Сегодня утром в Железнодорожном районе Ульяновска оборвался контактный провод на трамвайной линии.
Из-за этого трамваи № 4 встали на Локомотивной.
«На месте работают спецслужбы для устранения проблемы. Маршрут № 4 временно проходит через Засвияжье», - рассказали в центральной диспетчерской МУП «Ульяновскэлектротранс».
На этой неделе трамвай № 4 уже попадал в ЧП. 6 февраля на Локомотивной трамвай столкнулся с иномаркой.
#ульяновск #транспортныйвестник #трамвай
Подписаться на TV®
Из-за этого трамваи № 4 встали на Локомотивной.
«На месте работают спецслужбы для устранения проблемы. Маршрут № 4 временно проходит через Засвияжье», - рассказали в центральной диспетчерской МУП «Ульяновскэлектротранс».
На этой неделе трамвай № 4 уже попадал в ЧП. 6 февраля на Локомотивной трамвай столкнулся с иномаркой.
#ульяновск #транспортныйвестник #трамвай
Подписаться на TV®
На обновление трамваев в Челябинске тратится колоссальный бюджет, но новые вагоны теряют на ходу детали, а за ремонт платят сами водители.
Челябинцы снова потребовали от губернатора Текслера срочного обновления подвижного состава. Хотя еще недавно власти сообщали, что новые вагоны будут обновляться десятками, а первые составы уже активно возят горожан. Это, казалось бы, подтверждают и многомиллионные закупки регионального Миндортранса, однако свидетельства водителей и пассажиров расходятся с красивыми цифрами в чиновничьих отчетах.
"Новые вагоны выпустили в депо №1. Они ломаются, их надо регулировать, доводить до ума. Выпускают вагоны, а мы загоняем их в депо уже неисправными. Проблемы с заменой педали безопасности, с отоплением. Пассажиры пишут жалобы", – рассказала одна из водительниц трамвая в группе "А.Л. Текслер, ПОМОГИ!".
Новые трамваи для Челябинска, впрочем, как было и со старыми, производятся на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (УКВЗ, входит в госкорпорацию Роскосмос). Это один из лидеров российского трамваестроения, расположенный как раз в Челябинской области. Парадокс в том, что долгие годы предприятие региона поставляла свои составы куда угодно, только не в родной край. Например, когда появившийся на Южном Урале Алексей Текслер разглагольствовал о том, как скоро челябинцы начнут колесить по городу в новых составах, эти же самые составы активно поставлялись в Краснодар.
На сайте Госзакупок нашлось три контракта УКВЗ с министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Исполнен мартовский от прошлого года на 1,79 млрд рублей, по которому предприятие должно поставить в город 30 новых трамваев по цене 59,8 млн рублей за шт. Видимо, эти 30 растворились на городских улицах, раз челябинцы по-прежнему прозябают на остановках.
Еще два контракта были заключены в конце 2022-го и находятся на исполнении. По ним город получит еще 74 трамвая, но уже подороже: 77 млн за шт. Ни в одной из закупок конкурентов у УКВЗ не нашлось. Впрочем, и жалоб на закупки от возможных конкурентов не было.
Пока горожане ругают новые и старые трамваи, в областном центре с подачи инициативного губернатора зреет новый проект – метротрамвая. Едущий по земле и под землей скоростной агрегат должен освободить челябинцев от пробок, если опять не сломается на ходу. Под эти цели будут задействованы недостроенные тоннели челябинского метро, которому, видимо, уже никогда не бывать в этом городе-миллионнике.
На строительство, инфраструктурное оснащение и замену подвижного состава из федерального бюджета выделено 73 млрд руб. Поехать это все, как и полный боекомплект наземных трамваев, должно к 2025-му году. Крупный подряд уже достался компании "Моспроект-3", которую связывают с вице-премьером Маратом Хуснуллиным.
При таких обстоятельствах в 2025-м всем наземным и подземным трамваям, обещанным Текслером, мало встать на рельсы, нужно еще и оправдать столь большие расходы бюджета. Что уже вызывает сомнения, раз уже поставленный в город "свежак" теряет детали на ходу.
#трамвай #челябинск #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В уральской столице официально утвердили стоимость проезда в общественном транспорте. Через неделю пассажиры будут платить на рубль больше.
«РЭК после изучения всех заявок исключила экономически необоснованные расходы, учла социальное значение устанавливаемых тарифов и установила предельную стоимость одной поездки и места багажа в общественном транспорте Екатеринбурга и метро в 33 рубля», – добавил Владимир Гришанов.
#проезд #транспортныйвестник #екатеринбург
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Петербурге после обысков автошкол задержан бывший замглавы МРЭО ГИБДД
В Петербурге по подозрению в получении взятки задержан бывший замначальника МРЭО ГИБДД №10 (посёлок Пригородный Гатчинского района). Следственный комитет возбудил в отношении него уголовное дело.
По версии следствия, 47-летний полицейский получил от двух жителей Ленобласти 110 тыс. рублей за принятие экзаменов на выдачу автомобильных прав без проверки знаний и навыков. Деньги передавались 9 июня и 5 июля 2021 года через посредника, сообщает ГСУ СК по Петербургу.
"Следователями совместно с сотрудниками регионального управления МВД России проведено около 30 обысков, в ходе которых были обнаружены и изъяты предметы и документы, представляющие интерес для следствия", — говорится в сообщении.
Сейчас правоохранители проверяют причастность подозреваемого к другим аналогичным преступлениям.
#авто #питер #права #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Петербурге по подозрению в получении взятки задержан бывший замначальника МРЭО ГИБДД №10 (посёлок Пригородный Гатчинского района). Следственный комитет возбудил в отношении него уголовное дело.
По версии следствия, 47-летний полицейский получил от двух жителей Ленобласти 110 тыс. рублей за принятие экзаменов на выдачу автомобильных прав без проверки знаний и навыков. Деньги передавались 9 июня и 5 июля 2021 года через посредника, сообщает ГСУ СК по Петербургу.
"Следователями совместно с сотрудниками регионального управления МВД России проведено около 30 обысков, в ходе которых были обнаружены и изъяты предметы и документы, представляющие интерес для следствия", — говорится в сообщении.
Сейчас правоохранители проверяют причастность подозреваемого к другим аналогичным преступлениям.
#авто #питер #права #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
За треснутый бампер — машину на штрафстоянку. Полномочия инспекторов ГИБДД намереваются расширить
Об очередном ужесточении порядка эксплуатации транспортного средства, которое готовят власти, рассказали эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру”. По их словам, в законе готовятся несколько поправок, которые расширят полномочия инспекторов ГИБДД в плане запрета на дальнейшее передвижение на автомобиле, если у него обнаружены кузовные неисправности.
Имеется в виду, если у автомобиля, например, треснут бампер или замято крыло, инспектор вправе вынести требование об устранении этой неисправности в течении 72 часов. Если неисправность не устраняется, а водитель по истечении 72 часов вновь попадается гаишникам, то его автомобиль вполне могут эвакуировать на штрафстоянку.
Данное предложение “всколыхнуло” общественность, так как в стране есть серьезные проблемы с возмещением и ремонтом автомобиля после ДТП. Дело в том, что страховые компании зачастую затягивают время возмещения ущерба, с целью найти виноватых, лишь бы не платить из собственной конторы. Получается, что даже после мелкого ДТП у владельца машины будет всего 72 “законных” часа на устранение последствий этого ДТП. Естественно, это немного вызывает недоумение. А как быть тем, для кого машина является средством заработка? В общем инициатива пока вызывает больше вопросов, чем ответов.
#авто #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Об очередном ужесточении порядка эксплуатации транспортного средства, которое готовят власти, рассказали эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру”. По их словам, в законе готовятся несколько поправок, которые расширят полномочия инспекторов ГИБДД в плане запрета на дальнейшее передвижение на автомобиле, если у него обнаружены кузовные неисправности.
Имеется в виду, если у автомобиля, например, треснут бампер или замято крыло, инспектор вправе вынести требование об устранении этой неисправности в течении 72 часов. Если неисправность не устраняется, а водитель по истечении 72 часов вновь попадается гаишникам, то его автомобиль вполне могут эвакуировать на штрафстоянку.
Данное предложение “всколыхнуло” общественность, так как в стране есть серьезные проблемы с возмещением и ремонтом автомобиля после ДТП. Дело в том, что страховые компании зачастую затягивают время возмещения ущерба, с целью найти виноватых, лишь бы не платить из собственной конторы. Получается, что даже после мелкого ДТП у владельца машины будет всего 72 “законных” часа на устранение последствий этого ДТП. Естественно, это немного вызывает недоумение. А как быть тем, для кого машина является средством заработка? В общем инициатива пока вызывает больше вопросов, чем ответов.
#авто #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Новая программа по замене трамваев и троллейбусов в России должна быть утверждена на уровне правительства в сентябре.
За счет новой программы в парк электротранспорта должны ежегодно поступать не менее 500 троллейбусов и 200 трамваев, а реконструкция или капитальный ремонт троллейбусных и трамвайных линий должны затронуть 600 и 200 км соответственно, считают в Госдуме. Благодаря этим мерам состояние имеющейся инфраструктуры городского общественного транспорта достигнет нормативного состояния, также появятся новые маршруты троллейбусов и трамваев.
Ух, прямо дух сперло….
Вопрос "где деньги, Зин?", по самым скромным оценкам, с учетом изношенной в понос инфраструктуры в регионах, потребуется в районе 100 млрд. в год, по самым скромным оценкам. Государство? Кредиты? Концессия? При этом не стоит забывать, что регионы уже закредитованы по макушку. Вписаться то с дуру в новые долги еще могут некоторые, а вот вытянуть уже будет очень сложно, скорее даже не реально. Опять Володин с Матвиенко поедут уговаривать селян стать счастливыми?
И собственно главный вопрос, на сегодняшний день как бы не возбуждался Бастрыкин, решение о вообще существовании электротранспорта в регионе, это исключительно полномочия самого региона (муниципалитета). При этом мы как всегда забыли, что это не просто трамвай и троллейбус, а часть транспортной системы, которую очень сложно рассматривать в отрыве от неё, в противном случае вся система будет конфликтовать внутри себя.
Вообще рассматривать возможность замены/развития/реформы электротранспорта отдельно от общей концепции транспортной реформы смысла нет от слова - совсем. А что бы рассматривать в разрезе именно полноценной реформы, сперва нужно реформировать сам подход к самой транспортной реформе. Потому что все что сегодня происходит больше напоминает цирк с конями.
Хотя… программу только к осени, там пока обсудят, пока накажут всех депутатов, которые летом фото с моря выкладывали, пока новых наберут, там уже спасать во многих регионах нечего будет.)
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Казахстане приостановили расследование в отношении Яндекс. Такси
По информации ведомства, данное расследование охватывает Астану и Алматы. Речь идет о возможном нарушении закона в области защиты конкуренции.
В то же время в связи с судебными разбирательствами оно было приостановлено.
"Антимонопольное расследование не завершено.
Оценка действиям "Яндекс Такси" будет дана по итогам расследования", – уточнили в АЗРК.
В ведомстве добавили, что, помимо данной компании, по признакам монопольно высокой цены ведутся аналогичные проверки в отношении Национального центра экспертизы и сертификации, оказывающего услуги метрологии, а также оператора связи "Мобайл телеком сервис" (Tele2).
#казахстан #яндекс #такси #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
По информации ведомства, данное расследование охватывает Астану и Алматы. Речь идет о возможном нарушении закона в области защиты конкуренции.
В то же время в связи с судебными разбирательствами оно было приостановлено.
"Антимонопольное расследование не завершено.
Оценка действиям "Яндекс Такси" будет дана по итогам расследования", – уточнили в АЗРК.
В ведомстве добавили, что, помимо данной компании, по признакам монопольно высокой цены ведутся аналогичные проверки в отношении Национального центра экспертизы и сертификации, оказывающего услуги метрологии, а также оператора связи "Мобайл телеком сервис" (Tele2).
#казахстан #яндекс #такси #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Forwarded from ROLLINGSTOCK
CAF представила автоматизированный поезд метро Inneo для Лондона
Пятивагонный состав может вмещать 793 человека, разгоняться до 80 км/ч и проходить кривые радиусом до 38 м. Поезд оборудован системой автоведения уровня GoA3 (работа без машиниста, но он присутствует в кабине на случай экстренного реагирования) с возможностью перехода на максимальный беспилотный GoA4. Еще одной особенностью машины является наличие 3 мест для инвалидных колясок и 3 зон для размещения детских колясок, велосипедов или багажа. В течении 2023 года поезда будут проходить испытания и обкатку, ввод в эксплуатацию запланирован с 2024 года.
Контракт стоимостью почти €400 млн на поставку 43 поездов для легкого метро Доклендса DLR был заключен с транспортной администрацией Лондона TfL в 2019 году, а позже расширен еще на 11 составов. Ожидается, что 33 состава заменят существующие поезда, а 21 поезд задействуют для увеличения пропускной способности линии.
Фото: TfL
@rollingstock
Пятивагонный состав может вмещать 793 человека, разгоняться до 80 км/ч и проходить кривые радиусом до 38 м. Поезд оборудован системой автоведения уровня GoA3 (работа без машиниста, но он присутствует в кабине на случай экстренного реагирования) с возможностью перехода на максимальный беспилотный GoA4. Еще одной особенностью машины является наличие 3 мест для инвалидных колясок и 3 зон для размещения детских колясок, велосипедов или багажа. В течении 2023 года поезда будут проходить испытания и обкатку, ввод в эксплуатацию запланирован с 2024 года.
Контракт стоимостью почти €400 млн на поставку 43 поездов для легкого метро Доклендса DLR был заключен с транспортной администрацией Лондона TfL в 2019 году, а позже расширен еще на 11 составов. Ожидается, что 33 состава заменят существующие поезда, а 21 поезд задействуют для увеличения пропускной способности линии.
Фото: TfL
@rollingstock
ЯРОСЛАВЦЫ ТРЕБУЮТ КОМПЕНСИРОВАТЬ НЕВЫХОД АВТОБУСОВ СЛУЖЕБНЫМ ТРАНСПОРТОМ МЭРИИ
Жители Дзержинского района по утрам не могут уехать на работу из-за сбоя в движении автобусов. Люди в буквальном смысле штурмуют транспорт, но втиснуться туда получается не у всех. Счастливчики, которым удалось «утрамбоваться», уезжают, а десятки брагинцев так и остаются в ожидании нового автобуса. Который, надо сказать, приходит далеко не всегда.
«И так практически каждое утро! Если вдруг по видео не понятна локация - поясню: это Тутаевское шоссе, остановка поликлиника №5. Откуда люди просто НЕ МОГУТ ВЫЕХАТЬ по утрам! К слову, следующий транспорт, который подошёл, просто проехал мимо, потому что был битком забит ранее по маршруту».
Но ответ им по привычке шлют из мэрии города. И как всегда, сообщают о выявленных сбоях в выпуске автобусов и «проведенной с перевозчиком работе».
Также они советуют потерпеть до апреля-мая, когда, по данным регионального правительства, насупит «транспортное счастье».
Однако люди не понимают – а как им добираться на работу до апреля-мая? И что изменится с наступлением этих месяцев, если ни мэрия, ни правительство уже год не могут исправить ситуацию с недовыпуском автобусов на городские маршруты.
«А до апреля-мая, простите, как на работу добираться? Может служебным транспортом мэрии? Может быть, те люди, которые провалили транспортную реформу, оплатят такси мне и остальным гражданам, которые расхлёбывают теперь её последствия?», - предлагают ярославцы в соцсетях губернатора. Ответа пока не прозвучало, но предложение интересное.
#транспортныйвестник #ярославль #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Жители Дзержинского района по утрам не могут уехать на работу из-за сбоя в движении автобусов. Люди в буквальном смысле штурмуют транспорт, но втиснуться туда получается не у всех. Счастливчики, которым удалось «утрамбоваться», уезжают, а десятки брагинцев так и остаются в ожидании нового автобуса. Который, надо сказать, приходит далеко не всегда.
«И так практически каждое утро! Если вдруг по видео не понятна локация - поясню: это Тутаевское шоссе, остановка поликлиника №5. Откуда люди просто НЕ МОГУТ ВЫЕХАТЬ по утрам! К слову, следующий транспорт, который подошёл, просто проехал мимо, потому что был битком забит ранее по маршруту».
Но ответ им по привычке шлют из мэрии города. И как всегда, сообщают о выявленных сбоях в выпуске автобусов и «проведенной с перевозчиком работе».
Также они советуют потерпеть до апреля-мая, когда, по данным регионального правительства, насупит «транспортное счастье».
Однако люди не понимают – а как им добираться на работу до апреля-мая? И что изменится с наступлением этих месяцев, если ни мэрия, ни правительство уже год не могут исправить ситуацию с недовыпуском автобусов на городские маршруты.
«А до апреля-мая, простите, как на работу добираться? Может служебным транспортом мэрии? Может быть, те люди, которые провалили транспортную реформу, оплатят такси мне и остальным гражданам, которые расхлёбывают теперь её последствия?», - предлагают ярославцы в соцсетях губернатора. Ответа пока не прозвучало, но предложение интересное.
#транспортныйвестник #ярославль #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Минтранс предложил к осени утвердить новую программу по замене трамваев
Благодаря этому состояние имеющейся инфраструктуры городского общественного транспорта достигнет нормативного состояния.
Кроме того, проект позволит ежегодно обновлять не менее 500 троллейбусов и 200 трамваев.
Предварительная стоимость программы — более 500 миллиардов рублей, говорится в «дорожной карте». Проект документа первый замглавы Минтранса Андрей Костюк разослал в конце января в ведомства и профильные организации, пишет РБК.
Утвердить программу должен вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий национальный проект «Безопасные качественные дороги».
#транспортныйвестник #трамвай #минтранс
Подписаться на TV®
Благодаря этому состояние имеющейся инфраструктуры городского общественного транспорта достигнет нормативного состояния.
Кроме того, проект позволит ежегодно обновлять не менее 500 троллейбусов и 200 трамваев.
Предварительная стоимость программы — более 500 миллиардов рублей, говорится в «дорожной карте». Проект документа первый замглавы Минтранса Андрей Костюк разослал в конце января в ведомства и профильные организации, пишет РБК.
Утвердить программу должен вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий национальный проект «Безопасные качественные дороги».
#транспортныйвестник #трамвай #минтранс
Подписаться на TV®
Forwarded from Телеканал UTV
Сейчас для авторизации на «Госуслугах» требуется логин и пароль. Двухэтапная авторизация подразумевает получение дополнительного кода, например, по SMS на номер телефона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Создавая пункты назначения, где люди паркуются, вместо того, чтобы заставлять водителей электромобилей парковаться там, где они могут взимать плату, Wattif EV стремится ускорить электрификацию сети парковки Великобритании, предоставляя беспроблемный доступ к инфраструктуре зарядки.
Одновременно Wattif EV предоставляет арендодателю или владельцу парковок выбор ряда финансовых моделей, благодаря которым они могут извлечь выгоду из доли чистого дохода, одновременно развертывая более широкий географический диапазон «быстрых» точек оплаты, которые дешевле в установке и использовании, чем традиционные и более дорогие варианты быстрой зарядки.
#электротранспорт #зарядки #транспортныйвестник #зарубежом
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Новороссийске заработали первые муниципальные эвакуаторы
В первую очередь их будут направлять их на остановочные комплексы и к школам.
- Теперь в городе работают 3 муниципальных эвакуатора. В первую очередь мы будем направлять их на остановочные комплексы и к школам - жители часто обращают наше внимание на скопление автомобилей именно здесь, - написал в своем Telegram-канале мэр Новороссийска Андрей Кравченко.
- Уверен, работа муниципальных эвакуаторов поможет дисциплинировать автолюбителей, - заключил Кравченко.
#новороссийск #транспортныйвестник #эвакуаторы
Подписаться на TV®
В первую очередь их будут направлять их на остановочные комплексы и к школам.
- Теперь в городе работают 3 муниципальных эвакуатора. В первую очередь мы будем направлять их на остановочные комплексы и к школам - жители часто обращают наше внимание на скопление автомобилей именно здесь, - написал в своем Telegram-канале мэр Новороссийска Андрей Кравченко.
- Уверен, работа муниципальных эвакуаторов поможет дисциплинировать автолюбителей, - заключил Кравченко.
#новороссийск #транспортныйвестник #эвакуаторы
Подписаться на TV®
Современный транспорт оборудован кондиционерами, аппарелями для инвалидов, USB и розетками для мобильных телефонов, в нем созданы места для размещения граждан в инвалидных креслах. Вместимость – 77 мест, из них 25 сидячих. Один из автобусов вышел в тестовом режиме на маршрут Т-44. Остальные находятся на этапе оформления документов.
#автобусы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В администрации Тулы обсудили обновление трамвайной инфраструктуры
В городе будет продолжен ремонт трамвайных путей на улице Металлургов. В прошлом году там переложили рельсошпальную решетку на участке от Театрального переулка до улицы Чаплыгина, в этом — работы пройдут поэтапно на двух участках:
• на участке от улицы Чаплыгина до дома №88 по улице Металлургов,
• на участке от дома №88 по улице Металлургов до трамвайного депо.
Ремонт проведут силами «Тулгорэлектротранса» и подрядной организации.
Алексей Марушкин напомнил, что возможность проведения капитального ремонта путей появилась благодаря социальным партнерам — в прошлом году городу передали 25 километров рельсошпальной решетки.
Илья Беспалов отметил важность работы по обновлению трамвайной инфраструктуры. За три года в оружейной столице заменили 14 километров путей, причем 10 из них – в 2022 году. Эту работу необходимо продолжать, подчеркнул глава администрации. Он также поставил задачу проработать возможность ремонта трамвайных путей на улице Оружейной в этом году.
#транспортныйвестник #трамвай #тула
Подписаться на TV®
В городе будет продолжен ремонт трамвайных путей на улице Металлургов. В прошлом году там переложили рельсошпальную решетку на участке от Театрального переулка до улицы Чаплыгина, в этом — работы пройдут поэтапно на двух участках:
• на участке от улицы Чаплыгина до дома №88 по улице Металлургов,
• на участке от дома №88 по улице Металлургов до трамвайного депо.
Ремонт проведут силами «Тулгорэлектротранса» и подрядной организации.
Алексей Марушкин напомнил, что возможность проведения капитального ремонта путей появилась благодаря социальным партнерам — в прошлом году городу передали 25 километров рельсошпальной решетки.
Илья Беспалов отметил важность работы по обновлению трамвайной инфраструктуры. За три года в оружейной столице заменили 14 километров путей, причем 10 из них – в 2022 году. Эту работу необходимо продолжать, подчеркнул глава администрации. Он также поставил задачу проработать возможность ремонта трамвайных путей на улице Оружейной в этом году.
#транспортныйвестник #трамвай #тула
Подписаться на TV®