Национальный авиаперевозчик Кубы прорабатывает с "Аэрофлотом" и другими авиакомпаниями различные варианты расширения авиасообщения, включая код-шеринг и аренду воздушных судов. Об этом в интервью ТАСС заявил министр туризма Кубы Хуан Карлос Гарсиа Гранда.
#куба #аэрофлот #авиация
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
#куба #аэрофлот #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Екатеринбурге начали штрафовать водителей со скрытыми номерами
— Пришел штраф за неправильную парковку, зафиксированный авто с «Парконом». Причем первые два знака (буква цифра) были нечитаемыми, так как закрыты. Как они умудрились выставить штраф за неполный номер? Кто сталкивался? Как это дистанционно опротестовать, имеет смысл? — задается вопросом форумчанин с ником magstom.
В администрации Екатеринбурга объяснили, что скрывать номера от камер бессмысленно. Ведь даже машину с частично нечитаемым номером можно найти в базе.
— В базах ГИБДД есть полная информация об автомобиле: марка, цвет и госномер. И если госномер не читается, но автомобиль по остальным параметрам однозначно совпадает [с данными из базы], то придет штраф, — сообщили в пресс-службе мэрии.
Искать владельцев машин инспекторам помогает «Паутина» — так называется специальная программа для внутреннего пользования. В ней собрана база российских и иностранных номеров.
#екатеринбург #штраф
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
— Пришел штраф за неправильную парковку, зафиксированный авто с «Парконом». Причем первые два знака (буква цифра) были нечитаемыми, так как закрыты. Как они умудрились выставить штраф за неполный номер? Кто сталкивался? Как это дистанционно опротестовать, имеет смысл? — задается вопросом форумчанин с ником magstom.
В администрации Екатеринбурга объяснили, что скрывать номера от камер бессмысленно. Ведь даже машину с частично нечитаемым номером можно найти в базе.
— В базах ГИБДД есть полная информация об автомобиле: марка, цвет и госномер. И если госномер не читается, но автомобиль по остальным параметрам однозначно совпадает [с данными из базы], то придет штраф, — сообщили в пресс-службе мэрии.
Искать владельцев машин инспекторам помогает «Паутина» — так называется специальная программа для внутреннего пользования. В ней собрана база российских и иностранных номеров.
#екатеринбург #штраф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Сочи запросил для себя режим «открытого неба» на три года
Аэропорт Сочи запросил для себя режим «открытого неба», который позволил бы иностранным авиакомпаниям летать через него в третьи страны. Но Минтранс выступил против этой инициативы, объяснив это защитой отечественных перевозчиков
«Въездной иностранный туристический поток в Сочи крайне низок, несмотря на введение в действие с 1 августа 2023 года электронной визы для въезда в Россию для иностранных граждан 55 стран», — отмечает Старостин, указывая также, что российские авиакомпании имеют ограниченные возможности по выполнению международных рейсов, а запуск новых направлений иностранных перевозчиков сдерживают межстрановые соглашения.
В 2014 году в Сочи уже вводили «открытое небо», этот режим действовал до 2016 года.
#аэропорт #сочи #открытоенебо
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Аэропорт Сочи запросил для себя режим «открытого неба», который позволил бы иностранным авиакомпаниям летать через него в третьи страны. Но Минтранс выступил против этой инициативы, объяснив это защитой отечественных перевозчиков
«Въездной иностранный туристический поток в Сочи крайне низок, несмотря на введение в действие с 1 августа 2023 года электронной визы для въезда в Россию для иностранных граждан 55 стран», — отмечает Старостин, указывая также, что российские авиакомпании имеют ограниченные возможности по выполнению международных рейсов, а запуск новых направлений иностранных перевозчиков сдерживают межстрановые соглашения.
В 2014 году в Сочи уже вводили «открытое небо», этот режим действовал до 2016 года.
#аэропорт #сочи #открытоенебо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Екатеринбурге пассажиры такси «Яндекс» выбивают промокоды, ставя плохие оценки
В Екатеринбурге участились случаи обмана со стороны пассажиров такси. Наглые молодые люди вызывают машины по дорогим тарифам, а после пишут негативные отзывы, чтобы выбить промокод на скидку у агрегатора.
— Малолетние пассажиры пытаются заработать бесплатные поездки ценой рейтинга водителей. Они вызывают машину по хорошему тарифу — «Комфорт+» или «Бизнес», поездка проходит как обычно. А после эти сопляки ставят низкие оценки, жалуются на всё подряд и получают халявный промокод. И им плевать, как это отражается на водителе, его рейтинге и доходе, — рассказал таксист Дмитрий.
#екатеринбург #такси #яндекс
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Екатеринбурге участились случаи обмана со стороны пассажиров такси. Наглые молодые люди вызывают машины по дорогим тарифам, а после пишут негативные отзывы, чтобы выбить промокод на скидку у агрегатора.
— Малолетние пассажиры пытаются заработать бесплатные поездки ценой рейтинга водителей. Они вызывают машину по хорошему тарифу — «Комфорт+» или «Бизнес», поездка проходит как обычно. А после эти сопляки ставят низкие оценки, жалуются на всё подряд и получают халявный промокод. И им плевать, как это отражается на водителе, его рейтинге и доходе, — рассказал таксист Дмитрий.
#екатеринбург #такси #яндекс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Раскрыто, как власти готовятся ухудшить жизнь самокатчикам
Ужесточение штрафов за нарушение ПДД пользователями электросамокатов и других СИМ не сработает без видеоконтроля, рассказала агентству “Прайм” руководитель практики разрешения дорожных споров Юридической компании "Шаги" Анна Канноева.
Готовящееся введение в КоАПП штрафов за нарушение правил дорожного движения водителями электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ) грозит ростом штрафов для нарушителей. За оставление самокатчиком места ДТП или передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, могут оштрафовать на 1000-1500 рублей. За прием спиртного или наркотиков после ДТП или остановки сотрудником полиции накажут штрафом в размере 30 тысяч рублей.
С одной стороны, это несколько дисциплинирует водителей СИМ, но с другой без должного контроля и пресечения нарушений вряд ли улучшит дорожную ситуацию. “Сложность в затруднительности выявления и пресечения подобных нарушений из-за отсутствия порядка регистрации СИМ по аналогии с транспортными средствами и мотоциклами”, — указала юрист.
По ее словам, сейчас это зона ответственности сотрудников ГИБДД, однако для совершенствования контроля необходимо выявление нарушений камерами видеофиксации. Кроме того, пока не прописан порядок регистрации СИМ, как автомобилей и мотоциклов.
#сим #самокат #контроль #штраф
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Ужесточение штрафов за нарушение ПДД пользователями электросамокатов и других СИМ не сработает без видеоконтроля, рассказала агентству “Прайм” руководитель практики разрешения дорожных споров Юридической компании "Шаги" Анна Канноева.
Готовящееся введение в КоАПП штрафов за нарушение правил дорожного движения водителями электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ) грозит ростом штрафов для нарушителей. За оставление самокатчиком места ДТП или передачу управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения, могут оштрафовать на 1000-1500 рублей. За прием спиртного или наркотиков после ДТП или остановки сотрудником полиции накажут штрафом в размере 30 тысяч рублей.
С одной стороны, это несколько дисциплинирует водителей СИМ, но с другой без должного контроля и пресечения нарушений вряд ли улучшит дорожную ситуацию. “Сложность в затруднительности выявления и пресечения подобных нарушений из-за отсутствия порядка регистрации СИМ по аналогии с транспортными средствами и мотоциклами”, — указала юрист.
По ее словам, сейчас это зона ответственности сотрудников ГИБДД, однако для совершенствования контроля необходимо выявление нарушений камерами видеофиксации. Кроме того, пока не прописан порядок регистрации СИМ, как автомобилей и мотоциклов.
#сим #самокат #контроль #штраф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прокуратура подала в суд на мэрию Самары из-за проблем с транспортом
Прокуратура Самары выступила с иском в суд из-за бездействия мэрии по решению проблемы, которая возникла с транспортом в городе. Она обратила внимание на нарушения исполнения муниципальных контрактов двумя перевозчиками – МП ТТУ и «Самара Авто Газ». Об этом сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
Так, в отношении руководителей организаций были возбуждены административные дела, а в суд был вынесен вопрос об их дисквалификации. Несмотря на увеличившийся спрос на муниципальные маршруты, мэрия длительное время не решала вопросы сокращения интервала движения и обеспечения качественного обслуживания.
Для решения данной проблемы прокурор город Артем Ярыгин направил административное исковое заявление в суд о признании бездействия властей незаконным. Теперь вопрос обеспечения транспортной доступности населения находится на рассмотрении суда. Он также взят под личный контроль прокурором Самары.
#прокуратура #самара
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Прокуратура Самары выступила с иском в суд из-за бездействия мэрии по решению проблемы, которая возникла с транспортом в городе. Она обратила внимание на нарушения исполнения муниципальных контрактов двумя перевозчиками – МП ТТУ и «Самара Авто Газ». Об этом сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
Так, в отношении руководителей организаций были возбуждены административные дела, а в суд был вынесен вопрос об их дисквалификации. Несмотря на увеличившийся спрос на муниципальные маршруты, мэрия длительное время не решала вопросы сокращения интервала движения и обеспечения качественного обслуживания.
Для решения данной проблемы прокурор город Артем Ярыгин направил административное исковое заявление в суд о признании бездействия властей незаконным. Теперь вопрос обеспечения транспортной доступности населения находится на рассмотрении суда. Он также взят под личный контроль прокурором Самары.
#прокуратура #самара
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На БАМе намерены пустить поезда по новым путям более чем на 20 перегонах весной
Движение поездов по новым путям планируют открыть весной более чем на 20 перегонах Дальневосточной железной дороги (ДВЖД). Об этом ТАСС сообщили в компании.
"Весной в планах открыть движение по новому пути более чем на 20 перегонах на Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Это Имангракан - Тас-Юрях, Лумбир - Хорогочи, Муртыгит - Мохортов, Мустах - Ульма, Туюн - Стланик, Нальды - Дуссе-Алинь, Тумнин - Дайчи, Хуту - Имбо и другие", - проинформировали в компании.
В Хабаровском крае крае поезда пустили по построенному главному пути на перегоне Удоми - Оунэ. Путь прокладывался в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба по направлению к дальневосточным портам.
При модернизации участка было уложено более 9 км нового пути и 12 стрелочных переводов, объем земляных работ составил почти 340 тыс. куб. м грунта, было введено два моста. Из-за высокой обводненности участка строители реконструировали 15 водопропускных труб. Помимо этого, были уложены более 100 км различных кабельных коммуникаций.
В ДВЖД сообщили, что станцию Удоми ликвидируют для оптимизации движения поездов, перегон увеличится до 22 км и получит название Кенай - Оунэ.
На участке Комсомольск-на-Амуре - Ванино до конца 2024 года предстоит реконструировать еще 30 объектов. Это увеличит его провозную способность вдвое с 40 до 82 млн тонн к концу 2024 года.
#бам
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Движение поездов по новым путям планируют открыть весной более чем на 20 перегонах Дальневосточной железной дороги (ДВЖД). Об этом ТАСС сообщили в компании.
"Весной в планах открыть движение по новому пути более чем на 20 перегонах на Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Это Имангракан - Тас-Юрях, Лумбир - Хорогочи, Муртыгит - Мохортов, Мустах - Ульма, Туюн - Стланик, Нальды - Дуссе-Алинь, Тумнин - Дайчи, Хуту - Имбо и другие", - проинформировали в компании.
В Хабаровском крае крае поезда пустили по построенному главному пути на перегоне Удоми - Оунэ. Путь прокладывался в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба по направлению к дальневосточным портам.
При модернизации участка было уложено более 9 км нового пути и 12 стрелочных переводов, объем земляных работ составил почти 340 тыс. куб. м грунта, было введено два моста. Из-за высокой обводненности участка строители реконструировали 15 водопропускных труб. Помимо этого, были уложены более 100 км различных кабельных коммуникаций.
В ДВЖД сообщили, что станцию Удоми ликвидируют для оптимизации движения поездов, перегон увеличится до 22 км и получит название Кенай - Оунэ.
На участке Комсомольск-на-Амуре - Ванино до конца 2024 года предстоит реконструировать еще 30 объектов. Это увеличит его провозную способность вдвое с 40 до 82 млн тонн к концу 2024 года.
#бам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Около 400 новых поездов будут обслуживать Центральный транспортный узел
«Опыт Москвы показал, что для повышения популярности железнодорожного транспорта необходимо создавать комфортные условия для пассажиров, в том числе обновлять подвижной состав. Поэтому в рамках программы развития ЦТУ планируется к 2030 году поставить около 400 поездов, которые постепенно заменят устаревший парк во Владимирской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской областях и других регионах, где проживают около 30 миллионов человек», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
#ликсутов #поезд
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
«Опыт Москвы показал, что для повышения популярности железнодорожного транспорта необходимо создавать комфортные условия для пассажиров, в том числе обновлять подвижной состав. Поэтому в рамках программы развития ЦТУ планируется к 2030 году поставить около 400 поездов, которые постепенно заменят устаревший парк во Владимирской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской областях и других регионах, где проживают около 30 миллионов человек», — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
#ликсутов #поезд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Санкт-Петербурге обсуждают эффективность системы активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot
Обзор по итогам встреч руководства перевозчика – «Горэлектротранса» (ГЭТ) – с водителями трамваев опубликовала «Фонтанка». Система автоматизированного ассистента Cognitive Tram Pilot с технологиями технического зрения сегодня внедряется на всех новых трамваях, поступающих в город, – и от ПК «Транспортные системы», и от УКВЗ, и от «Уралтрансмаша». Санкт-Петербург планирует внедрить первый полностью беспилотный трамвай в 2026-27 годах.
В публикации выделен ряд дискуссионных проблем относительно работы ИИ: отсутствие плавности торможения, ложные срабатывания, плохое распознавание светофоров, избыточные ограничения скорости, нехватка образовательной литературы. В то же время в ГЭТ указывают, что система позволила снизить количество случаев падения пассажиров при торможении, а также количество сходов с путей. В целом продолжается процесс обучения и донастройки технологии.@rollingstock
Иллюстрация: Cognitive Pilot
#питер #система
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Обзор по итогам встреч руководства перевозчика – «Горэлектротранса» (ГЭТ) – с водителями трамваев опубликовала «Фонтанка». Система автоматизированного ассистента Cognitive Tram Pilot с технологиями технического зрения сегодня внедряется на всех новых трамваях, поступающих в город, – и от ПК «Транспортные системы», и от УКВЗ, и от «Уралтрансмаша». Санкт-Петербург планирует внедрить первый полностью беспилотный трамвай в 2026-27 годах.
В публикации выделен ряд дискуссионных проблем относительно работы ИИ: отсутствие плавности торможения, ложные срабатывания, плохое распознавание светофоров, избыточные ограничения скорости, нехватка образовательной литературы. В то же время в ГЭТ указывают, что система позволила снизить количество случаев падения пассажиров при торможении, а также количество сходов с путей. В целом продолжается процесс обучения и донастройки технологии.@rollingstock
Иллюстрация: Cognitive Pilot
#питер #система
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Приходи работать в дружный коллектив и ты найдешь истинных друзей», - вот так могла бы звучать реклама, но это просто юмор и милота Вам в ленту
#электробус #юмор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Туле светофоры начнут отслеживать общественный транспорт
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Тульской области продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы. На пятом и шестом этапе в 2024 и 2025 году планируется совершенствование существующей системы, а также установка дополнительного оборудования.
Так, будут модернизированы светофоры на улицах Советской, Фрунзе и Революции, Одоевском шоссе. Это позволит точнее определять загруженность улиц и выбирать оптимальный режим работы светофора, чтобы избежать пробок и ускорить движение потока.
Дополнительно будет внедрена система, позволяющая отслеживать общественный транспорт и переключать режим светофора, чтобы ускорить движение по городу.
Также будет доработана система автоматической передачи данных в Ситуационный центр губернатора и повышена информационная безопасность системы.
Кроме того, в планах — использование искусственного интеллекта ИТС для анализа видеоданных, полученных с различных городских камер.
#тула #светофор #ии #технология
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Тульской области продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы. На пятом и шестом этапе в 2024 и 2025 году планируется совершенствование существующей системы, а также установка дополнительного оборудования.
Так, будут модернизированы светофоры на улицах Советской, Фрунзе и Революции, Одоевском шоссе. Это позволит точнее определять загруженность улиц и выбирать оптимальный режим работы светофора, чтобы избежать пробок и ускорить движение потока.
Дополнительно будет внедрена система, позволяющая отслеживать общественный транспорт и переключать режим светофора, чтобы ускорить движение по городу.
Также будет доработана система автоматической передачи данных в Ситуационный центр губернатора и повышена информационная безопасность системы.
Кроме того, в планах — использование искусственного интеллекта ИТС для анализа видеоданных, полученных с различных городских камер.
#тула #светофор #ии #технология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Ты попутал что-то, дебил?»: под Калининградом водитель автобуса схватил пассажира за рюкзак и увёз на конечную
Под Калининградом водитель автобуса №146К схватил за рюкзак пассажира и увёз его на конечную остановку вместо того, чтобы высадить на нужной. Об этом рассказал сам молодой человек, которому пришлось сделать такой крюк до дома.
Когда транспорт был возле Ласкино, парень попросил заехать в посёлок. Водитель ответил, что будет там только на обратном пути, и начал высаживать людей на развилке.
Те не возмущались, а молодого человека такой расклад не устроил, и он решил выйти не заплатив. Водитель схватил его за рюкзак.
«Ты чё попутал что-то, дебил? Поедешь со мной на кольцо, да и всё. Девчата, выходите, он со мной поедет», — сказал шофёр, обращаясь к другим пассажирам.
Те вновь встали на сторону водителя. «Молодой, добежишь», — прокомментировала одна из женщин. «Такой щенок, а уже спорит», — добавила вторая.
Маршрут №146К обслуживает ООО АТП «Гурьевские линии-1». В диспетчерской предприятия сообщили, что автобус должен заезжать в Ласкино. В организации не смогли прокомментировать конкретный инцидент, а соединить с руководством предприятия диспетчер отказался.
#калининград #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Под Калининградом водитель автобуса №146К схватил за рюкзак пассажира и увёз его на конечную остановку вместо того, чтобы высадить на нужной. Об этом рассказал сам молодой человек, которому пришлось сделать такой крюк до дома.
Когда транспорт был возле Ласкино, парень попросил заехать в посёлок. Водитель ответил, что будет там только на обратном пути, и начал высаживать людей на развилке.
Те не возмущались, а молодого человека такой расклад не устроил, и он решил выйти не заплатив. Водитель схватил его за рюкзак.
«Ты чё попутал что-то, дебил? Поедешь со мной на кольцо, да и всё. Девчата, выходите, он со мной поедет», — сказал шофёр, обращаясь к другим пассажирам.
Те вновь встали на сторону водителя. «Молодой, добежишь», — прокомментировала одна из женщин. «Такой щенок, а уже спорит», — добавила вторая.
Маршрут №146К обслуживает ООО АТП «Гурьевские линии-1». В диспетчерской предприятия сообщили, что автобус должен заезжать в Ласкино. В организации не смогли прокомментировать конкретный инцидент, а соединить с руководством предприятия диспетчер отказался.
#калининград #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Техника железных дорог
В Японии запустили в эксплуатацию высокоскоростные поезда новой серии
В субботу в Японии запущен в эксплуатацию первый поезд Shinkansen новой серии Е8. Семивагонный состав на скорости до 300 км/ч проследовал от станции Синдзё в префектуре Ямагата до вокзала в Токио.
Максимальная эксплуатационная скорость поездов Shinkansen Series E8 составляет 300 км/ч. Каждый поезд будет состоять из 7 вагонов: пяти моторных и двух прицепных. Для защиты от сильного снегопада тележки поездов оснащены системами подогрева для растапливания снега. Для уменьшения веса кузов вагона изготовлен из алюминиевого сплава, поезд оснащен одноштанговыми малошумными токоприемниками. Поезда могут работать на переменном токе с напряжением 20 кВ или 25 кВ. Изготавливают новые составы на предприятиях Kawasaki Railcar и Hitachi Rail.
Общая пассажировместимость поезда составляет 355 человек. 7 вагонов будут разделены на два класса обслуживания: 1 вагон с 26 местами первого класса и 6 вагонов с 329 местами второго класса. В стандартных вагонах создана солнечная атмосфера с сиденьями желто-оранжевого оттенка. Сиденья в вагоне первого класса выполнены в зеленом цвете, вдохновленным рекой Могами и горой Гассан в префектуре Ямагата. Под каждым креслом во всех вагонах размещены электрические розетки.
В 2020 году национальный японский перевозчик JR East заказал у Kawasaki Railcar Manufacturing и Hitachi Rail 17 электропоездов Shinkansen Series E8, однако в 2022 году объем закупки решили сократить до 15 из-за снижения пассажиропотока в связи с пандемией Covid-19. Все 15 составов Series E8 должны быть поставлены перевозчику до 2026 года. По плану они должны будут постепенно заменить поезда серии E3, эксплуатирующийся с 1997 года. Класс Е8 будет эксплуатироваться на двух линиях Синкансэн: Тохоку, где сможет развивать максимальную скорость в 300 км/ч, и Ямагата, где скорость будет ограничена 130 км/ч.
Видео: youtube.com/@kazuairtv
Фото: japannews.yomiuri.co.jp/
@tzdjournal
В субботу в Японии запущен в эксплуатацию первый поезд Shinkansen новой серии Е8. Семивагонный состав на скорости до 300 км/ч проследовал от станции Синдзё в префектуре Ямагата до вокзала в Токио.
Максимальная эксплуатационная скорость поездов Shinkansen Series E8 составляет 300 км/ч. Каждый поезд будет состоять из 7 вагонов: пяти моторных и двух прицепных. Для защиты от сильного снегопада тележки поездов оснащены системами подогрева для растапливания снега. Для уменьшения веса кузов вагона изготовлен из алюминиевого сплава, поезд оснащен одноштанговыми малошумными токоприемниками. Поезда могут работать на переменном токе с напряжением 20 кВ или 25 кВ. Изготавливают новые составы на предприятиях Kawasaki Railcar и Hitachi Rail.
Общая пассажировместимость поезда составляет 355 человек. 7 вагонов будут разделены на два класса обслуживания: 1 вагон с 26 местами первого класса и 6 вагонов с 329 местами второго класса. В стандартных вагонах создана солнечная атмосфера с сиденьями желто-оранжевого оттенка. Сиденья в вагоне первого класса выполнены в зеленом цвете, вдохновленным рекой Могами и горой Гассан в префектуре Ямагата. Под каждым креслом во всех вагонах размещены электрические розетки.
В 2020 году национальный японский перевозчик JR East заказал у Kawasaki Railcar Manufacturing и Hitachi Rail 17 электропоездов Shinkansen Series E8, однако в 2022 году объем закупки решили сократить до 15 из-за снижения пассажиропотока в связи с пандемией Covid-19. Все 15 составов Series E8 должны быть поставлены перевозчику до 2026 года. По плану они должны будут постепенно заменить поезда серии E3, эксплуатирующийся с 1997 года. Класс Е8 будет эксплуатироваться на двух линиях Синкансэн: Тохоку, где сможет развивать максимальную скорость в 300 км/ч, и Ямагата, где скорость будет ограничена 130 км/ч.
Видео: youtube.com/@kazuairtv
Фото: japannews.yomiuri.co.jp/
@tzdjournal
👷♂️С чего начинается любой строительный проект?
📊 Один из первых шагов, которые предпринимают инициаторы, – это оценка его себестоимости с учётом всех возможных внешних факторов. Однако препятствия возникают уже и на этой стадии: приходится обрабатывать огромный объём данных, а единого инструмента для этого нет.
В современных условиях цифровой гонки всё усложняется ещё сильнее, и на руководителей строительных компаний возлагается двойная нагрузка:
1️⃣ Найти быстрый способ внедрения цифровой модели управления в организацию.
2️⃣ Запустить проект и контролировать его на протяжении всего жизненного цикла до успешного завершения.
📍Если вам приходилось с трудом решать подобные проблемы, то теперь это в прошлом. В новом материале для руководителей и топ-менеджеров эксперты по цифровизации в строительной отрасли рассказали о наиболее выгодной модели цифровой трансформации внутренней среды компании. Также они дали практические советы по её внедрению с помощью разработанного ими программного продукта и метода для управления строительством. Экспертный материал будет полезен в том числе и для государственных организаций и министров транспорта.
👉 Читайте его в тематическом блоге проекта PRO ТИМ, объединяющего разработчиков и пользователей строительного ПО.
erid: 2SDnjesQCxg
АО "СИЭСДИ" ИНН 5002004426
📊 Один из первых шагов, которые предпринимают инициаторы, – это оценка его себестоимости с учётом всех возможных внешних факторов. Однако препятствия возникают уже и на этой стадии: приходится обрабатывать огромный объём данных, а единого инструмента для этого нет.
В современных условиях цифровой гонки всё усложняется ещё сильнее, и на руководителей строительных компаний возлагается двойная нагрузка:
1️⃣ Найти быстрый способ внедрения цифровой модели управления в организацию.
2️⃣ Запустить проект и контролировать его на протяжении всего жизненного цикла до успешного завершения.
📍Если вам приходилось с трудом решать подобные проблемы, то теперь это в прошлом. В новом материале для руководителей и топ-менеджеров эксперты по цифровизации в строительной отрасли рассказали о наиболее выгодной модели цифровой трансформации внутренней среды компании. Также они дали практические советы по её внедрению с помощью разработанного ими программного продукта и метода для управления строительством. Экспертный материал будет полезен в том числе и для государственных организаций и министров транспорта.
👉 Читайте его в тематическом блоге проекта PRO ТИМ, объединяющего разработчиков и пользователей строительного ПО.
erid: 2SDnjesQCxg
АО "СИЭСДИ" ИНН 5002004426
pro-tim.ru
Комплексное управление строительством в АИС Стройка ПРОФ
Цифровизация управления строительными проектами в системе АИС Стройка ПРОФ. Модернизация бизнеса, внедрение BIM-технологий. Внедрение интеграционных сервисов
Города в потоке pinned «👷♂️С чего начинается любой строительный проект? 📊 Один из первых шагов, которые предпринимают инициаторы, – это оценка его себестоимости с учётом всех возможных внешних факторов. Однако препятствия возникают уже и на этой стадии: приходится обрабатывать…»
В мобильном приложении каршеринга появился новый сервис заправки
Компания BelkaCar и сеть АЗС «Газпромнефть» внедрили заправку машин по QR-коду.
Водителям достаточно перейти в нужный раздел мобильного приложения каршеринга, которое рассчитает объем топлива и сгенерирует код для заправки. Это стало возможным благодаря интеграции сервиса BelkaCar и экосистемы «Газпром нефти» для коммерческого транспорта «ОПТИ 24».
«Разработанный нами программный интерфейс API позволил оперативно и бесшовно синхронизировать системы учета двух компаний, что сделало для тысяч автомобилистов заправку на АЗС сети «Газпромнефть» еще более технологичной и удобной», – рассказал директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский.
Компания BelkaCar и сеть АЗС «Газпромнефть» внедрили заправку машин по QR-коду.
Водителям достаточно перейти в нужный раздел мобильного приложения каршеринга, которое рассчитает объем топлива и сгенерирует код для заправки. Это стало возможным благодаря интеграции сервиса BelkaCar и экосистемы «Газпром нефти» для коммерческого транспорта «ОПТИ 24».
«Разработанный нами программный интерфейс API позволил оперативно и бесшовно синхронизировать системы учета двух компаний, что сделало для тысяч автомобилистов заправку на АЗС сети «Газпромнефть» еще более технологичной и удобной», – рассказал директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский.