По его данным, в ходе поисковой операции в зоне было найдено несколько шалашей из листьев и палок, которые были скреплены резинками для волос.
Ранее президент Колумбии Густаво Петро сообщил, что военным удалось найти живыми всех четырех детей, которые считались пропавшими без вести после крушения самолета в джунглях 1 мая. Военные нашли самолет и тела трех взрослых, в том числе матери детей, в лесных зарослях. В последнем переданном сообщении пилот воздушного судна сообщил о неисправности двигателя.
#колумбия #авиакатастрофа #дети #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Русский автомобиль etc (Andrey Vladimirovitch)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дизайн нового трёхосного МАЗ-350 всплыл в очень неожиданном месте и при не менее неожиданных обстоятельствах. В тиктоке выложили видео последствий краш-теста новинки на опрокидывание, снятое в прошлом году.
Говорят, по результатам испытаний сделаны выводы. А ещё говорят, что чуть позже появится двухосная модель 351, которая сменит снятый с производства турист 251.
Говорят, по результатам испытаний сделаны выводы. А ещё говорят, что чуть позже появится двухосная модель 351, которая сменит снятый с производства турист 251.
Движение электропоездов на участке Симферополь — Севастополь временно остановлено в Крыму, сообщил в своем Telegram-канале советник главы региона Олег Крючков.
#крым #электропоезд #транспортныйвестник
➡ ️ Подписаться на TV®
#крым #электропоезд #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цены на первые за четыре года прямые перелеты из Москвы в Тбилиси, едва появившись, растут как на дрожжах. То, что начиналось по 11 тысяч рублей, теперь стоит все 25, и это в одну сторону.
Российская авиакомпания «Азимут» первой запустила продажу билетов из Москвы в Тбилиси — 15 мая. На сайте перевозчика цены начинались от 17 тысяч рублей за самый дешевый «гибкий» тариф. Потенциальные пассажиры отнеслись скептически — не та Грузия, что они помнят, «дорого». Но, как оказалось, не знали своего счастья — вскоре цены поднялись до 21 — 25 тысяч. Первый рейс запланирован на 19 мая. Перелет займет четыре часа.
Грузинская авиакомпания Georgian Airways следом запустила продажу своих билетов. Первый вылет 20 мая. И в первые часы цены на агрегаторах радовали — от 11 тысяч рублей в одну сторону. Но уже к вечеру, видимо, посмотрев на конкурентов из «Азимута», грузины подняли ценники. За вылет в первый же день начала полетов просят от 799 лари — или те же 25 тысяч рублей.
Всего, как сообщалось, на направление претендуют пять авиакомпаний. Поэтому в ближайшее время конкуренция может заставить игроков начать пересматривать цены.
#грузия #авиация #билеты #цены #конкуренция #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
В Самарской области предложили пересмотреть тарифы на поездки в общественном и межмуниципальном транспорте. Об этом говорится в комплексной схеме организации транспортного обслуживания жителей Самарско-Тольяттинской агломерации, которую опубликовали на сайте регионального правительства.
Разработали документ специалисты «РОСДОРНИИ» по заказу Минтранса. Предполагается, что территорию Самары, Тольятти, Новокуйбышевска, Кинеля и нескольких ближайших сельских поселений поделят на восемь тарифных зон. В них будут действовать разные расценки на поездки в общественном транспорте.
— Самара и Тольятти должны выступать центрами концентрических зон. Пассажирам предлагается единая технологичная система оплаты проезда между зонами. И стоимость поездки будет зависеть не от количества пересадок, а от расстояния, которое проезжает человек. То есть пассажир покупает один билет на всю поездку. Пересадки бесплатны, — предложили авторы схемы.
Вот просто оставлю то тут..). если есть желание обсудить, то в комментариях.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Разработали документ специалисты «РОСДОРНИИ» по заказу Минтранса. Предполагается, что территорию Самары, Тольятти, Новокуйбышевска, Кинеля и нескольких ближайших сельских поселений поделят на восемь тарифных зон. В них будут действовать разные расценки на поездки в общественном транспорте.
— Самара и Тольятти должны выступать центрами концентрических зон. Пассажирам предлагается единая технологичная система оплаты проезда между зонами. И стоимость поездки будет зависеть не от количества пересадок, а от расстояния, которое проезжает человек. То есть пассажир покупает один билет на всю поездку. Пересадки бесплатны, — предложили авторы схемы.
Вот просто оставлю то тут..). если есть желание обсудить, то в комментариях.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Глава республики Крым, Сергей Аксенов, подтвердил, что управление федеральной службы безопасности начало расследование схода вагонов с зерном в Крыму. Он сообщил, что в настоящее время проводятся работы по восстановлению движения товарных и пассажирских составов. При этом он не предоставил никаких оценочных суждений и не делал выводов о том, кто мог быть причастен к происшествию.
18 мая произошел сход вагонов с зерном на перегоне Симферополь — Севастополь, что привело к приостановлению движения электропоездов. К счастью, никто не пострадал. Власти Крыма сообщили, что причины происшествия уточняются. Компания «Крымская железная дорога» утверждает, что ЧП связано с вмешательством посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта. В то же время, в социальных сетях появилась информация о взрыве на железнодорожных путях.
#крым #фсб #поезд #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🗣 Вот уже 15 лет пассажиров московского метро сопровождают два приятных голоса дикторов: мужской — Алексея Россошанского и женский — Юлии Романовой-Кутьиной.
Сегодня их можно услышать и на МЦК, МЦД, в автобусах, трамваях, на автовокзалах и автостанциях.
#метро #голос #транспортныйвестник #москва
➡ ️ Подписаться на TV®
Сегодня их можно услышать и на МЦК, МЦД, в автобусах, трамваях, на автовокзалах и автостанциях.
#метро #голос #транспортныйвестник #москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Комитет Государственной думы РФ по финансовому рынку выступил с рекомендацией отклонить подготовленный партией ЛДПР законопроект о привязке ОСАГО к водителю.
Новый законопроект предлагает предоставлять водителю выбор, привязывать ли ОСАГО к тому или иному автомобилю. Если у водителя нет автомобиля, к которому привязана страховка, ОСАГО будет распространяться на любое транспортное средство, которым управляет владелец полиса.
#осаго #госдума #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Андрей Рубцов/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Алексей Забелин/ТАСС
#яндекс #авто #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
CRRC выиграла тендер на поставку 50 трехвагонных дизель-поездов в Аргентину
Китайский производитель заключил контракт с государственным перевозчиком SOFSE. Ранее он оказался единственным участником тендера, объявленного в октябре 2022 года. Предполагается поставка 25 поездов для колеи 1676 мм, 15 поездов – для колеи 1000 мм и еще 10 – для колеи 1435 мм.
Каждый поезд должен состоять из двух моторных вагонов и одного промежуточного. Поезда планируется поставить через 16 месяцев после внесения аванса. Одним из обязательных условий является локализация на уровне 20%.
При этом CRRC немного снизила цены по сравнению с заявленными максимальными. Так, стоимость одного вагона для колеи 1676 мм была снижена с $2 млн до $1,8 млн, для колеи 1000 мм – с $1,9 до $1,7 млн, в то же время цена вагона для колеи 1435 мм осталась на уровне $1,9 млн.
В 2015 году CRRC уже выполнила контракт на поставку в Аргентину 27 трехвагонных дизель-поездов для линии Belgrano Sur с шириной колеи 1000 мм.
Фото: enelsubte
@rollingstock
Китайский производитель заключил контракт с государственным перевозчиком SOFSE. Ранее он оказался единственным участником тендера, объявленного в октябре 2022 года. Предполагается поставка 25 поездов для колеи 1676 мм, 15 поездов – для колеи 1000 мм и еще 10 – для колеи 1435 мм.
Каждый поезд должен состоять из двух моторных вагонов и одного промежуточного. Поезда планируется поставить через 16 месяцев после внесения аванса. Одним из обязательных условий является локализация на уровне 20%.
При этом CRRC немного снизила цены по сравнению с заявленными максимальными. Так, стоимость одного вагона для колеи 1676 мм была снижена с $2 млн до $1,8 млн, для колеи 1000 мм – с $1,9 до $1,7 млн, в то же время цена вагона для колеи 1435 мм осталась на уровне $1,9 млн.
В 2015 году CRRC уже выполнила контракт на поставку в Аргентину 27 трехвагонных дизель-поездов для линии Belgrano Sur с шириной колеи 1000 мм.
Фото: enelsubte
@rollingstock
Производитель некачественного автомобиля должен вернуть покупателю не только стоимость товара, но и возместить проценты по кредиту, если машина приобреталась по кредитному договору. Такое решение принял Верховный суд, рассматривая спорное дело.
Некий гражданин купил машину. И вскоре она стала часто ломаться. Согласно закону о защите прав потребителя он имел право востребовать от продавца или производителя вернуть деньги за автомобиль. Раз товар оказался некачественным. Но вот беда, чтобы приобрести этот товар, ему пришлось взять кредит. И тут возникает серьезный вопрос: а кто же будет возмещать оплату по кредитным процентам?
Если верить выводам суда, производитель согласился с тем, что неисправность автомобиля была вызвана конструктивными недостатками. Завод решил возместить стоимость машины и даже моральный вред. Но оплачивать проценты по кредиту он отказался. Именно это и стало поводом для судебного иска.
И все суды, включая кассационный, решили, что кредит, пусть и взятый для покупки машины, - не повод для взыскания процентов по займу с производителя негодного автомобиля.
А Верховный суд посчитал иначе.
#суды #транспортныйвестник #брак
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Готовность южного участка МСД составляет 79%
🛣 На участке от Павелецкого направления МЖД до МКАД будут две эстакады: возле станции Красный Строитель и в районе станции Покровское со съездами на Дорожную улицу. Также появится удобный выезд с МСД на МКАД. Закончить все работы планируют до конца года.
#мкад #транспортныйвестник #москва
➡ ️ Подписаться на TV®
🛣 На участке от Павелецкого направления МЖД до МКАД будут две эстакады: возле станции Красный Строитель и в районе станции Покровское со съездами на Дорожную улицу. Также появится удобный выезд с МСД на МКАД. Закончить все работы планируют до конца года.
#мкад #транспортныйвестник #москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кроме того, экспортные ограничения вводятся против граждан России Олега Пацули и Василия Беседина. Ранее американский Минюст задержал их по подозрению в причастности к поставкам запчастей российским авиакомпаниям и помощи в обходе антироссийских санкций.
#сша #санкции #смартавиа #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первые 500 электровелосипедов ждут жителей столицы на станциях велопроката и городских велопарковках в парках, сообщил заммэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В ближайшее время еще 2,5 тыс. таких моделей появятся на улицах во всех районах столицы.
По словам вице-мэра, новые электровелосипеды помогут горожанам совершать комфортные поездки до метро, работы, места встречи. «Кроме того, для удобства жителей мы установим в городе более 3 тыс. дополнительных велопарковок, на некоторых из них можно будет оставлять электровелосипеды», — подчеркнул Ликсутов.
#москва #по #велосипеды #электротранспорт #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В середине июня по трассе М-11 запустят коммерческое движение беспилотных магистральных тягачей, которые будут перевозить грузы между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом на площадке Международного экономического форума «Россия — Исламский мир: KazanForum» рассказал главный конструктор инновационных автомобилей — руководитель службы ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко.
— Мы менее чем через месяц запустим движение по трассе М-11. Следующая на очереди трасса М-12, — сказал Назаренко.
#камаз #москва #питер #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным Красноярской железной дороги, для устранения последствий к месту направлены восстановительные поезда со станций Красноярск и Саянская. "Причины происшествия выясняет специальная комиссия Красноярской железной дороги", — уточнили в пресс-службе.
#поезд #красноярскийкрай #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Машина может проходить более 240 км без подзарядки и вмещает более 180 человек, передает наш корреспондент.
Видео: Елена Новицкая/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Безопасность в потоке
Трамваи раздора для Чемезова, Махмудова и Борисова
Борьба за вагоны набирает обороты - к желающим обновить трамвайный парк северной столицы присоединяются все новые участники. Борьба грозит развернуться между тремя основными участниками трамвайного рынка в России «Уралтрансмашем», Усть-Катавским вагоностроительным заводом (входит в структуру ГК «Роскосмос») и ООО «ПК Транспортные системы» олигарха Искандера Махмудова. Последнюю компанию и называют наиболее вероятным победителем торгов ( но это не точно).
Беда в том, что ни качеством, ни какой-то особой прозрачностью все эти фирмы не отличаются. Махмудовскую структуру обвиняли в том, что они поставляют трамваи «очень сырого качества», «Уралтрансмашевские» вагоны дважды сходили с рельс в Нижнем Тагиле (в чем предприятие классически обвинило плохие дороги), были нарекания и к качеству вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода. Все это наводит на грустные мысли, касаемо попыток всех трех участников «трамвайного рынка» пропихнуть свой товар и в культурную столицу России.
В разных городах и регионах интересы всех троих компаний периодически сталкиваются, что приводит к жалобам в ФАС и иные структуры на нарушение антимонопольного законодательства. Впрочем, время от времени поговаривают и об объединении «Уралтрансмаша» и УКВЗ - надо полагать, дружить против Махмудова.
Впрочем, пока получается так себе, что может и к лучшему - так сохраняется хоть какой-то стимул к тому, чтобы делать вагоны хотя бы лучше, чем у соперника. Впрочем, анализируя многочисленные скандалы трёх предприятий и их постоянство с точки зрения неисполнения обязательств, сохраняется подозрение, что в борьбе за жирные заказы, все три участника надеются на какие-то иные методы, нежели улучшение качества своей продукции. @utronews
#️⃣ E_TV_NEWS_RU
Борьба за вагоны набирает обороты - к желающим обновить трамвайный парк северной столицы присоединяются все новые участники. Борьба грозит развернуться между тремя основными участниками трамвайного рынка в России «Уралтрансмашем», Усть-Катавским вагоностроительным заводом (входит в структуру ГК «Роскосмос») и ООО «ПК Транспортные системы» олигарха Искандера Махмудова. Последнюю компанию и называют наиболее вероятным победителем торгов ( но это не точно).
Беда в том, что ни качеством, ни какой-то особой прозрачностью все эти фирмы не отличаются. Махмудовскую структуру обвиняли в том, что они поставляют трамваи «очень сырого качества», «Уралтрансмашевские» вагоны дважды сходили с рельс в Нижнем Тагиле (в чем предприятие классически обвинило плохие дороги), были нарекания и к качеству вагонов Усть-Катавского вагоностроительного завода. Все это наводит на грустные мысли, касаемо попыток всех трех участников «трамвайного рынка» пропихнуть свой товар и в культурную столицу России.
В разных городах и регионах интересы всех троих компаний периодически сталкиваются, что приводит к жалобам в ФАС и иные структуры на нарушение антимонопольного законодательства. Впрочем, время от времени поговаривают и об объединении «Уралтрансмаша» и УКВЗ - надо полагать, дружить против Махмудова.
Впрочем, пока получается так себе, что может и к лучшему - так сохраняется хоть какой-то стимул к тому, чтобы делать вагоны хотя бы лучше, чем у соперника. Впрочем, анализируя многочисленные скандалы трёх предприятий и их постоянство с точки зрения неисполнения обязательств, сохраняется подозрение, что в борьбе за жирные заказы, все три участника надеются на какие-то иные методы, нежели улучшение качества своей продукции. @utronews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM