Минтранс Подмосковья совместно с АО «Мострансавто» увеличили количество точек продаж транспортной карты «Стрелка», теперь ее можно приобрести в сети магазинов «Пятерочка» в различных городах Московской области и Москвы, сообщает пресс-служба ведомства.
«Мы постоянно анализируем действующую сеть точек продаж, привлекаем к проекту представителей малого, среднего и крупного бизнеса. Так, в прошлом году карты „Стрелка“ стали продавать на маркетплейсах. Теперь
жители могут приобрести транспортные карты в торговой сети „Пятерочка“ — это 1 тыс. 800 магазинов в шаговой доступности от дома или работы. На сегодняшний день в Подмосковье и столице уже порядка 11 тыс. точек
реализации „Стрелки“»,
— рассказала заместитель председателя правительства Московской области Анна Кротова.
#москва #карта #стрелка #пятерочка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После трехлетнего перерыва из-за ковидных ограничений возобновлена работа пассажирского речного сообщения по международному маршруту из Хабаровска в китайский Фуюань.
"Открытие международного речного пассажирского сообщения Хабаровск - Фуюань - долгожданное событие. В течение многих лет туры в приграничный китайский город пользовались большой популярностью. Не менее важно и то, что российские туристы смогут оформлять визы по прибытию в КНР. Мы в свою очередь с нетерпением ждем у нас китайских гостей", - отметила министр туризма края Екатерина Пунтус.
#хабаровск #транспорт #кнр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Затраты на приобретение полисов страхования ответственности перевозчика перед пассажирами для такси составят 52 копейки на поездку, следует из расчетов Всероссийского союза страховщиков. Возмещение по такому полису за вред жизни, здоровью или имуществу каждого пассажира составляет до 2 миллионов рублей. Об этом сообщил президент ВСС Евгений Уфимцев.
Напомним, в Госдуме перенесли рассмотрение законопроекта, который вводит обязательное страхование ответственности таксиста перед пассажиром, на 14 июня. Законопроект вызвал много споров, поскольку некоторые представители рынка считают, что он сильно удорожает поездки на такси. А также ляжет тяжким бременем на таксопарки. Некоторые даже заявили, что лимита в 500 тысяч рублей по ОСАГО вполне достаточно на возмещение ущерба здоровью пострадавшему в ДТП пассажиру.
#страхование #такси #россия #уфимцев #госдума
🗝 Подписаться на TV®
Напомним, в Госдуме перенесли рассмотрение законопроекта, который вводит обязательное страхование ответственности таксиста перед пассажиром, на 14 июня. Законопроект вызвал много споров, поскольку некоторые представители рынка считают, что он сильно удорожает поездки на такси. А также ляжет тяжким бременем на таксопарки. Некоторые даже заявили, что лимита в 500 тысяч рублей по ОСАГО вполне достаточно на возмещение ущерба здоровью пострадавшему в ДТП пассажиру.
#страхование #такси #россия #уфимцев #госдума
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Рядом с железнодорожной станцией с рельсов сошли 15 грузовых вагонов локомотива. По предварительным данным, пострадавших нет. Пустой состав следовал до станции одного из предприятий", — написал Гладков.
#белгород #сходвагонов #гладков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Новый экскурсионный маршрут «Трамвай моей души» открыли в Череповце
Экскурсии будут проводиться на трамвае модели 71-605, изготовленном на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени Кирова. Вагон отремонтировали и оборудовали радиогидами.
Для необычной поездки выбрали уникальный маршрут — от Набережной, через вокзал, а далее по улицам, где трамваи не ходят уже несколько лет. Экскурсию будут вести два героя — кондуктор и трамвай.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Экскурсии будут проводиться на трамвае модели 71-605, изготовленном на Усть-Катавском вагоностроительном заводе имени Кирова. Вагон отремонтировали и оборудовали радиогидами.
Для необычной поездки выбрали уникальный маршрут — от Набережной, через вокзал, а далее по улицам, где трамваи не ходят уже несколько лет. Экскурсию будут вести два героя — кондуктор и трамвай.
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У пользователей общественного транспорта появилась возможность выгодно пользоваться кикшеринговым сервисом. Интеграция доступна держателям федеральной транспортной карты Тройка в мобильном приложении Город. Проект объединит и упростит использование важнейших видов современного городского транспорта – общественного и микромобильного.
