Депутат Кирьянов указал на проблемы в сфере агрегаторов грузоперевозок
На экспертном совете при Комитете Госдумы по экономической политике обсудили вопросы обеления деятельности агрегаторов грузоперевозок. Эксперты назвали текущий рынок логистики серым. В частности, больше 10 тысяч нарушений было выявлено при работе с кассовой техникой. Также есть нарушения в части переработок водителей, перегрузов.
Зампред Комитета Госдумы по экономической политике, депутат фракции «Единая Россия» Артем Кирьянов отметил, что в настоящий момент деятельность агрегаторов грузоперевозок никак не урегулирована, что и приводит к многочисленным негативным тенденциям.
Проблемой уже озаботились Минтранс и Ространснадзор, который после чудовищных событий, произошедших на Крымском мосту 8 октября 2022 года (в произошедшее оказалась вовлечена логистическая платформа ATI.SU, через которую была заказана фура со смертоносным грузом), выступил за регулирование деятельности соответствующих сервисов. Существующий уровень развития государственных информационных систем таков, что позволяет агрегаторам выявлять недобросовестных игроков и не допускать их на свои площадки в автоматическом режиме, проверяя основные показатели их хозяйственной деятельности, сказал депутат.
Кирьянов отметил, сейчас подавляющее большинство логистических платформ пренебрегают такой возможностью, что и провоцирует взрывной рост недобросовестных практик.
У цифровых логистических платформ сейчас сохраняется возможность избежать жесткого сценария регулирования. Для этого необходимо выработать стандарты добросовестного поведения и неукоснительно им следовать.
#госдума #грузоперевозки #кирьянов #логистика
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
На экспертном совете при Комитете Госдумы по экономической политике обсудили вопросы обеления деятельности агрегаторов грузоперевозок. Эксперты назвали текущий рынок логистики серым. В частности, больше 10 тысяч нарушений было выявлено при работе с кассовой техникой. Также есть нарушения в части переработок водителей, перегрузов.
Зампред Комитета Госдумы по экономической политике, депутат фракции «Единая Россия» Артем Кирьянов отметил, что в настоящий момент деятельность агрегаторов грузоперевозок никак не урегулирована, что и приводит к многочисленным негативным тенденциям.
Проблемой уже озаботились Минтранс и Ространснадзор, который после чудовищных событий, произошедших на Крымском мосту 8 октября 2022 года (в произошедшее оказалась вовлечена логистическая платформа ATI.SU, через которую была заказана фура со смертоносным грузом), выступил за регулирование деятельности соответствующих сервисов. Существующий уровень развития государственных информационных систем таков, что позволяет агрегаторам выявлять недобросовестных игроков и не допускать их на свои площадки в автоматическом режиме, проверяя основные показатели их хозяйственной деятельности, сказал депутат.
Кирьянов отметил, сейчас подавляющее большинство логистических платформ пренебрегают такой возможностью, что и провоцирует взрывной рост недобросовестных практик.
У цифровых логистических платформ сейчас сохраняется возможность избежать жесткого сценария регулирования. Для этого необходимо выработать стандарты добросовестного поведения и неукоснительно им следовать.
#госдума #грузоперевозки #кирьянов #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#погода #рубрика #аномалия #ограничения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ещё один перегон на восточном БАМе стал двухпутным
Открыли движение по новому главному пути на перегоне 323 км — Людю на линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино в Хабаровском крае.
Участок строителям достался непростой: железная дорога здесь огибает подножие восточного склона хребта Сихотэ-Алинь и идёт вдоль берега реки Тумнин.
Чтобы стабилизировать почвы, пришлось переработать более 1 млн м³ грунта, реконструировать 10 водопропускных труб.
Уложено 7,4 км пути и более 100 км различных кабельных коммуникаций.
Для обеспечения безопасности движения поездов вдоль горного хребта установлено 4,7 км снегоудерживающего ограждения, построены камнеулавливающие стенки и площадки.
Строительство вторых путей и комплексная модернизация линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино позволит увеличить её провозную способность в два раза, с 40 до 82 млн тонн до конца 2024 года.
#бам #открытие #комсомольскнаамуре #ванино #хабаровск
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Открыли движение по новому главному пути на перегоне 323 км — Людю на линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино в Хабаровском крае.
Участок строителям достался непростой: железная дорога здесь огибает подножие восточного склона хребта Сихотэ-Алинь и идёт вдоль берега реки Тумнин.
Чтобы стабилизировать почвы, пришлось переработать более 1 млн м³ грунта, реконструировать 10 водопропускных труб.
Уложено 7,4 км пути и более 100 км различных кабельных коммуникаций.
Для обеспечения безопасности движения поездов вдоль горного хребта установлено 4,7 км снегоудерживающего ограждения, построены камнеулавливающие стенки и площадки.
Строительство вторых путей и комплексная модернизация линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино позволит увеличить её провозную способность в два раза, с 40 до 82 млн тонн до конца 2024 года.
#бам #открытие #комсомольскнаамуре #ванино #хабаровск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Ростех начал производить высокотехнологичные стекла для метропоездов «Москва-2024».
Входящее в Ростех ОНПП «Технология» имени Ромашина начало серийный выпуск остекления кабин машиниста для поездов столичного метрополитена «Москва-2024», а также для вагонов «Балтиец», курсирующих в подземке Санкт-Петербурга.
Главная особенность изделий – сверхтонкая пленка оксида металла, которую наносят на поверхность остекления. Толщина этого слоя не больше 60 нМ – тоньше человеческого волоса. Покрытие проводит электрический ток, который равномерно обогревает конструкцию. Благодаря этому стекло сохраняет полную прозрачность в мороз и при перепадах температуры. Например, когда поезд выходит из тоннеля на открытый участок линии.
Технология позволяет изготавливать конструкции со сложной геометрией и футуристичным дизайном. Первые комплекты для головных вагонов уже отправлены заказчику.
@rostecru
#ростех #метро #поезд
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Входящее в Ростех ОНПП «Технология» имени Ромашина начало серийный выпуск остекления кабин машиниста для поездов столичного метрополитена «Москва-2024», а также для вагонов «Балтиец», курсирующих в подземке Санкт-Петербурга.
Главная особенность изделий – сверхтонкая пленка оксида металла, которую наносят на поверхность остекления. Толщина этого слоя не больше 60 нМ – тоньше человеческого волоса. Покрытие проводит электрический ток, который равномерно обогревает конструкцию. Благодаря этому стекло сохраняет полную прозрачность в мороз и при перепадах температуры. Например, когда поезд выходит из тоннеля на открытый участок линии.
Технология позволяет изготавливать конструкции со сложной геометрией и футуристичным дизайном. Первые комплекты для головных вагонов уже отправлены заказчику.
@rostecru
#ростех #метро #поезд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С одной стороны, на фоне довольно большого количества новостей про стремительное развитие электротранспорта рядовой обыватель может к этой новости отнестись скептически. Ну, электровоз и электровоз, у нас вон электробусы в Москве стали уже обыденным явлением, которым вообще удивить сложно. Только это две очень большие разницы, как любят говорить в одном городе. Одно дело —сдвинуть с места автобус, другое — состав, общей массой 2000 тонн.
Другой вопрос - зачем? Данный электровоз ЭМКА2 позиционируется как маневровый, то есть в его задачи в основном входит работа на, в том числе, пассажирских вокзалах крупных городов, депо и так далее. Но если посмотреть с другой стороны, то это первый шаг в сторону решения куда более серьезных задач, которые мы наконец-то начинаем учиться решать сами. В частности, снижение вредного воздействия на окружающую среду, снижение эксплуатационных затрат более чем на 50%.
И вот просто для справки. А вы знаете, что несмотря на то, что в России 17,5% всех электрифицированных ЖД-путей в мире, тем не менее электрофикация ЖД-путей в РФ составляет около 50% от общей протяженности. И, соответственно, данное решение может решить довольно серьезную проблему куда большего масштаба, чем формирование составов на железнодорожных станциях.
В общем, мы хотим искренне поздравить группу компаний «ТехноСпарк» с созданием первого в истории российского транспортного машиностроения маневрового гибридного контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Камеры в Москве начали фиксировать стоянку на островках
Камеры в столице начали фиксировать парковку на направляющих островках, которые позволяют безопасно разделить движущиеся потоки автомобилей, например перед перекрестком, сообщает городской департамент транспорта в своем Telegram-канале.
Камера фиксирует нарушение и автоматически через 5 минут после остановки передает данные о транспортном средстве. Нарушителю грозит штраф в размере 2,5 тыс. руб.
#москва #парковка #островок
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Камеры в столице начали фиксировать парковку на направляющих островках, которые позволяют безопасно разделить движущиеся потоки автомобилей, например перед перекрестком, сообщает городской департамент транспорта в своем Telegram-канале.
Камера фиксирует нарушение и автоматически через 5 минут после остановки передает данные о транспортном средстве. Нарушителю грозит штраф в размере 2,5 тыс. руб.
#москва #парковка #островок
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агентство транспортной информации
Туризм на пространстве стран СНГ
Расширенное заседание Комиссии по развитию туризма Общественной палаты стран ЕАЭС и Общественной палаты РФ «Трансформация туризма в Большой Евразии» прошло в Москве 5 апреля.
Мероприятие объединило представителей государственной власти, бизнес-сообществ, общественных и образовательных учреждений для формирования общих направлений взаимодействия по развитию туризма на пространстве ЕАЭС и создания экосистемы сотрудничества на платформе Общественной палаты ЕАЭС.
Организаторами мероприятия выступили Общественная палата ЕАЭС, Общественная палата РФ и Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.
С приветственным словом выступил Председатель Комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов, а Генеральный секретарь ОП ЕАЭС Гаянэ Арутюнян представила Паспорт путешественника.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/turizm090424/
Расширенное заседание Комиссии по развитию туризма Общественной палаты стран ЕАЭС и Общественной палаты РФ «Трансформация туризма в Большой Евразии» прошло в Москве 5 апреля.
Мероприятие объединило представителей государственной власти, бизнес-сообществ, общественных и образовательных учреждений для формирования общих направлений взаимодействия по развитию туризма на пространстве ЕАЭС и создания экосистемы сотрудничества на платформе Общественной палаты ЕАЭС.
Организаторами мероприятия выступили Общественная палата ЕАЭС, Общественная палата РФ и Географический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова.
С приветственным словом выступил Председатель Комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов, а Генеральный секретарь ОП ЕАЭС Гаянэ Арутюнян представила Паспорт путешественника.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/turizm090424/
На новый терминал аэропорта Благовещенска выдадут кредит в 12,1 млрд
Первые средства будут направлены в этом квартале. Пропускная способность нового пассажирского терминала международных и внутренних линий составит тысячу пассажиров в час. Он позволит повысить качество обслуживания пассажиров, увеличить турпоток, расширить сотрудничество с Китаем и повысить авиамобильность жителей Приамурья.
Проект реализуют в рамках масштабной программы развития авиаузла с применением механизма концессии. Он решает задачу по обеспечению связанности регионов Дальнего Востока со всей Россией.
В благовещенском аэропорту собираются также построить грузовой терминал, провести реконструкцию привокзальную площадь, а также модернизировать действующее здание аэровокзала.
#аэропорт #благовещенск
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Первые средства будут направлены в этом квартале. Пропускная способность нового пассажирского терминала международных и внутренних линий составит тысячу пассажиров в час. Он позволит повысить качество обслуживания пассажиров, увеличить турпоток, расширить сотрудничество с Китаем и повысить авиамобильность жителей Приамурья.
Проект реализуют в рамках масштабной программы развития авиаузла с применением механизма концессии. Он решает задачу по обеспечению связанности регионов Дальнего Востока со всей Россией.
В благовещенском аэропорту собираются также построить грузовой терминал, провести реконструкцию привокзальную площадь, а также модернизировать действующее здание аэровокзала.
#аэропорт #благовещенск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Финляндии запустили первый беспилотный автобус
Электрический автобус, разработанный совместно с Adastec, может в беспилотном режиме двигаться по запланированному маршруту со скоростью 40 км/ч. Он тормозит на остановках и перекрёстках, пешеходных переходах и светофорах, открывает для пассажиров двери и маневрирует в потоке.
Автобус на 53 пассажира оснащён электродвигателем мощностью 230 кВт и батареей энергоемкостью 220 кВт·ч. Это позволяет ему проехать около 300 км на полной батарее. Полная зарядка занимает около 5 часов.
#финляндия #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Электрический автобус, разработанный совместно с Adastec, может в беспилотном режиме двигаться по запланированному маршруту со скоростью 40 км/ч. Он тормозит на остановках и перекрёстках, пешеходных переходах и светофорах, открывает для пассажиров двери и маневрирует в потоке.
Автобус на 53 пассажира оснащён электродвигателем мощностью 230 кВт и батареей энергоемкостью 220 кВт·ч. Это позволяет ему проехать около 300 км на полной батарее. Полная зарядка занимает около 5 часов.
#финляндия #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начальника службы строительства и эксплуатации ОАО "Омский аэропорт" подозревают в получении 800к рублей в качестве взятки. Это — новый эпизод его уголовного дела.
В декабре мужчину задержали. По данным следствия, он получил 2,3 миллиона рублей, а за это помог нужной компании победить в тендере на уборку помещений аэропорта. Тогда его взяли с поличным в момент получения ещё 300к.
Теперь — новый эпизод. Схема та же, но конкурс уже на проведение хозяйственных работ. Сумма взятки — 800к рублей. Второй участник сделки сейчас под подпиской о невыезде.
На видео — момент декабрьского задержания.
#омск #аэропорт #взятка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В декабре мужчину задержали. По данным следствия, он получил 2,3 миллиона рублей, а за это помог нужной компании победить в тендере на уборку помещений аэропорта. Тогда его взяли с поличным в момент получения ещё 300к.
Теперь — новый эпизод. Схема та же, но конкурс уже на проведение хозяйственных работ. Сумма взятки — 800к рублей. Второй участник сделки сейчас под подпиской о невыезде.
На видео — момент декабрьского задержания.
#омск #аэропорт #взятка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Рыбинске построили крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке
На Рыбинской верфи (входит в группу компаний "Калашников") рассказали, что судно на ВП скегового типа с гибкими бортами, которые ограждают подушку и не дают ей "сдуваться", проекта 03660 "Хаска-10" разработано совместно с Крыловским государственным научным центром и по заказу Минпромторга России.
"СВПГС "Хаска-10" - крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами. Их применение повысит экономичность и управляемость судна при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости", - пояснили на предприятии.
Длина "Хаски-10" - 23,7 метра, ширина - 13,6 метра, полезная нагрузка - 10 тонн, численность экипажа - три человека, а всего людей на борту может быть 12. В автономном плавании новая разработка способна находиться трое суток.
#рыбинск #судно
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
На Рыбинской верфи (входит в группу компаний "Калашников") рассказали, что судно на ВП скегового типа с гибкими бортами, которые ограждают подушку и не дают ей "сдуваться", проекта 03660 "Хаска-10" разработано совместно с Крыловским государственным научным центром и по заказу Минпромторга России.
"СВПГС "Хаска-10" - крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами. Их применение повысит экономичность и управляемость судна при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости", - пояснили на предприятии.
Длина "Хаски-10" - 23,7 метра, ширина - 13,6 метра, полезная нагрузка - 10 тонн, численность экипажа - три человека, а всего людей на борту может быть 12. В автономном плавании новая разработка способна находиться трое суток.
#рыбинск #судно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Агентство транспортной информации
Приглашаем принять участие в онлайн-дискуссии «Дорожная карта для петербургских дорог»
В понедельник 15 апреля 2024 состоится онлайн-дискуссия «Дорожная карта для петербургских дорог». Организаторы: Отдел конференций РБК Петербург и проект Retrogradu.Net. Одним из спикеров онлайн-дискуссии выступит главный редактор Агентства транспортной информации, член Общественного совета при Ространснадзоре, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович.
https://rosacademtrans.ru/anons-150424/
В понедельник 15 апреля 2024 состоится онлайн-дискуссия «Дорожная карта для петербургских дорог». Организаторы: Отдел конференций РБК Петербург и проект Retrogradu.Net. Одним из спикеров онлайн-дискуссии выступит главный редактор Агентства транспортной информации, член Общественного совета при Ространснадзоре, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович.
https://rosacademtrans.ru/anons-150424/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM