💖Когда то по Москве ходил паровой трамвай. Его в 1886 году запустили по маршруту от Бутырской заставы до Петровской (Тимирязевской) сельскохозяйственной академии. Москвичи ласково так и прозвали его — паровичок.

Это были небольшие паровозики, к каждому из которых прицепляли 5-6 двухэтажных вагонов по 40 мест. Ходил этот транспорт, кстати, только по пригородным линиям, так как его пыхтение и дым пугали городских лошадей, а так же паровичок был пожароопасным. В летнее время паровичок ездил и на Воробьёвы горы (тогда это тоже был пригород).

Так паровичок курсировал до 1911 года — тогда началась, а в 1922 году полностью завершилась электрификация линии, после чего транспорт окончательно ушёл в историю. Сегодня линия паровичка все ещё жива — там ходит современный 27 маршрут трамвая.

На этой линии есть пожалуй самая красивая трамвайная остановка Москвы - Красностуденческий проезд. Самая остановка появилась там в коце 19-го века, но в нынешнем виде (с чугунными колоннами) ее построил архитектор Евгений Шервинский в 1926 году.

В 90-е остановку ломали, не один раз сжигали, ее состояние в начале 2000-х оставляло желать лучшего. В 2018 она была отреставрирована точно по исходным чертежам.

Сейчас она выглядит так, в павильоне остановки кофейня.@soviet_moscow

#история #москва #трамвай

@otransrb