© Города в потоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Погода на дорогах:
📍 М-1 «Беларусь»
– Утром в Смоленской области местами слабый снег.
– Днем и вечером в Московской области местами слабый снег.
📍 М-3 «Украина»
– Утром в Калужской, Брянской и Курской областях местами слабый снег.
– Днем и вечером слабый снег.
📍 М-4 «Дон»
– Утром преимущественно без осадков.
– Днем и вечером в Московской и Тульской областях местами слабый снег.
📍 М-11 «Нева»
– Утром в Тверской и Ленинградской областях местами слабый снег.
– Днем и вечером в Московской области местами слабый снег.
📍 М-12 «Восток»
– Утром в Московской и Владимирской областях местами слабый снег.
– Днем и вечером в Московской, Владимирской и Нижегородской областях местами слабый снег.
© Города в потоке
– Утром в Смоленской области местами слабый снег.
– Днем и вечером в Московской области местами слабый снег.
– Утром в Калужской, Брянской и Курской областях местами слабый снег.
– Днем и вечером слабый снег.
– Утром преимущественно без осадков.
– Днем и вечером в Московской и Тульской областях местами слабый снег.
– Утром в Тверской и Ленинградской областях местами слабый снег.
– Днем и вечером в Московской области местами слабый снег.
– Утром в Московской и Владимирской областях местами слабый снег.
– Днем и вечером в Московской, Владимирской и Нижегородской областях местами слабый снег.
© Города в потоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуме предложат запретить продажу заглушек для ремней безопасности
Согласно новым поправкам, в стране будет запрещена «продажа устройств и приспособлений, ограничивающих, изменяющих, имитирующих работу ремней безопасности транспортных средств, детских удерживающих устройств, а также использующихся для отключения сигналов, информирующих водителей и пассажиров о непристегнутых ремнях безопасности».
По словам депутата Сергея Миронова, сегодня «такие заглушки активно продаются онлайн и в автомагазинах, на любой вкус и кошелек». Однако ключевым фактором, влияющим на сокращение смертности в результате аварии, являются системы пассивной и активной безопасности машины, в том числе ремни безопасности.
@anrbc
© Города в потоке
Согласно новым поправкам, в стране будет запрещена «продажа устройств и приспособлений, ограничивающих, изменяющих, имитирующих работу ремней безопасности транспортных средств, детских удерживающих устройств, а также использующихся для отключения сигналов, информирующих водителей и пассажиров о непристегнутых ремнях безопасности».
По словам депутата Сергея Миронова, сегодня «такие заглушки активно продаются онлайн и в автомагазинах, на любой вкус и кошелек». Однако ключевым фактором, влияющим на сокращение смертности в результате аварии, являются системы пассивной и активной безопасности машины, в том числе ремни безопасности.
@anrbc
© Города в потоке
В Перми запускают систему отслеживания количества безбилетников в транспорте: она подсчитывает количество вошедших и вышедших пассажиров, и сверяется с данными о том, сколько поездок оплачено. Информация будет транслироваться на экранах в салоне транспортных средств. Использовать систему будет Пермгорэлектротранс в муниципальных трамваях и автобусах.
В дальнейшем подразумевается, что информация о количестве «зайцев» будет передаваться на мобильные устройства контролёров для большей эффективности проверок.
Аналогичная система уже работает в Санкт-Петербурге.
© Города в потоке
В дальнейшем подразумевается, что информация о количестве «зайцев» будет передаваться на мобильные устройства контролёров для большей эффективности проверок.
Аналогичная система уже работает в Санкт-Петербурге.
© Города в потоке
Кабмин установил квоты приема на целевое обучение по 838 специальностям в вузах на 2025 год. По 77 специальностям число целевых мест увеличено.
Большие квоты выделены для будущих специалистов в авиационном и ракетном двигателестроении и железнодорожников — до 70% бюджетных мест.
© Города в потоке
Большие квоты выделены для будущих специалистов в авиационном и ракетном двигателестроении и железнодорожников — до 70% бюджетных мест.
© Города в потоке
23 февраля парковки в Москве будут бесплатными
Оставить автомобиль можно на всех улицах города, в том числе на парковках по 380, 450 и 600 рублей в час и в зонах динамического тарифа.
Парковки со шлагбаумом останутся платными.
© Города в потоке
Оставить автомобиль можно на всех улицах города, в том числе на парковках по 380, 450 и 600 рублей в час и в зонах динамического тарифа.
Парковки со шлагбаумом останутся платными.
© Города в потоке
Дорожный комплекс появился на улице Косыгина.
© Города в потоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агентство транспортной информации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Депутат Казгордумы: «Люди рублем голосуют против общественного транспорта Казани»
Общественный транспорт Казани имеет ряд проблем, которые не решаются на протяжении уже многих лет. В последнее время они только усугубляются, из-за чего жители города начинают «голосовать против него рублем». Об этом заявил депутат Алексей Серов в ходе своего выступления на XXXVI сессии Казанской городской Думы IV созыва.
