This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В аэропортах Китая появились экраны, которые выдают всю информацию о билете по лицу.
Достаточно мельком взглянуть в камеру, и система узнает в вас пассажира.
Тотальный контроль в действии.
#китай #аэропорт #технологии
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Достаточно мельком взглянуть в камеру, и система узнает в вас пассажира.
Тотальный контроль в действии.
#китай #аэропорт #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Huawei: компания установит в Китае 100 тыс. зарядных станций на 600 кВт
Среднестатистический электромобиль они позволят зарядить за 8 минут.
На китайском рынке уже встречаются модели электромобилей, чьи тяговые батареи позволяют восполнить заряд с 0 до 80 % за 15 минут или чуть больше, поэтому актуальность развития сети скоростных зарядных станций возрастает. Huawei до конца текущего года собирается установить в Китае 100 000 зарядных станций, позволяющих за секунду восполнять 1 км запаса хода.
Как поясняет Nikkei Asian Review, при расчёте времени зарядки в данном случае берётся средняя ёмкость тяговой батареи 80 кВт‧ч и благоприятные погодные условия вроде достаточно тёплой погоды, поскольку подготовка батареи к зарядке в холодное время увеличивает продолжительность процесса. В Китае по состоянию на конец ноября находилось более 11 000 зарядных станций Tesla Supercharger, но их предельная мощность в этой стране не превышает 250 кВт, поэтому при тех же начальных условиях на зарядку батареи электромобиля указанной ёмкости уходит почти 20 минут.
Важно, что зарядные станции Huawei позволят подключаться к ним владельцам электромобилей любых марок, тогда как зарядные станции Tesla в Китае позволяют это сделать только в 20 % случаев. Впрочем, среди устанавливаемых Huawei и её партнёрами зарядных станций будут и менее мощные модификации, рассчитанные максимум на 250 кВт. Пока Huawei собирается ограничить профильную деятельность на китайском рынке, но при наличии спроса готова выйти и за пределы КНР.
#кнр #технологии #электроавто #зарядка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Среднестатистический электромобиль они позволят зарядить за 8 минут.
На китайском рынке уже встречаются модели электромобилей, чьи тяговые батареи позволяют восполнить заряд с 0 до 80 % за 15 минут или чуть больше, поэтому актуальность развития сети скоростных зарядных станций возрастает. Huawei до конца текущего года собирается установить в Китае 100 000 зарядных станций, позволяющих за секунду восполнять 1 км запаса хода.
Как поясняет Nikkei Asian Review, при расчёте времени зарядки в данном случае берётся средняя ёмкость тяговой батареи 80 кВт‧ч и благоприятные погодные условия вроде достаточно тёплой погоды, поскольку подготовка батареи к зарядке в холодное время увеличивает продолжительность процесса. В Китае по состоянию на конец ноября находилось более 11 000 зарядных станций Tesla Supercharger, но их предельная мощность в этой стране не превышает 250 кВт, поэтому при тех же начальных условиях на зарядку батареи электромобиля указанной ёмкости уходит почти 20 минут.
Важно, что зарядные станции Huawei позволят подключаться к ним владельцам электромобилей любых марок, тогда как зарядные станции Tesla в Китае позволяют это сделать только в 20 % случаев. Впрочем, среди устанавливаемых Huawei и её партнёрами зарядных станций будут и менее мощные модификации, рассчитанные максимум на 250 кВт. Пока Huawei собирается ограничить профильную деятельность на китайском рынке, но при наличии спроса готова выйти и за пределы КНР.
#кнр #технологии #электроавто #зарядка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Калуге планируют установить 133 детектора транспорта
О развитии интеллектуальных транспортных сервисов в Калужской области губернатор Владислав Шапша рассказал в понедельник, 11 марта, на заседании регионального правительства.
Шапша рассказал, что сейчас в регионе активно строят и ремонтируют дороги, создают современную транспортную инфраструктуру, повышают безопасность дорожного движения. Это происходит в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Два года назад началось внедрение интеллектуальной транспортной системы.
- Наш подход к внедрению современных цифровых технологий основан на принципе достижения максимального эффекта при оптимальной стоимости. Сегодня интеллектуальные транспортные сервисы активно развиваются в области, - отметил министр транспорта Александр Шпиренко. - Основной элемент ИТС – базовая цифровая платформа – успешно запущен в 2022 году. По итогам прошлого года к системам обработки данных, безопасности и управления дорожным движением добавились подсистемы мониторинга транспортного потока и метеомониторинга. Теперь помимо детальной фиксации и анализа транспортных потоков, через нее можно управлять светофорами, собирать и классифицировать терабайты информации.
#шапша #калуга #технологии
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
О развитии интеллектуальных транспортных сервисов в Калужской области губернатор Владислав Шапша рассказал в понедельник, 11 марта, на заседании регионального правительства.
Шапша рассказал, что сейчас в регионе активно строят и ремонтируют дороги, создают современную транспортную инфраструктуру, повышают безопасность дорожного движения. Это происходит в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Два года назад началось внедрение интеллектуальной транспортной системы.
- Наш подход к внедрению современных цифровых технологий основан на принципе достижения максимального эффекта при оптимальной стоимости. Сегодня интеллектуальные транспортные сервисы активно развиваются в области, - отметил министр транспорта Александр Шпиренко. - Основной элемент ИТС – базовая цифровая платформа – успешно запущен в 2022 году. По итогам прошлого года к системам обработки данных, безопасности и управления дорожным движением добавились подсистемы мониторинга транспортного потока и метеомониторинга. Теперь помимо детальной фиксации и анализа транспортных потоков, через нее можно управлять светофорами, собирать и классифицировать терабайты информации.
#шапша #калуга #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Белый свет светофора сократит время ожидания на перекрёстке на 25%
Исследователи из North Carolina State University (США) представили новый подход к управлению дорожным движением, который может революционизировать способность автомобилей и пешеходов перемещаться по городским улицам.
Согласно порталу Computer-Aided Civil and Infrastructure, новая концепция, названная "белой фазой", предлагает добавление четвертого (белого) сигнала светофора на перекрестках, который будет использовать вычислительную мощность автономных транспортных средств (АВ) для ускорения движения.
Вместе с обычными красным, желтым и зеленым светофорами, белый свет будет действовать как сигнал для водителей следовать за другими автомобилями, которые движутся через перекресток. Этот подход позволит оптимизировать транспортный поток и сократить время ожидания на 25% как для автомобилей, так и для пешеходов.
Авторы исследования подчеркивают, что новая концепция будет полезна не только для автономных транспортных средств, но и для обычных автомобилей. Белая фаза также улучшит безопасность и экономию топлива на дорогах.
Исследователи провели компьютерное моделирование, чтобы оценить эффективность белой фазы с учетом пешеходного движения. Результаты показали, что добавление этого светофора существенно улучшает движение на перекрестках даже при наличии пешеходов.
Хотя новая технология пока не готова к внедрению на дорогах, исследователи уже работают над созданием физического испытательного стенда, чтобы протестировать концепцию в реальных условиях. Они также призывают к сотрудничеству отраслевых и исследовательских партнеров для дальнейшего развития этой инновационной технологии управления дорожным движением.
#светофор #интересное #технологии
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Исследователи из North Carolina State University (США) представили новый подход к управлению дорожным движением, который может революционизировать способность автомобилей и пешеходов перемещаться по городским улицам.
Согласно порталу Computer-Aided Civil and Infrastructure, новая концепция, названная "белой фазой", предлагает добавление четвертого (белого) сигнала светофора на перекрестках, который будет использовать вычислительную мощность автономных транспортных средств (АВ) для ускорения движения.
Вместе с обычными красным, желтым и зеленым светофорами, белый свет будет действовать как сигнал для водителей следовать за другими автомобилями, которые движутся через перекресток. Этот подход позволит оптимизировать транспортный поток и сократить время ожидания на 25% как для автомобилей, так и для пешеходов.
Авторы исследования подчеркивают, что новая концепция будет полезна не только для автономных транспортных средств, но и для обычных автомобилей. Белая фаза также улучшит безопасность и экономию топлива на дорогах.
Исследователи провели компьютерное моделирование, чтобы оценить эффективность белой фазы с учетом пешеходного движения. Результаты показали, что добавление этого светофора существенно улучшает движение на перекрестках даже при наличии пешеходов.
Хотя новая технология пока не готова к внедрению на дорогах, исследователи уже работают над созданием физического испытательного стенда, чтобы протестировать концепцию в реальных условиях. Они также призывают к сотрудничеству отраслевых и исследовательских партнеров для дальнейшего развития этой инновационной технологии управления дорожным движением.
#светофор #интересное #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Швейцарии начали тестировать первые в мире подушки безопасности для трамваев. Они будут раскрываться перед людьми, которые выскочили на рельсы.
#технологии #трамвай
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
#технологии #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM