💬 82 рубля за билет? В Самаре утвердили расчетный тариф на проезд в метро

Мэр Самары Елена Лапушкина утвердила поправки в постановление о стоимости проезда в общественном транспорте. Они касаются метрополитена.

— Расчетный тариф на перевозку пассажиров и провоз ручной клади сверх установленных метрополитеном норм установить в размере 81 рубля 56 копеек, — следует из документа.

ℹ️ Расчетный тариф, по сути, представляет собой себестоимость поездки в метро. При этом билет для пассажиров стоит 35 рублей при расчете наличными. Разницу покрывают за счет перечисления перевозчику — МП «Самарский метрополитен» — субсидий из регионального бюджета.

#самара #метро #тарифы #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

❗️В ЯРОСЛАВЛЕ РАСТЕТ ЧИСЛО ЖАЛОБ НА ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ

Ярославцы в очередной раз предъявили обширный список жалоб на городской общественный транспорт. Об этом на оперативном совещании в мэрии рассказал начальник отдела развития информационных систем, сетей и инфраструктуры, МКУ «Центр информационных технологий города Ярославля» Андрей Дубровский.

По словам чиновника, самое большое количество жалоб поступает на несоблюдение графика движения (всего таких жалоб 82).
На втором месте обращения по поводу грязи и жары в автобусах (всего 44 жалобы).

«Считаю необходимым добавить, что основные претензии на городские маршруты, где ещё не произошла замена машин на жёлтые автобусы», — отметил Андрей Дубровский в завершение своего доклада о проблемах ярославского транспорта.

#ярославль #жалобы #транспортныйвестник #транспортныереформы

➡️ Подписаться на TV®

➡️ Троллейбус с автономным ходом дошел до Толмачево в тестовом режиме

Новый маршрут от площади Маркса до аэропорта Толмачево планируют запустить в Новосибирске. Как заявили на оперативном совещании в мэрии, перевозить пассажиров будут на троллейбусах с автономным ходом.

Первые тестовые поездки уже прошли успешно.

💬 «Техника по маршруту в тестовом режиме прошла без сбоев. Но нужно еще по времени отработать, сколько потребуется времени для посадки и высадки пассажиров в аэропорту, чтобы хватило заряда аккумулятора», – заявил начальник городского департамента транспорта Константин Васильев на оперативном совещании в мэрии.

#новосибирск #троллейбус #автономныйход #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

✈️ "Аэрофлот" возвращает в парк с хранения 12 самолетов

☀️ Они потребуются для расширения полетов по России в летнем расписании

Всего планируется ввести в эксплуатацию весной и в начале лета 2023 г. 12 воздушных судов (ВС), два из них — Boeing 737 и Boeing 777 — уже выполняют полеты.

➡️На начало года "Аэрофлот" постоянно использовал 150 самолетов. Таким образом, в пик летнего сезона национальный перевозчик планирует активно эксплуатировать 162 ВС.

#аэрофлот #самолеты #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

➡️"Пассажиры выбегают под колеса": транспортный передел в Ярославле привел к катастрофе

Транспортная реформа, которую обновили в Ярославле с 1 апреля, дает сбои. О настоящем кошмаре рассказали жители поселка Михайловский. Они требуют вмешаться прокуратуру. 

- Дептранс настолько далёк от реалий пассажиров, что даже не попробовал помониторить, как пригород в реальности добирается домой и в город, - сообщают жители в своей группе ВК. - Установленные кем-то несколько остановочных пунктов, заложенных в маршруты, наверное, ещё в дни их оснований, вдруг стали настоящим кошмаром... автобус летит мимо остановок: не высаживает и не берет буквально выбегающих под колёса пассажиров. 

Как сообщают местные жители, одни предлагают бойкот (а именно не оплачивать поездк, пока перевозчик не возобновит остановки). Другие срочно учатся на водительские права и ищут деньги на покупку машины. 

#ярославль #реальныеистории #транспортныереформы #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

➡️Самарканд получит 350 электробусов, из них 100 — до конца года

Китайская компания Yutong до конца года поставит в Самарканд 100 электробусов, в том числе 6 — в первой половине года и 94 — до конца третьего квартала. Всего планируется закупить 350 электробусов. В городе также планируется построить депо для электробусов.

#транспортныйвестник #электробусы #узбекистан

➡️ Подписаться на TV®

➡️Чиновники – «затюканные девочки»: на «Диалогах» обсудили беды транспортного планирования

«Приходит человек из университета — и, как в старые добрые времена, снова садится у нас за парту — учиться тем профессиональным навыкам, которые нужны», — рассказывал директор Института пространственного планирования Олег Григорьев в ходе круглого стола архитектурных «Диалогов». Главной темой дискуссии стала подготовка так называемых «транспортных архитекторов» — специалистов, планирующих передвижения по городу. В Присутственных местах собрались и представители университетов, и работодатели. 

«Мне кажется, что транспортных планировщиков у нас не особо-то готовят», — заявил руководитель образовательной программы двух дипломов НИУ «Высшая школа экономики» и РУТ «Экономика и инженерия транспортных систем» Андрей Борисов, добавив, что такое резкое высказывание может вызвать споры со стороны коллег.

Татарстанские вузы похвастались качественно налаженным взаимодействием с республиканскими предприятиями. Заведующий кафедрой «Цифровые дорожные технологии» КГАСУ Ленар Мавлиев привел в пример общение с «Татавтодором». «Мы узнавали, какие специалисты им нужны, корректировали рабочую дисциплину. Наш ректор говорит, что вузы боятся бизнеса — обращение к предприятиям покажет, будто университет не знает, что делать», — рассуждал участник круглого стола. По его словам, нужно отталкиваться от запросов не конкретной организации, а рынка в целом.

👀Подняли тему и недостатка специалистов в государственных структурах. Главная беда — деньги: чиновникам платят буквально копейки, а требуют на миллион. 

😞Бедные…

Госструктуры не могут конкурировать с бизнесом из-за уровня зарплат. «С этим вопросом ничего нельзя сделать», — начал Григорьев. Он вспомнил работу в муниципалитетах, где может работать «одна затюканная девочка» с кучей обязанностей и маленькой зарплатой. «Такой работник хочет в декрет, а больше ничего не хочет», — посмеялась Хуснутдинова.

#вузы #выпускники #студенты #кадры #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

⚡️ ПРОЖЕКТОР ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ

🔝 Дайджест канала (TV) то что вы могли пропустить за
📅 18 апреля:

✅  Чиновники раскрыли невиданные преимущества транспортной реформы в Костроме

✅  На ТТУ в Самаре подали еще один иск из-за долга за электричество

✅  В день Ураза-байрама общественный транспорт Казани начнет работать с 5 часов утра

✅  Росгвардия взяла под охрану общественный транспорт города Белгорода

✅  Депутаты не поверили, что общественный транспорт в Кирове ходит до 23 часов

✅  В России создадут цифровую карту аварийности на дорогах

✅  Камеры на дорогах – дисциплинируют: статистика аварий и штрафов

✅  «Уралтрансмаш» перейдет от «Уралвагонзавода» к другому концерну в «Ростехе»

✅  Троллейбус с автономным ходом дошел до Толмачево в тестовом режиме

✅  "Аэрофлот" возвращает в парк с хранения 12 самолетов

➡️ Подписаться на TV®

❗️С пересадкой: разработчики транспортной сети Сургута провалили реформу в Иванове

После презентации сургутянам новой сети пассажирского транспорта, тестировать которую начнут уже в мае, в городе разгорелись нешуточные страсти. Горожане оказались не готовы к столь радикальным переменам и даже создали петицию против модернизации схемы движения автобусов. После возмущений в соцсетях и публикаций в СМИ свое мнение высказал глава города Андрей Филатов и оно было безапелляционным — сеть будет меняться.

💬 «Город вырос, изменилась его территориальная структура, в связи с этим изменение сети пассажирских перевозок является неизбежным и крайне необходимым. Альтернативы этому нет», — написал он.

Как позднее пояснил на пресс-конференции главный специалист проектного отдела департамента городского хозяйства администрации Сургута Микаил Магомедов — все замечания жителей фиксируются и до запуска сети в тестовом режиме, (а он, напомним, планируется с мая этого года), будут, по возможности учтены.

На той же пресс-конференции состоялось и первое явление народу авторов транспортной реформы: компании из Санкт-Петербурга «ОТСлаб». Что о ней известно?

Судя по открытым данным, «ОТСлаб» заключила всего два контракта: один из них сургутский на 17 млн рублей, а второй — с департаментом дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области на 10,5 млн рублей.

По договору, петербуржцы должны были выполнить «научно-исследовательские работы путем обследования пассажиропотоков на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Ивановской области» в срок до декабря 2021 года.

Разработать транспортную систему подрядчик обязался в трех муниципалитетах: городском округе Иваново, городском округе Кохма, Ивановском муниципальном районе (совокупное население по данным из Википедии всех трех населенных пунктов — около 450 тысяч человек).

Грядущие изменения в июне 2021 года широко анонсировали местные СМИ. Но уже в декабре, когда сеть презентовали ивановцам, на новую схему обрушилась критика жителей. И главной проблемой для недовольных стали все те же пресловутые пересадки.

Руководитель ивановского ОНФ отметила, что и региональное правительство, и лично губернатор области дали четкую установку: все предложения жителей должны быть учтены. Правок было великое множество.

То есть фактически ивановцы выполнили за разработчиков всю их работу, фактически создав народную транспортную схему. Из итогового варианта перекроенной маршрутной сетки, вспомнила Ольга Федосеева, максимальное количество пересадок было исключено.

Но сами разработчики после ивановских возмущений пересадки до сих пор проблемой не считают. Более того, как объяснил Синютич на пресс-конференции, такая практика — единственно возможная. Она ожидает и сургутян.

Беспересадочные маршруты могут себе позволить только города-счастливцы, где население составляет менее 10 тысяч человек. А если попробовать реализовать такую сеть в крупном Сургуте, то либо нужно запускать «400 автобусов», да и интервал будет «4 часа». Пересадки же помогают и сократить время ожидания, и сэкономить автопарк.

Единственный более-менее безоблачный кейс компании «ОТСлаб» — это тоже так и не завершенный еще проект. Речь о разработанной глобальной транспортной стратегии для Дербента (Дагестан), которая включает и реформирование пассажирских перевозок.

Руководитель «ОТСлаб» считает ивановскую историю непоказательной. А вот «дербентским кейсом» компания гордится.

👌По какому сценарию, дербентскому или ивановскому, в итоге пройдет сургутская транспортная реформа — покажет время. Сейчас в разработанную схему начали вносить изменения по предложениям жителей.

#отслаб #питер #сургут #иваново #дербент #транспортныереформы #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®

➡️ Депутаты от ЛДПР во главе с Ярославом Ниловым обратились в Минтранс с предложением предоставить льготный (а лучше бесплатный) проезд по платным дорогам "Росавтодора" для многодетных семей, ветеранов боевых действий, инвалидов и тех, кто их перевозит.

Льготный режим должен действовать в весенне-летний период, когда особенно актуальны поездки на майские праздники, летние отпуска и школьные каникулы.

#льготы #транспортныйвестник #росавтодор #лдпр

➡️ Подписаться на TV®

➡️ Минтранс попросил военную прокуратуру помочь с ремонтом разбитой дороги в Ростове

С просьбой повлиять на ремонт дороги обратилась жительница Азовского района. Она отметила, что ямочные ремонт производится, однако его хватает всего на пару дней.

В ответе Минтранса говорится, что ведомство направило сразу несколько запросов. Помимо военной прокуратуры были написаны письма генеральному директору ППК «Военно-Строительной компании». В нем Минтранс просит принять меры по приведению автомобильной дороги в нормативное состояние. А Южное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора минтранс попросил проконтролировать грузоподъёмность грузовиков, которые ездят по этой дороге.

#дороги #ремонт #транспортныйвестник

➡️ Подписаться на TV®