По его словам, доказательство этому то, что от года к году фиксируется падение числа перевезенных пассажиров. Так, в 2019-м в городе было осуществлено почти 261 млн поездок, а в 2024 году — 226 (падение на 13%).
«Люди буквально рублем голосуют против общественного транспорта Казани. Это вдвойне тревожная тенденция, потому что за данный период численность населения выросла, и это еще не учитывая рост агломерации, где население растет более опережающими темпами <…> Налицо явный кризис городских перевозок», — рассказал он.
Серов отметил, что с рынка перевозок Казани за последние годы ушли 8 частных перевозчиков, которые «выжали все из своих машин и сотрудников». Две основные проблемы отрасли, по его словам, — это недостаток финансирования и «половинчатые решения»: «Например, Казань — лидер по протяженности выделенных полос для общественного транспорта, но соблюдается ли на них безусловный приоритет автобусов и троллейбусов? К сожалению, нет».
© Города в потоке
Общественный транспорт Казани имеет ряд проблем, которые не решаются на протяжении уже многих лет. В последнее время они только усугубляются, из-за чего жители города начинают «голосовать против него рублем». Об этом заявил депутат Алексей Серов в ходе своего выступления на XXXVI сессии Казанской городской Думы IV созыва.
По его словам, доказательство этому то, что от года к году фиксируется падение числа перевезенных пассажиров. Так, в 2019-м в городе было осуществлено почти 261 млн поездок, а в 2024 году — 226 (падение на 13%).
«Люди буквально рублем голосуют против общественного транспорта Казани. Это вдвойне тревожная тенденция, потому что за данный период численность населения выросла, и это еще не учитывая рост агломерации, где население растет более опережающими темпами <…> Налицо явный кризис городских перевозок», — рассказал он.
Серов отметил, что с рынка перевозок Казани за последние годы ушли 8 частных перевозчиков, которые «выжали все из своих машин и сотрудников». Две основные проблемы отрасли, по его словам, — это недостаток финансирования и «половинчатые решения»: «Например, Казань — лидер по протяженности выделенных полос для общественного транспорта, но соблюдается ли на них безусловный приоритет автобусов и троллейбусов? К сожалению, нет».
© Города в потоке
Как с помощью платформы «Город идей» жители столицы участвуют в развитии транспортной сферы
Сегодня у москвичей есть уникальная возможность вносить непосредственный вклад в развитие столицы и делать ее комфортней для миллионов жителей. В этом им помогает платформа «Город идей». Так, благодаря активному участию жителей на платформе «Город идей» в разделе «Предложить идею» воплотились в жизнь более 100 предложений, которые направлены на развитие транспортной инфраструктуры Москвы.
Как это работает: пользователи платформы в разделе «Предложить идею» направляют свои инициативы в сфере «Транспорт». Таким образом появляются новые маршруты и остановки общественного транспорта, зоны парковки и зарядные станции. Предложения горожан в этом направлении реализуются с 2022 года, большая часть из них — 54 идеи — воплотились в жизнь в 2024 году.
© Города в потоке
Сегодня у москвичей есть уникальная возможность вносить непосредственный вклад в развитие столицы и делать ее комфортней для миллионов жителей. В этом им помогает платформа «Город идей». Так, благодаря активному участию жителей на платформе «Город идей» в разделе «Предложить идею» воплотились в жизнь более 100 предложений, которые направлены на развитие транспортной инфраструктуры Москвы.
Как это работает: пользователи платформы в разделе «Предложить идею» направляют свои инициативы в сфере «Транспорт». Таким образом появляются новые маршруты и остановки общественного транспорта, зоны парковки и зарядные станции. Предложения горожан в этом направлении реализуются с 2022 года, большая часть из них — 54 идеи — воплотились в жизнь в 2024 году.
© Города в потоке
В Китае создали телефон, которым можно забивать гвозди
Oukitel WP100 Titan весит почти 1 кг и рассчитан на самые жесткие условия использования. Технокирпич светит как фара, видит в темноте, проецирует картинку и может работать полгода без подзарядки.
Его должны были придумать в Челябинске😂
© Города в потоке
Oukitel WP100 Titan весит почти 1 кг и рассчитан на самые жесткие условия использования. Технокирпич светит как фара, видит в темноте, проецирует картинку и может работать полгода без подзарядки.
Его должны были придумать в Челябинске
© Города в потоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агентство транспортной информации
Контрольно-надзорная и разрешительная деятельность: от наказания к профилактике
18 февраля в рамках недели Российского бизнеса состоялся Форум «Контрольно-надзорная и разрешительная деятельность: от наказания к профилактике». Открыл форум Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. В форуме приняли участие Председатель Комитета РСПП по разрешительной и контрольно-надзорной деятельности, Член Бюро Правления РСПП, Председатель Совета директоров ООО «Удоканская медь» Валерий Казикаев, заместитель руководителя Аппарата Правительства Российской Федерации Сергей Вельмяйкин, статс-секретарь замминистра Минэкономразвития России Алексей Херсонцев, аудитор Счетной палаты Российской Федерации Светлана Орлова, заместитель начальника Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства – начальника управления по надзору за соблюдением прав предпринимателей Генеральной прокуратуры Российской Федерации Артем Кононенко.
Александр Шохин привел данные опроса РСПП, согласно которым наиболее важным для бизнеса направлением развития КНД респонденты считают ориентацию контрольно-надзорных органов на профилактику нарушений. В рамках реализации Концепции совершенствования КНД до 2026 года в законе о госконтроле закреплены обязательные профилактические визиты как альтернатива плановым проверкам в отношении некоторых категорий лиц.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/rspp200225/
18 февраля в рамках недели Российского бизнеса состоялся Форум «Контрольно-надзорная и разрешительная деятельность: от наказания к профилактике». Открыл форум Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. В форуме приняли участие Председатель Комитета РСПП по разрешительной и контрольно-надзорной деятельности, Член Бюро Правления РСПП, Председатель Совета директоров ООО «Удоканская медь» Валерий Казикаев, заместитель руководителя Аппарата Правительства Российской Федерации Сергей Вельмяйкин, статс-секретарь замминистра Минэкономразвития России Алексей Херсонцев, аудитор Счетной палаты Российской Федерации Светлана Орлова, заместитель начальника Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства – начальника управления по надзору за соблюдением прав предпринимателей Генеральной прокуратуры Российской Федерации Артем Кононенко.
Александр Шохин привел данные опроса РСПП, согласно которым наиболее важным для бизнеса направлением развития КНД респонденты считают ориентацию контрольно-надзорных органов на профилактику нарушений. В рамках реализации Концепции совершенствования КНД до 2026 года в законе о госконтроле закреплены обязательные профилактические визиты как альтернатива плановым проверкам в отношении некоторых категорий лиц.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/rspp200225/
Снегопад привел к сбою в работе общественного транспорта Сочи
Дорожные службы приступили к расчистке и обработке трасс и путепроводов. На дорогах работают 132 единицы спецтехники и более 160 сотрудников коммунальных служб. За сутки использовали более 420 тонн антигололёдных средств. Первоочередное значение отвели расчистке подъездов к социальным объектам, все дежурные бригады выезжают по сообщениям из микрорайонов и населённых пунктов.
Общественный транспорт города продолжил работу утром. Автобусы пока не доезжают до некоторых установочных пунктов в верхних точках высокогорья. Туда власти направили дополнительную технику для расчистки. По словам главы города Андрея Прошунина остальной общественный транспорт, аэропорт и железнодорожные вокзалы продолжают работу в штатном режиме.
© Города в потоке
Дорожные службы приступили к расчистке и обработке трасс и путепроводов. На дорогах работают 132 единицы спецтехники и более 160 сотрудников коммунальных служб. За сутки использовали более 420 тонн антигололёдных средств. Первоочередное значение отвели расчистке подъездов к социальным объектам, все дежурные бригады выезжают по сообщениям из микрорайонов и населённых пунктов.
Общественный транспорт города продолжил работу утром. Автобусы пока не доезжают до некоторых установочных пунктов в верхних точках высокогорья. Туда власти направили дополнительную технику для расчистки. По словам главы города Андрея Прошунина остальной общественный транспорт, аэропорт и железнодорожные вокзалы продолжают работу в штатном режиме.
© Города в потоке
Генплан Севастополя до 2046 года включает проект кольцевой линии общественного транспорта
18 февраля 2025 года Заксобранием Севастополя было утверждено новое градостроительное решение — генеральный план развития города до 2046 года. Разработанный Институтом Генплана Москвы, он включает ряд крупных инфраструктурных проектов, в том числе создание кольцевой линии внеуличного общественного транспорта, которая может быть реализована в виде скоростного трамвая или автобусного экспресса.
Протяженность этой линии составит около 43 километров, она пройдет по трассе Гераклейской рокады и соединит ключевые точки города, такие как улица Вакуленчука, улица Пожарова и Северная сторона. Решение о конкретной форме транспортного сообщения будет принято на следующих этапах проектирования.
© Города в потоке
18 февраля 2025 года Заксобранием Севастополя было утверждено новое градостроительное решение — генеральный план развития города до 2046 года. Разработанный Институтом Генплана Москвы, он включает ряд крупных инфраструктурных проектов, в том числе создание кольцевой линии внеуличного общественного транспорта, которая может быть реализована в виде скоростного трамвая или автобусного экспресса.
Протяженность этой линии составит около 43 километров, она пройдет по трассе Гераклейской рокады и соединит ключевые точки города, такие как улица Вакуленчука, улица Пожарова и Северная сторона. Решение о конкретной форме транспортного сообщения будет принято на следующих этапах проектирования.
© Города в потоке