Пассажир в метро отругал его сотрудников за задержку движения, став звездой соцсетей. Основным поводом для возмущения мужчины было жгучее желание попасть домой и увидеть жену.
При этом пик возмущения пришелся на момент, когда мужчине позвонила жена. В это время он не выдержал и крикнул машинисту: "Давай быстрее езжай, меня жена дома ждет".
Вагон в этот момент был забит людьми, большая часть из которых с улыбкой отнеслась к перформансу пассажира. Как отмечали пользователи, он обеспечил многим из них хорошее настроение на весь вечер, превратив минуты ожидания в небольшое юмористическое шоу.
#реальныеистории #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
«Уралтрансмаш» может создать новую площадку для производства трамваев
О таких планах входящего в концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) предприятия сообщил начальник департамента экономики администрации Екатеринбурга Алексей Прядеин. «Уралтрансмаш будет создавать новую площадку для строительства модернизированных моделей трамваев», - указал он в интервью «УралБизнесКонсалтингу». Более подробно в самом «Уралтрансмаше» в ответ на запрос ROLLINGSTOCK решили не комментировать.
Прошлым летом мэр Екатеринбурга Алексей Орлов отмечал, что в городе требуют замены 400 трамвайных вагонов. В том числе под перспективу этого спроса «Уралтрансмаш» в феврале представил обновленный односекционный трамвай 71-415М, сейчас он проходит испытания. Пока же Екатеринбург официально анонсировал планы закупить 20 трехсекционных трамваев: по словам Орлова, первая партия должна прийти к концу июня-2023.
В январе директор петербургского «Горэлектротранса» Денис Минкин отмечал высокую загрузку трамвайных производств в России. По оценкам ROLLINGSTOCK, за 2022 год были заказаны/подтверждены к закупке в ближайшие годы более 800 трамваев в разных городах России, а также был озвучен дальнейший перспективный заказ почти на 1000 машин. Сам «Уралтрансмаш» сообщал, что его текущие мощности позволяют производить 150 трамвайных вагонов в год.
Фото: Уралтрансмаш
@rollingstock
О таких планах входящего в концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) предприятия сообщил начальник департамента экономики администрации Екатеринбурга Алексей Прядеин. «Уралтрансмаш будет создавать новую площадку для строительства модернизированных моделей трамваев», - указал он в интервью «УралБизнесКонсалтингу». Более подробно в самом «Уралтрансмаше» в ответ на запрос ROLLINGSTOCK решили не комментировать.
Прошлым летом мэр Екатеринбурга Алексей Орлов отмечал, что в городе требуют замены 400 трамвайных вагонов. В том числе под перспективу этого спроса «Уралтрансмаш» в феврале представил обновленный односекционный трамвай 71-415М, сейчас он проходит испытания. Пока же Екатеринбург официально анонсировал планы закупить 20 трехсекционных трамваев: по словам Орлова, первая партия должна прийти к концу июня-2023.
В январе директор петербургского «Горэлектротранса» Денис Минкин отмечал высокую загрузку трамвайных производств в России. По оценкам ROLLINGSTOCK, за 2022 год были заказаны/подтверждены к закупке в ближайшие годы более 800 трамваев в разных городах России, а также был озвучен дальнейший перспективный заказ почти на 1000 машин. Сам «Уралтрансмаш» сообщал, что его текущие мощности позволяют производить 150 трамвайных вагонов в год.
Фото: Уралтрансмаш
@rollingstock
Служебный автобус армянского кабмина попал в ДТП, 11 сотрудников аппарата правительства госпитализированы, сообщили в МВД Армении. В Минздраве также добавили, что трое пострадавших находятся в реанимации.
Как сообщили в пресс-службе правительства, для выяснения всех обстоятельств аварии начато расследование.
#происшествия #дтп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Как сообщили в пресс-службе правительства, для выяснения всех обстоятельств аварии начато расследование.
#происшествия #дтп #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Жители теперь могут расплатиться в городском транспорте картой «Тройка», банковскими картами и наличными. Перевозчик и администрация региона получили больше возможностей для качественной аналитики пассажиропотоков.
Билетную систему «СберТройка» запустили на муниципальных, межмуниципальных и пригородных маршрутах четырех населенных пунктов Удмуртии: в Ижевске, Сарапуле, Можге, Завьялово.
#сбертройка #транспортныйвестник #удмуртия
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуму внесен законопроект о предоставлении инвалидам возможности бесплатно ставить свои машины на платных парковках. Везде, а не только на местах для инвалидов.
Это уже третья попытка депутатов дать возможность инвалидам оставлять машины бесплатно не только на специально выделенных местах, но и на любых свободных.
#законы #парковки #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Объединение авиакомпаний и авиационных торговых групп подало судебный иск против правительства Нидерландов в связи с его требованиями сократить количество рейсов в столичном аэропорту Схипхол на 60 000 в течение следующих нескольких лет.
В прошлом месяце Гаага уже приказала оператору аэропорта Royal Schiphol Group сократить действующий годовой лимит в 500 000 рейсов сразу на 40 000. Но это только промежуточный шаг. Уже известно, что власти готовят второе сокращение — на этот раз на 20 000 рейсов.
В прошедшую пятницу голландский авиаперевозчик KLM заявил, что объединит усилия с рядом других авиакомпаний, включая EasyJet, Delta Air Lines и TUI, и подаст в суд на правительство за его «одностороннее» решение сократить пассажиропоток в Схипхоле.
Коалиция заявила, что судебный процесс просто необходим для поддержания связи Нидерландов с остальным миром.
Да и Международная ассоциация воздушного транспорта IATA в лице генерального директора Вилли Уолша в пятницу раскритиковала правительство Нидерландов за ограничение полетов, заявив, что это «наносит ущерб экономике страны, разрушая связи».
Обвинив правительство в нарушении законодательства ЕС, Уолш взорвался: «Уничтожающий рабочие места враждебный подход к авиации, который выбрало правительство Нидерландов, является совершенно непропорциональной реакцией на шум и выбросы».
#зарубежом #транспортныйвестник #авиация
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: ГУ МВД России по Волгоградской области
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚉В Москве открылся пригородный вокзал Очаково МЦД-4
🗓 Это один из 14 вокзалов, строительство которых планируется завершить в 2023 году.
Помимо "Очаково" с начала года заработали 2 новых станции "Лесной Городок" на перспективном МЦД-4 и построили с нуля "Марьина Роща"✔️
🚊На МЦД-1 откроются 3 станции:
- Тимирязевская (пересадки на метро)
- Лианозово (объединит метро, МЦД и наземный транспорт)
- Петровско-Разумовская (соединение МЦД-1 и МЦД-2 диаметры)
Также обновление ждет и действующие станции на МЦД-1 и МЦД-2.
#москва #вокзал #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Помимо "Очаково" с начала года заработали 2 новых станции "Лесной Городок" на перспективном МЦД-4 и построили с нуля "Марьина Роща"
🚊На МЦД-1 откроются 3 станции:
- Тимирязевская (пересадки на метро)
- Лианозово (объединит метро, МЦД и наземный транспорт)
- Петровско-Разумовская (соединение МЦД-1 и МЦД-2 диаметры)
Также обновление ждет и действующие станции на МЦД-1 и МЦД-2.
#москва #вокзал #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Британский перевозчик TfW вывел из эксплуатации дизель-поезда Alstom из-за возгораний в подвагонном пространстве
Два таких инцидента на поездах Coradia 1000 произошли в феврале и один в марте. Как объясняет случившееся инженерный отдел TfW, причиной возгорания послужил скопившийся в области двигателя мусор, включая опавшие листья. Количество снятых с линий составов не уточняется. TfW владеет парком из 27 дизель-поездов данной серии 1999-2001 годов выпуска.
Со 2 марта перевозчик разрешил поездам выезжать на маршруты только после очистки моторного отсека в депо Честера, а также прохождения дополнительной проверки в депо Кардиффа. Обслуживает парк TfW с 2022 года испанская CAF, которая и проведет работы.
Издание Railway Gazette уточняет, что за 2004-2019 годы зафиксировано 10 случаев возгорания данных поездов. Alstom признавала недостатки конструкции. Источники издания отмечают, что причиной возгорания может быть шумозащитный кожух двигателя, мешающий циркуляции воздуха.
Фото: Daily Post
@rollingstock
Два таких инцидента на поездах Coradia 1000 произошли в феврале и один в марте. Как объясняет случившееся инженерный отдел TfW, причиной возгорания послужил скопившийся в области двигателя мусор, включая опавшие листья. Количество снятых с линий составов не уточняется. TfW владеет парком из 27 дизель-поездов данной серии 1999-2001 годов выпуска.
Со 2 марта перевозчик разрешил поездам выезжать на маршруты только после очистки моторного отсека в депо Честера, а также прохождения дополнительной проверки в депо Кардиффа. Обслуживает парк TfW с 2022 года испанская CAF, которая и проведет работы.
Издание Railway Gazette уточняет, что за 2004-2019 годы зафиксировано 10 случаев возгорания данных поездов. Alstom признавала недостатки конструкции. Источники издания отмечают, что причиной возгорания может быть шумозащитный кожух двигателя, мешающий циркуляции воздуха.
Фото: Daily Post
@rollingstock
В 2022 году благодаря решению президента России, поддержке главы Бурятии городу удалось провести масштабное обновление общественного транспорта. В МУП «Городские маршруты» поступило 124 новых автобуса – 59 большой вместимости и 65 средней, сообщает мэрия.
- В таком количестве и в такие короткие сроки автопарк города не обновлялся никогда. Новые автобусы позволят обеспечить устойчивость, надёжность, качество транспортного обслуживания населения, что особенно важно на фоне снижения выпуска подвижного состава у частных перевозчиков. С учетом поставки к концу 2022 года выпуск автобусов был увеличен на 40% и составил 74 единицы, сейчас уже – более 100. В этом году поэтапно планируется увеличение выпуска до 153 автобусов на городские маршруты. Количество перевезённых пассажиров за прошлый год в сравнении с 2021 выросло на 591 тысячу и составило 4,6 миллионов человек, - сказал мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков.
В 2022 году был кардинально расширен парк муниципальных автобусов, теперь мэрия заострит внимание на обновлении трамвайного парка и дальнейшем развитии городского электрического транспорта, что отдельно предусмотрено мастер-планом Улан-Удэ.
#транспортныйвестник #транспортныереформы #бурятия
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
-- В эти минуты в центре Саратова вновь стоят трамваи и троллейбусы популярных маршрутов.
Собственно сам вопрос не в Саратове, просто вот с утра новость на глаза попалась. Тем не менее ситуация более чем распространенная, в любом крупном городе часто хоть раз в день, но электротранспорт где ни будь да постоит.
Собственно решение простое, обособить пути движения электротранспорта, только в условиях плотной городской застройки "это фантастика, сынок"(с)… тем более можно обособить 99%, а авария на оставшемся 1% поставит всю систему в позу поиска домашних тапочек под диваном всю систему.
Наказание, взыскание убытка? Да часто его можно получить только по суду, потому что у виновника ДТП парализовавшего движения имущества, как у латыша, с него даже при наличии судебного решения взыскать нечего. Но проблема в другом, даже если взыскали, то решили проблему предприятия, а не пассажиров стоящих на остановке.
И это реальная проблема электротранспорта. В частности решается настройками самой системы. Троллейбусы на автономный ход, а упор на трамвай делать в новостройки, в которые как минимум на этапе грамотного планирования можно выделять пути. С уже существующими, как минимум трамвайными путями все сложнее.
Можно повышать штрафы и вводить лютые кары, только вот им покидать место ДТП, если оно не подпадает под требования к оформлению европротокола нельзя и тут вообще получается вилка. Более того, не удивлюсь если в итоге один из тех на кого попытаются повесить убыток за простой, дойдет до ВС и выяснится, что оставался он на месте исполняя требования ФЗ, то наказывать его, если к примеру он там имел право находится (ехать) нельзя.
Но в любом случае штрафы не решают главную проблему - соблюдение расписания, если конечно она главная. Хотя вот тут ВС даже определил что за это можно и рублем перевозчика наказать, а еще значит и убытки, при их наличии взыскать.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Собственно сам вопрос не в Саратове, просто вот с утра новость на глаза попалась. Тем не менее ситуация более чем распространенная, в любом крупном городе часто хоть раз в день, но электротранспорт где ни будь да постоит.
Собственно решение простое, обособить пути движения электротранспорта, только в условиях плотной городской застройки "это фантастика, сынок"(с)… тем более можно обособить 99%, а авария на оставшемся 1% поставит всю систему в позу поиска домашних тапочек под диваном всю систему.
Наказание, взыскание убытка? Да часто его можно получить только по суду, потому что у виновника ДТП парализовавшего движения имущества, как у латыша, с него даже при наличии судебного решения взыскать нечего. Но проблема в другом, даже если взыскали, то решили проблему предприятия, а не пассажиров стоящих на остановке.
И это реальная проблема электротранспорта. В частности решается настройками самой системы. Троллейбусы на автономный ход, а упор на трамвай делать в новостройки, в которые как минимум на этапе грамотного планирования можно выделять пути. С уже существующими, как минимум трамвайными путями все сложнее.
Можно повышать штрафы и вводить лютые кары, только вот им покидать место ДТП, если оно не подпадает под требования к оформлению европротокола нельзя и тут вообще получается вилка. Более того, не удивлюсь если в итоге один из тех на кого попытаются повесить убыток за простой, дойдет до ВС и выяснится, что оставался он на месте исполняя требования ФЗ, то наказывать его, если к примеру он там имел право находится (ехать) нельзя.
Но в любом случае штрафы не решают главную проблему - соблюдение расписания, если конечно она главная. Хотя вот тут ВС даже определил что за это можно и рублем перевозчика наказать, а еще значит и убытки, при их наличии взыскать.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Во время рабочей поездки в Березняки мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин принял решение сделать проезд для детей, которые ездят на учебу из отдаленных районов городского округа, полностью бесплатным.
С данным вопросом к мэру обратились сами ребята:
«Нам здесь очень нравится. Много родственников живет. Жизнь в селе интересная. И в Южно-Сахалинск часто ездим как с родителями, так и самостоятельно — в школу. Хотелось бы, чтобы проезд сделали бесплатным».
Плата за проезд в общественном транспорте на пригородных муниципальных маршрутах определяется из расчета стоимости одного километра пути за пределами города. Данная тарификация частично распространялась и на учащихся южно-сахалинских школ, проживающих в селах городского округа.
В границах города проезд для детей был бесплатным, но за пределами Южно-Сахалинска тариф предусматривал доплату.
#южносахалинск #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Будущее общественного транспорта зависит от многих факторов, таких как экономические условия, технологический прогресс, потребности общества и воля государства. Возможно, что в будущем, общественный транспорт станет более удобным, доступным, экологически чистым и безопасным. Стоит отметить, что многие города уже начали переходить на экологически чистый транспорт, такой как электробусы, электротакси и электрические троллейбусы. Если троллейбусы в плохом состоянии и многие из них старые, то возможно, что они будут заменены на новые более экологически чистые виды транспорта.
В целом, будущее общественного транспорта может быть светлым, если будет сделан акцент на улучшение качества обслуживания, развитие новых экологически чистых технологий и внедрение новых форм управления.
#оренбург #будущее #нейросеть #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Тройка» мчится по стране: как билетную систему Москвы внедряют в регионах
«Билетная система Москвы крупнейшая после Китая, она представлена более чем в 25 регионах России и доступна для 30 миллионов человек. С ее помощью можно быстро и удобно оплачивать проезд в городском транспорте не только Москвы, но и других городов. По поручению Сергея Собянина мы готовы и дальше делиться опытом и помогать запускать самые современные сервисы по всей стране. Благодарим правительства регионов, которые выбирают московский инновационный подход к развитию технологий и билетной системы и заботятся о своих жителях», — подчеркнул заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Москва накопила большой опыт в развитии билетных систем. “Тройка” — это электронная карта, которую можно пополнять и использовать в любом городском транспорте. Билетная система на базе “Тройки” завоевала множество национальных и международных наград, стала популярной у москвичей. Мы решили тиражировать билетную систему в регионы России и тем самым внедрить московские технологии на территории всей страны. При этом мы делимся своими опытом и наработками бесплатно», — рассказала Валерия Матюхина, генеральный директор компании «СберТройка».
#сбертройка #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
«Билетная система Москвы крупнейшая после Китая, она представлена более чем в 25 регионах России и доступна для 30 миллионов человек. С ее помощью можно быстро и удобно оплачивать проезд в городском транспорте не только Москвы, но и других городов. По поручению Сергея Собянина мы готовы и дальше делиться опытом и помогать запускать самые современные сервисы по всей стране. Благодарим правительства регионов, которые выбирают московский инновационный подход к развитию технологий и билетной системы и заботятся о своих жителях», — подчеркнул заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Москва накопила большой опыт в развитии билетных систем. “Тройка” — это электронная карта, которую можно пополнять и использовать в любом городском транспорте. Билетная система на базе “Тройки” завоевала множество национальных и международных наград, стала популярной у москвичей. Мы решили тиражировать билетную систему в регионы России и тем самым внедрить московские технологии на территории всей страны. При этом мы делимся своими опытом и наработками бесплатно», — рассказала Валерия Матюхина, генеральный директор компании «СберТройка».
#сбертройка #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
7 марта на штабе по развитию региона обсуждали общественный транспорт. Докладчиком выступил первый заместитель главы города Сергей Мишин.
По его словам, общее количество перевозчиков - 17, из них индивидуальные предприниматели -14. Общее количество транспорта - 560: трамваев - 85; троллейбусов - 44.
Мишин признал, что существующая система пассажирских перевозок далека от идеала, требуется реформирование. На протяжении 2022 года велась подготовительная работа. Что сейчас: для ПАТП-1 закуплено 50 автобусов. До конца марта все автобусы будут зарегистрированы и оформлены (осталось 12).
Следующий ощутимый этап реформы запланирован на август: пройдёт новый конкурс на маршруты городского транспорта 10, 28, 35, 43, 52, 58, 95 и 96.
На заседании стало известно, что 11 трамваев "Львёнок" не работают на маршрутах города, так как ремонтируются. Выпустить отремонтированные трамваи обещал до 24 апреля.
#ульяновск #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об этом сегодня рассказал директор департамента транспорта мэрии Вадим Кормилец.
- На сегодняшний день ведётся работа по созданию сектора [контролёров], который, наверное, уже в 2024 году приступит полноценно к выявлению зайцев. Сейчас переходный период, когда бескондукторная система расширяется и увеличивается количество подвижного состава с такой системой оплаты проезда. Под неё будет формироваться и контролёрская система, - рассказал Вадим Кормилец в эфире ГТРК "Иртыш".
Руководитель добавил, что в транспорте, где установлены аппараты для бескондукторной оплаты проезда, количество оплаченных картами поездок выросло на 5 %.
#омск #транспортныереформы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM