интервал движения не изменится, хотя фактически он увеличится в несколько раз.
Также в Минтрансе пассажирам предлагают пользоваться альтернативными транзитными маршрутами.
#пермь #автобус #маршрут #минтранс #жалоба
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Жители Лобаново жаловались, что им не хватает 8 автобусов на маршруте 121, а чиновники уменьшили их количество до двух
С 1 февраля в Прикамье изменили работу автобусного маршрута № 121, который соединяет Пермь с селом Лобаново. Прежний перевозчик решил уйти с маршрута из-за невозможности купить новые автобусы, однако теперь, при новом перевозчике, их стало еще меньше. Жители Лобаново и соседних деревень собрали несколько сотен подписей с требованием увеличить количество автобусов и сократить интервал движения.
В рамках транспортной реформы маршрут планировали частично сократить до автостанции «Южная». Кроме того, региональные власти решили сократить количество автобусов и увеличить интервал движения. Во время обслуживания маршрута ИП Красновским в 2023 году работало 8 автобусов, в последние два месяца их количество сократилось до 7 автобусов. Интервал движения при этом составлял 15 минут в пиковое время и 30 минут в межпик. После выхода нового перевозчика по контракту с ГКУ «ОПП» количество автобусов на маршруте сократили до двух. Это привело к увеличению интервала движения с 15–30 минут до 60–90.
Отвечая на жалобы жителей Лобаново в соцсетях, представители Минтранса заверили, что провозной способности автобусов должно хватить. Власти заявили, что новые автобусы якобы вместительнее прежних на 30%. При этом они заявили, что интервал движения не изменится, хотя фактически он увеличится в несколько раз.
Также в Минтрансе пассажирам предлагают пользоваться альтернативными транзитными маршрутами.
#пермь #автобус #маршрут #минтранс #жалоба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс за год планирует достроить 9 взлетно-посадочных полос в регионах
Минтранс в 2024 году планирует достроить и сдать в эксплуатацию девять взлетно-посадочных полос в региональных аэропортах, сообщил замглавы ведомства Василий Десятков на "Форуме национальных достижений: транспорт" в рамках выставки "Россия".
"На 2024 год у нас стоит задача построить в рамках окончания КПМИ (Комплексного плана магистральной инфраструктуры - ИФ) 13 объектов, из них 9 взлетно-посадочных полос и 4 объекта инфраструктуры", - сказал он.
В его презентации речь идет о ВПП в Кемерово, Мирном, Орле, Охотске, Полярном, Томске, Воронеже, Грозном и Беринговском.
"Не все заканчивается у нас в 2024 году - 6 объектов у нас переходят на 2025 год, - добавил Десятков. - Это объекты ВПП Бодайбо, Тиличики, Махачкала, Йошкар-Ола, аэродромная инфраструктура Мурманска и аэровокзальный комплекс в Грозном".
В рамках разрабатываемого национального проекта "Транспорт" будет подготовлена федеральная программа развития региональных аэропортов, отметил замминистра.
"Совместно с Росавиацией министерство транспорта наметило к реализации до 2030 года 111 аэропортов к реконструкции и капитальному ремонту. Они разделяются: 51 ВПП капитального ремонта и 61 ВПП - это реконструкция. Механизмы финансирования сейчас прорабатываются: где бюджет, где внебюджетные источники. Будут приняты решения, утверждены в 2024 году, и пойдет реализация", - сказал он.
#минтранс #регионы #авиация
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс в 2024 году планирует достроить и сдать в эксплуатацию девять взлетно-посадочных полос в региональных аэропортах, сообщил замглавы ведомства Василий Десятков на "Форуме национальных достижений: транспорт" в рамках выставки "Россия".
"На 2024 год у нас стоит задача построить в рамках окончания КПМИ (Комплексного плана магистральной инфраструктуры - ИФ) 13 объектов, из них 9 взлетно-посадочных полос и 4 объекта инфраструктуры", - сказал он.
В его презентации речь идет о ВПП в Кемерово, Мирном, Орле, Охотске, Полярном, Томске, Воронеже, Грозном и Беринговском.
"Не все заканчивается у нас в 2024 году - 6 объектов у нас переходят на 2025 год, - добавил Десятков. - Это объекты ВПП Бодайбо, Тиличики, Махачкала, Йошкар-Ола, аэродромная инфраструктура Мурманска и аэровокзальный комплекс в Грозном".
В рамках разрабатываемого национального проекта "Транспорт" будет подготовлена федеральная программа развития региональных аэропортов, отметил замминистра.
"Совместно с Росавиацией министерство транспорта наметило к реализации до 2030 года 111 аэропортов к реконструкции и капитальному ремонту. Они разделяются: 51 ВПП капитального ремонта и 61 ВПП - это реконструкция. Механизмы финансирования сейчас прорабатываются: где бюджет, где внебюджетные источники. Будут приняты решения, утверждены в 2024 году, и пойдет реализация", - сказал он.
#минтранс #регионы #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти хотят собирать данные об IP-адресах и банковских картах путешественников
По данным “Ъ”, с 1 сентября помимо данных паспорта и билета перевозчиков обяжут передавать в единую базу данные о банковских картах, IP-адресах, телефонах, адресах электронной почты и пароли учетных записей. В АЭВТ и авиакомпаниях считают, что часть данных относится к конфиденциальной информации и не может передаваться без дополнительного согласия пассажира. Источники “Ъ” в авиакомпаниях также опасаются утечек данных и возросшей ответственности за них. Близкие к Минтрансу собеседники “Ъ” говорят, что госсистема хорошо защищена, а отслеживание аномалий в данных позволит быстрее вычислять преступников.
Минтранс подготовил проект приказа о новом порядке формирования автоматизированных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже), который должен вступить в силу 1 сентября. Данные должны передавать перевозчики на воздушном, водном и железнодорожном транспорте, а также автотранспорте при междугородном и международном сообщении (кроме рейсов между Москвой и Подмосковьем, Петербургом и Ленобластью).
Сведения будут поступать в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). Ее оператор — ФГУП Минтранса «Защитаинфотранс». Доступ к базе имеют в том числе Росавиация, Ространснадзор, МВД и ФСБ. Сейчас в ЕГИС ОТБ собираются паспортные данные, дата поездки и маршрут.
Проект нового приказа, с которым ознакомился “Ъ”, расширяет этот перечень. В него добавится информация, которую пассажир указывает при бронировании и покупке билета (Passenger Name Records, PNR): номер телефона, адрес электронной почты, сведения о билете. Кроме того, предлагается также собирать данные учетной записи (логин и пароль) на сайте или в приложении перевозчика, а также IP-адрес и номер порта, с которого передавалась информация. При оплате банковской картой перевозчик должен будет передать четыре последние цифры карты и наименование банка, а также стоимость билета и класс обслуживания. Данные будут храниться семь лет.
В ОАО РЖД и крупнейших авиакомпаниях воздержались от официальных комментариев.
#минтранс #данные
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
По данным “Ъ”, с 1 сентября помимо данных паспорта и билета перевозчиков обяжут передавать в единую базу данные о банковских картах, IP-адресах, телефонах, адресах электронной почты и пароли учетных записей. В АЭВТ и авиакомпаниях считают, что часть данных относится к конфиденциальной информации и не может передаваться без дополнительного согласия пассажира. Источники “Ъ” в авиакомпаниях также опасаются утечек данных и возросшей ответственности за них. Близкие к Минтрансу собеседники “Ъ” говорят, что госсистема хорошо защищена, а отслеживание аномалий в данных позволит быстрее вычислять преступников.
Минтранс подготовил проект приказа о новом порядке формирования автоматизированных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже), который должен вступить в силу 1 сентября. Данные должны передавать перевозчики на воздушном, водном и железнодорожном транспорте, а также автотранспорте при междугородном и международном сообщении (кроме рейсов между Москвой и Подмосковьем, Петербургом и Ленобластью).
Сведения будут поступать в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). Ее оператор — ФГУП Минтранса «Защитаинфотранс». Доступ к базе имеют в том числе Росавиация, Ространснадзор, МВД и ФСБ. Сейчас в ЕГИС ОТБ собираются паспортные данные, дата поездки и маршрут.
Проект нового приказа, с которым ознакомился “Ъ”, расширяет этот перечень. В него добавится информация, которую пассажир указывает при бронировании и покупке билета (Passenger Name Records, PNR): номер телефона, адрес электронной почты, сведения о билете. Кроме того, предлагается также собирать данные учетной записи (логин и пароль) на сайте или в приложении перевозчика, а также IP-адрес и номер порта, с которого передавалась информация. При оплате банковской картой перевозчик должен будет передать четыре последние цифры карты и наименование банка, а также стоимость билета и класс обслуживания. Данные будут храниться семь лет.
В ОАО РЖД и крупнейших авиакомпаниях воздержались от официальных комментариев.
#минтранс #данные
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
40 НОВЫХ АВТОБУСОВ И ДЕСЯТКИ ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ: ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ПЕНЗЫ 2024 ГОДА
Каждая новость, касающаяся этой сферы, широко обсуждается пензенцами, а теперь и в целом жителями Пензенской агломерации. С начала года было уже несколько информационных поводов, которые привлекли внимание читателей и по которым можно судить о положительных перспективах развития общественного транспорта.
Так, в ходе визита министра транспорта РФ Виталия Савельева стало известно, что в текущем году в Пензе появятся 40 новых автобусов, об этом сообщил губернатор Олег Мельниченко. Новая техника, как можно догадаться, станет плюсом для пассажиров разных районов города, как уже стали обновленные на маршруте 82С автобусы, которые с 2022-23 года уже перевозят пассажиров с ГПЗ в Арбеково через весь центр города.
Стоит напомнить, что ещё десятки единиц, но уже электротранспорта, а именно троллейбусов, также ожидаются к поставке в текущем году. Так как по ранее заключенному контракту пока поставлено порядка 50 единиц, а должно быть 90, плюс 4 дополнительных. А ведь троллейбусы уже стали значительно востребованнее даже в количестве полусотни. Пассажиропоток в январе 2024 года по сравнению с январем 2023 года вырос более чем на 60%. А после поставки всех 94 единиц пассажиропоток станет, очевидно, ещё более значительным и, судя по всему, превысит миллион пассажиров, перевезенных за месяц на этом виде транспорта. Положительно на работе троллейбусов и транспорта в целом скажется и завершение строительства транспортно-пересадочного узла в Засечном, о степени готовности которого не так давно сообщали министру транспорта РФ.
Вышеперечисленные новости уже в относительно ближайшие время сыграют свою роль в развитии транспортного сообщения в Пензе, что скажется на комфорте и удобстве передвижения для каждого пассажира.
#пенза #транспортнаяреформа #минтранс #савельев #мельниченко
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Каждая новость, касающаяся этой сферы, широко обсуждается пензенцами, а теперь и в целом жителями Пензенской агломерации. С начала года было уже несколько информационных поводов, которые привлекли внимание читателей и по которым можно судить о положительных перспективах развития общественного транспорта.
Так, в ходе визита министра транспорта РФ Виталия Савельева стало известно, что в текущем году в Пензе появятся 40 новых автобусов, об этом сообщил губернатор Олег Мельниченко. Новая техника, как можно догадаться, станет плюсом для пассажиров разных районов города, как уже стали обновленные на маршруте 82С автобусы, которые с 2022-23 года уже перевозят пассажиров с ГПЗ в Арбеково через весь центр города.
Стоит напомнить, что ещё десятки единиц, но уже электротранспорта, а именно троллейбусов, также ожидаются к поставке в текущем году. Так как по ранее заключенному контракту пока поставлено порядка 50 единиц, а должно быть 90, плюс 4 дополнительных. А ведь троллейбусы уже стали значительно востребованнее даже в количестве полусотни. Пассажиропоток в январе 2024 года по сравнению с январем 2023 года вырос более чем на 60%. А после поставки всех 94 единиц пассажиропоток станет, очевидно, ещё более значительным и, судя по всему, превысит миллион пассажиров, перевезенных за месяц на этом виде транспорта. Положительно на работе троллейбусов и транспорта в целом скажется и завершение строительства транспортно-пересадочного узла в Засечном, о степени готовности которого не так давно сообщали министру транспорта РФ.
Вышеперечисленные новости уже в относительно ближайшие время сыграют свою роль в развитии транспортного сообщения в Пензе, что скажется на комфорте и удобстве передвижения для каждого пассажира.
#пенза #транспортнаяреформа #минтранс #савельев #мельниченко
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На ремонт пострадавших при строительстве трассы М-12 дорог требуется 30 млрд
Строители платной трассы М-12 оставили после себя сотни километров разбитых дорог на юге Нижегородской области. Работы по их ремонту оценили почти в 30 млрд рублей, рассказал глава Минтранса Павел Саватеев на заседании заксобрания.
— Это достаточно наболевшая проблема для всех жителей южных районов и для депутатов, которые курируют эти районы. У нас 1618 километров было задействовано за время строительства, — пояснил министр.
По словам Саватеева, как только дороги выпадали из логистических схем строительства трассы М-12, их включали в план ремонта. Так, за предыдущие годы удалось восстановить почти 349 километров. При этом в разрушенном состоянии остаются еще более 1100 километров. Их рассчитывают привести в порядок в ближайшие два года. Ремонт оценили в 29,8 млрд рублей. На восстановление некоторых из них требуется дополнительное финансирование из федерального бюджета.
#саватеев #минтранс #м12
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Строители платной трассы М-12 оставили после себя сотни километров разбитых дорог на юге Нижегородской области. Работы по их ремонту оценили почти в 30 млрд рублей, рассказал глава Минтранса Павел Саватеев на заседании заксобрания.
— Это достаточно наболевшая проблема для всех жителей южных районов и для депутатов, которые курируют эти районы. У нас 1618 километров было задействовано за время строительства, — пояснил министр.
По словам Саватеева, как только дороги выпадали из логистических схем строительства трассы М-12, их включали в план ремонта. Так, за предыдущие годы удалось восстановить почти 349 километров. При этом в разрушенном состоянии остаются еще более 1100 километров. Их рассчитывают привести в порядок в ближайшие два года. Ремонт оценили в 29,8 млрд рублей. На восстановление некоторых из них требуется дополнительное финансирование из федерального бюджета.
#саватеев #минтранс #м12
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В минтрансе Башкирии рассказали о планах дорожного строительства на 2024 год
В 2024 году в Башкирии продолжится работа по развитию транспортной сети региона. Это касается и крупнейших объектов в Уфе, и дорог в разных уголках региона. Об этом говорил министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Клебанов на итоговой коллегии ведомства.
Так, на стадии завершения находятся строительство Восточного выезда из города Уфы.
Планируется завершить начатый в 2022 году проект «Южные ворота», в рамках которого ведется реконструкция ул. Пугачева и строительство ул. Генерала Рыленко вместе с транспортной развязкой. Также в текущем году планируется открытие движение по знаковому для Уфы объекту – арочному мосту через реку Белая.
В рамках программы «Комплексное развитие сельских территорий» на местных дорогах строятся и ремонтируются подъездные дороги.
В текущем строительном сезоне запланировано к ремонту более 1000 км автодорог и 8 мостов общей протяжённостью более 500 погонных метров. Особое внимание будет уделено приведению в нормативное состояние дорог Уфимской и Стерлитамакской агломерации.
Планируемый объем средств Дорожного фонда на 2024 год, составит 30,84 млрд руб., из них 3,458 млрд — из федерального бюджета (1,08 млрд — инфраструктурный бюджетный кредит, 2,89 млрд — нацпроект «Безопасные качественные дороги», 387 млн руб. — на строительство сельских подъездов, 175 млн руб. — федеральный проект «Жильё»).
#башкортостан #минтранс #клебанов
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В 2024 году в Башкирии продолжится работа по развитию транспортной сети региона. Это касается и крупнейших объектов в Уфе, и дорог в разных уголках региона. Об этом говорил министр транспорта и дорожного хозяйства РБ Александр Клебанов на итоговой коллегии ведомства.
Так, на стадии завершения находятся строительство Восточного выезда из города Уфы.
Планируется завершить начатый в 2022 году проект «Южные ворота», в рамках которого ведется реконструкция ул. Пугачева и строительство ул. Генерала Рыленко вместе с транспортной развязкой. Также в текущем году планируется открытие движение по знаковому для Уфы объекту – арочному мосту через реку Белая.
В рамках программы «Комплексное развитие сельских территорий» на местных дорогах строятся и ремонтируются подъездные дороги.
В текущем строительном сезоне запланировано к ремонту более 1000 км автодорог и 8 мостов общей протяжённостью более 500 погонных метров. Особое внимание будет уделено приведению в нормативное состояние дорог Уфимской и Стерлитамакской агломерации.
Планируемый объем средств Дорожного фонда на 2024 год, составит 30,84 млрд руб., из них 3,458 млрд — из федерального бюджета (1,08 млрд — инфраструктурный бюджетный кредит, 2,89 млрд — нацпроект «Безопасные качественные дороги», 387 млн руб. — на строительство сельских подъездов, 175 млн руб. — федеральный проект «Жильё»).
#башкортостан #минтранс #клебанов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс выставил жесткие требования к системе наблюдения за дорожным движением
Российские регионы не готовы к новым правилам установки дорожных камер и опасаются, что после 1 сентября часть действующих комплексов фотовидеофиксации придется отключить. Дискуссия об этом состоялась после презентации Минтрансом третьей версии проекта правил. Среди прочего документ переводит в разряд обязательных существующие сейчас рекомендательные технические требования к камерам, в том числе к погрешностям измерения и формату фотоснимков. Судьба проекта решится на этой неделе.
Напомним, речь идет о проекте постановления правительства, которое должно вступить в силу 1 cентября вместе с уже принятым федеральным законом №197. Этот закон устанавливает общие правила для систем фиксации нарушений (например, допустимые места установки и порядок согласования монтажа). А в постановлении должны быть закреплены важные технические детали — к примеру, расстояние от предупреждающих знаков до самой камеры.
Минтранс решил вернуть запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом.
Эта норма была в самой первой версии проекта, затем ее исключили и вот теперь снова вернули. Однако у запрета появились исключения: камеры можно будет ставить с любой частотой, если они нужны для устранения очага аварийности или если этого требует ГИБДД.
Также новая редакция постановления переводит из рекомендательного в обязательный статус ГОСТ Р 57144 от 2016 года. Он закрепляет технические требования к камерам, например погрешности измерений, состав фото- и видеоматериалов для доказательной базы, диапазоны измеряемых скоростей, требования к антивандальной защите и т. д. Напомним, что МВД с 2022 года готовит поправки к этому стандарту.
#камера #минтранс
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Российские регионы не готовы к новым правилам установки дорожных камер и опасаются, что после 1 сентября часть действующих комплексов фотовидеофиксации придется отключить. Дискуссия об этом состоялась после презентации Минтрансом третьей версии проекта правил. Среди прочего документ переводит в разряд обязательных существующие сейчас рекомендательные технические требования к камерам, в том числе к погрешностям измерения и формату фотоснимков. Судьба проекта решится на этой неделе.
Напомним, речь идет о проекте постановления правительства, которое должно вступить в силу 1 cентября вместе с уже принятым федеральным законом №197. Этот закон устанавливает общие правила для систем фиксации нарушений (например, допустимые места установки и порядок согласования монтажа). А в постановлении должны быть закреплены важные технические детали — к примеру, расстояние от предупреждающих знаков до самой камеры.
Минтранс решил вернуть запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом.
Эта норма была в самой первой версии проекта, затем ее исключили и вот теперь снова вернули. Однако у запрета появились исключения: камеры можно будет ставить с любой частотой, если они нужны для устранения очага аварийности или если этого требует ГИБДД.
Также новая редакция постановления переводит из рекомендательного в обязательный статус ГОСТ Р 57144 от 2016 года. Он закрепляет технические требования к камерам, например погрешности измерений, состав фото- и видеоматериалов для доказательной базы, диапазоны измеряемых скоростей, требования к антивандальной защите и т. д. Напомним, что МВД с 2022 года готовит поправки к этому стандарту.
#камера #минтранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс предложил выделить из ФНБ еще 295 млрд рублей на выкуп иностранных самолетов
Минтранс предложил правительству выделить еще 295 млрд руб. из ФНБ на переоформление иностранных самолетов в российскую собственность, выяснил «Ъ». Средства, по данным источников «Ъ», запрашиваются в основном для «Аэрофлота» исходя из потенциального приобретения около 90 самолетов.
Власти уже выделяли почти 300 млрд руб. из ФНБ в 2023 году, что позволило выкупить 162 самолета «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и «Авроры» — это более трети из принадлежавшего иностранным лизингодателям парка.
По мнению экспертов, продление госфинансирования имеет смысл: это поможет минимизировать юридические риски при полетах за рубеж, а также снизить валютную долговую нагрузку перевозчиков.
#минтранс #авиация
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс предложил правительству выделить еще 295 млрд руб. из ФНБ на переоформление иностранных самолетов в российскую собственность, выяснил «Ъ». Средства, по данным источников «Ъ», запрашиваются в основном для «Аэрофлота» исходя из потенциального приобретения около 90 самолетов.
Власти уже выделяли почти 300 млрд руб. из ФНБ в 2023 году, что позволило выкупить 162 самолета «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и «Авроры» — это более трети из принадлежавшего иностранным лизингодателям парка.
По мнению экспертов, продление госфинансирования имеет смысл: это поможет минимизировать юридические риски при полетах за рубеж, а также снизить валютную долговую нагрузку перевозчиков.
#минтранс #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Тульской области к 1 сентября могут отключить все дорожные камеры
Федеральное Министерство транспорта выставило жесткие требования к системе наблюдения за дорожным движением. Если в регионах они не будут соблюдены - камеры попросту отключат.
Как сообщает "Коммерсантъ", к сентябрю 2024 года вступит в силу проект постановления правительства, сочетающийся с федеральным законом №197. Этот закон определяет общие правила для систем контроля нарушений (например, места размещения и утверждение установки). В постановлении будут зафиксированы важные технические подробности, такие как расстояние от предупреждающих знаков до камеры.
В последней версии проекта Минтранс отказался от идеи штрафовать за нарушение скоростного режима, предложенного динамическими табло в связи с тем, что многие водители игнорируют их. За основу была взята инициатива из первой версии проекта: запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом. Однако были добавлены исключения: камеры можно будет ставить с любой частотой, если они нужны для устранения очага аварийности или если этого требует ГИБДД.
#тула #камеры #минтранс
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Федеральное Министерство транспорта выставило жесткие требования к системе наблюдения за дорожным движением. Если в регионах они не будут соблюдены - камеры попросту отключат.
Как сообщает "Коммерсантъ", к сентябрю 2024 года вступит в силу проект постановления правительства, сочетающийся с федеральным законом №197. Этот закон определяет общие правила для систем контроля нарушений (например, места размещения и утверждение установки). В постановлении будут зафиксированы важные технические подробности, такие как расстояние от предупреждающих знаков до камеры.
В последней версии проекта Минтранс отказался от идеи штрафовать за нарушение скоростного режима, предложенного динамическими табло в связи с тем, что многие водители игнорируют их. За основу была взята инициатива из первой версии проекта: запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом. Однако были добавлены исключения: камеры можно будет ставить с любой частотой, если они нужны для устранения очага аварийности или если этого требует ГИБДД.
#тула #камеры #минтранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве обсудили использование искусственного интеллекта на транспорте
Минтранс и крупнейшие транспортные компании России представили свои решения по использованию искусственного интеллекта (ИИ) на транспорте. Конференция "День Искусственного интеллекта в России" прошла 13 марта на международной выставке-форуме "Россия", сообщает пресс-служба министерства.
Как отметил во вступительном слове заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, будущее транспортной отрасли, ее конкурентоспособность во многом связаны с развитием и внедрением искусственного интеллекта: «Разработка новых технологий и их пилотирование являются ключом к будущему, в котором транспорт и логистика станут более адаптивными, устойчивыми и ориентированными на пользователя».
«Цифровизация является приоритетом развития Транспортной группы Fesco, а широкое использование искусственного интеллекта – ее неотъемлемой частью. Fesco уже сегодня активно использует инструменты продвинутой аналитики и машинного обучения для совершенствования своих логистических сервисов. ИИ помогает нашим специалистам, отвечающим за организацию перевозок или за работу с клиентами, оказывает им экспертную помощь в сложных предметных областях. Помимо этого, для нашей Группы ИИ выполняет многофакторное моделирование, строит прогнозы объемов перевозок и содействует оптимизации процессов загрузки активов Fesco, а также многое другое», – отметил Дмитрий Суровец.
#минтранс #москва #ии
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс и крупнейшие транспортные компании России представили свои решения по использованию искусственного интеллекта (ИИ) на транспорте. Конференция "День Искусственного интеллекта в России" прошла 13 марта на международной выставке-форуме "Россия", сообщает пресс-служба министерства.
Как отметил во вступительном слове заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, будущее транспортной отрасли, ее конкурентоспособность во многом связаны с развитием и внедрением искусственного интеллекта: «Разработка новых технологий и их пилотирование являются ключом к будущему, в котором транспорт и логистика станут более адаптивными, устойчивыми и ориентированными на пользователя».
«Цифровизация является приоритетом развития Транспортной группы Fesco, а широкое использование искусственного интеллекта – ее неотъемлемой частью. Fesco уже сегодня активно использует инструменты продвинутой аналитики и машинного обучения для совершенствования своих логистических сервисов. ИИ помогает нашим специалистам, отвечающим за организацию перевозок или за работу с клиентами, оказывает им экспертную помощь в сложных предметных областях. Помимо этого, для нашей Группы ИИ выполняет многофакторное моделирование, строит прогнозы объемов перевозок и содействует оптимизации процессов загрузки активов Fesco, а также многое другое», – отметил Дмитрий Суровец.
#минтранс #москва #ии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На объектах транспорта действует максимальный уровень безопасности, сообщил Минтранс РФ.
#москва #минтранс #крокус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
#москва #минтранс #крокус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На нацпроект «Транспорт» выделят 10 трлн рублей
Финансирование нацпроекта «Транспорт» по развитию российской транспортной инфраструктуры оценивается в 10 трлн рублей до 2030 года. Об этом со ссылкой на замминистра транспорта РФ Валентина Иванова сообщает «Интерфакс».
Иванов пояснил, что около 60% этих средств будет выделено на железнодорожные проекты. В них, в частности, включены строительство высокоскоростной ж/д магистрали между Москвой и Петербургом, однако по мере разработки министерство планирует включать в проект и другие направления.
Предполагается, что нацпроект будет окончательно утвержден в третьем квартале 2024 года, однако последующие корректировки вполне возможны.
К работе над нацпроектом «Транспорт» правительство России приступило в январе. Он придет на смену двум другим нацпроектам — «Безопасные качественные дороги» и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» — которые должны завершиться в этом году.
#нацпроект #транспорт #минтранс #финансирование
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Финансирование нацпроекта «Транспорт» по развитию российской транспортной инфраструктуры оценивается в 10 трлн рублей до 2030 года. Об этом со ссылкой на замминистра транспорта РФ Валентина Иванова сообщает «Интерфакс».
Иванов пояснил, что около 60% этих средств будет выделено на железнодорожные проекты. В них, в частности, включены строительство высокоскоростной ж/д магистрали между Москвой и Петербургом, однако по мере разработки министерство планирует включать в проект и другие направления.
Предполагается, что нацпроект будет окончательно утвержден в третьем квартале 2024 года, однако последующие корректировки вполне возможны.
К работе над нацпроектом «Транспорт» правительство России приступило в январе. Он придет на смену двум другим нацпроектам — «Безопасные качественные дороги» и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» — которые должны завершиться в этом году.
#нацпроект #транспорт #минтранс #финансирование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в рамках Международной выставки-форума «Россия» пройдет тематический день «Транспортная мобильность»
Ключевым событием отраслевого дня станет пленарная сессия «Перспективы развития транспортного комплекса: цифровые новшества и беспилотные технологии».
#минтранс #транспорт #выставкароссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем!
Минтрансу России — 20 лет!
⠀
Ровно 20 лет назад, 20 мая 2004 года Указом Президента России Министерство транспорта Российской Федерации выделено в отдельную структуру.
⠀
Сегодня российский транспортный комплекс — это свыше 220 аэродромов, более 100 тыс. км внутренних водных путей, почти 90 тыс. км железных дорог и свыше 1,5 млн км автомобильных трасс. А ещё в нашей стране самая большая и мощная ледокольная группировка в мире — 41 ледокол!
⠀
Но главная сила транспортной отрасли — это люди, настоящие профессионалы своего дела, чей труд лежит в основе всех достижений транспортной системы страны. И это — более 4,5 млн человек по всей России.
⠀
Поздравляем всех работников и ветеранов транспортного комплекса с этой знаменательной для отрасли датой!
#минтранс #20лет
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтрансу России — 20 лет!
⠀
Ровно 20 лет назад, 20 мая 2004 года Указом Президента России Министерство транспорта Российской Федерации выделено в отдельную структуру.
⠀
Сегодня российский транспортный комплекс — это свыше 220 аэродромов, более 100 тыс. км внутренних водных путей, почти 90 тыс. км железных дорог и свыше 1,5 млн км автомобильных трасс. А ещё в нашей стране самая большая и мощная ледокольная группировка в мире — 41 ледокол!
⠀
Но главная сила транспортной отрасли — это люди, настоящие профессионалы своего дела, чей труд лежит в основе всех достижений транспортной системы страны. И это — более 4,5 млн человек по всей России.
⠀
Поздравляем всех работников и ветеранов транспортного комплекса с этой знаменательной для отрасли датой!
#минтранс #20лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс предложил штрафовать авиакомпании за ошибки в передаче данных о билетах
Минтранс РФ разрабатывает законопроект о штрафах для авиакомпаний или приостановке их деятельности за ошибки при передаче данных о билетах в информационную систему. Такие меры направлены прежде всего на защиту прав пассажиров.
В ведомстве пояснили, что разработка законопроекта связана с участившимися жалобами на предоставление неверной информации о вылете воздушного судна или некорректным оформлением авиабилетов, что в дальнейшем приводило к финансовым потерям пассажиров.
"Принятие документов поможет снизить количество случаев нарушения требований о внесении данных в системы оформления перевозок, - сообщили в Минтрансе.
Проверка соблюдения требований будет осуществляться в рамках федерального государственного надзора, уточнили в ведомстве.
#минтранс #штраф #авиация
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс РФ разрабатывает законопроект о штрафах для авиакомпаний или приостановке их деятельности за ошибки при передаче данных о билетах в информационную систему. Такие меры направлены прежде всего на защиту прав пассажиров.
В ведомстве пояснили, что разработка законопроекта связана с участившимися жалобами на предоставление неверной информации о вылете воздушного судна или некорректным оформлением авиабилетов, что в дальнейшем приводило к финансовым потерям пассажиров.
"Принятие документов поможет снизить количество случаев нарушения требований о внесении данных в системы оформления перевозок, - сообщили в Минтрансе.
Проверка соблюдения требований будет осуществляться в рамках федерального государственного надзора, уточнили в ведомстве.
#минтранс #штраф #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM