Импортозамещенный КамАЗ стал ломаться чаще.
Особенно нас удивило то, что в этом призналось само предприятие через свое корпоративное издание "Вести КамАЗа". На заводе провели анализ всех рекламаций и выяснили, что число претензий покупателей "КамАЗ К5" по результатам трех месяцев эксплуатации грузовика выросло на 34,9% из расчета на 100 единиц техники. Уровень брака на этой модели увеличился на 21,4%, причем стало больше несистемных, но значительных дефектов.
Во всем винят слабую подготовку привлеченных работников, которые пока не освоили "импортозамещенные" производственные процессы. Также слабым звеном остаются комплектующие, качество которых все еще недостаточно стабильно. Добавляет проблем низкая вовлеченность персонала в задачи повышения качества продукта и плохой контакт между подразделениями компании.
Но есть и хорошие новости. Число рекламационных дефектов на каждую сотню проданных и прослуживших три месяца автобусов снизилось на 74,8%, по электробусам снижение составило 60,3%, а по автомобилям серии К3 – на 10,4%. Общее снижение коэффициента дефектности на каждый автомобиль (DPV) составило 9,7%, а потери от брака сократились на 1,4%. Эх, если бы не импортозамещение.
#камаз #импортозамещение
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Особенно нас удивило то, что в этом призналось само предприятие через свое корпоративное издание "Вести КамАЗа". На заводе провели анализ всех рекламаций и выяснили, что число претензий покупателей "КамАЗ К5" по результатам трех месяцев эксплуатации грузовика выросло на 34,9% из расчета на 100 единиц техники. Уровень брака на этой модели увеличился на 21,4%, причем стало больше несистемных, но значительных дефектов.
Во всем винят слабую подготовку привлеченных работников, которые пока не освоили "импортозамещенные" производственные процессы. Также слабым звеном остаются комплектующие, качество которых все еще недостаточно стабильно. Добавляет проблем низкая вовлеченность персонала в задачи повышения качества продукта и плохой контакт между подразделениями компании.
Но есть и хорошие новости. Число рекламационных дефектов на каждую сотню проданных и прослуживших три месяца автобусов снизилось на 74,8%, по электробусам снижение составило 60,3%, а по автомобилям серии К3 – на 10,4%. Общее снижение коэффициента дефектности на каждый автомобиль (DPV) составило 9,7%, а потери от брака сократились на 1,4%. Эх, если бы не импортозамещение.
#камаз #импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Меняем коней на переправе: инициатор транспортной реформы уходит в отставку
Разговоры о том, что Дмитрий Беликов, заместитель главы администрации города по транспорту, уходит в отставку пошли еще неделю назад.
Официальных подтверждений долгое время не было.
Несколько дней назад Дмитрий подтвердил — отставке быть. Дорабатывает до 4 февраля и уходит обратно на региональный уровень, в Ростовскую область.
По его словам, переходя на работу в администрацию Таганрога из областного министерства транспорта, он получил «три ключевые задачи» — перезагрузить транспортную сеть города, запустить электробусное движение силами МУП ТТУ и завершить реализацию второго этапа трамвайной инфраструктуры города.
Теперь горожане оказались в сложной ситуации: транспортная система находится в процессе реформ, а инициатор этих движений уходит.
Получится ли Дмитрию передать дела компетентному сотруднику и заставить компании-перевозчики выполнять семилетние контракты или нет — покажет время.
Кто придет вместо Дмитрия — тоже пока-что не ясно.
#таганрог #беликов #отставка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Разговоры о том, что Дмитрий Беликов, заместитель главы администрации города по транспорту, уходит в отставку пошли еще неделю назад.
Официальных подтверждений долгое время не было.
Несколько дней назад Дмитрий подтвердил — отставке быть. Дорабатывает до 4 февраля и уходит обратно на региональный уровень, в Ростовскую область.
По его словам, переходя на работу в администрацию Таганрога из областного министерства транспорта, он получил «три ключевые задачи» — перезагрузить транспортную сеть города, запустить электробусное движение силами МУП ТТУ и завершить реализацию второго этапа трамвайной инфраструктуры города.
Теперь горожане оказались в сложной ситуации: транспортная система находится в процессе реформ, а инициатор этих движений уходит.
Получится ли Дмитрию передать дела компетентному сотруднику и заставить компании-перевозчики выполнять семилетние контракты или нет — покажет время.
Кто придет вместо Дмитрия — тоже пока-что не ясно.
#таганрог #беликов #отставка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РЖД Цифровой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Съемки из кабины автобуса, который на днях устроил аварию на Наличной улице Васильевского острова, задавив пятерых человек, два из которых находятся в тяжелом состоянии в больнице, показали, что его объяснения про онемевшую ногу были неправдой. Водитель просто уснул за рулем.
Жена его сказала журналистам, что график работы водителя - день через день. Проще говоря, он не успевал отдохнуть, поэтому и заснул за рулем.
Еще одно следствие дикого дефицита кадров во всех отраслях - вынужденная повышенная эксплуатация труда работающих и работа на износ. Последствия налицо - аварии, пострадавшие и иногда даже погибшие люди.
#спб #питер #петербург #дтп #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Жена его сказала журналистам, что график работы водителя - день через день. Проще говоря, он не успевал отдохнуть, поэтому и заснул за рулем.
Еще одно следствие дикого дефицита кадров во всех отраслях - вынужденная повышенная эксплуатация труда работающих и работа на износ. Последствия налицо - аварии, пострадавшие и иногда даже погибшие люди.
#спб #питер #петербург #дтп #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агентство транспортной информации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РЖД в 2024 году увеличит количество пассажирских поездов в Калининград
С 25 апреля пассажирский поезд N148/147 Калининград-Москва будет курсировать ежедневно вместо трех раз в неделю.
На летний период РЖД также запустит сезонный поезд N425/426 Калининград-Челябинск. Он будет отправляться по понедельникам из Калининграда, а из Челябинска - по четвергам. Маршрут его проходит через Минск, Смоленск, Тулу, Пензу, Самару и Уфу.
#ржд #калининград
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
С 25 апреля пассажирский поезд N148/147 Калининград-Москва будет курсировать ежедневно вместо трех раз в неделю.
На летний период РЖД также запустит сезонный поезд N425/426 Калининград-Челябинск. Он будет отправляться по понедельникам из Калининграда, а из Челябинска - по четвергам. Маршрут его проходит через Минск, Смоленск, Тулу, Пензу, Самару и Уфу.
#ржд #калининград
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Хабаровске объявили закупку трамваев и троллейбусов
В Хабаровске, самом восточном городе страны с городским электротранспортом, на днях открыли новый троллейбусный маршрут, а одна из трамвайных линий находится под угрозой демонтажа. Но важность обоих видов транспорта в бывшей столице Дальневосточного федерального округа уравняли, объявив одновременно закупку нового трамвайного и троллейбусного подвижного состава. Для этого муниципалитету предоставлен специальный казначейский кредит на приобретение 10 трамваев и 16 троллейбусов. Уже объявлены аукционы на поставку техники, которую в Хабаровском крае рассчитывают получить до ноября этого года.
#хабаровск #трамвай #троллейбус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Хабаровске, самом восточном городе страны с городским электротранспортом, на днях открыли новый троллейбусный маршрут, а одна из трамвайных линий находится под угрозой демонтажа. Но важность обоих видов транспорта в бывшей столице Дальневосточного федерального округа уравняли, объявив одновременно закупку нового трамвайного и троллейбусного подвижного состава. Для этого муниципалитету предоставлен специальный казначейский кредит на приобретение 10 трамваев и 16 троллейбусов. Уже объявлены аукционы на поставку техники, которую в Хабаровском крае рассчитывают получить до ноября этого года.
#хабаровск #трамвай #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Так называли вагончики, которые ходили в курортном городе по специально проложенным рельсам до середины 80-х годов XX века и строились тут ещё немцами (до Великой Отечественной Светлогорск — немецкий Раушен). Старое оборудование давно заменили, но название прижилось, хотя это, конечно, совершенно разные сооружения.
Сегодня канатная дорога в Светлогорске — единственное место в Калининградской области, где Балтийским морем можно полюбоваться из окна подвесной кабины (не считая колеса обозрения на набережной в Зеленоградске). Кабинка вмещает не более 2-3 пассажиров, поэтому полёт над обрывистым берегом вполне может стать частью программы романтического свидания. Причём сами кабинки фотогеничные и красиво смотрятся на фоне моря.
#красотывамвленту #россиякрасивая #светлогорск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Революций не будет»: мэрия Владимира о реформе общественного транспорта
Согласно Комплексной схеме транспортного обслуживания населения (КСОТ) города Владимира, чтобы привести в норму качество пассажирских перевозок в столице Владимирской области, в ближайшие восемь лет потребуется не менее 10 новых троллейбусов и последовательная оптимизация маршрутной сети. Документ с подробным обоснованием предстоящих реформ впервые был представлен 25 января, но уже в скором времени ожидает подписания главой города.
Схему разрабатывали на протяжении всего 2023 года, она стоила городскому бюджету 11 миллионов рублей. Получилась, как рассказывают в мэрии, сотня страниц расчётов и рекомендаций, однако все они – не обязательны к исполнению и бессрочны. Разработка КСОТ требуется городу, прежде всего для исполнения юридических обязательств при покупке нового транспорта.
И лишь во вторую очередь КСОТ - приблизительный план действий. В мэрии надеются, что при исполнении рекомендаций с 2024 по 2032 годы владимирский транспорт начнёт хотя бы «устраивать» горожан, если не станет им нравиться.
«Даст бог, мы сможем это реализовать. Если не мечтать, то ничего не сбудется», - отзывается о мерах КСОТ замглавы городской администрации Глеб Серёгин.
#владимир #транспортнаяреформа #серегин
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Согласно Комплексной схеме транспортного обслуживания населения (КСОТ) города Владимира, чтобы привести в норму качество пассажирских перевозок в столице Владимирской области, в ближайшие восемь лет потребуется не менее 10 новых троллейбусов и последовательная оптимизация маршрутной сети. Документ с подробным обоснованием предстоящих реформ впервые был представлен 25 января, но уже в скором времени ожидает подписания главой города.
Схему разрабатывали на протяжении всего 2023 года, она стоила городскому бюджету 11 миллионов рублей. Получилась, как рассказывают в мэрии, сотня страниц расчётов и рекомендаций, однако все они – не обязательны к исполнению и бессрочны. Разработка КСОТ требуется городу, прежде всего для исполнения юридических обязательств при покупке нового транспорта.
И лишь во вторую очередь КСОТ - приблизительный план действий. В мэрии надеются, что при исполнении рекомендаций с 2024 по 2032 годы владимирский транспорт начнёт хотя бы «устраивать» горожан, если не станет им нравиться.
«Даст бог, мы сможем это реализовать. Если не мечтать, то ничего не сбудется», - отзывается о мерах КСОТ замглавы городской администрации Глеб Серёгин.
#владимир #транспортнаяреформа #серегин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Блокадный трамвай — единственный вид городского транспорта в блокадном Ленинграде. За все дни осады города ленинградские трамваи останавливались лишь однажды — с 8 декабря 1941 года до 15 апреля 1942 года. Является символом блокадного Ленинграда.
Накануне Великой Отечественной войны ленинградское трамвайное хозяйство имело самые лучшие показатели за все время своего существования.
Ежедневно по 42 маршрутам курсировали 750–800 поездов (1835 вагонов). Маршрутная сеть насчитывала свыше 700 км и соединяла все районы города таким образом, чтобы обеспечить пассажирам поездки без пересадок. В начале 1941 года приступили к строительству ряда новых линий, проектированию сразу нескольких парков. Но война помешала осуществиться этим планам.
Более 4,5 тысяч сотрудников Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) было мобилизовано. На их рабочие места приходили женщины и подростки, возвращались производственники, находящиеся на пенсии.
Квалификация многих новых работников была невысока, и опыт приходилось приобретать уже на производстве, в суровых условиях войны и блокады. Изменилась и специфика работы ТТУ. Ленинград был крупным медицинским центром, куда привозили большое количество раненых. От санитарных поездов к больницам и госпиталям их доставляли на трамваях. Под эти цели часть «Американок» переоборудовали в санитарные вагоны: салон освободили от сидений, вместо них появились кронштейны в три яруса — для носилок, в вагонах провели отопление и установили баки с горячей водой, чтобы оперативно оказывать первую помощь пострадавшим.
Грузовые трамваи работали в усиленном режиме: доставляли к станциям железных дорог оборудование, предназначенное к эвакуации, возили сырье и топливо для заводов и фабрик, продукты в магазины и песок для нужд литейного производства.
#трамвай #блокада #ленинград
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Министр Решетников раскритиковал на президентском совещании вице-премьера Хуснуллина
«Госкомпания (Автодор)достаточно сильно нагружена долгами и ресурсов дольше брать на нее долг - нет. Всё равно ресурсы ограничены. Давайте поймем сколько у нас ресурсов, какие проекты, между собой свяжем и приоретизируем»
Вице-премьер Хуснуллин категорически не согласился с министром экономичного развития Решетникова
«У нас сегодня абсолютно нормальное финансовое положение у Автодора. Любую проверку пусть присылают, мы ее посмотрим»
Решетников конечно сделал очень смелый ход, покусившись на финансовые потоки Автодора. И пока сложно сказать, голову ему напекло, или неверху реально начинают возникать вопросы к дорожному лобби и Решетникову просто разрешили часть этих вопросов озвучить.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
«Госкомпания (Автодор)достаточно сильно нагружена долгами и ресурсов дольше брать на нее долг - нет. Всё равно ресурсы ограничены. Давайте поймем сколько у нас ресурсов, какие проекты, между собой свяжем и приоретизируем»
Вице-премьер Хуснуллин категорически не согласился с министром экономичного развития Решетникова
«У нас сегодня абсолютно нормальное финансовое положение у Автодора. Любую проверку пусть присылают, мы ее посмотрим»
Решетников конечно сделал очень смелый ход, покусившись на финансовые потоки Автодора. И пока сложно сказать, голову ему напекло, или неверху реально начинают возникать вопросы к дорожному лобби и Решетникову просто разрешили часть этих вопросов озвучить.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
«КАМАЗ» на четверть нарастил продажи пассажирского транспорта
За 2023 год рост объёма продаж пассажирского транспорта «КАМАЗа» составил 25 %. Всего в прошлом году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса - 33 %.
Ключевой партнер автогиганта в закупках автобусов – Москва. В марте 2023 года ГУП «Мосгортранс» заключили пятый по счёту контракт на поставку 1000 электробусов в 2023-2024 годах. Подписанный контракт стал крупнейшим в Европе на поставку электробусов. В рамках этого договора автопроизводитель в прошлом году передал 380 электробусов КАМАЗ-6282.
В 2023 году стартовала программа комплексного развития городского электрического общественного транспорта, и «КАМАЗ» активно включился в реализацию этого проекта. В его рамках в 2023 году челнинская компания поставила 97 электробусов КАМАЗ-6282 в семь городов: Волгоград, Пермь, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Таганрог и Волгодонск.
#камаз #татарстан #электробус #статистика
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
За 2023 год рост объёма продаж пассажирского транспорта «КАМАЗа» составил 25 %. Всего в прошлом году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса - 33 %.
Ключевой партнер автогиганта в закупках автобусов – Москва. В марте 2023 года ГУП «Мосгортранс» заключили пятый по счёту контракт на поставку 1000 электробусов в 2023-2024 годах. Подписанный контракт стал крупнейшим в Европе на поставку электробусов. В рамках этого договора автопроизводитель в прошлом году передал 380 электробусов КАМАЗ-6282.
В 2023 году стартовала программа комплексного развития городского электрического общественного транспорта, и «КАМАЗ» активно включился в реализацию этого проекта. В его рамках в 2023 году челнинская компания поставила 97 электробусов КАМАЗ-6282 в семь городов: Волгоград, Пермь, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Таганрог и Волгодонск.
#камаз #татарстан #электробус #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По отношению к прошлому году объем производства вырос на 25%. При этом в сегменте электробусов БК он занимает 96% рынка.
В этом году планы НефАЗа еще более грандиозные, он собирается более активно занимать нишу СК и ОБК. Наконец-то планируют явить миру свой давно анонсированный троллейбус. Запустить производство электробусов с ночной зарядкой и тут скорее всего расчет в первую очередь на рынок Питера. Ну и выдать электробус ОБК.
Что из этого получится, учитывая, что сегодня большую часть проектов требующих серьезного финансирования ставят на паузу, я думаю мы очень скоро узнаем.
#нефаз #камаз #электробус #троллейбус #планы
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В этом году планы НефАЗа еще более грандиозные, он собирается более активно занимать нишу СК и ОБК. Наконец-то планируют явить миру свой давно анонсированный троллейбус. Запустить производство электробусов с ночной зарядкой и тут скорее всего расчет в первую очередь на рынок Питера. Ну и выдать электробус ОБК.
Что из этого получится, учитывая, что сегодня большую часть проектов требующих серьезного финансирования ставят на паузу, я думаю мы очень скоро узнаем.
#нефаз #камаз #электробус #троллейбус #планы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Андрея Коновалова назначили начальником отдела транспорта
Бывший руководитель кировского «АТП» Денис Пырлог сообщил об очередных кадровых перестановках. По его словам, начальник отдела транспорта администрации Кирова Александр Баев написал заявление на увольнение.
Пырлог ранее предполагал, что на место Баева могут назначить Андрея Коновалова, который на тот момент был ведущим консультантом отдела развития автомобильных дорог министерства транспорта Кировской области.
Вчера, 26 января, стало известно, что прогноз Пырлога оказался верным, в администрации сообщили о назначении Коновалова. В ведомстве рассказали, что до работы в министерстве Андрей Леонидович был ведущим инженером эксплуатации транспортных средств в АО «Вятавтодор».
#киров #кадры
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Бывший руководитель кировского «АТП» Денис Пырлог сообщил об очередных кадровых перестановках. По его словам, начальник отдела транспорта администрации Кирова Александр Баев написал заявление на увольнение.
Пырлог ранее предполагал, что на место Баева могут назначить Андрея Коновалова, который на тот момент был ведущим консультантом отдела развития автомобильных дорог министерства транспорта Кировской области.
Вчера, 26 января, стало известно, что прогноз Пырлога оказался верным, в администрации сообщили о назначении Коновалова. В ведомстве рассказали, что до работы в министерстве Андрей Леонидович был ведущим инженером эксплуатации транспортных средств в АО «Вятавтодор».
#киров #кадры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
12 электродепо было построено и реконструировано за последние 10 лет
В настоящее время завершается строительство электродепо "Южное" Замоскворецкой линии метро в Братееве. Это позволит решить несколько важных задач:
- создание крупнейшего в России комплекса по обслуживанию и ремонту вагонов метро
- обновление подвижного состава на зелёной ветке
- проведение второго этапа реконструкции депо "Сокол".
Также планируется запуск новой линии "Столбово" в 2024 году, а также строительство трёх дополнительных депо "Ильинское", "Бирюлёвское" и "Троицкое" к 2030 году.
#москва #собянин
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В настоящее время завершается строительство электродепо "Южное" Замоскворецкой линии метро в Братееве. Это позволит решить несколько важных задач:
- создание крупнейшего в России комплекса по обслуживанию и ремонту вагонов метро
- обновление подвижного состава на зелёной ветке
- проведение второго этапа реконструкции депо "Сокол".
Также планируется запуск новой линии "Столбово" в 2024 году, а также строительство трёх дополнительных депо "Ильинское", "Бирюлёвское" и "Троицкое" к 2030 году.
#москва #собянин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM