S7 еще раз оштрафовали за овербукинг.

Авиакомпанию продолжают наказывать за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест на борту. В августе "Сибирь" незаконно отказалась пускать в самолет семь человек с билетами на рейс Новосибирск – Москва, т.к. количество доступных мест было превышено. За это перевозчика оштрафовали на 30 тыс. руб.

С овербукингом сталкиваются пассажиры не только S7, но и других авиакомпаний. Поэтому с этим явлением давно собираются что-то делать. На днях о проблеме снова заговорили. Появилась информация о том, что в Госдуме прорабатывают законопроекты, предполагающие выплату компенсаций оставшимся без мест пассажирам. Зампред Комитета по туризму Наталья Костенко признает, что "проблема стоит достаточно остро".

За рубежом овербукинг узаконен, у нас нет. Легализовать сверхбронирование хотят авиакомпании и Минтранс, к этому призывают в Российском союзе туриндустрии и Общероссийском объединении пассажиров.

В других странах сформулированы четкие права и обязанности авиакомпаний, пассажирам полагаются выплаты. Как показывает статистика, там пассажирам редко не хватает мест в самолете. Что неудивительно, т.к. компенсация за добровольный отказ от рейса может составлять сотни евро.

В России с овербукингом тоже нужно что-то делать. Но есть опасения, что с легализацией число подобных случаев увеличится. И пока очень сомнительно, что при нехватке мест наши авиакомпании будут предлагать пассажирам добровольно отказаться от перелета за достойную компенсацию. @premni

#авиакомпания #овербукинг #s7

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

✈️ «Аэрофлот» и ОАК договорились о конфигурации салонов лайнеров Ту-214

Авиакомпания «Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация согласовали часть параметров салонов самолетов Ту-214, который Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова, филиал АО «Туполев».

Из документов следует, что первые одиннадцать лайнеров для «Аэрофлота» выполнят в двухклассной компоновке салона, который будет вмещать максимум 175 кресел: 12 бизнес-мест и 163 эконом.

При выполнении полетов над водой, если до берега лететь более 30 минут, пять кресел придется демонтировать и устанавливать на их месте спасательные плоты (таково требование федеральных авиационных правил).

Шаг кресел (расстояние для пассажира до соседнего кресла) в бизнес-классе будет равняться 96 сантиметрам, в эконом-классе - 78. Сиденья предполагается оснастить розетками, USB-разъемами и обеденными столиками, а в бизнес-классе - и коктейльными столиками.

Вместе с тем мониторы для стриминга развлечений в бизнес-классе будут устанавливаться в кресла самолетов, которые предполагается поставлять с 2026 года и позднее. Интернет на борту тоже появится не сразу. «Но активная работа в этом направлении ведется», - заверили в ОАК.

«Переговоры по конфигурации салона Ту-214 продолжаются, ждем официального подтверждения наших предложений от производителя самолетов», - прокомментировали ситуацию в пресс-службе «Аэрофлота».

Автор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин констатировал, что хотя «шаг кресел 78 сантиметров - стандарт для нашего авиапрома», но сейчас «это не очень много». Впрочем, по его словам, уплотнение салонов является общемировой тенденцией.

«Это общемировой тренд на уплотнение и повышение доступности билетов», - пояснил он.

При этом, добавил эксперт, комфорт пассажиров зависит не только от шага кресел, но и от их ширины, а также от толщины подушек и спинок. В свою очередь, по его мнению, мониторы в узкофюзеляжных самолетах вообще не нужны.

К тому же важным элементом комфорта Шатилин назвал вместительные багажные полки. В Ту-214 стандартных чемоданов Cabin Size (55х40х25 сантиметров) на них помещается едва ли не вдвое меньше, чем пассажиров в самолет. «Аэрофлот» прежде уже просил ОАК увеличить размеры полок, и корпорация заявила, что может обеспечить это в случае поступления индивидуального заказа.@tatmediaofficial

#аэрофлот #оак #самолет

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🔸🔸🔸🔸🔸

Знаем мы такие авиакомпании😅

#авиация #юмор

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Стало известно, когда с МЦД-4 уберут старые электрички и пустят «Иволги»

Пока в Москве пассажиры Замоскворецкой линии метро с нетерпением ждут новых поездов «Москва-2024» на своих станциях, в Подмосковье люди по-прежнему ездят в старых разваливающихся электричках МЦД-4. И тоже ждут — обещанных поездов «Иволга 4.0».

По данным экспертов в транспортной сфере, изначально четвертый диаметр должен был открыться с новыми поездами, но летом поспешили с запуском, чтобы успеть к выборам. Но вот-вот старые составы начнут снимать с МЦД-4 и вместо них запускать новые.
— Первые «Иволги» начнут возить пассажиров уже в конце января — начале февраля, — сообщил источник. — До конца года на МЦД выпустят еще 70 новых поездов, 60 из них — на четвертый диаметр.

#мцд #иволга #электричка

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Льготный проезд электромобилей по платным дорогам, возможно, будет продлен

Минэкономики, Минтранс и «Автодор» обсуждают возможность продолжения проводившегося в прошлом году эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Льготы были предоставлены в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электрического транспорта в РФ, согласно которой к 2030 году не менее 10% всех машин, производимых в РФ, будут электрическими. Как выяснил “Ъ”, владельцы электрокаров воспользовались преференцией более 300 тыс. раз. Самыми востребованными оказались участки М-11 Москва—Солнечногорск и обход Одинцово. Причем чаще всего там были замечены Tesla и другие электромобили зарубежного, а не отечественного производства.

Как сообщили в Минэкономики, ведомство вместе с Минтрансом и «Автодором» уже прорабатывает возможность и «параметры обеспечения бесплатного проезда» по платным участкам для электромобилей в 2024 году.

Пока же владельцы электромобилей платят за проезд наравне с остальными автолюбителями.

#электротранспорт #платнаядорога

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Ⓜ️ На станции метро «Новокузнецкая» отреставрировали исторические барельефы.

🛠 Среди проделанных работ — восстановление фриза с изображением нескольких родов войск, появившегося на станции во время ее строительства в годы Великой Отечественной войны.

😏 Посмотрите видео

#метро #москва

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Новые автобусы и трамваи поступят в Витебскую область

Витебский облисполком совместно с ОАО «Витебскоблавтотранс» проводит работы по закупке транспортных средств для городов Витебской области. Планируется купить 12 автобусов МАЗ-216 повышенной вместимости и 26 автобусов МАЗ-257, а также 2 трамвайных вагона БКМ Т811. 

– Автобусы МАЗ-257 пригородного варианта поступят практически во все районы области, – сообщил Виктор Кожух. – К слову, подобные автобусы (10 единиц) были приобретены для Витебска весной 2023 года, они работают на регулярных маршрутах областного центра и Витебского района. Новые МАЗ-216 планируется использовать в Витебске. Они придут на замену изношенным транспортным средствам МАЗ-105 с сочлененным кузовом. Такие автобусы на Витебщине на регулярных пассажирских маршрутах пока используются только в Новополоцке. Новые трамваи тоже будут работать в областном центре.

Как добавил собеседник, упомянутые автобусы и трамваи должны поступить в Витебскую область в течение года.

#белоруссия #автобус #трамвай

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

NASA и Lockheed Martin представили экспериментальный самолет X-59 QueSST

"X-59 от НАСА изменит то, как мы путешествуем, сделает преодоление расстояний между нами более быстрым", — заявила в связи с презентацией самолета заместитель главы НАСА Пэм Мэлрой. Презентация самолета, который уже показывался публике, но тогда не был окрашен, прошла в Калифорнии на территории завода Lockheed Martin и транслировалась в прямом эфире на сайте НАСА. Ранее сообщалось, что сборка X-59 была завершена в 2021 году.
X-59 разрабатывается в рамках программы Quesst и его главной задачей станет сбор для возможного пересмотра властями запрета на сверхзвуковые коммерческие полеты над сушей, надеются в НАСА. Ограничения на такие полеты были введены более 50 лет назад из-за шума, который вызывает сверхзвуковой полет.

X-59, как ожидается, будет достигать скорости в 1488 километра в час, но, благодаря дизайну своей конструкции, не вызывать сопряженных со сверхзвуковым полетом хлопков.
Новейший аппарат создается НАСА с прицелом на будущие коммерческие сверхзвуковые полеты. Представленный сегодня аппарат, подчеркнули в НАСА, "является не прототипом, это уникальный экспериментальный самолет, технологии которого предназначены для будущих поколений сверхзвуковых самолетов".

#самолет #сша #nasa

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК