Брянск станет удобным для водителей и пешеходов. О том, что в регионе разрабатывают и внедряют интеллектуальную транспортную систему для безопасности дорожного движения, сообщили летом прошлого года на заседании правительства Брянской области.
Создаёт, внедряет и эксплуатирует интеллектуальную транспортную систему государственное автономное учреждение «Центр геоинформационных технологий Брянской области».
Одна из самых важных и сложных целей - создание единого навигационно-информационного пространства с помощью технологий ГЛОНАСС/GPS.
#итс #ии #транспортныйвестник #технологии #брянск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности поддержала поправки в проект закона, по которому полномочия по аккредитации операторов техосмотра передаются из Российского союза автостраховщиков в Росаккредитацию.
- Решение правительственной комиссии по законопроектной деятельности об одобрении идеи передачи полномочий РСА в сфере техосмотра в ведение Росаккредитации, к сожалению, принято без учета мнения профессионального сообщества. Имеется в виду консолидированное мнение большинства операторов технического осмотра, а не отдельных их представителей, которые "приближены" к процессам принятия решений такого рода. Да, такого механизма нет, но это повод, чтобы его создать и опробовать, потому что очередная реформа отрасли однозначно негативно отразится на ее развитии, а может, и на ее существовании.
#транспортныйвестник #законопроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Верховный суд РФ признал законным отказ во взыскании с МВД судебных издержек в пользу автомобилиста, который успешно обжаловал штраф с камеры за нарушения ПДД, доказав, что за рулем сидел другой водитель. Мнения нижестоящих судов разделились.
Согласно материалам дела, в ноябре 2020 года автомобилист из Ульяновска Александр Симанов был оштрафован на 500 рублей за превышение скорости (ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ), зафиксированное автоматической видеокамерой. В марте 2021 года суд первой инстанции отменил постановление ГИБДД и прекратил производство по делу за отсутствием состава правонарушения. Суд учел, что за рулем авто находился другой водитель, купивший у Симанова машину еще в мае 2020 года, но не поставивший ее на регистрационный учет.
После победы в суде Симанов решил взыскать с МВД России и областного УМВД судебные расходы, понесенные при рассмотрении дела, в размере 18 700 рублей. Суды первой и апелляционной инстанций отказались удовлетворять требования. Однако в мае 2022 года Шестой кассационный суд вернул дело в апелляцию, которая при пересмотре приняла новое решение. С МВД РФ в пользу истца взыскали издержки в размере 7200 рублей, в удовлетворении остальных требований, в том числе в иске к УМВД, было отказано. Симанов подал кассационную жалобу, но на этот раз его ждало разочарование. Судебная коллегия неожиданно оставила в силе решение, принятое первой инстанцией.
Судебная коллегия по гражданским делам (СКГД) ВС РФ согласилась с выводами судов первой и кассационной инстанций.
СКГД, сославшись на нормы ГК РФ, указала, что вред подлежит возмещению лицом, его причинившим, при этом основанием для возмещения является совокупность условий, включающих противоправность действий (бездействия) причинителя вреда, его вину и наличие причинно-следственной связи между указанными действиями (бездействием) и возникшими у потерпевшего убытками.
#суды #транспортныйвестник #ульяновск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С приходом теплой погоды в Петербурге возобновили борьбу с электросамокатами. Депутаты городского Заксобрания предложили убрать шустрый транспорт с тротуаров шириной менее двух метров. А значит - из всего исторического центра Северной столицы. Кроме того, в городе хотят ограничить число арендных самокатов квотами, а также ввести плату за их парковку. Кикшеринговые компании считают, что одними запретами, как в Париже, проблему не решить - надо создавать инфраструктуру для средств индивидуальной мобильности (СИМ).
- Пешеход оказался в самом уязвимом положении, причем на своей законной территории - тротуаре. Самокат на скорости запросто может убить человека, - считает инициатор нововведений, председатель комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ЗакСа Петербурга, депутат от ЕР Алексей Цивилев.
- Мы не можем перестроить исторический центр и расширить тротуары. Придется от кого-то или чего-то отказаться: от пешеходов, автомобилей или самокатов. При этом строительство велодорожки с учетом всех проектов и согласований обходится дороже, чем обычной дороги. Откуда брать деньги? Между тем одна из кикшеринговых компаний привлекла на развитие бизнеса в Петербурге 3,6 миллиарда рублей инвестиций. Сервисы внедряют новые технологии и считают, что мы мешаем прогрессу, - рассказал Алексей Цивилев.
#питер #тротуары #транспортныйвестник #электросамокаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Теперь сроки привлечения к ответственности считаются по-новому.
Срок давности начнет течь с момента совершения правонарушения. Такое распоряжение выдал Конституционный суд. Напомним, что история была в следующем. Некая девушка по фамилии Мельникова попала в аварию. Ей были предъявлены обвинения в оставлении места ДТП. Однако Конституционный суд установил, что это некорректное решение вопроса.
Девушка подрезала автобус, водителю которого пришлось применить экстренное торможение. В результате один из пассажиров упал и получил травму, которая впоследствии была оценена как средний вред здоровью.
Но девушка уехала - она даже не могла знать о том, что в автобусе якобы из-за ее маневра упал пассажир.
Ее защитникам показалось достаточным оспорить сроки привлечения к ответственности. По мнению адвокатов, суд первой инстанции опоздал с решением - принял его спустя три месяца и один день с момента спорной аварии. Не уложился в положенный по закону трехмесячный срок.
Суд посчитал, что срок истекает спустя три месяца не с момента вынесения постановления, а только начиная со следующего дня.
Однако Конституционный суд счел, что в этом случае право водителя было нарушено. Поскольку в КоАП формулировка была недостаточно четкой. В итоге правительство внесло поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Только изменило еще и время исчисления сроков. То есть не месяцами, а сутками.
#транспортныйвестник #суды #коап
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Вышел обзор дорожно-транспортной аварийности в Российской Федерации за 2022 год от НЦ БДД при МВД РФ
Тезисно по автобусам, подробнее по ссылке
🔹 В 2022 году отмечено снижение на 2,2% (7 166) количества ДТП с участием автобусов, а также на 2,2% (10 910) числа раненых в них, однако число погибших увеличилось на 11,7% (602)
🔹 Наибольшим удельным весом виновно совершенных ДТП характеризуются водители автобусов, относящиеся к возрастным группам 21-24 года, а также 60 лет и старше. По вине указанных водителей произошла почти половина происшествий с их участием. Распределение по стажу управления ТС показывает, что наиболее склонны к совершению нарушений водители, имеющие стаж до 4 лет включительно, либо 40 лет и более (в среднем виновны в половине ДТП, в которых участвовали).
🔹 Отмечен рост количества ДТП с участием автобусов, водители которых допустили нарушение режима труда и отдыха (+47,7%, 195). Увеличилось число погибших и раненых в таких происшествиях на 13,6% (25) и 30,8% (344) соответственно. Почти половина (48,7%, или 95) ДТП, в которых водителями автобусов допущено нарушение режима труда и отдыха, совершена по их вине. Почти в трех четвертях таких ДТП (84,2%, или 80) осуществлялась пассажирская перевозка.
🔹 Сравнение тяжести последствий ДТП с участием автобусов, имеющих разный срок эксплуатации, показало, что ДТП с участием автобусов, с года выпуска которых прошло более 10 лет, в 2022 году имели значение 6,7, что почти в полтора раза выше, чем в ДТП с участием автобусов с меньшим сроком эксплуатации (4,8). Данная тенденция наблюдалась и в предшествующие годы.
