Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Центр беспилотных технологий Иннополиса получил патент на систему, позволяющую дистанционно следить за управлением авто при сдаче будущих водителей на права. Об этом сообщает пресс-служба университета.
#искусственныйинтеллект #новое #мвд #иннополис #экзамены #дистанционное #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Городские власти планируют привлечь к развитию воронежского троллейбуса холдинг «Синара». Об этом мэр Воронежа Вадим Кстенин сообщил в начале марта на заслушивании программ кандидатов на должность главы города. Он добавил также, что скоро будет заключено «соглашение о проработке возможности концессии» с «Синарой» и что предварительное согласие от компании уже получено.
#воронеж #троллейбус #синара #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#владивосток #история #троллейбус #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В марте этого года на городском рельсовом транспорте Китая наблюдалось увеличение пассажиропотока, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
По имеющейся информации, в прошлом месяце данный показатель на линиях городского рельсового транспорта страны составил 2,54 млрд человеко-раз, увеличившись на 58,9 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 16,6 проц. в месячном исчислении.
По состоянию на конец марта в 54 китайских городах функционировали 292 линии, общая протяженность которых составила 9 652,6 км, сообщили в ведомстве.
#китай #цифрадня #статистика #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
По имеющейся информации, в прошлом месяце данный показатель на линиях городского рельсового транспорта страны составил 2,54 млрд человеко-раз, увеличившись на 58,9 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 16,6 проц. в месячном исчислении.
По состоянию на конец марта в 54 китайских городах функционировали 292 линии, общая протяженность которых составила 9 652,6 км, сообщили в ведомстве.
#китай #цифрадня #статистика #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Пилотный для России проект по использованию геолокации для оплаты проезда в автобусах реализуют в Ярославской области
Разработки цифровых решений в рамках НИОКР проводятся по заказу Министерства транспорта в рамках реализации стратегической инициативы "Зеленый цифровой коридор пассажира". Новейшие технологии дают возможность оплачивать проезд автоматически в мобильном приложении "Ярославская область. Транспорт" и не требуют установки дорогостоящих валидаторов.
Вот смотрю и понимаю, что в регионах уже начинают просто заигрываться в "цифровые технологии" и там часто для внедрения разных "зеленых коридоров" уже скоро и дорогостоящий транспорт не нужен будет, пассажиры по городу будут бегать паровозиком с телефонами в руках по "зеленым коридорам".
Я вот на днях в Питере решил попробовать на общественном транспорте проехать, испытать инновации пусть и попроще с дорогостоящими валидаторами. Нужно было до банка доехать три остановки. Туда ждал 40 минут автобус, плюнул и пошел пешком. Обратно почти сразу подъехал, но я редко езжу на общественном транспорте и у меня нет "Подорожника", у меня есть банковская карта.
Оплату картой не принял ни одни валидатор. Вот и весь хрен до копейки, минус из выручки транспорта две оплаты, при том что в первый раз я готов был заплатить, если бы был сам автобус, а второй раз пытался, если бы работал хоть один валидатор. Больше пробовать не собираюсь, буду ездить на машине, а это плюс машина на дороге и минус мои возможные оплаты в перспективе.
Я не знаю, сколько выиграли в Питере благодаря отказу от кондукторов в пользу "инноваций", но учитывая, что я далеко не один такой, потеряли они судя по всему намного больше. Но наверное просто в Ярославле бюджет себе позволить может, такие "инновации" с "зелеными коридорами" не особо думая о том минусе который можно получить, тем более без "дорогостоящих валидаторов".
А сам проект "Датапакса", с которым они без мыла по бане уже не первый год бегают, там на сколько я помню суть в том, что когда садишься в транспорт, он сам ловит твой телефон и предлагает заплатить за проезд подтвердив на экране телефона. Если мы даже гипотетический допускаем, что у всех пассажиров, включая пенсионеров есть телефоны способные поддерживать такую форму оплаты, то телефон может просто сесть.
Господи, вы в реальность вернитесь, в погоне за красивой этикеткой уже вообще народ разум теряет, еще деды говорили "лучшее враг хорошего", а это пока и лучшим то назвать сложно.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Разработки цифровых решений в рамках НИОКР проводятся по заказу Министерства транспорта в рамках реализации стратегической инициативы "Зеленый цифровой коридор пассажира". Новейшие технологии дают возможность оплачивать проезд автоматически в мобильном приложении "Ярославская область. Транспорт" и не требуют установки дорогостоящих валидаторов.
Вот смотрю и понимаю, что в регионах уже начинают просто заигрываться в "цифровые технологии" и там часто для внедрения разных "зеленых коридоров" уже скоро и дорогостоящий транспорт не нужен будет, пассажиры по городу будут бегать паровозиком с телефонами в руках по "зеленым коридорам".
Я вот на днях в Питере решил попробовать на общественном транспорте проехать, испытать инновации пусть и попроще с дорогостоящими валидаторами. Нужно было до банка доехать три остановки. Туда ждал 40 минут автобус, плюнул и пошел пешком. Обратно почти сразу подъехал, но я редко езжу на общественном транспорте и у меня нет "Подорожника", у меня есть банковская карта.
Оплату картой не принял ни одни валидатор. Вот и весь хрен до копейки, минус из выручки транспорта две оплаты, при том что в первый раз я готов был заплатить, если бы был сам автобус, а второй раз пытался, если бы работал хоть один валидатор. Больше пробовать не собираюсь, буду ездить на машине, а это плюс машина на дороге и минус мои возможные оплаты в перспективе.
Я не знаю, сколько выиграли в Питере благодаря отказу от кондукторов в пользу "инноваций", но учитывая, что я далеко не один такой, потеряли они судя по всему намного больше. Но наверное просто в Ярославле бюджет себе позволить может, такие "инновации" с "зелеными коридорами" не особо думая о том минусе который можно получить, тем более без "дорогостоящих валидаторов".
А сам проект "Датапакса", с которым они без мыла по бане уже не первый год бегают, там на сколько я помню суть в том, что когда садишься в транспорт, он сам ловит твой телефон и предлагает заплатить за проезд подтвердив на экране телефона. Если мы даже гипотетический допускаем, что у всех пассажиров, включая пенсионеров есть телефоны способные поддерживать такую форму оплаты, то телефон может просто сесть.
Господи, вы в реальность вернитесь, в погоне за красивой этикеткой уже вообще народ разум теряет, еще деды говорили "лучшее враг хорошего", а это пока и лучшим то назвать сложно.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Администрация Магнитогорска (Челябинская область) назвала фейками публикации в соцсетях о высадке детей из трамваев. По мнению властей, подростки сами провоцируют сотрудников городского транспорта и снимают это на видео, чтобы добиться к себе внимания в местных пабликах.
«В последнее время в городских социальных сетях стали появляться публикации о якобы конфликтных работниках общественного транспорта и о фактах неправомерной высадки детей из трамвая. Инциденты не находят подтверждения, но портят репутацию сотрудников», — говорится в заявлении мэрии Магнитогорска.
По мнению властей, подростки в погоне за хайпом провоцируют кондукторов, нарушают общественный порядок, специально снимая это на видео ради лайков в соцсетях. Пользователи пабликов разбираться в причинах произошедшего обычно не хотят, считают в мэрии.
Там отметили, что «Маггортранс» работает в соответствии со всеми нормативными и законодательными актами. Власти предупредили родителей о штрафах за неисполнение обязанностей по воспитанию детей. К этой категории правонарушения можно отнести агрессивное поведение в общественном транспорте, оскорбление пассажиров, распитие спиртного и прочее.
#магнитогорск #дети #пояснения #трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
«В последнее время в городских социальных сетях стали появляться публикации о якобы конфликтных работниках общественного транспорта и о фактах неправомерной высадки детей из трамвая. Инциденты не находят подтверждения, но портят репутацию сотрудников», — говорится в заявлении мэрии Магнитогорска.
По мнению властей, подростки в погоне за хайпом провоцируют кондукторов, нарушают общественный порядок, специально снимая это на видео ради лайков в соцсетях. Пользователи пабликов разбираться в причинах произошедшего обычно не хотят, считают в мэрии.
Там отметили, что «Маггортранс» работает в соответствии со всеми нормативными и законодательными актами. Власти предупредили родителей о штрафах за неисполнение обязанностей по воспитанию детей. К этой категории правонарушения можно отнести агрессивное поведение в общественном транспорте, оскорбление пассажиров, распитие спиртного и прочее.
#магнитогорск #дети #пояснения #трамвай #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Более тысячи курганцев обратились с жалобами к представителям власти на дороги и общественный транспорт. Об этом сообщается в официальной группе Центра управления регионом (ЦУР) в Курганской области в социальной сети «ВКонтакте».
«С 30 марта по 6 апреля ЦУР Курганской области зафиксировал 1 223 обращения граждан к представителям власти. Все обращения взяты в работу. Уже подготовлено и размещено 1 174 ответа. На первой строчке — вновь вопросы, касающиеся дорог», — указано в посте курганского ЦУРа.
#карган #дороги #транспорт #жалоба #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
«С 30 марта по 6 апреля ЦУР Курганской области зафиксировал 1 223 обращения граждан к представителям власти. Все обращения взяты в работу. Уже подготовлено и размещено 1 174 ответа. На первой строчке — вновь вопросы, касающиеся дорог», — указано в посте курганского ЦУРа.
#карган #дороги #транспорт #жалоба #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Федеральная антимонопольная служба России обнаружила признаки нарушения закона «О рекламе» в бортовом журнале «Аэрофлота». Об этом сообщается на официальном сайте ведомства.
Рекламное сообщение содержало информацию о том, что авиакомпания предоставляет бесплатную услугу по перевозке лыжного или сноубордического снаряжения. Сервис доступен всем, кто покупает билеты на рейсы авиакомпании. Однако заявитель приложил чеки, в которых было указано, что он дважды оплатил стоимость снаряжения при перелете.
Согласно законодательству, реклама, в которой содержатся сведения, не соответствующие действительности, должна быть признана недостоверной. «Аэрофлот» могут привлечь к ответственности, если его вина будет доказана.
#аэрофлот #фас #нарушениеправ #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Рекламное сообщение содержало информацию о том, что авиакомпания предоставляет бесплатную услугу по перевозке лыжного или сноубордического снаряжения. Сервис доступен всем, кто покупает билеты на рейсы авиакомпании. Однако заявитель приложил чеки, в которых было указано, что он дважды оплатил стоимость снаряжения при перелете.
Согласно законодательству, реклама, в которой содержатся сведения, не соответствующие действительности, должна быть признана недостоверной. «Аэрофлот» могут привлечь к ответственности, если его вина будет доказана.
#аэрофлот #фас #нарушениеправ #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Forwarded from ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пассажир авиарейса из Таиланда в Казань устроил дебош на борту самолета.
Во время полета 7 апреля 37-летний житель Татарстана курил на борту самолета, размахивал руками и нецензурно ругался на присутствующих. При этом на замечания мужчина не реагировал.
В Казани транспортные полицейские составили протоколы на авиадебошира и доставили его в дежурную часть. Однако и там мужчина публично оскорблял полицейских и угрожал им расправой.
На мужчину составили административные протоколы по ст. 20.21 («Появление в общественных местах в состоянии опьянения») и ст. 6.24 («Нарушение установленного федеральным законом запрета курения табака, потребления никотинсодержащей продукции или использования кальянов на отдельных территориях, в помещениях и на объектах») КоАП РФ.
Материалы по факту хулиганских действий гражданина и оскорбления представителя власти передали в Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России.
#казань #самолет #пассожир #дебошир
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Во время полета 7 апреля 37-летний житель Татарстана курил на борту самолета, размахивал руками и нецензурно ругался на присутствующих. При этом на замечания мужчина не реагировал.
В Казани транспортные полицейские составили протоколы на авиадебошира и доставили его в дежурную часть. Однако и там мужчина публично оскорблял полицейских и угрожал им расправой.
На мужчину составили административные протоколы по ст. 20.21 («Появление в общественных местах в состоянии опьянения») и ст. 6.24 («Нарушение установленного федеральным законом запрета курения табака, потребления никотинсодержащей продукции или использования кальянов на отдельных территориях, в помещениях и на объектах») КоАП РФ.
Материалы по факту хулиганских действий гражданина и оскорбления представителя власти передали в Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России.
#казань #самолет #пассожир #дебошир
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина целый час не мог попасть в аэропорт Шереметьево — туда его не пускали, так как он не знал как включить ноутбук.
44-летний Тимофей Ш. неделю назад вылетал рейсом «Аэрофлота» из Москвы в Тюмень, но попасть в аэропорт Шереметьево так просто у него не было никаких шансов. С собой мужчина взял ноутбук, который, как он объяснил, принадлежит его сыну.
На входном досмотре в прилегающей к терминалу В парковке сотрудники службы безопасности потребовали от Тимофея включить экран портативного компьютера. Выяснилось, что сделать этого он не может — заядлый прогульщик уроков информатики ответил, что не умеет включать ноутбук и не знает от него пароль.
Но смекалка подсказала Тимофею, что лучшая защита — это нападение. Тогда он начал скандалить, вести себя вызывающе и провоцировать на конфликт инспекторов по досмотру. Им он стал говорить, что они — не инженеры, чтобы проверять такую сложную и дорогостоящую технику, и требовал у них инженерное удостоверение.
К разборкам сначала подключилась группа быстрого реагирования, а позднее — сотрудники полиции. Им мужчина пытался объяснить, что вообще не должен уметь включать ноутбук — его для досмотра он предъявил, но сотрудники службы безопасности отказались сами включать гаджет и заставляли его делать то, что он не умеет.
Выиграть эту битву Тимофею было не суждено. По окончании беседы его отправили на повторный досмотр — сумку с ноутбуком проверили через рентгенотелевизионный интроскоп и ручным контактным методом. Затем мужчине пришлось вернуться на парковку и оставить компьютер в машине. После он прошёл входной досмотр без техники, чтобы хотя бы не опоздать на самолёт. @aviatorshina
#москва #шереметьево #аэропорт #досмотр #гаджеты #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
44-летний Тимофей Ш. неделю назад вылетал рейсом «Аэрофлота» из Москвы в Тюмень, но попасть в аэропорт Шереметьево так просто у него не было никаких шансов. С собой мужчина взял ноутбук, который, как он объяснил, принадлежит его сыну.
На входном досмотре в прилегающей к терминалу В парковке сотрудники службы безопасности потребовали от Тимофея включить экран портативного компьютера. Выяснилось, что сделать этого он не может — заядлый прогульщик уроков информатики ответил, что не умеет включать ноутбук и не знает от него пароль.
Но смекалка подсказала Тимофею, что лучшая защита — это нападение. Тогда он начал скандалить, вести себя вызывающе и провоцировать на конфликт инспекторов по досмотру. Им он стал говорить, что они — не инженеры, чтобы проверять такую сложную и дорогостоящую технику, и требовал у них инженерное удостоверение.
К разборкам сначала подключилась группа быстрого реагирования, а позднее — сотрудники полиции. Им мужчина пытался объяснить, что вообще не должен уметь включать ноутбук — его для досмотра он предъявил, но сотрудники службы безопасности отказались сами включать гаджет и заставляли его делать то, что он не умеет.
Выиграть эту битву Тимофею было не суждено. По окончании беседы его отправили на повторный досмотр — сумку с ноутбуком проверили через рентгенотелевизионный интроскоп и ручным контактным методом. Затем мужчине пришлось вернуться на парковку и оставить компьютер в машине. После он прошёл входной досмотр без техники, чтобы хотя бы не опоздать на самолёт. @aviatorshina
#москва #шереметьево #аэропорт #досмотр #гаджеты #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
АО «Мострансавто» нашел подрядчика, который окажет услуги по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Контракт по максимальной цене в 168 млн рублей подпишут с АО «СОГАЗ».
Как следует из технического задания, речь идет об отдельных договорах обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика пассажиров (ОСГОП) для города, пригорода и городу по заказам. Во всех случаях суммы страхования будут идентичными: 2,025 млн рублей по риску причинении вреда жизни потерпевшего, 2 млн рублей здоровью и 23 тыс. рублей имуществу.
Подрядчик закрепит за заказчиком персонального менеджера и круглосуточную службу, позволяющей получить консультацию и сообщить о наступлении страхового случая. Кроме того, исполнитель будет готовить отчеты о заявленных и урегулированных случаях.
#мострансавто #осгоп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Как следует из технического задания, речь идет об отдельных договорах обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика пассажиров (ОСГОП) для города, пригорода и городу по заказам. Во всех случаях суммы страхования будут идентичными: 2,025 млн рублей по риску причинении вреда жизни потерпевшего, 2 млн рублей здоровью и 23 тыс. рублей имуществу.
Подрядчик закрепит за заказчиком персонального менеджера и круглосуточную службу, позволяющей получить консультацию и сообщить о наступлении страхового случая. Кроме того, исполнитель будет готовить отчеты о заявленных и урегулированных случаях.
#мострансавто #осгоп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
ФКУ «Центральная база измерительной техники МЧС» не смогло найти поставщика легковых автомобилей. Максимальная цена контракта составляет 67,6 млн рублей, аукцион не привлек ни одного участника.
#мчс #контракт #нива #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
#мчс #контракт #нива #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Счетная палата Российской Федерации ищет подрядчика, который окажет услуги по автотранспортному обслуживанию. Максимальная цена контракта составляет 148,6 млн рублей
Как следует из технического задания, подрядчик предоставит заказчику автомобили с экипажами. Он же озаботится проведением ежедневного (предрейсового и послерейсового) технического осмотра машин, а также инструктажем и медосвидетельствованием водителей с обязательным оформлением маршрутных листов. Исполнитель также займется оплатой платной парковки и обязательным страхованием гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.
Подавать машины следует в течение 10 минут с момента поступления заявки. Речь идет о 31 седане и трех микроавтобусах на 6 посадочных мест 2020 года выпуска. Последние оснастят автомобильным черным ящиком со встроенным автономным GPS (ГЛОНАСС)-модулем и флеш-памятью не менее 1 Gb и с частотой кадров не менее 25 кадров в секунду. Требования к автомобилям максимально размытые. Если предположить размер седанов еще можно (не менее 444 х 175 х 145 см), то мощность двигателя по техзаданию стартует от 122 л/с., а разгон до «сотни» — не более 12,5 секунд. Однозначно можно сказать только то, что все машины будут черного или темно-синего цвета
Общий лимит использования автомобилей составит не более 245 616 часов, из которых 197 376 выделяется на седаны. При этом 6 из них будут работать круглосуточно 7 дней в неделю. Техзадание подразумевает перевозки по Москве и Московской области. При этом предусмотрены выезды в Санкт-Петербург, Ленобласть, а также Тверскую, Ярославскую, Владимирскую, Рязанскую, Тульскую, Калужскую и Смоленскую области.
Контракт будет действовать 1 мая 2023 года, по 30 апреля 2025 года. Он включает работу круглосуточной диспетчерской службы для контакта с водителями и пассажирами. Подать заявку можно до 12 апреля, итоги подведут на следующий день.
#счетнаяпалата #контракт #транспортныеуслуги #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Как следует из технического задания, подрядчик предоставит заказчику автомобили с экипажами. Он же озаботится проведением ежедневного (предрейсового и послерейсового) технического осмотра машин, а также инструктажем и медосвидетельствованием водителей с обязательным оформлением маршрутных листов. Исполнитель также займется оплатой платной парковки и обязательным страхованием гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.
Подавать машины следует в течение 10 минут с момента поступления заявки. Речь идет о 31 седане и трех микроавтобусах на 6 посадочных мест 2020 года выпуска. Последние оснастят автомобильным черным ящиком со встроенным автономным GPS (ГЛОНАСС)-модулем и флеш-памятью не менее 1 Gb и с частотой кадров не менее 25 кадров в секунду. Требования к автомобилям максимально размытые. Если предположить размер седанов еще можно (не менее 444 х 175 х 145 см), то мощность двигателя по техзаданию стартует от 122 л/с., а разгон до «сотни» — не более 12,5 секунд. Однозначно можно сказать только то, что все машины будут черного или темно-синего цвета
Общий лимит использования автомобилей составит не более 245 616 часов, из которых 197 376 выделяется на седаны. При этом 6 из них будут работать круглосуточно 7 дней в неделю. Техзадание подразумевает перевозки по Москве и Московской области. При этом предусмотрены выезды в Санкт-Петербург, Ленобласть, а также Тверскую, Ярославскую, Владимирскую, Рязанскую, Тульскую, Калужскую и Смоленскую области.
Контракт будет действовать 1 мая 2023 года, по 30 апреля 2025 года. Он включает работу круглосуточной диспетчерской службы для контакта с водителями и пассажирами. Подать заявку можно до 12 апреля, итоги подведут на следующий день.
#счетнаяпалата #контракт #транспортныеуслуги #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Женщина-кондуктор в Казани попыталась вытолкать мужчину-пассажира из автобуса. Причиной стала неоплата проезда.
В сообщении уточняется, что все случилось в салоне автобуса № 31. Мужчина отказался заплатить за проезд 35 рублей, мотивируя свой отказ тем, что он как раз и едет зарабатывать деньги, которых пока нет.
Гений отмазок!
#кондуктор #казань #автобус #заяц #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В сообщении уточняется, что все случилось в салоне автобуса № 31. Мужчина отказался заплатить за проезд 35 рублей, мотивируя свой отказ тем, что он как раз и едет зарабатывать деньги, которых пока нет.
Гений отмазок!
#кондуктор #казань #автобус #заяц #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Израиле провели опрос относительно многих социальных аспектов, один из них касался работы общественного транспорта в стране по субботам. И большинство респондентов заявили, что выступают за его работу.
#транспортныереформы #зарубежом #израиль
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM