Экспериментальный образец электробуса КАМАЗ-6282 под заводским номером 1, всплывший в Москве в этом году, облили на СВАРЗе из белого в синий цвет. Раньше эта машина служила демонстратором и проходила испытания.
Машина отличается от серийных, и на линию ей путь заказан. Сейчас электробус принадлежит сервисной дочке КАМАЗа. Злые языки говорят, что теперь он будет работать развозкой при новом электробусном парке на Красной Пахре. Ну, а пока его можно увидеть в бывшем 1-м троллейбусном на Соколе. @grustnyj_ehlektrobus
#электробус #москва #камаз
@otransrb
Машина отличается от серийных, и на линию ей путь заказан. Сейчас электробус принадлежит сервисной дочке КАМАЗа. Злые языки говорят, что теперь он будет работать развозкой при новом электробусном парке на Красной Пахре. Ну, а пока его можно увидеть в бывшем 1-м троллейбусном на Соколе. @grustnyj_ehlektrobus
#электробус #москва #камаз
@otransrb
По данным «Автостат Инфо», столичный парк электробусов «КАМАЗ-6282» на начало 2023 года составлял 483 ед. (1 ед. выпуска 2019 года, 77 ед. – 2020 года, 350 ед. – 2021 года, 55 ед. – 2022 года). За 5 месяцев продажи электробусов «КАМАЗ-6282» составили 25 ед. (из них в мае 24 ед.), что на 67,9% меньше, чем за аналогичный период 2022 года.
#москва #автостан #электробус #камаз #статистика
@otransrb
#москва #автостан #электробус #камаз #статистика
@otransrb