Бонусная программа мобильного приложения Город для всех держателей карты “Тройка” позволяет получать 3% кешбэка бонусами при пополнении карты “Тройка” от 250 рублей, и кешбэк до 60% за покупки у партнеров приложения. В рамках партнерства Города и Whoosh, пользователи Города смогут приобрести сертификаты с кешбэком до 20% бонусами на поездки на самокатах и велосипедах Whoosh.
#тройка #электросамокат #бонус #программа #кешбэк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
В Белоруссии по своему пытаются бороться с "заказными перевозками". Сейчас обсуждается проект Указа Президента Республики Беларусь «Об автомобильных перевозках пассажиров»
Смысл и путь по которому они пошли самый простой, и наверное привычный для любого чиновника - создание реестра!
В реестр включаются сведения о (об): перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
Для недобросовестных перевозчиков и диспетчеров предусматриваются механизмы приостановления нахождения и исключения из реестра.
Закрепляются нормы, что деятельность без включения в реестр запрещается.
Логика очень простая, вот есть регулярные перевозки и есть нерегулярные. Ко второй группе отнесли вообще все, что не относится к первой, включая такси. Пока не совсем понятен, если он вообще существует механизм включения и исключения из этого реестра. Хотя смысл самого реестра как раз понятен, в логике белорусских чиновников, которая мало чем отличатся от российских, смысл "управления" заключается в наличии возможности пущать и не пущать.
Я собственно всегда писал, что в сегодняшнем формате существования "заказных перевозок" победить это явление можно или настроив идеально регулярные перевозки сделав "заказуху" экономический нерентабельной или просто уничтожить их как явление оставив исключительно перевозки "для служебного пользования" где по факту отсутствует любые взаиморасчеты между пассажиром и перевозчиком.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Смысл и путь по которому они пошли самый простой, и наверное привычный для любого чиновника - создание реестра!
В реестр включаются сведения о (об): перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
Для недобросовестных перевозчиков и диспетчеров предусматриваются механизмы приостановления нахождения и исключения из реестра.
Закрепляются нормы, что деятельность без включения в реестр запрещается.
Логика очень простая, вот есть регулярные перевозки и есть нерегулярные. Ко второй группе отнесли вообще все, что не относится к первой, включая такси. Пока не совсем понятен, если он вообще существует механизм включения и исключения из этого реестра. Хотя смысл самого реестра как раз понятен, в логике белорусских чиновников, которая мало чем отличатся от российских, смысл "управления" заключается в наличии возможности пущать и не пущать.
Я собственно всегда писал, что в сегодняшнем формате существования "заказных перевозок" победить это явление можно или настроив идеально регулярные перевозки сделав "заказуху" экономический нерентабельной или просто уничтожить их как явление оставив исключительно перевозки "для служебного пользования" где по факту отсутствует любые взаиморасчеты между пассажиром и перевозчиком.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
В Германии есть довольно много компаний, которые восстанавливают раритетный транспорт не только для музеев, но и катают на них туристов и молодоженов.
Собственно в этом автобусе интересный кассовый аппарат.)
#автобус #германия #раритет #оплатапроезде #история
🗝 Подписаться на TV®
Собственно в этом автобусе интересный кассовый аппарат.)
#автобус #германия #раритет #оплатапроезде #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Рекламный пост, оплаченный слезами пассажиров!!!.)
Уфа в 2023 году приобретет 15 новых троллейбусов в рамках республиканской адресной инвестиционной программы, сообщает администрация города. Соответствующую закупку разместило Управление транспорта и связи.
Конечно в Уфе очень много вопросов к инфраструктуре, контактной сети но обновление ПС на каком бы фоне и по каким бы причинам оно не происходило, это всегда хорошо, как минимум у электротранспорта появляется шанс помучатся подольше. И все бы ничего, но как говорится… есть нюанс.
В 2020 году в республике уже была попытка закупить 10 машин, тогда получилось, но с конкурса УТТЗ чуть не вышиб ООО «Торговый дом «Транс-Альфа» заявку которой тогда получилось признать несоответствующей требованиям. Потом в Уфе чиновники решили отыметь здравый смысл в не естественных позах и сообщили о заключении офсетного (со встречными инвестиционными обязательствами) контракта.
По сути контракт изначально был мертвым, да и нарушений при его заключении был вагон, но каким либо иным способом скинуть с хвоста Альфу шансов не было. Как итог не вышел окаменевший офсетный контракт из Данилушки как он не тужился. А тут на носу форум с белорусами на фоне которого от кучи выданных до этого авансовых обещаний стало дурно пахнуть, вот и решили прикупить машин.
С другой стороны, казалось бы, в чем проблема, пусть победит сильнейший, Альфа, так Альфа… но….
Ну в первых, даже среди "своих" репутация довольно спорная. Особенно на фоне проводимой ими агрессивной демпинговой политики с помощью которой они цены всему рынку поломали. С одной стороны как бы рынок и может даже молодцы, цену ломают, дают возможность бюджет регионам сэкономить. Прямо вот хочется обнять и плакать, "санитары леса" мать их.
С другой стороны, доломались цены, по итогам 2022 года, если не ошибаюсь при плане 236 машин поставить они смогли в реальности 174, да и остальные машины поставлялись с серьезными задержками, по данным из открытых источников максимальные задержки поставок троллейбусов по контрактам 2022 г. по со-стоянию на 7 июня 2023 г. составили для Брянска – 341 день, Братска – 188 дней, Читы – 177 дней, Ярославля – 163 дня (даже с учётом переноса сроков).
При этом только за 2022 год Альфа нахватала полную задницу огурцов в виде штрафов на сумму 42,51 миллиона рублей и иск в суд от Ярославля, по которому решения пока я не видел и по моему его пока нет
Объясняется все довольно просто, на фоне королевских скидок и стремлении набить портфель заказов любой ценой им с одной стороны тупо не хватает оборотных денег, а с другой такое ощущение, что вся команда больше занята тем, что пытается мешать работать остальным, чем работать самим и поэтому не вылезают из судов.
Я не защищаю сейчас тот же УТТЗ у них своих грехов хватает, и задержки и срывы есть, но если брать цифры за аналогичный период, то у них по итогам 2022 года была провалена поставка 27 машин, что уже согласитесь проще закрыть. Да и логический, завод находится на территории Уфы и имеет возможность тупо помогать местным с ремонтом и обслуживанием троллейбусов существенно облегчая тем самым жизнь местному МУПу. Естественно обслуживать троллейбусы Альфы они не будут.
Да собственно Уфа не единственный город, где отличилась Альфа, претендуя на роль ведущего производителя троллейбусов.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Уфа в 2023 году приобретет 15 новых троллейбусов в рамках республиканской адресной инвестиционной программы, сообщает администрация города. Соответствующую закупку разместило Управление транспорта и связи.
Конечно в Уфе очень много вопросов к инфраструктуре, контактной сети но обновление ПС на каком бы фоне и по каким бы причинам оно не происходило, это всегда хорошо, как минимум у электротранспорта появляется шанс помучатся подольше. И все бы ничего, но как говорится… есть нюанс.
В 2020 году в республике уже была попытка закупить 10 машин, тогда получилось, но с конкурса УТТЗ чуть не вышиб ООО «Торговый дом «Транс-Альфа» заявку которой тогда получилось признать несоответствующей требованиям. Потом в Уфе чиновники решили отыметь здравый смысл в не естественных позах и сообщили о заключении офсетного (со встречными инвестиционными обязательствами) контракта.
По сути контракт изначально был мертвым, да и нарушений при его заключении был вагон, но каким либо иным способом скинуть с хвоста Альфу шансов не было. Как итог не вышел окаменевший офсетный контракт из Данилушки как он не тужился. А тут на носу форум с белорусами на фоне которого от кучи выданных до этого авансовых обещаний стало дурно пахнуть, вот и решили прикупить машин.
С другой стороны, казалось бы, в чем проблема, пусть победит сильнейший, Альфа, так Альфа… но….
Ну в первых, даже среди "своих" репутация довольно спорная. Особенно на фоне проводимой ими агрессивной демпинговой политики с помощью которой они цены всему рынку поломали. С одной стороны как бы рынок и может даже молодцы, цену ломают, дают возможность бюджет регионам сэкономить. Прямо вот хочется обнять и плакать, "санитары леса" мать их.
С другой стороны, доломались цены, по итогам 2022 года, если не ошибаюсь при плане 236 машин поставить они смогли в реальности 174, да и остальные машины поставлялись с серьезными задержками, по данным из открытых источников максимальные задержки поставок троллейбусов по контрактам 2022 г. по со-стоянию на 7 июня 2023 г. составили для Брянска – 341 день, Братска – 188 дней, Читы – 177 дней, Ярославля – 163 дня (даже с учётом переноса сроков).
При этом только за 2022 год Альфа нахватала полную задницу огурцов в виде штрафов на сумму 42,51 миллиона рублей и иск в суд от Ярославля, по которому решения пока я не видел и по моему его пока нет
Объясняется все довольно просто, на фоне королевских скидок и стремлении набить портфель заказов любой ценой им с одной стороны тупо не хватает оборотных денег, а с другой такое ощущение, что вся команда больше занята тем, что пытается мешать работать остальным, чем работать самим и поэтому не вылезают из судов.
Я не защищаю сейчас тот же УТТЗ у них своих грехов хватает, и задержки и срывы есть, но если брать цифры за аналогичный период, то у них по итогам 2022 года была провалена поставка 27 машин, что уже согласитесь проще закрыть. Да и логический, завод находится на территории Уфы и имеет возможность тупо помогать местным с ремонтом и обслуживанием троллейбусов существенно облегчая тем самым жизнь местному МУПу. Естественно обслуживать троллейбусы Альфы они не будут.
Да собственно Уфа не единственный город, где отличилась Альфа, претендуя на роль ведущего производителя троллейбусов.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Bluebus была основана в 2007 году в Эрге-Габерике (Бретань) и опирается на мощь группы, занимающейся инновациями: the Bolloré Group.
Благодаря более чем 10-летнему опыту в разработке и эксплуатации экологически чистых и бесшумных решений для общественного транспорта, компания в настоящее время является одним из ведущих производителей 100% электрических автобусов во Франции.
Новый Blubus 6 м, спроектированный и разработанный для удобного передвижения по узким улочкам в центре города, труднодоступным для обычных автобусов, также подходит и эффективен для обслуживания пригородных районов с низкой плотностью пассажиров и на коротких маршрутах. Этот новый автобус отличается инновационным дизайном и всеми функциями своего старшего брата Blubus 12 м, что поднимает его до уровня автобусов последнего поколения.
Новый городской, удобный и компактный автобус Blubus 6 м - это воплощение инноваций. Он сочетает в себе производительность с современным и элегантным дизайном. Его просторное внутреннее пространство может вместить, в зависимости от выбранной конфигурации, до 35 пассажиров.
#blubus #франция #городскойавтобус #инновации
🗝 Подписаться на TV®
Благодаря более чем 10-летнему опыту в разработке и эксплуатации экологически чистых и бесшумных решений для общественного транспорта, компания в настоящее время является одним из ведущих производителей 100% электрических автобусов во Франции.
Новый Blubus 6 м, спроектированный и разработанный для удобного передвижения по узким улочкам в центре города, труднодоступным для обычных автобусов, также подходит и эффективен для обслуживания пригородных районов с низкой плотностью пассажиров и на коротких маршрутах. Этот новый автобус отличается инновационным дизайном и всеми функциями своего старшего брата Blubus 12 м, что поднимает его до уровня автобусов последнего поколения.
Новый городской, удобный и компактный автобус Blubus 6 м - это воплощение инноваций. Он сочетает в себе производительность с современным и элегантным дизайном. Его просторное внутреннее пространство может вместить, в зависимости от выбранной конфигурации, до 35 пассажиров.
#blubus #франция #городскойавтобус #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from E_Bash_news
27 лет назад - 11 июня 1996 года - во вторник в 21.11 прогремел взрыв в вагоне поезда метро, следовавшего от станции «Тульская» в сторону станции «Нагатинская» в Москве. Мощность взырва составила 800 грамм тротила
4 человека погибли, 16 (10 женщин, 5 мужчин и 4-летняя девочка) были отправлены в Институт имени Склифосовского и городские больницы NN 9 и 36. Всего в вагоне было 50 человек.
Следствие приходило к противоречивым заключениям. С одной стороны взрывное устройство было начинено мелко нарезанной проволокой из жесткого металла чтоб было большше жертв, с другой стороны взрыв произошел вечером, да еще когда по телевизору шел матч ЧЕ-96 по футболу Россия-Италия (как будто наоборот чтоб жертв было как можно меньше)
При этом через 5 дней должны были пройти выборы Президента. Мэр Москвы Юрий Лужков заявлял что теракт был совершен с целью срыва выборов. "Это выгодно тому, у кого очко играет" заявлял он выйдя из тоннеля, где произошел взрыв
Сторонники Ельцина намекали что теракт совершен радикальными коммунистами. Рассматривался и чеченский след. В 1997 году двоих подозреваемых задержали. Но отпустили не предъявив обвинений. Виновные не установлены до сих пор
17 дней спустя в Нальчике взоврвут автобус. 11 июля (спустя 8 дней после второго тура президентских выборов) будет взорван троллейбус у метро Пушкинская (5 пострадавших) и 12 июля взорвут троллейбус у метро Алексеевская (28 раненых).
Юрий Лужков заявил что новые теракты дело рук чеченцев. Виновных также не найдут
Именно после тех событий появилась всем теперь известная фраза: "При обнаружении бесхозных вещей, не трогая их, немедленно сообщите водителю". @Channel_No6
EBN ®
4 человека погибли, 16 (10 женщин, 5 мужчин и 4-летняя девочка) были отправлены в Институт имени Склифосовского и городские больницы NN 9 и 36. Всего в вагоне было 50 человек.
Следствие приходило к противоречивым заключениям. С одной стороны взрывное устройство было начинено мелко нарезанной проволокой из жесткого металла чтоб было большше жертв, с другой стороны взрыв произошел вечером, да еще когда по телевизору шел матч ЧЕ-96 по футболу Россия-Италия (как будто наоборот чтоб жертв было как можно меньше)
При этом через 5 дней должны были пройти выборы Президента. Мэр Москвы Юрий Лужков заявлял что теракт был совершен с целью срыва выборов. "Это выгодно тому, у кого очко играет" заявлял он выйдя из тоннеля, где произошел взрыв
Сторонники Ельцина намекали что теракт совершен радикальными коммунистами. Рассматривался и чеченский след. В 1997 году двоих подозреваемых задержали. Но отпустили не предъявив обвинений. Виновные не установлены до сих пор
17 дней спустя в Нальчике взоврвут автобус. 11 июля (спустя 8 дней после второго тура президентских выборов) будет взорван троллейбус у метро Пушкинская (5 пострадавших) и 12 июля взорвут троллейбус у метро Алексеевская (28 раненых).
Юрий Лужков заявил что новые теракты дело рук чеченцев. Виновных также не найдут
Именно после тех событий появилась всем теперь известная фраза: "При обнаружении бесхозных вещей, не трогая их, немедленно сообщите водителю". @Channel_No6
EBN ®
В России за пять месяцев, с января по май 2023 года, число столкновений самолетов с птицами выросло на 82%, пишет РБК.
Количество сообщений о столкновениях или их угрозе, не приведших к повреждениям воздушных судов, за пять месяцев выросло на 7%, до 224.
Также увеличилось и число случаев столкновений техники с другими животными на территории аэродромов. Зафиксировано, что в 12 аналогичных случаях из 21 воздушные суда уходили на второй круг, чтобы избежать рисков на взлетно-посадочной полосе, пишет РБК. Известно, что ранее на территории аэропортов были замечены лисицы, бродячие собаки и другие животные.
#аэропорт #статистика #самолет
🗝 Подписаться на TV®
Количество сообщений о столкновениях или их угрозе, не приведших к повреждениям воздушных судов, за пять месяцев выросло на 7%, до 224.
Также увеличилось и число случаев столкновений техники с другими животными на территории аэродромов. Зафиксировано, что в 12 аналогичных случаях из 21 воздушные суда уходили на второй круг, чтобы избежать рисков на взлетно-посадочной полосе, пишет РБК. Известно, что ранее на территории аэропортов были замечены лисицы, бродячие собаки и другие животные.
#аэропорт #статистика #самолет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Безвизовые групповые турпоездки между Россией и Китаем могут возобновиться в июле этого года. Российская сторона ожидает от КНР предоставления перечня уполномоченных туроператоров в июне. Об этом сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников в рамках Российского туристического форума "Путешествуй!".
"От китайской стороны нам коллеги обещают в июне предоставить перечень [туроператоров], МИД [России] все перечни свои туда направил. Рассчитываем, что мы ими обменяемся и с Китаем запустим [туристические поездки] в июле", — пояснил Решетников.
#аэропорт #китай #туризм #решетников
🗝 Подписаться на TV®
"От китайской стороны нам коллеги обещают в июне предоставить перечень [туроператоров], МИД [России] все перечни свои туда направил. Рассчитываем, что мы ими обменяемся и с Китаем запустим [туристические поездки] в июле", — пояснил Решетников.
#аэропорт #китай #туризм #решетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В мае после схода нескольких вагонов с зерном с рельсов на перегоне Симферополь — Севастополь власти Крыма заявили, что в регионе усилят меры безопасности на железной дороге. Планировалось увеличить количество обходов для осмотра железнодорожного полотна, а также решить вопрос установки видеонаблюдения.
UPD: Пассажирские поезда не проходили по железнодорожному участку в Кировском районе Крыма, который был поврежден 11 июня. Ближайшие поезда должны были проследовать через участок через несколько часов, сообщили в пресс-службе компании-перевозчика "Гранд сервис экспресс".
#ржд #трансфер #крым
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жесткую драку устроили водители троллейбусов в Казани.
Лютые побросали своих рогатых на Глушко и ринулись на кулаках разрешать свои конфликты. Бедная хрупкая кондукторша пыталась хоть как-то разнять спятивших, но тщетно.
В это время пассажиры сидели в салоне и ждали, пока кто-то из водителей все же даст заднюю. А за ними еще и пробка собиралась.
И пусть весь мир подождёт… @vkazani
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Лютые побросали своих рогатых на Глушко и ринулись на кулаках разрешать свои конфликты. Бедная хрупкая кондукторша пыталась хоть как-то разнять спятивших, но тщетно.
В это время пассажиры сидели в салоне и ждали, пока кто-то из водителей все же даст заднюю. А за ними еще и пробка собиралась.
И пусть весь мир подождёт… @vkazani
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Житель Севастополя вступил в судебный бой с ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова», чтобы ему компенсировали 48 рублей за прерванную поездку и 10 000 рублей за моральные страдания от этого факта. Решение по этому делу опубликовано в базе данных Ленинского районного суда города-героя.
Основанием для требования 48 рублей и ещё 10 000 сверху стало то, что водитель рейсового автобуса, в котором ехал истец, не справился с управлением, съехал с проезжей части и дальше уже никуда не двигался.
Поскольку истец до места назначения не добрался, он решил во что бы то ни стало отстоять свои попранные финансовые и моральные ценности.
Суд подтвердил, что не добравшийся до цели гражданин ехал двумя автобусами, заплатив за каждую поездку по 24 рубля. А вот требования компенсации морального ущерба признал завышенными.
С одной стороны, неисполнение обязательств перевозчиком возникло в результате действий непреодолимой силы – ДТП. С другой стороны, перевозчик был обязан оперативно принять меры по перевозке пассажиров при возникновении угрозы срыва рейса по эксплуатационной причине. Доказательств того, что такие меры были приняты, «Севэлектроавтотранс» не предоставил. И, стало быть, истец был вынужден самостоятельно разрешать вопрос, как доехать до пункта своего назначения. А значит, его права как потребителя были нарушены.
Суд согласился, что ГУП должен вернуть гражданину его кровные 48 рублей. Но уточнил, что желание получить ещё 10 000 рублей никак не обосновано – и 2000 рублей будет вполне достаточно для компенсации страданий. Кроме того, ГУП был оштрафован на 1024 рубля.
#севастополь #севэлектроавтотранс #суд #компенсация
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Основанием для требования 48 рублей и ещё 10 000 сверху стало то, что водитель рейсового автобуса, в котором ехал истец, не справился с управлением, съехал с проезжей части и дальше уже никуда не двигался.
Поскольку истец до места назначения не добрался, он решил во что бы то ни стало отстоять свои попранные финансовые и моральные ценности.
Суд подтвердил, что не добравшийся до цели гражданин ехал двумя автобусами, заплатив за каждую поездку по 24 рубля. А вот требования компенсации морального ущерба признал завышенными.
С одной стороны, неисполнение обязательств перевозчиком возникло в результате действий непреодолимой силы – ДТП. С другой стороны, перевозчик был обязан оперативно принять меры по перевозке пассажиров при возникновении угрозы срыва рейса по эксплуатационной причине. Доказательств того, что такие меры были приняты, «Севэлектроавтотранс» не предоставил. И, стало быть, истец был вынужден самостоятельно разрешать вопрос, как доехать до пункта своего назначения. А значит, его права как потребителя были нарушены.
Суд согласился, что ГУП должен вернуть гражданину его кровные 48 рублей. Но уточнил, что желание получить ещё 10 000 рублей никак не обосновано – и 2000 рублей будет вполне достаточно для компенсации страданий. Кроме того, ГУП был оштрафован на 1024 рубля.
#севастополь #севэлектроавтотранс #суд #компенсация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM