В Красноярске на муниципальных маршрутах запущено 56 новых автобусов ЛиАЗ
В Красноярске в рейс вышли 56 новых автобусов ЛиАЗ. Последний раз такое обновление автобусного парка в городе было перед Универсиадой в 2019 году.
В мэрии рассказали, что в 2023 году планируют запустить еще 28 новых автобусов.
#лиаз #автобусы #красноярск
Подписаться на TV®
В Красноярске в рейс вышли 56 новых автобусов ЛиАЗ. Последний раз такое обновление автобусного парка в городе было перед Универсиадой в 2019 году.
В мэрии рассказали, что в 2023 году планируют запустить еще 28 новых автобусов.
#лиаз #автобусы #красноярск
Подписаться на TV®
Глава СК России Александр Бастрыкин взялся за мэров-убийц троллейбусов и трамваев
Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин потребовал возбудить уголовное дело из-за ликвидации троллейбусов в Белгороде. Глава ведомства попросил главу СУ СК по Белгородской области Станислава Захарова представить доклад с итогами расследования.
Как пишут «Акценты средней полосы», вполне вероятно, что крайним в этой истории окажется бывший мэр Белгорода Антон Иванов, при котором троллейбусное предприятие окончательно угробили.
Бастрыкин уже неоднократно обращался к региональным структурам с требованием держать на контроле законность ликвидации и уничтожения электротранспорта. Причины лежат на поверхности: электротранспорт – это довольно сложная и дорогая инфраструктура. Чтобы грамотно ею управлять, нужны и компетенции, и политическая воля.
«Вместо этого мэрии зачастую спихивают с себя ответственность, доводят муниципальные предприятия до банкротства, а общественный транспорт отдают на откуп частникам. Следствие — деградация городской электротранспортной системы», — пишут «Акценты».
Ситуация очень знакомая для Орла. Городской электротранспорт буквально «дышит на ладан». Обновления требует не только подвижной состав, но и подстанции. По оценкам экспертов, полное обновление инфраструктуры обойдётся примерно в 4 млрд рублей.
Однако городская и областная власти продолжают множить в Орле автобусы. Так, 823 млн рублей инфраструктурного кредита, которые предназначались для строительства индустриального парка «Новосильское шоссе», были направлены на покупку 48 ЛиАЗов. Более того, власть на этом не планирует останавливаться: ещё 14 млрд инфраструктурного кредита также будут направлены на обновление подвижного состава общественного транспорта для развития жилищного строительства в Орле. В данном случае речь, скорее всего, вряд ли идёт о возрождении электротранспорта.
🌝 Остаётся надеяться, что взгляд главы федерального ведомства наконец-то упадёт на грешную орловскую землю, поскольку надежд на местную власть больше не осталось.
#орел #бастрыкин #электротранспорт #лиаз #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин потребовал возбудить уголовное дело из-за ликвидации троллейбусов в Белгороде. Глава ведомства попросил главу СУ СК по Белгородской области Станислава Захарова представить доклад с итогами расследования.
Как пишут «Акценты средней полосы», вполне вероятно, что крайним в этой истории окажется бывший мэр Белгорода Антон Иванов, при котором троллейбусное предприятие окончательно угробили.
Бастрыкин уже неоднократно обращался к региональным структурам с требованием держать на контроле законность ликвидации и уничтожения электротранспорта. Причины лежат на поверхности: электротранспорт – это довольно сложная и дорогая инфраструктура. Чтобы грамотно ею управлять, нужны и компетенции, и политическая воля.
«Вместо этого мэрии зачастую спихивают с себя ответственность, доводят муниципальные предприятия до банкротства, а общественный транспорт отдают на откуп частникам. Следствие — деградация городской электротранспортной системы», — пишут «Акценты».
Ситуация очень знакомая для Орла. Городской электротранспорт буквально «дышит на ладан». Обновления требует не только подвижной состав, но и подстанции. По оценкам экспертов, полное обновление инфраструктуры обойдётся примерно в 4 млрд рублей.
Однако городская и областная власти продолжают множить в Орле автобусы. Так, 823 млн рублей инфраструктурного кредита, которые предназначались для строительства индустриального парка «Новосильское шоссе», были направлены на покупку 48 ЛиАЗов. Более того, власть на этом не планирует останавливаться: ещё 14 млрд инфраструктурного кредита также будут направлены на обновление подвижного состава общественного транспорта для развития жилищного строительства в Орле. В данном случае речь, скорее всего, вряд ли идёт о возрождении электротранспорта.
#орел #бастрыкин #электротранспорт #лиаз #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Старые автобусы из Ярославля ждут в Рыбинске
Глава Рыбинска Дмитрий Рудаков намерен получить в город автобусы, которые не смогут работать в Ярославле после транспортной реформы. Об этом он рассказал в эфире рыбинского радио.
«У нас парк 70 автобусов. Степень износа колоссальная. Автобусы 2010, 2011 года или еще старше. Сейчас в Ярославле при замене автобусов постараемся забрать более новые, 2019 года. Там и лизинг почти весь выплачен уже. 2019 год – это почти новые машины. Об этом я говорил с Михаилом Яковлевичем, чтобы они не ушли на межмуниципальные маршруты, а чтобы остались в Рыбинске», — сказал Дмитрий Рудаков.
«ЛИАЗы» и «ПАЗы» в лизинг в Ярославле брали АО «ПАТП-1», которое принадлежит мэрии Ярославля, а также АО «Ярославское АТП», собственником которого выступает ярославское правительство. Оба предприятия едва не потеряли машины из-за просрочки лизинговых платежей. Теперь по версии господина Рудакова этот транспорт может начать работу на автобусных маршрутах Рыбинска.
#ярославль #рыбинск #лиаз #автобусы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Глава Рыбинска Дмитрий Рудаков намерен получить в город автобусы, которые не смогут работать в Ярославле после транспортной реформы. Об этом он рассказал в эфире рыбинского радио.
«У нас парк 70 автобусов. Степень износа колоссальная. Автобусы 2010, 2011 года или еще старше. Сейчас в Ярославле при замене автобусов постараемся забрать более новые, 2019 года. Там и лизинг почти весь выплачен уже. 2019 год – это почти новые машины. Об этом я говорил с Михаилом Яковлевичем, чтобы они не ушли на межмуниципальные маршруты, а чтобы остались в Рыбинске», — сказал Дмитрий Рудаков.
«ЛИАЗы» и «ПАЗы» в лизинг в Ярославле брали АО «ПАТП-1», которое принадлежит мэрии Ярославля, а также АО «Ярославское АТП», собственником которого выступает ярославское правительство. Оба предприятия едва не потеряли машины из-за просрочки лизинговых платежей. Теперь по версии господина Рудакова этот транспорт может начать работу на автобусных маршрутах Рыбинска.
#ярославль #рыбинск #лиаз #автобусы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Партия б/у ЛиАЗов из Москвы замечена на территории парка МУП «ТТП». Очевидно эти автобусы уже списаны и потому не курсируют по городу. Такая информация появилась в группе «Транспорт 57».
«Можно бы было предположить, что из этих автобусов будет собрано несколько уверенно работающих машин, но нет, ибо б/у ЛиАЗы на маршрутах в Орле сейчас под запретом. Можно бы было предположить, что детали этих машин пойдут на обновление салонов старых троллейбусов ЗиУ для удобства пассажиров, но тоже нет. Ранее такую процедуру проделывали лишь однажды, а автобусов в металлолом было сдано десятки», - указано в посте.
#орел #лиаз #автобусы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый транспорт направят на обслуживание нового кампуса МГТУ имени Баумана. Об этом сообщил городской голова Дмитрий Денисов.
Посетил базу управления калужского троллейбуса, там мы разместим часть новых автобусов. К первой поставке депо УКТ готово. В этом году будем проектировать ещё одну площадку под базу УКТ на Правобережье,
— написал городской глава на своих страницах в соцсетях. Он добавил, что на данный момент ожидается согласования договора лизинга на поставку Калуге 55 автобусов ЛиАЗ 529267 и 52 автобусов Ситимакс 9.
#калуга #автобус #лиаз #лизинг #транспортнаяреформа
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM