Сургутяне оценивают работу общественного транспорта
В рамках реализации федерального проекта «Развитие общественного транспорта» Минтранс России проводит социологический опрос среди жителей городских агломераций.
Суть опроса в том, чтобы выявить удовлетворенность качеством транспортного обслуживания пассажирским транспортом общего пользования в городских агломерациях.
Жителям предлагается ответить на 29 вопросов. Нужно указать ваш город, возраст, пол, а затем предлагается оценить интервал движения автобусов, их доступность, наполняемость, чистоту и освещение и температуру в салоне, скорость поездок, общую маршрутную сеть и прочее.
Опрос продлится до 29 сентября. Поучаствовать можно по ссылке.
В администрации города отметили, что работу по модернизации общественного транспорта будут проводить на постоянной основе, править и вносить изменения.
#сургут #транспортнаяреформа
#опрос
@otransrb
В рамках реализации федерального проекта «Развитие общественного транспорта» Минтранс России проводит социологический опрос среди жителей городских агломераций.
Суть опроса в том, чтобы выявить удовлетворенность качеством транспортного обслуживания пассажирским транспортом общего пользования в городских агломерациях.
Жителям предлагается ответить на 29 вопросов. Нужно указать ваш город, возраст, пол, а затем предлагается оценить интервал движения автобусов, их доступность, наполняемость, чистоту и освещение и температуру в салоне, скорость поездок, общую маршрутную сеть и прочее.
Опрос продлится до 29 сентября. Поучаствовать можно по ссылке.
В администрации города отметили, что работу по модернизации общественного транспорта будут проводить на постоянной основе, править и вносить изменения.
#сургут #транспортнаяреформа
#опрос
@otransrb
Жители Сургута завалили губернатора ХМАО жалобами на транспортную реформу
Жители Сургута завалили губернатора ХМАО Наталью Комарову жалобами на транспортную реформу. Во время встречи они рассказали ей о том, что после нововведений им приходится дольше ждать автобусов, ездить с несколькими пересадками, а приложение «Умный транспорт» некорректно показывает время прибытия.
Губернатор предложила всем недовольным реформой создать отдельный чат для внесения предложений, а руководителю рабочей группы — провести отдельный митинг по этому поводу. «Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые у людей есть, о которых мы только что узнали дополнительно к тому, что уже имели, и ответы на них, решения. При этом, рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос, кто поставил его, с тем, чтобы при выработке решения люди участвовали и понимали, насколько это состоятельно», — подчеркнула Комарова.
#сургут #хмао #транспортнаяреформа
@otransrb
Жители Сургута завалили губернатора ХМАО Наталью Комарову жалобами на транспортную реформу. Во время встречи они рассказали ей о том, что после нововведений им приходится дольше ждать автобусов, ездить с несколькими пересадками, а приложение «Умный транспорт» некорректно показывает время прибытия.
Губернатор предложила всем недовольным реформой создать отдельный чат для внесения предложений, а руководителю рабочей группы — провести отдельный митинг по этому поводу. «Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые у людей есть, о которых мы только что узнали дополнительно к тому, что уже имели, и ответы на них, решения. При этом, рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос, кто поставил его, с тем, чтобы при выработке решения люди участвовали и понимали, насколько это состоятельно», — подчеркнула Комарова.
#сургут #хмао #транспортнаяреформа
@otransrb
Комарова призвала сургутян организовать митинг из-за странной транспортной реформы
Жители Сургута, присутствовавшие на встрече с губернатором, набросились на главу города Андрея Филатова с жалобами на транспортную реформу. Наталья Комарова предложила обсудить вопросы на митинге. Таким образом то, чего так сильно опасались власти Сургута — становится неизбежным.
В рамках рабочей поездки губернатор Наталья Комарова встретилась с сургутянами и выслушала отчет главы города по самым актуальным проблемам. Самым болезненным оказался вопрос о новой транспортной реформе.
«Я принял решение не предавать город. Надо реформу начинать максимально осмысленно. Мы изучили практики всех таких изменений и понимали, что главная дискомфортная часть — это будет изменение семейной логистики», — заявил Филатов.
По его словам, в создании максимально удобной логистики в городе вовлечены и депутаты, и транспортники, и общественность. Эта работа продолжается, и сейчас ведется «донастройка». Также мэр заявил, что автобус — это не такси, и не стоит требовать того, чего город не сможет выполнить.
В ответ сургутяне потребовали назвать разработчика реформы. По словам мэра, над разработкой маршрутной сети работали профессионалы — компания OTSLab. Кроме того, по словам, Филатова, с новой сетью увеличилось число поездок по городу с 1,5 млн до 2 млн рублей.
Но данные мэра горожан не убедили. Они предложили ему самому прокатиться по маршруту и убедиться в том, что люди не могут дождаться автобуса, а многие и не понимают, на какой транспорт им сесть, и просто идут пешком. Сургутяне убеждены, что власти их просто не слышат.
«Мы организуем отдельный митинг по этому поводу. Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые есть у людей, и решение на них. Рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос. Чтобы люди участвовали в выработке решений и знали, насколько это состоятельно. Каждое решение должно быть подготовлено и обоснованно и пройти общественный фильтр», — завершила эту тему Наталья Комарова.
#сургут #комарова #транспортнаяреформа
@otransrb
Жители Сургута, присутствовавшие на встрече с губернатором, набросились на главу города Андрея Филатова с жалобами на транспортную реформу. Наталья Комарова предложила обсудить вопросы на митинге. Таким образом то, чего так сильно опасались власти Сургута — становится неизбежным.
В рамках рабочей поездки губернатор Наталья Комарова встретилась с сургутянами и выслушала отчет главы города по самым актуальным проблемам. Самым болезненным оказался вопрос о новой транспортной реформе.
«Я принял решение не предавать город. Надо реформу начинать максимально осмысленно. Мы изучили практики всех таких изменений и понимали, что главная дискомфортная часть — это будет изменение семейной логистики», — заявил Филатов.
По его словам, в создании максимально удобной логистики в городе вовлечены и депутаты, и транспортники, и общественность. Эта работа продолжается, и сейчас ведется «донастройка». Также мэр заявил, что автобус — это не такси, и не стоит требовать того, чего город не сможет выполнить.
В ответ сургутяне потребовали назвать разработчика реформы. По словам мэра, над разработкой маршрутной сети работали профессионалы — компания OTSLab. Кроме того, по словам, Филатова, с новой сетью увеличилось число поездок по городу с 1,5 млн до 2 млн рублей.
Но данные мэра горожан не убедили. Они предложили ему самому прокатиться по маршруту и убедиться в том, что люди не могут дождаться автобуса, а многие и не понимают, на какой транспорт им сесть, и просто идут пешком. Сургутяне убеждены, что власти их просто не слышат.
«Мы организуем отдельный митинг по этому поводу. Чтобы он был конструктивный, на нем должны быть протестированы все вопросы, которые есть у людей, и решение на них. Рабочая группа должна использовать при подготовке решений талант, мнение и участие того, кто задал вопрос. Чтобы люди участвовали в выработке решений и знали, насколько это состоятельно. Каждое решение должно быть подготовлено и обоснованно и пройти общественный фильтр», — завершила эту тему Наталья Комарова.
#сургут #комарова #транспортнаяреформа
@otransrb
Решат ли новые автобусы проблемы транспортной схемы в Сургуте?
Транспортная реформа - вопрос исключительно местного значения - стал самым обсуждаемым на встрече жителей с губернатором Натальей Комаровой. А по данным Центра управления регионом только в соцсетях сургутяне оставили больше 4 тысяч обращений, связанных с ликвидацией старых маршрутов и введения новых.
К активной фазе реализации реформы общественного транспорта в Сургуте приступили в конце мая. В чем она заключалась? Сократили число маршрутов, дублирующие убрали, добавили новые. И вот за это время пассажиры автобусов четко разделились на три категории. Это довольные реформой, в основном, жители микрорайонов, в которые теперь ходит больше автобусов. Недовольные - это те, которым сейчас приходиться передвигаться с остановками и пересадками. Ну, и те, у кого быт ничем не поменялся.
Критикой работы городских автобусов пестрят и заголовки сургутских газет полувековой давности. О систематических нарушениях в графиках движения писала еще «К Победе коммунизма». Историк Севостьян Веселов объясняет, что все проблемы с общественным транспортом из-за, так называемой, ведомственной застройки Сургута. Каждый Главк делал дороги и прокладывал маршруты под себя.
Предыдущие 20 лет схема движения общественного транспорта в Сургуте кардинально не менялась. От того, успешно или нет, пройдет реформа, зависит, какой войдёт в историю нынешняя власть в Сургуте. Быстро получить желаемый эффект пока не получилось.
#сургут #реформа
@otransrb
Транспортная реформа - вопрос исключительно местного значения - стал самым обсуждаемым на встрече жителей с губернатором Натальей Комаровой. А по данным Центра управления регионом только в соцсетях сургутяне оставили больше 4 тысяч обращений, связанных с ликвидацией старых маршрутов и введения новых.
К активной фазе реализации реформы общественного транспорта в Сургуте приступили в конце мая. В чем она заключалась? Сократили число маршрутов, дублирующие убрали, добавили новые. И вот за это время пассажиры автобусов четко разделились на три категории. Это довольные реформой, в основном, жители микрорайонов, в которые теперь ходит больше автобусов. Недовольные - это те, которым сейчас приходиться передвигаться с остановками и пересадками. Ну, и те, у кого быт ничем не поменялся.
Критикой работы городских автобусов пестрят и заголовки сургутских газет полувековой давности. О систематических нарушениях в графиках движения писала еще «К Победе коммунизма». Историк Севостьян Веселов объясняет, что все проблемы с общественным транспортом из-за, так называемой, ведомственной застройки Сургута. Каждый Главк делал дороги и прокладывал маршруты под себя.
Предыдущие 20 лет схема движения общественного транспорта в Сургуте кардинально не менялась. От того, успешно или нет, пройдет реформа, зависит, какой войдёт в историю нынешняя власть в Сургуте. Быстро получить желаемый эффект пока не получилось.
#сургут #реформа
@otransrb
Губернатор ХМАО призывает к активному диалогу: новый чат для противников транспортной реформы в Сургуте.
Транспортная реформа в Сургуте вызвала бурю обсуждений среди горожан. Большинство из них высказали свое недовольство новой схемой движения автобусов. В ответ на это губернатор ХМАО Наталья Комарова предложила создать специализированный чат для всех противников реформы. С начала года и до сентября в центр управления регионом поступило поразительное количество обращений — 4356, что говорит о масштабе проблемы. Жители жалуются на длительное ожидание автобусов, некорректное расписание, а также необходимость пересадок в неудобных местах.
На одной из встреч с губернатором сургутяне выразили все свое негодование по поводу ситуации. В ответ на это, Наталья Комарова не только выслушала претензии горожан, но и предложила создать чат, где все желающие смогут высказать свое мнение и предложения по улучшению системы. "Организуем отдельный митинг по этому поводу. Все вопросы должны быть протестированы, а ответы на них — даны", — заявила губернатор. Однако, мэрия Сургута напомнила, что горожане уже имеют несколько площадок для высказывания своего мнения и подачи жалоб. Тем не менее, создание такой группы в социальных сетях может стать еще одним шагом к активному диалогу между властью и населением.
#сургут #хмао
@otransrb
Транспортная реформа в Сургуте вызвала бурю обсуждений среди горожан. Большинство из них высказали свое недовольство новой схемой движения автобусов. В ответ на это губернатор ХМАО Наталья Комарова предложила создать специализированный чат для всех противников реформы. С начала года и до сентября в центр управления регионом поступило поразительное количество обращений — 4356, что говорит о масштабе проблемы. Жители жалуются на длительное ожидание автобусов, некорректное расписание, а также необходимость пересадок в неудобных местах.
На одной из встреч с губернатором сургутяне выразили все свое негодование по поводу ситуации. В ответ на это, Наталья Комарова не только выслушала претензии горожан, но и предложила создать чат, где все желающие смогут высказать свое мнение и предложения по улучшению системы. "Организуем отдельный митинг по этому поводу. Все вопросы должны быть протестированы, а ответы на них — даны", — заявила губернатор. Однако, мэрия Сургута напомнила, что горожане уже имеют несколько площадок для высказывания своего мнения и подачи жалоб. Тем не менее, создание такой группы в социальных сетях может стать еще одним шагом к активному диалогу между властью и населением.
#сургут #хмао
@otransrb
В крупнейшем городе Югры назначен персональный куратор масштабной транспортной реформы
Глава Сургута Андрей Филатов назначил персонального куратора транспортной реформы, запущенной в крупнейшем городе Югры в этом году.
«Директор департамента городского хозяйства Кирилл Сергеевич Киселев сегодня обратился ко мне с предложением перевести его на должность руководителя АО «СПОПАТ». Пояснил это тем, что персонально отвечает за реализацию транспортной реформы, видит необходимость прямого участия в дальнейшей настройке маршрутной сети. Обсудили всё детально, вышли на совместное решение. Согласился с предложением Кирилла Сергеевича, считаю возможным его поддержать», – сообщил в соцсетях глава города.
Андрей Филатов добавил, что уход главного коммунальника на другое место работы не повлияет на подготовку города к осенне-зимнему периоду. «Подготовка в Сургуте прошла без сбоев. По многим показателям не просто достигли плана, но и сработали с плюсом», – сообщил глава.
#сургут #югра #транспортнаяреформа
@otransrb
Глава Сургута Андрей Филатов назначил персонального куратора транспортной реформы, запущенной в крупнейшем городе Югры в этом году.
«Директор департамента городского хозяйства Кирилл Сергеевич Киселев сегодня обратился ко мне с предложением перевести его на должность руководителя АО «СПОПАТ». Пояснил это тем, что персонально отвечает за реализацию транспортной реформы, видит необходимость прямого участия в дальнейшей настройке маршрутной сети. Обсудили всё детально, вышли на совместное решение. Согласился с предложением Кирилла Сергеевича, считаю возможным его поддержать», – сообщил в соцсетях глава города.
Андрей Филатов добавил, что уход главного коммунальника на другое место работы не повлияет на подготовку города к осенне-зимнему периоду. «Подготовка в Сургуте прошла без сбоев. По многим показателям не просто достигли плана, но и сработали с плюсом», – сообщил глава.
#сургут #югра #транспортнаяреформа
@otransrb
Пассажиры, не поместившиеся на рейс, отсудили у Utair деньги за испорченный отдых
В июне этого года семья из Югры собиралась провести отпуск в Таиланде, но в день вылета из Сургута в Москву, авиакомпания произвела замену воздушного судна на борт с меньшей вместимостью. В итоге не всем пассажирам, купившим билет, хватило мест.
Тогда югорчане подали в суд на авиакомпанию и выиграли процесс. Городской суд Сургута постановил взыскать с Utair 200 тысяч рублей за стоимость тура в Таиланд, судебные расходы, штраф и компенсацию морального вреда.
#авиация #суд #сургут
@otransrb
В июне этого года семья из Югры собиралась провести отпуск в Таиланде, но в день вылета из Сургута в Москву, авиакомпания произвела замену воздушного судна на борт с меньшей вместимостью. В итоге не всем пассажирам, купившим билет, хватило мест.
Тогда югорчане подали в суд на авиакомпанию и выиграли процесс. Городской суд Сургута постановил взыскать с Utair 200 тысяч рублей за стоимость тура в Таиланд, судебные расходы, штраф и компенсацию морального вреда.
#авиация #суд #сургут
@otransrb
Где 40, там и 20: как мэрия Сургута «потеряла» половину новых автобусов
Глава Сургута Андрей Филатов в своем интервью объявил радостную весть: в Сургуте за счет собственных средств появятся 40 новеньких автобусов. Однако Muksun.fm нашел свидетельства о покупке только 20, причем в лизинг и от «имени» автотранспортного предприятия «СПОПАТ». Откуда возьмутся остальные?
О том, что обновить автобусный парк в Сургуте нужно, заявляли и официальные лица, и жители. Старый подвижной состав время от времени ломается, а введение новых маршрутов «по просьбам жителей» только увеличивает нагрузку на оператора транспортной реформы, в чьих руках оказались все маршруты — предприятия «СПОПАТ».
#сургут #транспортнаяреформа
@otransrb
Глава Сургута Андрей Филатов в своем интервью объявил радостную весть: в Сургуте за счет собственных средств появятся 40 новеньких автобусов. Однако Muksun.fm нашел свидетельства о покупке только 20, причем в лизинг и от «имени» автотранспортного предприятия «СПОПАТ». Откуда возьмутся остальные?
О том, что обновить автобусный парк в Сургуте нужно, заявляли и официальные лица, и жители. Старый подвижной состав время от времени ломается, а введение новых маршрутов «по просьбам жителей» только увеличивает нагрузку на оператора транспортной реформы, в чьих руках оказались все маршруты — предприятия «СПОПАТ».
#сургут #транспортнаяреформа
@otransrb
В ХМАО перекрыли движение на трассах, ведущих в Сургут
В ХМАО перекрыли движение транспорта на дорогах, ведущих в Сургут. Управление автодорог Югры сообщило, что перекрыты трассы из Сургута в Лянтор, Нижневартовск, Северный обход города.
«В связи с неблагоприятными погодными условиями временно введено ограничение движения для всех видов транспорта на автомобильных дорогах ХМАО. Ограничение действует на участке с 60 по 91 км автодороги Сургут-Лянтор, с начала до 23 км Северного обхода г. Сургут, с 99 по 220 км трассы Сургут-Нижневартовск», — сообщает Управтодор в telegram-канале.
#хмао #сургут #ограничение #штормовоепредупреждение
@otransrb
В ХМАО перекрыли движение транспорта на дорогах, ведущих в Сургут. Управление автодорог Югры сообщило, что перекрыты трассы из Сургута в Лянтор, Нижневартовск, Северный обход города.
«В связи с неблагоприятными погодными условиями временно введено ограничение движения для всех видов транспорта на автомобильных дорогах ХМАО. Ограничение действует на участке с 60 по 91 км автодороги Сургут-Лянтор, с начала до 23 км Северного обхода г. Сургут, с 99 по 220 км трассы Сургут-Нижневартовск», — сообщает Управтодор в telegram-канале.
#хмао #сургут #ограничение #штормовоепредупреждение
@otransrb
К концу февраля первая партия новых автобусов прибудет в Сургут
Новые, белые, из Подмосковья. Первая партия ЛИАЗов прибудет в Сургут к концу следующего месяца. Пассажирские автобусы приобрел в лизинг главный городской перевозчик. Каждый стоит примерно по 12 миллионов рублей. Новый транспорт, заверили в СПОПАТ, адаптирован к работе в северных городах.
«Для обеспечения бесперебойной работы пассажирского транспорта безусловно нам нужны автобусы. Акционерное общество СПОПАТ заключило договор лизинга на поставку 30 автобусов и уже в конце февраля, согласным условиям договора, мы их получим», — уточнил директор АО «СПОПАТ» Кирилл Киселев.
#сургут #автобус #транспортнаяреформа
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Новые, белые, из Подмосковья. Первая партия ЛИАЗов прибудет в Сургут к концу следующего месяца. Пассажирские автобусы приобрел в лизинг главный городской перевозчик. Каждый стоит примерно по 12 миллионов рублей. Новый транспорт, заверили в СПОПАТ, адаптирован к работе в северных городах.
«Для обеспечения бесперебойной работы пассажирского транспорта безусловно нам нужны автобусы. Акционерное общество СПОПАТ заключило договор лизинга на поставку 30 автобусов и уже в конце февраля, согласным условиям договора, мы их получим», — уточнил директор АО «СПОПАТ» Кирилл Киселев.
#сургут #автобус #транспортнаяреформа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22 января 2024 года к обязанностям директора департамента городского хозяйства Сургута приступила Мария Ванькова. До сих пор она работала в должности советника главы города, курировала вопросы сферы жилищно-коммунального хозяйства, сообщает пресс-служба городской администрации.
Ранее эту должность занимал автор транспортной реформы Кирилл Киселев – в октябре прошлого года он перешел на пост руководителя АО «СПОПАТ», чтобы лично курировать внедрение новой транспортной схемы в городе. Временно исполнял обязанности директора ДГХ один из его заместителей.
С сегодняшнего дня пост директора департамента городского хозяйства занимает Мария Ванькова
#сургут #ванькова #киселев
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Ранее эту должность занимал автор транспортной реформы Кирилл Киселев – в октябре прошлого года он перешел на пост руководителя АО «СПОПАТ», чтобы лично курировать внедрение новой транспортной схемы в городе. Временно исполнял обязанности директора ДГХ один из его заместителей.
С сегодняшнего дня пост директора департамента городского хозяйства занимает Мария Ванькова
#сургут #ванькова #киселев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава «СПОПАТ» заявил об изменениях в транспортной сфере Сургута
Новый глава «СПОПАТа» рассказал, какие задачи намерен решить и какие планы наметил на ближайшее будущее по развитию общественного транспорта в городе. Речь идет также о транспортной реформе.
На брифинге с представителями СМИ Александр Попов, который теперь курирует обновленную маршрутную сеть в городе, заявил, что намерен улучшить качество обслуживания.
А именно увеличить количество подвижного состава на линии и скорректировать расписание, чтобы в час пик не было нехватки автобусов. Чтобы закрыть потребности пассажиров, на маршрутах должны работать 165 единиц техники в будние дни. Эту задачу уже выполнили и даже обеспечили резерв.
По словам Попова, в городе должны появиться полосы для общественного транспорта по нормативам, но это должно быть обдуманным решением. А именно необходима реконструкция дорог, при необходимости достройка полос для автобусов. Вопрос уже поднят и обсуждается со специалистами.
Расписание автобусов тоже будет изменено, но с учетом трафика. Немаловажным является решение предприятия о переходе на газомоторные машины. Первые автобусы пополнят автопарк в мае. Вопрос с газификацией баллонов для этого транспорта уже решают, планируется наладить сотрудничество с «Газпромом».
#сургут #спопат #попов
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Новый глава «СПОПАТа» рассказал, какие задачи намерен решить и какие планы наметил на ближайшее будущее по развитию общественного транспорта в городе. Речь идет также о транспортной реформе.
На брифинге с представителями СМИ Александр Попов, который теперь курирует обновленную маршрутную сеть в городе, заявил, что намерен улучшить качество обслуживания.
А именно увеличить количество подвижного состава на линии и скорректировать расписание, чтобы в час пик не было нехватки автобусов. Чтобы закрыть потребности пассажиров, на маршрутах должны работать 165 единиц техники в будние дни. Эту задачу уже выполнили и даже обеспечили резерв.
По словам Попова, в городе должны появиться полосы для общественного транспорта по нормативам, но это должно быть обдуманным решением. А именно необходима реконструкция дорог, при необходимости достройка полос для автобусов. Вопрос уже поднят и обсуждается со специалистами.
Расписание автобусов тоже будет изменено, но с учетом трафика. Немаловажным является решение предприятия о переходе на газомоторные машины. Первые автобусы пополнят автопарк в мае. Вопрос с газификацией баллонов для этого транспорта уже решают, планируется наладить сотрудничество с «Газпромом».
#сургут #спопат #попов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мэрия Сургута раскрыла сроки поставки партии новых автобусов в город
Дизельных автобусы, которые автотранспортное предприятие Сургута СПОПАТ взяло в лизинг, поступят в распоряжение города в конце марта. Информацию об этом опубликовали на сайте администрации Сургута.
«Изначально автобусы в Сургут должны были поступить в конце февраля. Произошли задержки, но это не вина Администрации города. <…> Внедрено несколько государственных и региональных программ по обновлению парка общественного транспорта. Мощности всех заводов, работающих в автобусной отрасли, не хватало, производства не справлялись с потоком заказов», — процитировали в публикации директора департамента по реализации региональных программ «Группы ГАЗ» Дмитрия Юдина.
Поэтому поставщикам пришлось скорректировать сроки предоставления транспорта. Новый дедлайн поставки назначен на конец марта. В первую очередь СПОПАТ планирует заменить самые устаревшие автобусы, которые курсируют по городским маршрутам. Это техника 2006—2007 годов выпуска. Срок эксплуатации нового транспорта — 7 лет, а гарантийный срок — 12 месяцев.
#сургут #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Дизельных автобусы, которые автотранспортное предприятие Сургута СПОПАТ взяло в лизинг, поступят в распоряжение города в конце марта. Информацию об этом опубликовали на сайте администрации Сургута.
«Изначально автобусы в Сургут должны были поступить в конце февраля. Произошли задержки, но это не вина Администрации города. <…> Внедрено несколько государственных и региональных программ по обновлению парка общественного транспорта. Мощности всех заводов, работающих в автобусной отрасли, не хватало, производства не справлялись с потоком заказов», — процитировали в публикации директора департамента по реализации региональных программ «Группы ГАЗ» Дмитрия Юдина.
Поэтому поставщикам пришлось скорректировать сроки предоставления транспорта. Новый дедлайн поставки назначен на конец марта. В первую очередь СПОПАТ планирует заменить самые устаревшие автобусы, которые курсируют по городским маршрутам. Это техника 2006—2007 годов выпуска. Срок эксплуатации нового транспорта — 7 лет, а гарантийный срок — 12 месяцев.
#сургут #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сургут обновляет автобусный парк: 11 новых автобусов на метане за 140 млн рублей
В новом десятилетии город Сургут делает значительный шаг вперед в области экологического транспорта. Сургутское автотранспортное предприятие "СПОПАТ" запускает амбициозный проект по обновлению городского автобусного парка, инвестируя в покупку 11 автобусов большого класса, работающих на метане. Сумма сделки составляет впечатляющие 11 миллионов юаней (около 140 миллионов рублей), что подчеркивает серьезность намерений и стремление к модернизации общественного транспорта.
Закупка будет осуществлена через открытый аукцион в электронной форме, детали которого уже доступны на портале "Госзакупки". С начальной ценой договора в 10 840 000 юаней, аукцион привлекает внимание не только местных, но и международных поставщиков транспортных средств. Заявки на участие принимаются до 26 марта, а срок исполнения договора установлен до конца декабря текущего года.
Переход на автобусы большого класса, работающие на метане, является важным шагом в улучшении экологической обстановки в городе. Метан, как топливо, существенно снижает выбросы углекислого газа и других вредных веществ в атмосферу по сравнению с традиционными бензином и дизелем. Это не только улучшит качество воздуха в Сургуте, но и повысит комфорт и безопасность пассажирских перевозок.
Инициатива "СПОПАТ" получила широкую поддержку как со стороны городских властей, так и общественности. Улучшение экологической обстановки, повышение качества общественного транспорта и снижение зависимости от ископаемого топлива — ключевые цели, которые ставит перед собой город.
#сургут #автобус #спопат #закупка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В новом десятилетии город Сургут делает значительный шаг вперед в области экологического транспорта. Сургутское автотранспортное предприятие "СПОПАТ" запускает амбициозный проект по обновлению городского автобусного парка, инвестируя в покупку 11 автобусов большого класса, работающих на метане. Сумма сделки составляет впечатляющие 11 миллионов юаней (около 140 миллионов рублей), что подчеркивает серьезность намерений и стремление к модернизации общественного транспорта.
Закупка будет осуществлена через открытый аукцион в электронной форме, детали которого уже доступны на портале "Госзакупки". С начальной ценой договора в 10 840 000 юаней, аукцион привлекает внимание не только местных, но и международных поставщиков транспортных средств. Заявки на участие принимаются до 26 марта, а срок исполнения договора установлен до конца декабря текущего года.
Переход на автобусы большого класса, работающие на метане, является важным шагом в улучшении экологической обстановки в городе. Метан, как топливо, существенно снижает выбросы углекислого газа и других вредных веществ в атмосферу по сравнению с традиционными бензином и дизелем. Это не только улучшит качество воздуха в Сургуте, но и повысит комфорт и безопасность пассажирских перевозок.
Инициатива "СПОПАТ" получила широкую поддержку как со стороны городских властей, так и общественности. Улучшение экологической обстановки, повышение качества общественного транспорта и снижение зависимости от ископаемого топлива — ключевые цели, которые ставит перед собой город.
#сургут #автобус #спопат #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доставка новых пассажирских автобусов в Сургут задерживается
Задержались на заводе.
В очередной раз откладывается приезд новых пассажирских автобусов в Сургут. Город ждал 30 ЛиАЗов к конце марта, еще ранее сообщалось, что они прибудут до конца февраля, до этого — что в декабре. И вот, стала известна новая дата.
Четыре транспортных средства доставят после 28 марта, остальные — в первой декаде апреля. Сроки назвали в городской администрации.
Озвучивается и причина — производитель не успевает исполнять обязательства. Учитывая неоднократный срыв поставки столь нужного для городской системы перевозок транспорта, в мэрии рассматривают возможность предъявить неустойку.
#сургут #автобус #поставка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Задержались на заводе.
В очередной раз откладывается приезд новых пассажирских автобусов в Сургут. Город ждал 30 ЛиАЗов к конце марта, еще ранее сообщалось, что они прибудут до конца февраля, до этого — что в декабре. И вот, стала известна новая дата.
Четыре транспортных средства доставят после 28 марта, остальные — в первой декаде апреля. Сроки назвали в городской администрации.
Озвучивается и причина — производитель не успевает исполнять обязательства. Учитывая неоднократный срыв поставки столь нужного для городской системы перевозок транспорта, в мэрии рассматривают возможность предъявить неустойку.
#сургут #автобус #поставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM