This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тематический наземный транспорт к 150-летию Всеволода Мейерхольда запустили в Петербурге на девяти маршрутах, проходящих через Невский проспект.
На бортах автобусов и троллейбусов разместили изображения эскизов художника Александра Головина к костюмам спектакля "Маскарад".
Увидеть брендированный транспорт можно будет на автобусных маршрутах № 7, 49 и на троллейбусных маршрутах № 1, 3, 5, 8, 11, 15, 22.
Видео: Елена Новицкая/ТАСС
#спб #питер #петербург #троллейбус #автобус
@otransrb
На бортах автобусов и троллейбусов разместили изображения эскизов художника Александра Головина к костюмам спектакля "Маскарад".
Увидеть брендированный транспорт можно будет на автобусных маршрутах № 7, 49 и на троллейбусных маршрутах № 1, 3, 5, 8, 11, 15, 22.
Видео: Елена Новицкая/ТАСС
#спб #питер #петербург #троллейбус #автобус
@otransrb
Наверняка многие из вас слышали выражение: метр с кепкой или метр в шапке на коньках.
Что оно означает, и почему вы об этом читаете в нашем канале? Все потому, что выражение напрямую связано с трамваем!
В довоенные годы бесплатно проехать на этом транспорте могли дети ростом до 1 метра. Это позволило избежать споров о том, какого ребенка считать маленьким.
На входе в трамвай делали метровую отметку, и кондуктор сразу видел, с кого не требовать оплаты. Родители детей, которые были выше 1 метра, порой начинали спорить с кондуктором: «Мой ребенок в шапке (кепке), поэтому он кажется выше».
Потом льготу по росту изменили на возрастную, отметки на входе в трамвай перестали наносить. А выражение прижилось, несмотря на то, что забылось его происхождение. Сегодня «метр с кепкой» согласно Фразеологическому словарю русского литературного языка называют низкорослого человека.
Мир Метро
#метро #интересное #история
@otransrb
Что оно означает, и почему вы об этом читаете в нашем канале? Все потому, что выражение напрямую связано с трамваем!
В довоенные годы бесплатно проехать на этом транспорте могли дети ростом до 1 метра. Это позволило избежать споров о том, какого ребенка считать маленьким.
На входе в трамвай делали метровую отметку, и кондуктор сразу видел, с кого не требовать оплаты. Родители детей, которые были выше 1 метра, порой начинали спорить с кондуктором: «Мой ребенок в шапке (кепке), поэтому он кажется выше».
Потом льготу по росту изменили на возрастную, отметки на входе в трамвай перестали наносить. А выражение прижилось, несмотря на то, что забылось его происхождение. Сегодня «метр с кепкой» согласно Фразеологическому словарю русского литературного языка называют низкорослого человека.
Мир Метро
#метро #интересное #история
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🦌Зимний транспорт в ЖК «Зиларт», Москва сейчас
#интересное #новыйгод #упряжка
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Екатеринбурге утром 27 декабря прекратилось движение трамваев по проспекту Ленина в направлении УрФУ.
Общественный транспорт встал между улицами Карла Либкнехта и Луначарского.
Получить оперативный комментарий в Гортрансе не удалось. Один из очевидцев рассказал "Уралинформбюро", что на кольце очищают пути от снега.
Сильный снегопад накрыл Екатеринбург в ночь на 26 декабря и продолжался почти сутки. За это время в городе выпал 21 миллиметр осадков, что, по информации метеоролога Алексея Пулина, является рекордным значением для этой даты.
#екб #снег
@otransrb
Общественный транспорт встал между улицами Карла Либкнехта и Луначарского.
Получить оперативный комментарий в Гортрансе не удалось. Один из очевидцев рассказал "Уралинформбюро", что на кольце очищают пути от снега.
Сильный снегопад накрыл Екатеринбург в ночь на 26 декабря и продолжался почти сутки. За это время в городе выпал 21 миллиметр осадков, что, по информации метеоролога Алексея Пулина, является рекордным значением для этой даты.
#екб #снег
@otransrb
«Хватит строить бесконечные ЖК». Москвичи пожаловались на толпы в транспорте из-за «бездарного перенаселения»
Московский транспорт встал во время снегопадов. Из-за этого автобусы и трамваи стали ездить реже, а на остановках часто собирались толпы — многие просто не могли влезть в транспорт с первого раза.
— После того как ввели льготную ипотеку, народ ломанулся в Москву покупать квартиры, и теперь мы имеем то, что имеем. Теперь переселенцам просто стало тесно друг с другом. Хватит строить в Москве бесконечные ЖК, иначе сюда вся страна переедет, и тогда вообще ничего не поможет, — возмутился житель.
— Город бесконтрольно разрастается вширь, превращаясь в монстра. Шикарный общественный транспорт не поспевает. Строят ветку метро — на конечных тут же начинают лепить человейники. Город бездарно перенаселен, — написал другой комментатор.
— Если бы за большой интервал между двумя автобусами (электробусами, трамваями) штрафовали обоих водителей, про большие интервалы забыли бы очень быстро, — считает Иван Владимирский.
— Пробки будут всегда в Москве. Только летом, когда старики, дети и животные уезжают на дачи, в деревни, лагеря — можно вздохнуть до пятницы. А там дачники до часу ночи будут бодаться на дорогах. Все спешат на шашлык, выпить и искупаться. А дороги новые — они ничего не дают, — написал другой житель.
#москва #транспорт #жалоба
@otransrb
Московский транспорт встал во время снегопадов. Из-за этого автобусы и трамваи стали ездить реже, а на остановках часто собирались толпы — многие просто не могли влезть в транспорт с первого раза.
— После того как ввели льготную ипотеку, народ ломанулся в Москву покупать квартиры, и теперь мы имеем то, что имеем. Теперь переселенцам просто стало тесно друг с другом. Хватит строить в Москве бесконечные ЖК, иначе сюда вся страна переедет, и тогда вообще ничего не поможет, — возмутился житель.
— Город бесконтрольно разрастается вширь, превращаясь в монстра. Шикарный общественный транспорт не поспевает. Строят ветку метро — на конечных тут же начинают лепить человейники. Город бездарно перенаселен, — написал другой комментатор.
— Если бы за большой интервал между двумя автобусами (электробусами, трамваями) штрафовали обоих водителей, про большие интервалы забыли бы очень быстро, — считает Иван Владимирский.
— Пробки будут всегда в Москве. Только летом, когда старики, дети и животные уезжают на дачи, в деревни, лагеря — можно вздохнуть до пятницы. А там дачники до часу ночи будут бодаться на дорогах. Все спешат на шашлык, выпить и искупаться. А дороги новые — они ничего не дают, — написал другой житель.
#москва #транспорт #жалоба
@otransrb
В Нижнем Новгороде трамвай с пассажирами потерял управление
Это случилось 22 декабря на Окском проезде, однако об этом стало известно только сейчас. Транспортное средство поднималось по склону, однако в конце подъема трамвай потерял управление и понесся вниз. Перепад высот в том районе составляет около 150 метров, а трамвайная линия представляет собой серпантин.
По словам пассажиров, скорость катившегося под откос трамвая достигала 60 километров в час. В салоне началась паника, однако электротранспорт остановился посередине Молитовского моста.
#нижнийновгород #трамвай
@otransrb
Это случилось 22 декабря на Окском проезде, однако об этом стало известно только сейчас. Транспортное средство поднималось по склону, однако в конце подъема трамвай потерял управление и понесся вниз. Перепад высот в том районе составляет около 150 метров, а трамвайная линия представляет собой серпантин.
По словам пассажиров, скорость катившегося под откос трамвая достигала 60 километров в час. В салоне началась паника, однако электротранспорт остановился посередине Молитовского моста.
#нижнийновгород #трамвай
@otransrb
Города в потоке pinned «В Нижнем Новгороде трамвай с пассажирами потерял управление Это случилось 22 декабря на Окском проезде, однако об этом стало известно только сейчас. Транспортное средство поднималось по склону, однако в конце подъема трамвай потерял управление и понесся вниз.…»
Жителей Башкирии просят при сильном ветре не находиться возле конструкций и щитов, ограничить нахождение на улице и закрывать окна.
От поездок на автомобиле лучше отказаться, рекомендуют в МЧС.
Спасатели рекомендовали населению избегать опасных мест: мостов, линий электропередачи, рекламных щитов, остановок и иных конструкций, которые могут обрушиться в результате непогоды.
#погода #рубрика #аномалия #ограничения
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый подарок в новом году: станцию метро "Ладожская" откроют досрочно
Власти планируют завершить капитальный ремонт 27 января 2024 года.
Ход работ проинспектировали вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев и начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Евгений Козин.
На сегодняшний день специалисты завершили комплекс гидроизоляционных работ и выполнили капитальный ремонт эскалаторов с полной заменой балюстрады. Изменения коснулись внешнего вида вестибюля. Стены и колонны переоблицевали мрамором, известняком и гранитом, заменена облицовка пола. Установили новые выходные группы с отдельным входом для маломобильных пассажиров, выполнена тактильно-контрастная разметка для слабовидящих.
Напомним, станция метро "Ладожская" закрылась на капитальный ремонт 4 марта 2023 года.
Фото: Комитет по транспорту
#метро #питер #спб #петербург #ладожская
@otransrb
Власти планируют завершить капитальный ремонт 27 января 2024 года.
Ход работ проинспектировали вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев и начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Евгений Козин.
На сегодняшний день специалисты завершили комплекс гидроизоляционных работ и выполнили капитальный ремонт эскалаторов с полной заменой балюстрады. Изменения коснулись внешнего вида вестибюля. Стены и колонны переоблицевали мрамором, известняком и гранитом, заменена облицовка пола. Установили новые выходные группы с отдельным входом для маломобильных пассажиров, выполнена тактильно-контрастная разметка для слабовидящих.
Напомним, станция метро "Ладожская" закрылась на капитальный ремонт 4 марта 2023 года.
Фото: Комитет по транспорту
#метро #питер #спб #петербург #ладожская
@otransrb
В Улан-Удэ нашли решение для опаздывающих трамваев
В Улан-Удэ нашли решение для опаздывающих трамваев: справиться с проблемой поможет расширение улицы.
Проблема возникает из-за того, что на улице Гагарина постоянно возникают пробки, автомобили не пропускают трамваи. В результате время ожидания транспорта увеличилось на 20 минут.
Как сообщили в администрации города, в следующем году на улице Гагарина увеличат дорогу по направлению к проспекту 50-летия Октября. Уширение проезжей части до двух полос позволит освободить трамвайные пути от автомобилей.
#уланудэ #трамвай #решение
@otransrb
В Улан-Удэ нашли решение для опаздывающих трамваев: справиться с проблемой поможет расширение улицы.
Проблема возникает из-за того, что на улице Гагарина постоянно возникают пробки, автомобили не пропускают трамваи. В результате время ожидания транспорта увеличилось на 20 минут.
Как сообщили в администрации города, в следующем году на улице Гагарина увеличат дорогу по направлению к проспекту 50-летия Октября. Уширение проезжей части до двух полос позволит освободить трамвайные пути от автомобилей.
#уланудэ #трамвай #решение
@otransrb
Водителям разрешили управлять снегоходами и квадроциклами на основании водительских удостоверений⚡
При каких условиях это возможно? Управлять можно будет только спецтехникой категории «АI»-снегоходами или квадрациклами.
1. Наличие автомобильного в/у категории «А» (мотоциклы) или подкатегории «В1» (Трициклы и квадрициклы) подтверждает право управления самоходными машинами категории «АI». Без каких-то ограничений по собственнику транспорта.
2. Наличие автомобильного в/у категорий «В», «С» и «D» подтверждает право управления самоходными машинами категории «АI». Но только при условии использования самоходной машины на основании договора аренды (проката) или иного договора, предусматривающего временную передачу гражданину самоходной машины в управление, и при условии проведения лицом, которое передало машину, инструктажа по управлению данной машиной и обеспечению ее безопасной эксплуатации.
Данные изменения приняты в основном для туризма, организаций, которые сдают снегоходы и квадроциклы в прокат.
Исходя из текст закона, даже владелец техники, не имеет права управлять ей, если у него нет удостоверения тракториста-машиниста.
Также вы не можете просто дать покататься снегоход или квадрацикл другу, у которого есть обычные права.
Только если вы оформите договор, и проведете инструктаж, причем скорее всего, должны быть подтверждающие это документы.
#правила #квадроцикл #снегоход
@otransrb
При каких условиях это возможно? Управлять можно будет только спецтехникой категории «АI»-снегоходами или квадрациклами.
1. Наличие автомобильного в/у категории «А» (мотоциклы) или подкатегории «В1» (Трициклы и квадрициклы) подтверждает право управления самоходными машинами категории «АI». Без каких-то ограничений по собственнику транспорта.
2. Наличие автомобильного в/у категорий «В», «С» и «D» подтверждает право управления самоходными машинами категории «АI». Но только при условии использования самоходной машины на основании договора аренды (проката) или иного договора, предусматривающего временную передачу гражданину самоходной машины в управление, и при условии проведения лицом, которое передало машину, инструктажа по управлению данной машиной и обеспечению ее безопасной эксплуатации.
Данные изменения приняты в основном для туризма, организаций, которые сдают снегоходы и квадроциклы в прокат.
Исходя из текст закона, даже владелец техники, не имеет права управлять ей, если у него нет удостоверения тракториста-машиниста.
Также вы не можете просто дать покататься снегоход или квадрацикл другу, у которого есть обычные права.
Только если вы оформите договор, и проведете инструктаж, причем скорее всего, должны быть подтверждающие это документы.
#правила #квадроцикл #снегоход
@otransrb
Комитет по транспорту создал Автотранспортный класс на базе школы № 334 Невского района «Образовательный комплекс «Невская перспектива». Это первый подобный школьный класс для подготовки кадров для транспортной отрасли в Петербурге.
Автотранспортный класс открыт на базе 8 Б класса Школы и создан по модели «Школа-Колледж-ВУЗ-Предприятие».
Для реализации образовательной и профориентационной программы заключено четырехстороннее соглашение между ГУП «Пассажиравтотранс», Школой, Академией транспортных технологий и Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом.
Программа будет вестись в течение 4-х лет и включать в себя:
📌 практико-ориентированное обучение в современных лабораториях Школы, Академии и Университета,
📌 прохождение профессиональных проб на объектах Пассажиравтотранса,
📌 получение первой рабочей профессии за школьной партой,
📌 проведение тематических экскурсий на транспортные объекты и участие в профильных конкурсах, конференциях, чемпионатах профессионального мастерства и т.д.
📝 Для каждого учебного года (8-11 классы) разработан свой образовательный маршрут.
В первый учебный год будет вестись подготовка по программе «Мобильные робототехнические средства на колесном и гусеничном ходу», будут проходить лекции по интеллектуальным бортовым системам автобусов и системам помощи водителю.
👏 👏 👏
#питер #школа #автотранспорт #спецподготовка
@otransrb
Автотранспортный класс открыт на базе 8 Б класса Школы и создан по модели «Школа-Колледж-ВУЗ-Предприятие».
Для реализации образовательной и профориентационной программы заключено четырехстороннее соглашение между ГУП «Пассажиравтотранс», Школой, Академией транспортных технологий и Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом.
Программа будет вестись в течение 4-х лет и включать в себя:
В первый учебный год будет вестись подготовка по программе «Мобильные робототехнические средства на колесном и гусеничном ходу», будут проходить лекции по интеллектуальным бортовым системам автобусов и системам помощи водителю.
#питер #школа #автотранспорт #спецподготовка
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Около трети — 30% — опрошенных россиян встречали Новый год в транспорте. При этом 10% хотели бы повторить такой опыт, а почти 23% респондентов были бы не против попробовать новый формат празднования. Это показал опрос «Группы Мовиста».
Частыми причинами выбора транспорта как места празднования стали возвращение домой с работы или из гостей (17%), путешествие (15,4%) или работа, связанная с транспортом (5,6%). Однако у более 18% причина необычного празднования более грустная: им не с кем или негде было встретить Новый год.
Согласно опросу, более 9% участников встречали Новый год в общественном транспорте (метро, автобусах и трамваях). Почти треть респондентов летела на самолете или ехали на поезде. Такси и автомобиль стали местом празднования для 14,5% опрошенных. Более 11% респондентов Новый год застал в карете скорой помощи или в полицейской машине. А почти 45% участников опроса признались, что встречали праздник в санях Деда Мороза.
Присылайте ваши интересные истории о встрече Нового года в транспорте
Лучшие попадут в ленту
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM