С начала года в Астрахани в рамках транспортной реформы были запущены шесть магистральных маршрутов, на которых работают 94 автобуса большого класса. За это время они совершили 7 тысяч рейсов и перевезли более 400 тысяч человек. Почти половина пассажиров оплачивала проезд безналичным способом. В скором времени сделать это можно будет транспортной картой «Каспий».
Как пояснил исполнительный директор оператора единой службы управления общественным транспортом Астраханской области Дмитрий Хицков, тестовый режим поможет выявить специалистам ЕДЦ ошибки в функционировании карты. Это могут быть как нежелательные списания, так и некорректная работа в общем. «Наш центр контролирует работу карт «Каспий». Все транзакции отображаются в системе. Данные будем обрабатывать и проверять – устранять ошибки», – объяснил Хицков.
#астрахань #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Каждый третий автомобиль на дорогах России – отечественный. К такому выводу пришли аналитики «Автостат Инфо», которые изучили структуру российского автопарка по состоянию на начало 2023 года.
#автостат #автопарк #автопром
Подписаться на TV®
#автостат #автопарк #автопром
Подписаться на TV®
Автобусные перевозки в Ярославле отдали фирме, связанной с москвичами, которые будут модернизировать трамваи
Правительство Ярославской области подвело промежуточные итоги определения подрядчиков на автобусные маршруты в Ярославле и Ярославском районе. В настоящее время ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» ведет активную подготовку к внедрению новой транспортной системы. Уже объявлены все конкурентные процедуры по выбору перевозчиков, определены победители по части автобусных маршрутов, — сообщила директор Департамента транспорта Ярославской области Татьяна Черемных.
На вечер 16 февраля разыграно 54 автобусных маршрута. Их между собой поделили семь транспортных компаний
#ярославль #транспортныйвестник #автобусы
Подписаться на TV®
Правительство Ярославской области подвело промежуточные итоги определения подрядчиков на автобусные маршруты в Ярославле и Ярославском районе. В настоящее время ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области» ведет активную подготовку к внедрению новой транспортной системы. Уже объявлены все конкурентные процедуры по выбору перевозчиков, определены победители по части автобусных маршрутов, — сообщила директор Департамента транспорта Ярославской области Татьяна Черемных.
На вечер 16 февраля разыграно 54 автобусных маршрута. Их между собой поделили семь транспортных компаний
#ярославль #транспортныйвестник #автобусы
Подписаться на TV®
Администрация Усть-Илимска отказалась от бесплатной передачи городского трамвая в собственность муниципалитета – подарить электротранспорт намеревался владелец, Группа «Илим».
«Трамвай и инфраструктуру собственник дважды предлагал передать бесплатно на баланс города. Администрация Усть-Илимска считает использование трамвая нецелесообразным, поскольку линия проходит всего лишь по одной окраинной улице города, а потребность дачников в перевозках до дачных кооперативов в межсезонье исключительно мала. Ее покроет регулярный автобусный рейс»
#трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#дороги #москва #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уточняется, что создание такой линии не предусмотрено в рамках заключенного концессионного соглашения. Хотя принимаемые меры все-таки позволят увеличить скорость трамвайного движения. В частности, благодаря выделенным полосам общественного транспорта, обновлению инфраструктуры и подвижного состава. Планируется, что скорость трамвая вырастет на 45% – до 18,4 км в час.
А новый трамвай «МиНиН» может разгоняться до 75 км в час. На выделенках он сможет ездить со скоростью 60 км в час.
#трамвай #нижнийновгород #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
16 февраля в Волгограде произошёл сбой в работе трамваев №3 и №4. В утренний час пик в границах остановок «Кооперативный институт» и «7-я больница» образовалась пробка из вагонов. Скопление подвижного состава вызвало отсутствие кондукторов.
Возглавил процессию трамвай №4, где обилечиванием занималась водитель вагона. Совершенно неожиданно для перевозчика ещё только в начале пути, на остановке «7-я больница», полупустой салон заполнился до отказа. В трамвай зашли два десятка пассажиров.
Учитывая, что далеко не каждый гражданин использует безналичный расчёт, в среднем обилечивание одного человека занимает порядка 30 секунд. Оплата проезда всеми двумя десятками пассажиров отняла более 10 минут. Естественно, трамвай выбился из графика, а вместе с ним и все последующие вагоны. Более того, началась цепная реакция: на протяжении всего маршрута трамвая, на каждой остановке транспорт ожидало много людей, спешащих на работу и штурмующих именно первый, идущий после длительного перерыва, вагон. В салоне началась давка.
Заложником сложившейся ситуации стали не только пассажиры, но и водитель, которую за задержку начали отчитывать диспетчеры «Метроэлектротрама».
#реальныеистории #трамвай #волгоград #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Филиппины не могут запустить трамвай-поезда Mitsubishi-CAF из-за дождевых протечек
Дефекты выявлены в 80 поставленных в Манилу вагонах из 120 закупленных. Министерство транспорта страны требует от CAF план устранения недостатков, сообщил его замглавы Сезар Чавес на заседании профильного комитета в конгрессе. Он указал причину брака: исполнитель применял лишь герметик без лазерной сварки, а представители заказчика не смогли выехать на приемку вагонов из-за пандемии, передает ANCNews.
Контракт стоимостью €225 млн на поставку 30 четырехвагонных трамваев был заключен между страной, CAF и Mitsubishi в 2017 году. Вагоны строятся с использованием японского оборудования и технологий на заводах CAF в Мексике и Испании. Состав длиной 106 м имеет 276 сидячих мест. Общая вместимость – 1300 пассажиров, скорость – до 70 км/ч.
Трамваи начали поступать с января-2021. Также в прошлом мае оператор пригородной линии LRMC сообщал о старте их динамических испытаний.
Фото: Mr.V.Boy 7220/flickr
@rollingstock
Дефекты выявлены в 80 поставленных в Манилу вагонах из 120 закупленных. Министерство транспорта страны требует от CAF план устранения недостатков, сообщил его замглавы Сезар Чавес на заседании профильного комитета в конгрессе. Он указал причину брака: исполнитель применял лишь герметик без лазерной сварки, а представители заказчика не смогли выехать на приемку вагонов из-за пандемии, передает ANCNews.
Контракт стоимостью €225 млн на поставку 30 четырехвагонных трамваев был заключен между страной, CAF и Mitsubishi в 2017 году. Вагоны строятся с использованием японского оборудования и технологий на заводах CAF в Мексике и Испании. Состав длиной 106 м имеет 276 сидячих мест. Общая вместимость – 1300 пассажиров, скорость – до 70 км/ч.
Трамваи начали поступать с января-2021. Также в прошлом мае оператор пригородной линии LRMC сообщал о старте их динамических испытаний.
Фото: Mr.V.Boy 7220/flickr
@rollingstock
Forwarded from Автонормальность
Более 3,5 тыс. москвичей пользуются ночными маршрутами общественного транспорта ежедневно
Среди пассажиров растет спрос на ночные маршруты. По итогам 2022 года показатели выросли на 5%. Хотя бы одним из 16 существующих маршрутов за ушедший год воспользовались 1,4 миллиона человек. Самым востребованным оказался маршрут м40 от Лобненской улицы до Дмитровского шоссе.
Для удобства передвижения 14 путей проходят мимо вокзалов, станций метро, аэропортов и других объектов транспорта, соединяя удаленные районы с центральным. Остальные два проходят по внешней и внутренней стороне Садового кольца. Цена проезда остается такой же, как и в дневное время.
В планах продолжать развить более удобную систему общественного транспорта в Москве. Например, решение об отмене турникетов привело к сокращению времени, проводимого в дороге, до получаса. Сейчас же в метро начали тестировать меры по удаленным пополнению и активации карты «Тройка», что также поможет москвичам экономить свое время.
#общественныйтранспорт
Среди пассажиров растет спрос на ночные маршруты. По итогам 2022 года показатели выросли на 5%. Хотя бы одним из 16 существующих маршрутов за ушедший год воспользовались 1,4 миллиона человек. Самым востребованным оказался маршрут м40 от Лобненской улицы до Дмитровского шоссе.
Для удобства передвижения 14 путей проходят мимо вокзалов, станций метро, аэропортов и других объектов транспорта, соединяя удаленные районы с центральным. Остальные два проходят по внешней и внутренней стороне Садового кольца. Цена проезда остается такой же, как и в дневное время.
В планах продолжать развить более удобную систему общественного транспорта в Москве. Например, решение об отмене турникетов привело к сокращению времени, проводимого в дороге, до получаса. Сейчас же в метро начали тестировать меры по удаленным пополнению и активации карты «Тройка», что также поможет москвичам экономить свое время.
#общественныйтранспорт
В Саратове на первый тендер по созданию линии скоростного трамвая подалась всего одна компания.
ООО "Саратовгорэлектротранс" рассмотрело вторые части заявок претендентов на реконструкцию трамвайного маршрута N9.
Из протокола рассмотрения, который опубликован в системе "Госзакупки", следует, что на день окончания подачи заявок (13 февраля), поступила только одна заявка - от компании "Фракджет-Строй". Компания допущена до участия в процедуре, с чем согласились все трое членов конкурсной комиссии. Окончательные итоги аукциона стоимостью 2,7 млрд руб. должны подвести 17 февраля.
От подрядчика требуется реконструировать пять тяговых подстанций, уложить новые трамвайные пути, проложить кабельные линии и контактную сеть на участке от Детского парка до остановки "Завод зуборезных станков". Заказчиком выступает ООО "СГЭТ" - частный "клон" муниципального предприятия, учредителем которого является областное министерство транспорта.
#трамвай #саратов #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
ООО "Саратовгорэлектротранс" рассмотрело вторые части заявок претендентов на реконструкцию трамвайного маршрута N9.
Из протокола рассмотрения, который опубликован в системе "Госзакупки", следует, что на день окончания подачи заявок (13 февраля), поступила только одна заявка - от компании "Фракджет-Строй". Компания допущена до участия в процедуре, с чем согласились все трое членов конкурсной комиссии. Окончательные итоги аукциона стоимостью 2,7 млрд руб. должны подвести 17 февраля.
От подрядчика требуется реконструировать пять тяговых подстанций, уложить новые трамвайные пути, проложить кабельные линии и контактную сеть на участке от Детского парка до остановки "Завод зуборезных станков". Заказчиком выступает ООО "СГЭТ" - частный "клон" муниципального предприятия, учредителем которого является областное министерство транспорта.
#трамвай #саратов #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Глава комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев указывал, что введение механизма резервирования направлено на ликвидацию многодневных очередей у пунктов пропуска.
Он подчеркивал, что это не затрагивает легковой частный автотранспорт.
#дороги #грузовойтранспорт #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возводить новую ветку трамвая, предположительно, могут от уже действующей (на пересечении улицы Промышленной и Гамовского тракта) на условиях частного софинансирования и инвестирования, в том числе в рамках государственно-частного партнёрства. Есть вариант, что новое направление трамвая свяжет аэропорт с железнодорожным вокзалом. Напомним, в этом году на месте Перми-2 собираются возводить транспортно-пересадочный узел, где в дальнейшем разместится и автовокзал. В результате может получиться аналог московского аэроэкспресса. Что касается подвижного состава, то по направлению собираются запустить вагоны модели 71-934 «Лев» (трёхсоставные).
#трамвай #пермь #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Петербурге закончили испытания трамвая с разработанной в России системой рекуперации электроэнергии. Она собирает энергию при торможении трамвая и отдаёт её при ускорении. Но ставить суперконденсаторы на петербургские вагоны пока не будут. В Москве подобные разработки уже применяют.
Для накопления электроэнергии нужен суперконденсатор. Он отличается от обычного гораздо большей ёмкостью, способен быстро накапливать энергию, которую вырабатывает двигатель после снятия напряжения.
Систему рекуперации производят на заводе "ТЭЭМП" в Химках. Технология производства ячейки и модуля накопителя — российская. Но определённая зависимость от импортных материалов — таких как фольга и пластик — существует.
В механическую часть трамвая конструкторы никаких изменений не вносят. Систему рекуперации устанавливают на крыше, на месте блока резисторов.
При средней стоимости нового трамвая в 100 млн рублей, система обойдётся заказчику примерно в 2,5 млн рублей. Окупаемость зависит от интенсивности движения и составляет от 3,5 до 5 лет. При тридцатилетнем сроке службы транспортного средства достигается значимый эффект, который не требует никаких субсидий и прочих финансовых инструментов, используемых в других направлениях возобновляемой энергетики.
Пока петербургский "Горэлектротранс" проводит испытания, "Московский метрополитен" трамваи с накопителями уже использует.
Сейчас системами накопления энергии, изготовленными компанией "Канопус" из Златоуста, оснащены трамвайные вагоны "Львёнок" и "Витязь-М" поставки 2021–2022 годов, рассказали в компании "ПК Транспортные системы", которая занимается установкой суперконденсаторов. Всего таких вагонов в столице 114.
#будущее #разработки #испытания #транспортныйвестник #москва #питер
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Это стало возможным благодаря упрощению оплаты проезда. Какие меры нами предприняты: отказ от турникетов, оплата проезда не только “Тройкой” или проездным, но и банковской картой, возможность пополнения баланса удаленно, с помощью кнопки на валидаторе прямо в салоне», — написал Мэр Москвы, предложив вспомнить как в разные исторические эпохи оплачивали проезд в первом городском транспорте — трамвае.
#москва #трамвай #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
15 февраля общественники посетили Северное трамвайное депо №1 Ульяновска и проверили, как идет ремонт подвижного состава «Львенок».
Как оказалось, для дальнейшего ремонта нужны дополнительные детали и спецоборудование. На их закупку потребуется как минимум 8 миллионов рублей. Пустить все трамваи «Львенок» на маршруты собираются к концу апреля 2023 года.
Основная проблема простоя транспорта, по словам и.о. директора МУП «Ульяновскэлектротранс» Дмитрия Шорина, состоит в несвоевременном приобретении запчастей.
Председатель рабочей группы по проблемам в сфере работы общественного транспорта при Общественной палате Ульяновской области Риас Камаев предложил рассмотреть приобретение бандажей на предприятиях 73-го и соседних регионов. Данный вопрос взяли на особый контроль.
Повторный визит в трамвайное депо общественники нанесут в марте 2023 года. Помимо этого, члены Общественной палаты осмотрят трамвайные пути, как только позволят погодные условия.
#ульяновск #транспортныйвестник #трамвай
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Автомобиль Mercedes-Benz Минобороны РФ на Первомайской улице на востоке Москвы столкнулся с Volvo, которая после этого вылетела на тротуар и сбила 60-летнюю женщину. Об этом нам сообщили в экстренных службах.
Отмечается, что ранее машина МО РФ принадлежала замминистра обороны Юнус-Беку Евкурову.
Отмечается, что ранее машина МО РФ принадлежала замминистра обороны Юнус-Беку Евкурову.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Суд планирует взыскивать с Siemens по 16,1 млн руб. в день за неисполнение договора с РЖД по обслуживанию «Сапсанов»
Такое решение 15 февраля принял Арбитражный суд Москвы, сообщает «Интерфакс». Неустойка будет взыскиваться с немецкой Siemens Mobility GmbH и российской ООО «Сименс мобильность». Решение вступит в силу в течение месяца, однако в этот период может быть обжаловано.
Siemens объявила о расторжении сервисных договоров в прошлом мае. В свою очередь РЖД подали иск о признании недействительным такого одностороннего решения по сервису и ремонту высокоскоростных поездов в ноябре. В этом году российские суды уже удовлетворили иски РЖД о запрете Siemens инициировать разбирательства в Международном арбитражном суде в Вене.
В парке РЖД сейчас 20 электропоездов «Сапсан». В декабре-2022 начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин сообщал, что запасов комплектующих для них хватит на 1-1,5 года и уже активно испытываются их российские аналоги.
Фото: zeppelinpm
@rollingstock
Такое решение 15 февраля принял Арбитражный суд Москвы, сообщает «Интерфакс». Неустойка будет взыскиваться с немецкой Siemens Mobility GmbH и российской ООО «Сименс мобильность». Решение вступит в силу в течение месяца, однако в этот период может быть обжаловано.
Siemens объявила о расторжении сервисных договоров в прошлом мае. В свою очередь РЖД подали иск о признании недействительным такого одностороннего решения по сервису и ремонту высокоскоростных поездов в ноябре. В этом году российские суды уже удовлетворили иски РЖД о запрете Siemens инициировать разбирательства в Международном арбитражном суде в Вене.
В парке РЖД сейчас 20 электропоездов «Сапсан». В декабре-2022 начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин сообщал, что запасов комплектующих для них хватит на 1-1,5 года и уже активно испытываются их российские аналоги.
Фото: zeppelinpm
@rollingstock
Forwarded from #ЗаТрамвай!
📌Навигатор по отраслевым Telegram-каналам о городском электрическом транспорте.
Благодарим редакцию (https://t.iss.one/rollingstock) за оказанную помощь при создании данного списка.
Каналы регионов:
⁃ @tomsk_region70 | канал о Томске
⁃ @edaperm | канал о Перми
⁃ @metroelectrotranskzn | канал о электротранспорте Казани
⁃ @irkgt | канал « Иркутский транспорт»
⁃ @getspb | канал о петербургских трамваях и троллейбусах
⁃ @gup_sk_ger_ptg | канал сообщества « Пятигорский трамвай»
- @golos_marshruta | канал о Краснодарском транспорте
- @stk_kuban | канал канал об общественном транспорте г.Краснодар и Краснодарского края
-@transportperm | канал о транспорте Перми
Каналы компаний отрасли (производители):
⁃ @telerzd | официальный канал РЖД
⁃ @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)
⁃ @rzdlogistics | канал «РЖД Логистики»
⁃ @gruppasinara | канал Группы Синара
⁃ @gcnovotrans | канал ГК «Новотранс»
⁃ @railgo_official | канал оператора RAILGO
⁃ @uniwagon | канал ОВК
⁃ @uvznews | канал «Уралвагонзавода»
⁃ @ptkgrp | канал Группы ПТК
⁃ @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»
⁃ @nevz2022 | канал НЭВЗ
⁃ @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО
⁃ @its_russia |канал компании ИТС
⁃ ПКТС (официальные контакты):
1. Головной офис: 125466, Россия, г.Москва, ул.Соколово-Мещерская, д.25. Тел. +7(499) 402-80-49 E-mail: [email protected]
2. Коммерческая дирекция E-mail: [email protected]
3. Отдел комплектации E-mail: [email protected]
4. Обособленное подразделение «Тверской механический завод электротранспорта» 170039, Россия, г.Тверь, ул.Паши Савельевой, д.47. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.179, +7(4822)78-77-37 (приемная) E-mail: [email protected]
5. Обособленное подразделение «Невский завод электрического транспорта» 192148, Россия, г.Санкт-Петербург, ул.Седова, д.45. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.444, +7(812) 372-85-51 (приемная) E-mail: [email protected]
6. Обособленное подразделение «Энгельсский завод электрического транспорта» 413105, Россия, Саратовская область, г. Энгельс, 1-й Микрорайон Урицкого. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.555 E-mail: [email protected]
Каналы органов власти и отраслевых объединений:
⁃ @government_rus | официальный канал Правительства России
⁃ @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России
⁃ @mintransrussia | неофициальный агрегатор новостей Минтранса России
⁃ @rustorgpred | канал новостей торгпредств России
⁃ @rusexportnews | канал РЭЦ
⁃ @roszeldor | неофициальный агрегатор новостей Росжелдора
⁃ @rostransnadzor_official | канал Ространснадзора
⁃ @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)
⁃ @rosprofzhel_rzd | канал РОСПРОФЖЕЛ
⁃ @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ
⁃ @rualuminas | канал Алюминиевой Ассоциации
⁃ @DtRoad | канал Дептранса Москвы
⁃ @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
⁃ @otransrb | канал об общественном транспорте Уфы и Башкортостана в целом
СМИ, новостные каналы (профильные):
⁃ @Vgudok | канал электронного издания Vgudok
⁃ @gudokru | канал газеты «Гудок»
⁃ @kommersant | канал газеты « Коммерсант»
⁃ @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
⁃ @TransportPRO | канал про транспорт
⁃ @transpond | канал о городском и общественном транспорте
⁃ @tr_ru | канал электронное издание «Транспорт в России»
⁃ @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»
⁃ @mirmetro | канал «Мир метро»
⁃ @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»
⁃ @rzdtvru | канал РЖД ТВ
⁃ @ru_lf_train | канал о низкопольных поездах
⁃ @transportir | официальный канал Ассоциации транспортных инженеров (АТИ)
⁃ @transportnovel | канал производителей пассажирского транспорта и решений для них
СМИ, новостные каналы, эксперты:
⁃ @petrikinfo | канал транспортных новостей «Первый транспортный»
⁃ @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)
⁃ @svoidanash | канал о промышленной политике
⁃ @news_engineering |канал новостей о машиностроении
⁃ @robotics_channel |канал новостей робототехники
⁃ @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Благодарим редакцию (https://t.iss.one/rollingstock) за оказанную помощь при создании данного списка.
Каналы регионов:
⁃ @tomsk_region70 | канал о Томске
⁃ @edaperm | канал о Перми
⁃ @metroelectrotranskzn | канал о электротранспорте Казани
⁃ @irkgt | канал « Иркутский транспорт»
⁃ @getspb | канал о петербургских трамваях и троллейбусах
⁃ @gup_sk_ger_ptg | канал сообщества « Пятигорский трамвай»
- @golos_marshruta | канал о Краснодарском транспорте
- @stk_kuban | канал канал об общественном транспорте г.Краснодар и Краснодарского края
-@transportperm | канал о транспорте Перми
Каналы компаний отрасли (производители):
⁃ @telerzd | официальный канал РЖД
⁃ @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)
⁃ @rzdlogistics | канал «РЖД Логистики»
⁃ @gruppasinara | канал Группы Синара
⁃ @gcnovotrans | канал ГК «Новотранс»
⁃ @railgo_official | канал оператора RAILGO
⁃ @uniwagon | канал ОВК
⁃ @uvznews | канал «Уралвагонзавода»
⁃ @ptkgrp | канал Группы ПТК
⁃ @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»
⁃ @nevz2022 | канал НЭВЗ
⁃ @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО
⁃ @its_russia |канал компании ИТС
⁃ ПКТС (официальные контакты):
1. Головной офис: 125466, Россия, г.Москва, ул.Соколово-Мещерская, д.25. Тел. +7(499) 402-80-49 E-mail: [email protected]
2. Коммерческая дирекция E-mail: [email protected]
3. Отдел комплектации E-mail: [email protected]
4. Обособленное подразделение «Тверской механический завод электротранспорта» 170039, Россия, г.Тверь, ул.Паши Савельевой, д.47. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.179, +7(4822)78-77-37 (приемная) E-mail: [email protected]
5. Обособленное подразделение «Невский завод электрического транспорта» 192148, Россия, г.Санкт-Петербург, ул.Седова, д.45. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.444, +7(812) 372-85-51 (приемная) E-mail: [email protected]
6. Обособленное подразделение «Энгельсский завод электрического транспорта» 413105, Россия, Саратовская область, г. Энгельс, 1-й Микрорайон Урицкого. Тел. +7(499) 402-80-49 доб.555 E-mail: [email protected]
Каналы органов власти и отраслевых объединений:
⁃ @government_rus | официальный канал Правительства России
⁃ @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России
⁃ @mintransrussia | неофициальный агрегатор новостей Минтранса России
⁃ @rustorgpred | канал новостей торгпредств России
⁃ @rusexportnews | канал РЭЦ
⁃ @roszeldor | неофициальный агрегатор новостей Росжелдора
⁃ @rostransnadzor_official | канал Ространснадзора
⁃ @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)
⁃ @rosprofzhel_rzd | канал РОСПРОФЖЕЛ
⁃ @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ
⁃ @rualuminas | канал Алюминиевой Ассоциации
⁃ @DtRoad | канал Дептранса Москвы
⁃ @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга
⁃ @otransrb | канал об общественном транспорте Уфы и Башкортостана в целом
СМИ, новостные каналы (профильные):
⁃ @Vgudok | канал электронного издания Vgudok
⁃ @gudokru | канал газеты «Гудок»
⁃ @kommersant | канал газеты « Коммерсант»
⁃ @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK
⁃ @TransportPRO | канал про транспорт
⁃ @transpond | канал о городском и общественном транспорте
⁃ @tr_ru | канал электронное издание «Транспорт в России»
⁃ @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»
⁃ @mirmetro | канал «Мир метро»
⁃ @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»
⁃ @rzdtvru | канал РЖД ТВ
⁃ @ru_lf_train | канал о низкопольных поездах
⁃ @transportir | официальный канал Ассоциации транспортных инженеров (АТИ)
⁃ @transportnovel | канал производителей пассажирского транспорта и решений для них
СМИ, новостные каналы, эксперты:
⁃ @petrikinfo | канал транспортных новостей «Первый транспортный»
⁃ @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)
⁃ @svoidanash | канал о промышленной политике
⁃ @news_engineering |канал новостей о машиностроении
⁃ @robotics_channel |канал новостей робототехники
⁃ @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
Telegram
ROLLINGSTOCK
О рынках подвижного состава. Канал ИА ROLLINGSTOCK Agency rollingstockworld.ru
Связь @Rollingstockbot
Купить рекламу https://telega.in/c/rollingstock
Медиакит https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/01/rollingstock_mediakit-2024_upd.pdf
Связь @Rollingstockbot
Купить рекламу https://telega.in/c/rollingstock
Медиакит https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/01/rollingstock_mediakit-2024_upd.pdf
Помимо этого, на дорогах появятся знаки зарядок для электромобилей и запрет движения автобусов, кроме школьных или маршрутных.
#правила #пдд #парковки #электротранспорт #электросамокаты #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«В аэропорту можно стоять бесплатно всего 15 минут. Но иногда приходится долго ждать клиента, и мы просто меняемся карточками, которые аппарат выдает на въезде с коллегами, заехавшими буквально на минуту забрать клиентов. Я отдаю ему свою карточку, на которой время уже заканчивается, а он мне свою, и у меня опять есть 15 минут. Вот и весь секрет», — сообщил водитель такси.
При этом таксист отметил, что сотрудники аэропорта очень лояльно относятся к таким махинациям. «Да все прекрасно это понимаю. Но хорошо, что идут на встречу нам и не выгоняют. А иначе у них перед въездом будет такое скопление машин. Ведь платить за парковку никто из таксистов не хочет. И так денег мало», — добавил собеседник.
#такси #сургут #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM