В метро Санкт-Петербурга школьница получила перелом черепа, выходя из вагона

В Санкт-Петербурге 16-летняя школьница попала в больницу со станции метро «Ладожская» с переломами лицевых костей и черепа. Об этом сообщает Telegram-канал «Mash на Мойке».
По предварительным данным, несовершеннолетняя неудачно вышла из вагона — ударилась и потеряла сознание.
Девушку поместили в реанимационное отделение. Врачи диагностировали у нее открытую черепно-мозговую, множественные переломы и ушибы костей лица, ушиб мозга.
Пациентка находится в тяжелом состоянии.

#питер #петербург #метро #происшествие

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Петербурге после капремонта досрочно открыли метро "Сенная площадь"

В Северной столице после капремонта досрочно открылся вестибюль станции метро "Сенная площадь". Одна из самых востребованных у туристов и горожан станция расположена в центре Петербурга, на Садовой улице. Ремонтные работы были начаты в декабре 2023 года. Об этом сообщила пресс-служба Смольного.

Важно, что закрытие вестибюля больших проблем пассажирам подземки не принесло: метро здесь имеет другие выходы - на станциях "Спасская" и "Садовая".
Во время ремонта обновлено гранитное покрытие пола, заменены ступени, поставлены новые турникеты. Также отремонтирован наклонный ход, входные и выходные двери на станцию.

В планах города - капитальный ремонт других станций метро, которые работают 40-50 лет. В том числе станции "Удельная" и "Парк Победы". В соответствии с планами до 2031 года должно быть построено 20 новых и реконструировано 12 действующих станций петербургского метрополитена.

"Сенная площадь" была открыта в 1963 году, до июля 1992 года носила название "Площадь Мира".

#петербург #питер #метро

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Петербурге посчитали число происшествий с «умными» трамваями

При включенной системе «автопилота» в петербургских трамваях упал один человек, без нее — почти 70. Статистика не убеждает водителей, которые не хотят, чтобы их толкали под руку.

Контроль движения на новых вагонах, которые курсируют по Петербургу, условно идет по трем каналам реагирования:
• на красный сигнал светофора;
• на превышение скорости (не от ПДД, а от профиля трамвайного маршрута с его техническими ограничениями из-за стрелок, поворотов, остановок и т.п.);
• на препятствие.
«ВКонтакте» есть группа, в которой работники ГЭТ и других транспортных предприятий обсуждают дела насущные. «Когнитиву» там посвящено несколько постов и множество комментариев — частично анонимных, частично авторизованных. В основном, негатив про фантомные срабатывания, резкое торможение, остановки далеко от платформы или светофора, реагирование на встречный вагон и т.п. Интонация — «не мешайте работать». Спорить в соцсетях руководство ГЭТ не собирается, поэтому гендиректор Денис Минкин проводит встречи с водителями в парках.

Минкин признает: обеспечить такую же эластичность, как у человека, предприятие и разработчик пока не могут. Но причина не в «когнитиве», которому можно прописать что угодно, а в электроприводе, который не готов так с ним взаимодействовать. Тем более, что и приводы стоят разные — у кого «Kanopus»», у кого «Эпро» и т.д.

#питер #трамвай

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Санкт-Петербурге обсуждают эффективность системы активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot

Обзор по итогам встреч руководства перевозчика – «Горэлектротранса» (ГЭТ) – с водителями трамваев опубликовала «Фонтанка». Система автоматизированного ассистента Cognitive Tram Pilot с технологиями технического зрения сегодня внедряется на всех новых трамваях, поступающих в город, – и от ПК «Транспортные системы», и от УКВЗ, и от «Уралтрансмаша». Санкт-Петербург планирует внедрить первый полностью беспилотный трамвай в 2026-27 годах.

В публикации выделен ряд дискуссионных проблем относительно работы ИИ: отсутствие плавности торможения, ложные срабатывания, плохое распознавание светофоров, избыточные ограничения скорости, нехватка образовательной литературы. В то же время в ГЭТ указывают, что система позволила снизить количество случаев падения пассажиров при торможении, а также количество сходов с путей. В целом продолжается процесс обучения и донастройки технологии.@rollingstock

Иллюстрация: Cognitive Pilot

#питер #система

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В автобусах Петербурга автоинформаторы стали объявлять число "зайцев"

Голосовые информаторы в 850 автобусах Северной столицы начали объявлять количество пассажиров, не оплативших проезд.

Объявления о том, сколько человек едут бесплатно, включаются вскоре после остановки. Данные о числе "зайцев" постоянно обновляются. "Умная" система отслеживает, сколько человек вошли в салон и сколько оплат зафиксировал валидатор. Это позволяет перевозчику собирать статистику для последующего контроля.
Система информирования о количестве безбилетных пассажиров в салоне работает во всех автобусах, где есть соответствующее оборудование. Это новый подвижной состав, пояснили на транспортном предприятии.

Считается, что такая мера оказывает психологическое воздействие на несознательных пассажиров.

#питер #система #зайцы

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Петербурге трамвай сбил пешеходов, предварительная причина - отказ тормозов, рассказали в ГУ МВД. Пострадали три человека.

#питер #трамвай

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК