ФАС России признала нарушение антимонопольного законодательства* в действиях ООО «Авто РГ», ООО «Тимреспект», ООО «Аксон», ООО «Автовела» и ООО «Автокоординатор».

Компании заключили антиконкурентное соглашение с целью поддержания цен на 13 торгах. Закупки проводились на право оказания автотранспортных услуг и услуг фотовидеофиксации дорожных правонарушений на территории города Москвы и Московской области. Общая стоимость заключенных контрактов составила 798 750 968 рублей.

Участникам картельного сговора грозит наказание в виде оборотных штрафов**.

*по признакам нарушения п. 2 ч. 1 ст. 11 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции»
** ч. 2 ст. 14.32 КоАП РФ

#фас #конкуренция

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В ХМАО руководство «ПАТП-1» обратилось в Управление ФАС по региону с просьбой о проверке организации торгов на оказание услуг перевозки пассажиров в Нижневартовске, указав на возможное нарушение антимонопольного и антикоррупционного законодательства. Речь идет об искусственном ограничении конкуренции, в частности, о требованиях к возрасту транспорта, определяемому с момента первичной государственной регистрации. Так, требование заказчика, каковым выступает муниципальная администрация, заключается в том, что транспортное средство должен быть выпущено не ранее 2017 года, а поставлено на учет не ранее декабря 2023-го.

Кроме того, сама процедура закупки делится на два лота. Мэрия выставила на торги два контракта общей начальной ценой 8,15 млрд рублей. Стоимость первого – 4,33 млрд. По его условиям перевозчику необходимо иметь 93 транспортных средства, работающих на газу. Стоимость второго – 3,82 млрд, в этом случае обязательно наличие 73 автобусов. Срок выполнения работ – с 1 марта 2024-го по 1 января 2031 года. По мнению участников рынка, такой подход прямо противоречит письму ФАС РФ о порядке формирования лотов при организации регулярных перевозок пассажиров и багажа.

В «ПАТП-1» отмечают, что у предприятия есть порядка 20 машин, выпущенных после 2017 года, но для участия в аукционах их должно быть гораздо больше – соответственно, 93 и 73. Что касается требования регистрации не ранее декабря 2023-го, то его якобы установил глава города Дмитрий Кощенко с учетом использования подрядчиком 45 новых муниципальных автобусов, поставки которых ожидаются до 1 февраля в рамках контракта стоимостью 742,5 млн рублей, подписанного мэрией с компанией «АвтоМАЗ». При этом в условиях закупки не был прописан момент предоставления подрядчикам городского транспорта.

Конфликт чиновников с «ПАТП-1» развивается на фоне обсуждения представителями профсообщества информации о якобы предстоящей монополизации рынка муниципальных перевозок Югры. Автором инициативы называют замдиректора Департамента дорожного хозяйства региона Андрея Середнева, а среди потенциальных монополистов – подмосковную компанию «Домтрансавто» либо аффилированные с ней структуры. При этом ранее Середнев и Кощенко обещали нижневартовским перевозчикам не препятствовать их работе и делать ставку на городские автотранспортные предприятия.@criminalru

#фас #нижневартовск #транспортнаяреформа

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Почему S7 нужно разработать ценовую политику? ✈️

«Авиакомпания «Сибирь» продает авиабилеты по разной стоимости. Вопросов бы не возникло, если бы речь не шла об одном подклассе тарифа. Интересно, что различия цены не связаны ни с оказанием услуг на борту, ни с допрасходами перевозчика, ни со временем до вылета, когда пассажир покупает билет.

Установление разных цен на авиабилеты по одному тарифу, на один и тот же рейс, в одну дату и время вылета должно быть экономически обосновано. ☝🏻 Все это несмотря на динамическую систему ценообразования и выраженную сезонность пассажирских авиаперевозок.

У авиакомпании и ее группы лиц нет ценовой политики или другого документа, который определяет порядок ценообразования. При этом на большинстве маршрутов она доминирует. Доказательств обоснованности установления разной стоимости авиабилетов компания ведомству не представила. 🤷🏻‍♂️

Служба выдала «Сибири» предупреждение. Ей необходимо разработать и согласовать коммерческую политику с ФАС. Документ должен предусматривать, в том числе, два аспекта.
1. Расчет платы за перевозку пассажиров на экономически обоснованном уровне.
2. Правила определения допустимого уровня отклонения от него.

Арбитражный суд города Москвы поддержал законность предупреждения ведомства.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) (VK)

#фас #авиа

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС завела на рынке топлива 28 антимонопольных дел в 19 регионах

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила на топливном рынке 28 дел в 19 регионах. Об этом сообщил глава ведомства Максим Шаскольский.

По его словам, ФАС организовала мониторинг цен на заправках, в рамках которого проверяется экономическая обоснованность различных составляющих, которые включаются в конечную цену.
"В последнее время было возбуждено 28 дел о нарушении антимонопольного законодательства в 19 регионах", - сказал он.
Шаскольский отметил, что благодаря действиям правительства цены на топливо сдерживаются как в розничном, так и в оптовом сегментах.

#фас #топливо #цена

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

СУД ПОДДЕРЖАЛ ФАС В ДЕЛЕ АЭРОПОРТА ПУЛКОВО

ООО «Победа Хэндлинг»(уполномоченный оператор ООО «Авиакомпания «Победа») обратилось в ООО «ВВСС» (главный оператор аэропорта «Пулково») с заявкой о предоставлении доступа к инфраструктуре аэропорта для обслуживания пассажиров авиакомпании. В частности, доступа к стойкам регистрации, взвешиванию и оформлению багажа, а также к выходам на посадку. 
Вопреки правилам аэропорт не ответил на направленную дважды заявку «Победа Хэндлинг». Также не поступило результатов рассмотрения заявок и подтверждения по ним либо отказа. 
ФАС России установила в действиях главного оператора аэропорта нарушение, возбудила административное дело. По результатам его рассмотрения служба наложила на ООО «ВВСС» штраф. 
Антимонопольная служба отмечает, что недопустимо создание условий, которые ставят потребителя или нескольких потребителей в неравное положение при доступе к объектам инфраструктуры и к услугам в аэропортах. 
Главный оператор аэропорта пытался оспорить постановление и штраф службы, однако Арбитражный суд города Москвы поддержал позицию ведомства. 

#фас #аэропорт #пулково

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В ФАС оценили инициативу ограничить стоимость поездок на такси в плохую погоду

В настоящее время Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России анализирует ценообразование на поездки на такси с учетом действующего законодательства, чтобы принять оптимальное решение по данному вопросу. Об этом сообщили в пресс-службе ФАС России.

Виталий Милонов выступил с предложением к Минтрансу ограничить максимальную стоимость поездок на такси при неблагоприятной и экстремальной погоде. В качестве примера парламентарий привел недавний снегопад, который в очередной раз спровоцировал кратное подорожание услуг таксистов. Милонов напомнил, что с нескольких сотен рублей за поездку стоимость услуг могла подниматься до нескольких тысяч.

#фас #такси #милонов

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС возбудила дело в отношении авиакомпании S7

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении авиакомпании S7. По данным ведомства, перевозчик не исполнил предупреждение службы в отношении своей ценовой политики.

Ранее ФАС установила, что АО "Авиакомпания "Сибирь" в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости. В службе отмечали, что различия в стоимости не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет. Также отмечалось, что у перевозчика отсутствует коммерческая (ценовая) политика или иной акт, определяющий порядок ценообразования.

"Перевозчик не исполнил предупреждение ведомства, а также пытался оспорить его законность в суде. Однако Арбитражный суд города Москвы поддержал позицию ФАС России", - говорится в сообщении службы.

Там также добавили, что принято решение о возбуждении дела в отношении АО "Авиакомпания "Сибирь". В случае установления вины перевозчику грозит наказание в виде штрафа.

#фас #s7 #авиакомпания

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК