С 1 сентября 2023 года будут действовать новые условия эксплуатации ж/д переездов

Минтранс России утвердил новые условия эксплуатации ж/д переездов. Они обязательны для всех организаций ж/д транспорта и дорожного хозяйства, организаций и ИП, занимающихся обслуживанием, содержанием и ремонтом переездов, а также для их работников.

Границы переездов определяются до шлагбаума, при его отсутствии – на 10 м от ближайшего рельса до автомобиля. На время строительства или ремонта путепровода, если невозможно организовать реверсивное движение, допускается устройство ж/д переездов на расстоянии менее 5 км от путепровода.

Ежегодно с 1 апреля по 1 июля должно проводиться комиссионное обследование ж/д переездов, в ходе которого устанавливаются их категории.

Указаны переезды, которые обслуживаются дежурным. Определен перечень устройств, применяемых для обеспечения безопасности движения на переездах.

#жд #новыеусловия

Подписаться на TV®

В депо Медвежья Гора работники локомотивных бригад проводят на работе целый день, который является неоплачиваемым

Существует распоряжение ОАО «РЖД» от 14.09.2015 г. № 2223р «Об утверждении и введении в действие Положения об организации и проведении инструктажей по безопасности движения работникам локомотивных бригад ОАО «РЖД». Но для администрации ТЧЭ-25 его не существует, конечно.

Ранее в этом распоряжении был пункт 6 под названием «Проведение инструктажа после перерыва в работе свыше 10 календарных дней», в котором оговаривался порядок так называемого найма на работу после перерыва свыше 10 дней. Однако произошли изменения. И распоряжением ОАО «РЖД» № 831р от 14.04.2020 г. были внесены изменения в распоряжение ОАО «РЖД» № 2223р, одним из которых стало исключение того самого пункта 6 «Проведение инструктажа после перерыва в работе свыше 10 календарных дней».

При этом Правила внутреннего трудового распорядка в ТЧЭ-25 (локомотивное депо Медвежья Гора) утверждены приказом № ОКТ ТЧЭ-25-131 за подписью начальника депо Асташкина Е. А. 20.03.2020 г., то есть ранее вышедших изменений. И, соответственно, в дальнейшем переработаны не были, хотя прошло уже почти 3 года.

Изменения в распоряжение ОАО «РЖД» № 2223р были внесены в целях перехода на автоматизированную систему учета организации работы локомотивных бригад, перехода на безбумажные технологии первичной документации, а также исключения необоснованных потерь времени работников локомотивных бригад.

Но работники локомотивных бригад продолжают являться в депо после перерыва в работе свыше 10 дней, получают талоны явки, безосновательно проводят в депо целый день, который не является рабочим и, соответственно, неоплачиваемый. 

При отказе от такого найма – увольнение. Это уже практикуется в ТЧЭ-25! (Константин Везикко, уволенный помощник машиниста эксплуатационного локомотивного депо Медвежья Гора Октябрьской железной дороги)

#депо #жд #медвежьягора

Подписаться на TV®

Мэрия Кургана извинилась за ремонт моста с помощью баннера

Администрация города Кургана принесла извинения местным жителям за неудобства, которые возникнут из-за ремонта Чеховского моста. Об этом сообщается в группе «Заозерный LIVE» в социальной сети «ВКонтакте».

«Уважаемые горожане! Приносим извинения за временные неудобства. Администрация города Кургана», — указано на баннере, который разместила мэрия.

В комментариях пользователи отметили, что из-за закрытия моста значительно увеличатся пробки. «Добиралась до работы за час. Теперь доеду только за полтора часа», — пишет подписчица группы. Как указано на баннере, ремонтные работы продлятся до декабря 2023 года.

#ремонт #мост #курган

Подписаться на TV®

Сижу в аэропорту, читаю новости, часть каналов в той или иной степени связанных с транспортной тематикой обсуждают транспортную реформу в Архангельске..)

Господа, да нет в России вообще в целом ничего похожего именно на реформу транспорта. Есть перестроение или переделы региональных транспортных рынков, часто в угоду крупных федеральных игроков. Проходят они с большим или меньшим успехом, но это не имеет ни какого отношению к реформе.

Любая реформа это глубокие структурные изменения. Более того, при отсутствии именно структурной реформы, большинство регионов в стремлении обогнать здравый смысл наворотили таких кривых систем, которые рано или поздно начнут конфликтовать, потому что в них этот конфликт заложен изначально.

И этот конфликт региональные власти будут проигрывать вчистую, в том числе потому что нет у них сильных профильных юристов. Само реформирование идет фрагментарно, электротранспорт пытаются реформировать отдельно, автомобильный отдельно.

Нет в принципе критериев, по которым можно используя любую систему оценки сказать, насколько успешно идет транспортная реформа и куда она вообще идет. Архангельск в этой ситуации не лучше не хуже других, он просто все проблемы собрал в кучу и сразу, со всего маху в эту кучу влипнув.

Я последние дни много летаю, по своим делам, но скоро вернусь и попробую вам, или точнее вместе с вами обсудить все что происходит. Мне повезло, у меня в канале много умных и понимающих как работает транспорт людей, но тем не менее даже иногда не будучи согласными друг с другом, говорим мы на одном языке и это здорово..))

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Правительство России утвердило список профессий в сфере такси и общественного транспорта, представителей которых обяжут приносить работодателю справки о судимости. В первую очередь это таксисты, водители автобусов и трамваев. И даже граждане, управляющие фуникулерами и подвесными канатными дорогами. У кого в справке будет темное пятно, тот будет вынужден искать другую работу.

Ух, мороз крепчает….

Начнем с таксистов, а что у нас много кто именно работает таксистами? У нас это бизнес, где приходит чувак со своей машиной, особенно в регионах, и подключается через прокладку у которого для видимости есть лицензия, к агрегатору. По сути с точки зрения закона он предприниматель, а не наемный работник. Если из них большинство не оформлено как юрлицо, так это совсем другая проблема.

Даже на арендных машинах большая часть работает по договорам аренды машины, в крайнем случае, что бывает реже, по договорам ГПХ и что бывает совсем редко, по трудовым договорам. Кому они справку должны принести, кто будет её проверять. У нас так проверить таксистов не могут, катается часть вообще без прав.

Ну и главное, у нас полностью отсутствует персональная ответственность. По факту не принципиально важно, автобус или такси, за действия водителя несет ответственность работодатель. Если эта ответственность будет и будет конкретизирована, то это проблема работодателя, кого он посадил за руль, пусть принимает сам решения, кого допускать, пусть хоть штатного психолога заводит.

У нас вообще часто не работают законы, поэтому мы начинаем их конкретизировать другими законами, а потом уже эти законы конкретизировать постановлениями и приказами, потому что и они и приказы в итоге опять не работают. Как итог развивается правовая инфляция, когда сами законы противоречат друг друга и обесценивают.

👣 Зайти в курилку на конечной остановке

Электронные авто права: как это работает и примет ли ДПС?

#электронныеправа #дпс #эксперимен

Подписаться на TV®

В США поезд с опасными веществами сошел с рельсов и загорелся

В штате Огайо порядка 50 вагонов перевозившего опасные вещества поезда сошли с рельсов. Об этом сообщает в субботу агентство Associated Press, передает ТАСС.

Инцидент произошел еще в пятницу вечером, однако причины случившегося пока неизвестны, как и данные о том, имеются ли пострадавшие. По словам представителя Национального совета по безопасности на транспорте Майкла Грэма, после схода вагонов с рельсов возник пожар.

По информации оператора-перевозчика, в 20 из более чем 100 вагонов находились опасные материалы, 14 перевозили крайне токсичный винилхлорид. Оперативные службы выясняют, какие именно вагоны оказались повреждены.

#сша #происшествия #жд

Подписаться на TV®

В Монпелье решили сделать бесплатным общественный транспорт для жителей

Во французском городе Монпелье предложили с 21 декабря 2023 года сделать общественный транспорт бесплатным для жителей, 3 февраля пишет французская газета Le Figaro.

Бесплатный общественный транспорт в мегаполисе Монпелье (департамент Эро) должен затронуть почти 500 тыс. жителей и вступить в силу с 21 декабря 2023 года на автобусах и трамваях городской транспортной сети.

Совет Средиземноморского мегаполиса Монпелье, объединяющего 31 муниципалитет, 2 февраля установил на эту дату «полную реализацию бесплатного проезда на общественном транспорте» для жителей города и его окрестностей.

«Энергетический кризис, охвативший страну, более чем когда-либо продемонстрировал необходимость развития общественного транспорта», — подчеркнул совет мегаполиса.

Прежде, чем приступить к этому шагу, были осуществлены два переходных этапа к бесплатному доступу. Вначале был разработан «бесплатный абонемент выходного дня», доступный с сентября 2020 года. Им смогли воспользоваться 92 тыс. человек. С сентября 2021 года начал действовать абонемент, включающий лиц моложе 18 и старше 65 лет. Таких пользователей оказалось уже 106 тыс.

#франция #общественныйтранспорт

Подписаться на TV®

В Саратове устанавливают камеры фиксации нарушений ПДД

Как сообщили в паблике «Дороги Саратовской области» социальной сети «ВКонтакте», посвященном реализации в регионе проекта «Безопасные качественные дороги», работы проводили на улице Рабочей.

«Долгосрочный контракт на 300 камер был заключен в прошлом году. Камеры будут взяты в аренду, но после окончания срока контракта - а это пять лет - всё оборудование останется в собственности области. Размещение оборудования планируется завершить уже в мае», - рассказал директор РНИЦ Евгений Остроумов.

Дорожники отметили, что из 300 комплексов фиксации нарушений 100 единиц будут фиксировать нарушения проезда перекрестков, 30 - нарушения проезда пешеходных переходов, 70 - нарушения остановки и стоянки транспортных средств, 100 - нарушения скоростного режима.

Отметим, также в 2023 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» запланировано приобрести 5 комплексов: 3 из них - это универсальные «Кордон. Про», которых в области еще не было.

#саратов #камеры #кордонпро

Подписаться на TV®

В Ульяновске работает 65% от необходимого числа трамваев и троллейбусов

Руководитель областного центра сообщил, что сегодня в Ульяновске работает 63 трамвая и 29 троллейбусов. Это составляет 65% от плана по общественному электротранспорту.

В МУП «Ульяновскэлектротранс» проводится работа по восстановлению парка и наращиванию числа единиц подвижного состава.

#ульяновск #электротранспорт

Подписаться на TV®