🔹 Рассматривая структуру зарегистрированных автобусов в зависимости от формы собственности, стоит отметить, что на автобусы, принадлежащие ЮЛ, приходится 52,3% (435 935) от всех зарегистрированных автобусов, доля автобусов ФЛ составляет 44,2% (368 413), автобусов ИП – 2,0% (16 289), организаций без прав юридического лица – 1,6% (13 223).
🔹 Сравнение коэффициента виновности водителей автобусов показывает, что водители автобусов, принадлежащих ЮЛ, наименее склонны к нарушениям, приводящим к ДТП (45,2), а водители автобусов, принадлежащих ФЛ и ИП, напротив, были виновны в каждом втором ДТП (51,1 и 54,5 соответственно)
🔹 Показатель транспортного риска для ДТП с участием автобусов с имеющейся лицензией составил 13, что в 4 раза больше по сравнению с аналогичным показателем для автобусов без лицензии (3,3)
🔹 На регулярные перевозки пассажиров автобусами приходится 89,3% (5 234) от всех ДТП с участием автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки, и более двух третей (69,4%, или 306) погибших. Удельный вес погибших, приходящийся на заказные перевозки (17,7%, или 78), почти в 4 раза превышает удельный вес таких ДТП (4,5%, или 263). При перевозках для собственных, производственных нужд доля погибших (10,9%, или 48) в 3 раза превышает долю ДТП (3,7%, или 215), эти происшествия характеризуются наибольшей тяжестью последствий (11,5)
САМ ОТЧЕТ ТУТ
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Тезисно по автобусам, подробнее по ссылке
САМ ОТЧЕТ ТУТ
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Первый электропоезд, разработанный в Турции, готов к эксплуатации
Два первых пятивагонных состава были переданы национальному перевозчику TCDD после получения сертификата соответствия европейским требованиям TSI. На мероприятии, посвященном передаче подвижного состава, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу представил планы производства данных поездов. Так, по его словам, до 2030 года должно быть выпущено 56 составов, из них 4 – до 2024 года и 15 – до 2025 года. Ранее турецкие СМИ сообщали о планах закупки 20 поездов в 2022-2027 годах.
Национальный проект по созданию электропоезда реализуется государственной Türasaş с 2018 года совместно с TCDD и министерством транспорта Турции. Пятивагонный состав может вмещать 324 человека. Заявляется, что поезд может эксплуатироваться в трех-, четырех-, пяти- и шестивагонной конфигурации. Эксплуатационная скорость – 160 км/ч.
Фото: memleket
@rollingstock
Два первых пятивагонных состава были переданы национальному перевозчику TCDD после получения сертификата соответствия европейским требованиям TSI. На мероприятии, посвященном передаче подвижного состава, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу представил планы производства данных поездов. Так, по его словам, до 2030 года должно быть выпущено 56 составов, из них 4 – до 2024 года и 15 – до 2025 года. Ранее турецкие СМИ сообщали о планах закупки 20 поездов в 2022-2027 годах.
Национальный проект по созданию электропоезда реализуется государственной Türasaş с 2018 года совместно с TCDD и министерством транспорта Турции. Пятивагонный состав может вмещать 324 человека. Заявляется, что поезд может эксплуатироваться в трех-, четырех-, пяти- и шестивагонной конфигурации. Эксплуатационная скорость – 160 км/ч.
Фото: memleket
@rollingstock
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Москвичи" можно арендовать как в поминутном, так и в пакетных тарифах. Стоимость минуты составит от 11,6 рублей, стоимость суточной аренды — от 2,25 тыс. рублей.
Видео: Максим Григорьев/ТАСС
#транспортныйвестник #москва #каршеринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Преполагается, что пассажиропоток участка метрополитена в центре города составит около 12,5 млн человек в год, в Сормовском районе — 6,2 млн.
#метро #нижнийновгород #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ подчеркнул, что "нужно коренным образом изменить работу". "Не просто что-то улучшить, а коренным образом изменить. Нужно переходить на цифровизацию организации воздушного движения. Если Росавиация в состоянии начать эту работу, то пусть они делают это. Если нет, то нам придется создать какую-то параллельную организацию, иначе ничего не получится", — констатировал Путин.
#росавиация #путин #цифровизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузовой поезд перевозил опасные вещества, однако их не было в упавших в реку вагонах, сообщил специалист по управлению чрезвычайными ситуациями округа Крофорд, где произошел инцидент.
#зарубежом #происшествия #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Авиакомпания "Россия" — крупнейший эксплуатант Superjet 100 — приступила к эксплуатации отечественных шин на воздушных судах этого типа. Поставщиком комплектов является крупнейший российский разработчик и производитель шин для самолетов, вертолетов и наземной техники "ЯШЗ авиа". <...> Ранее авиакомпания "Россия" эксплуатировала иностранные авиационные шины, производство и импорт которых был прекращен в нашу страну", - сообщил ТАСС представитель авиакомпании.
На склад поступила первая партия из 73 шин, а первые два SSJ-100, укомплектованные новыми шинами, начали совершать полеты по всей маршрутной сети компании.
#авиация #россия #импортозамещение #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году власти Новосибирска планируют установить 49 новых павильонов нв остановках общественного транспорта. Об этом сообщили в Департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска.
Остановки общественного транспорта планируется обустроить новыми павильонами из металла и стекла.
#новосибирск #остановки #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОПЖТ
✅Вводится в действие ГОСТ 34932-2023
ГОСТ 34932-2023 «Материалы полимерсодержащие конструкционные и отделочные для внутреннего оборудования пассажирских вагонов. Требования безопасности и методы контроля» – межгосударственный стандарт, разработанный ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора в рамках исполнения программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт».
📌Новый стандарт устанавливает требования, обеспечивающие безопасность пассажиров и обслуживающего персонала при контакте с ПСМ, предназначенными для внутреннего оборудования и внутренней отделки пассажирских вагонов локомотивной тяги, а также требования безопасности ПСМ и методы контроля.
📌Ожидаемая эффективность от применения стандарта на железнодорожном транспорте:
🔘Повышение надежности подвижного состава и безопасности движения;
🔘Уменьшение эксплуатационных затрат;
🔘Безопасность, комфортность проезда и сохранение здоровья пассажиров и обслуживающего персонала.
ГОСТ 34932-2023 «Материалы полимерсодержащие конструкционные и отделочные для внутреннего оборудования пассажирских вагонов. Требования безопасности и методы контроля» – межгосударственный стандарт, разработанный ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора в рамках исполнения программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045 / МТК 524 «Железнодорожный транспорт».
📌Новый стандарт устанавливает требования, обеспечивающие безопасность пассажиров и обслуживающего персонала при контакте с ПСМ, предназначенными для внутреннего оборудования и внутренней отделки пассажирских вагонов локомотивной тяги, а также требования безопасности ПСМ и методы контроля.
📌Ожидаемая эффективность от применения стандарта на железнодорожном транспорте:
🔘Повышение надежности подвижного состава и безопасности движения;
🔘Уменьшение эксплуатационных затрат;
🔘Безопасность, комфортность проезда и сохранение здоровья пассажиров и обслуживающего персонала.
Forwarded from ТАСС
ДТП с рейсовым автобусом произошло на трассе в Курганской области, среди пострадавших есть дети. Об этом сообщил в своем Telegram-канале губернатор региона Вадим Шумков.
Глава Сургута Андрей Филатов поручил чиновникам пересесть на общественный транспорт. Такое решение он озвучил на штабе по городскому хозяйству в рамках работы над новой маршрутной схемой, сообщает телеканал «Мегаполис Югра».
Смысл эксперимента в том, чтобы сотрудники мэрии на себе ощутили все плюсы и минусы существующей транспортной сети. Филатов также пообещал, что новая схема движения будет окончательно утверждена к первому сентября.
#мэр #сургут #транспортныереформы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM