Челябинцев возмутили опоры для контактной сети троллейбусов на тротуарах
В центре города начали монтировать опоры для контактной сети троллейбусов. Пешеходов возмутило, что столбы ставят прямо посреди тротуаров. Компанию «Синара — ГТР Челябинск», которая выполняет работы, попросили объяснить, почему были выбраны такие места и нет ли возможности изменить расположение новой инфраструктуры.
В пресс-службе компании «Синара — ГТР Челябинск» рассказали, что рассматривали все возможные варианты установки опор. Обозначенные места — оказались наиболее подходящими, в других точках нельзя ставить из-за подземных коммуникаций и различных нормативов.
— Напрямую сравнивать положение старых и новых опор, к сожалению, некорректно. Дело в том, что в разное время на участке проходила как установка опоры, так и прокладка и перекладка различных коммуникаций (системы водоводов, высоковольтные кабели, телекоммуникационные сети и другие подземные коммуникации), — объяснили в «Синара — ГТР Челябинск». — Мы же сейчас имеем дело с уже фактической ситуацией их расположения и установленными нормативами, границами охранных зон по ширине и глубине их залегания. Установка новых опор таким образом должна проводиться с учетом всех этих нюансов и особенностей. Поэтому сейчас закладные под опоры контактной сети находятся в проектном положении. При проектировании и определении места для установки фундаментов опор учитывается ряд факторов: топографический план земельных участков, границы охранных зон и расположение подземной инфраструктуры, которая обеспечивает жизнь города, современные строительные нормативы.
#челябинск #синара #троллейбус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В центре города начали монтировать опоры для контактной сети троллейбусов. Пешеходов возмутило, что столбы ставят прямо посреди тротуаров. Компанию «Синара — ГТР Челябинск», которая выполняет работы, попросили объяснить, почему были выбраны такие места и нет ли возможности изменить расположение новой инфраструктуры.
В пресс-службе компании «Синара — ГТР Челябинск» рассказали, что рассматривали все возможные варианты установки опор. Обозначенные места — оказались наиболее подходящими, в других точках нельзя ставить из-за подземных коммуникаций и различных нормативов.
— Напрямую сравнивать положение старых и новых опор, к сожалению, некорректно. Дело в том, что в разное время на участке проходила как установка опоры, так и прокладка и перекладка различных коммуникаций (системы водоводов, высоковольтные кабели, телекоммуникационные сети и другие подземные коммуникации), — объяснили в «Синара — ГТР Челябинск». — Мы же сейчас имеем дело с уже фактической ситуацией их расположения и установленными нормативами, границами охранных зон по ширине и глубине их залегания. Установка новых опор таким образом должна проводиться с учетом всех этих нюансов и особенностей. Поэтому сейчас закладные под опоры контактной сети находятся в проектном положении. При проектировании и определении места для установки фундаментов опор учитывается ряд факторов: топографический план земельных участков, границы охранных зон и расположение подземной инфраструктуры, которая обеспечивает жизнь города, современные строительные нормативы.
#челябинск #синара #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Группа Синара» решила запустить производство трамваев в Екатеринбурге.
В компании уже открыли набор персонала.
— На одном из предприятий холдинга «Синара — Транспортные машины» сейчас организуется опытное производство трамвая собственной конструкторской разработки, в связи с чем формируется штат сотрудников. В ближайшей перспективе компания планирует создание серийного производства трамваев, — прокомментировали в компании.
На вопрос, будут ли новые вагоны ездить по улицам Екатеринбурга, в компании не ответили. Технические характеристики транспорта пока не раскрываются. Начать серийное производство обещают в 2025 году.
На сервисе по поиску работы уже опубликовали 17 вакансий в компании «Синара — Городской рельсовый транспорт» в Свердловской области. На предприятие требуются диспетчер, сварщик, инженер-технолог, слесарь и другие специалисты. Зарплаты — от 45 до 150 тысяч рублей.
В описании вакансий сказано, что в Екатеринбурге производство разместится на улице Тагильской, 2.
@e1_news
#трамвай #производство #синара #екб
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В компании уже открыли набор персонала.
— На одном из предприятий холдинга «Синара — Транспортные машины» сейчас организуется опытное производство трамвая собственной конструкторской разработки, в связи с чем формируется штат сотрудников. В ближайшей перспективе компания планирует создание серийного производства трамваев, — прокомментировали в компании.
На вопрос, будут ли новые вагоны ездить по улицам Екатеринбурга, в компании не ответили. Технические характеристики транспорта пока не раскрываются. Начать серийное производство обещают в 2025 году.
На сервисе по поиску работы уже опубликовали 17 вакансий в компании «Синара — Городской рельсовый транспорт» в Свердловской области. На предприятие требуются диспетчер, сварщик, инженер-технолог, слесарь и другие специалисты. Зарплаты — от 45 до 150 тысяч рублей.
В описании вакансий сказано, что в Екатеринбурге производство разместится на улице Тагильской, 2.
@e1_news
#трамвай #производство #синара #екб
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM