На создание тульской интеллектуальной транспортной системы выделили 78 млн рублей
В Тульской области на создание интеллектуальной транспортной системы выделили 78 млн рублей. Информация опубликована на портале «Госзакупок».
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ищет подрядчика для реализации пятого и шестого этапа создания интеллектуальной транспортной системы Тульской городской агломерации.
Максимальная сумма контракта составляет 78 198 400 рублей. Средства выделены из бюджета Тульской области. Пятый этап должен быть выполнен до 1 ноября 2024 года, а шестой - с 1 января до 1 ноября 2025 года.
Система предназначена для автоматизированного поиска и принятия максимально эффективных сценариев управления транспортно-дорожным комплексом, сбора информации о состоянии улично-дорожной сети и транспортным потоков, повышения безопасности и эффективности, комфортности для водителей и пассажиров.
#тула #система #закупка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Тульской области на создание интеллектуальной транспортной системы выделили 78 млн рублей. Информация опубликована на портале «Госзакупок».
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Тульской области ищет подрядчика для реализации пятого и шестого этапа создания интеллектуальной транспортной системы Тульской городской агломерации.
Максимальная сумма контракта составляет 78 198 400 рублей. Средства выделены из бюджета Тульской области. Пятый этап должен быть выполнен до 1 ноября 2024 года, а шестой - с 1 января до 1 ноября 2025 года.
Система предназначена для автоматизированного поиска и принятия максимально эффективных сценариев управления транспортно-дорожным комплексом, сбора информации о состоянии улично-дорожной сети и транспортным потоков, повышения безопасности и эффективности, комфортности для водителей и пассажиров.
#тула #система #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Башкортостане за 5 лет автопарк госперевозчика обновился на 1388 автобусов
В Башкортостане за 5 лет автопарк госперевозчика «Башавтотранс» обновился на 1388 автобусов малого, среднего и большого класса. В том числе 85 автобусов большого класса были закуплены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Их направили на обслуживание магистральных и востребованных маршрутов Уфы – по 75-му маршруту и 226-ому. На эти цели было направлено более 9,8 млрд рублей.
- По поручению Главы Республики Башкортостан Радия Хабирова мы принимаем участие в различных федеральных программах. Так, в 2023 году для обновления общественного транспорта для малых городов и сельских территорий приобретено 250 автобусов за счет средств специальных казначейских кредитов, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Клебанов.
Исходя из послания президента РФ Владимира Путина Федеральному собранию о том, что до 2030 года субъекты России дополнительно получат около 40 тысяч автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов, Башкортостан продолжит обновление пассажирского транспорта. Так, в 2024 году планируется закупить 200 автобусов за счет средств фонда национального благосостояния. Также в этом году планируется приобрести 30 автобусов туристического типа.
#башкортостан #клебанов #транспортнаяреформа
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Башкортостане за 5 лет автопарк госперевозчика «Башавтотранс» обновился на 1388 автобусов малого, среднего и большого класса. В том числе 85 автобусов большого класса были закуплены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Их направили на обслуживание магистральных и востребованных маршрутов Уфы – по 75-му маршруту и 226-ому. На эти цели было направлено более 9,8 млрд рублей.
- По поручению Главы Республики Башкортостан Радия Хабирова мы принимаем участие в различных федеральных программах. Так, в 2023 году для обновления общественного транспорта для малых городов и сельских территорий приобретено 250 автобусов за счет средств специальных казначейских кредитов, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Клебанов.
Исходя из послания президента РФ Владимира Путина Федеральному собранию о том, что до 2030 года субъекты России дополнительно получат около 40 тысяч автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов, Башкортостан продолжит обновление пассажирского транспорта. Так, в 2024 году планируется закупить 200 автобусов за счет средств фонда национального благосостояния. Также в этом году планируется приобрести 30 автобусов туристического типа.
#башкортостан #клебанов #транспортнаяреформа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россияне стали больше покупать китайский коммерческий транспорт
В 2023 году рынок нового коммерческого транспорта в России показал значительный рост спроса на китайские марки, которые заняли около 70% от общего объема продаж, сообщили эксперты страхового дома ВСК и ГК «АвтоСпецЦентр». Это в два раза превышает показатели 2022 года. Российские бренды занимают вторую позицию с 25% рынка, в то время как остальные марки делят между собой оставшиеся 5%.
Однако, когда речь заходит о всем парке эксплуатируемого коммерческого транспорта, российские производители, такие как ГАЗ и КамАЗ, сохраняют лидирующие позиции, составляя 76% от общего числа. Белорусские, немецкие и шведские марки также представлены на рынке, в то время как китайские автомобили замыкают пятерку лидеров с 3%.
Анализ «АвтоСпецЦентра» выявил, что в прошлом году особенно востребованы были грузовые автомобили и разнообразная прицепная техника. Легкий коммерческий транспорт занял 20% рынка, тогда как на пассажирский транспорт и спецтехнику пришлось по 10%. По статистике обращений за ремонтом после ДТП и других происшествий, больше всего в прошлом году испытывали трудности владельцы грузовиков (92%) и пассажирского транспорта (5%).
Эксперты отмечают, что наиболее затратным в обслуживании является ремонт экскаваторов, средняя стоимость которого достигает 105 тысяч рублей, за ними следуют грузовые автомобили, погрузчики и тракторы. Среди грузовых автомобилей наиболее экономичными в плане ремонта оказались российские и немецкие марки, в то время как обслуживание китайских грузовиков обходится дороже, подчеркнули эксперты.
#транспорт #китай #статистика
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В 2023 году рынок нового коммерческого транспорта в России показал значительный рост спроса на китайские марки, которые заняли около 70% от общего объема продаж, сообщили эксперты страхового дома ВСК и ГК «АвтоСпецЦентр». Это в два раза превышает показатели 2022 года. Российские бренды занимают вторую позицию с 25% рынка, в то время как остальные марки делят между собой оставшиеся 5%.
Однако, когда речь заходит о всем парке эксплуатируемого коммерческого транспорта, российские производители, такие как ГАЗ и КамАЗ, сохраняют лидирующие позиции, составляя 76% от общего числа. Белорусские, немецкие и шведские марки также представлены на рынке, в то время как китайские автомобили замыкают пятерку лидеров с 3%.
Анализ «АвтоСпецЦентра» выявил, что в прошлом году особенно востребованы были грузовые автомобили и разнообразная прицепная техника. Легкий коммерческий транспорт занял 20% рынка, тогда как на пассажирский транспорт и спецтехнику пришлось по 10%. По статистике обращений за ремонтом после ДТП и других происшествий, больше всего в прошлом году испытывали трудности владельцы грузовиков (92%) и пассажирского транспорта (5%).
Эксперты отмечают, что наиболее затратным в обслуживании является ремонт экскаваторов, средняя стоимость которого достигает 105 тысяч рублей, за ними следуют грузовые автомобили, погрузчики и тракторы. Среди грузовых автомобилей наиболее экономичными в плане ремонта оказались российские и немецкие марки, в то время как обслуживание китайских грузовиков обходится дороже, подчеркнули эксперты.
#транспорт #китай #статистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В венгерской столице ездит самый длинный трамвай в мире. Длина подвижного состава — 54 метра, у него 6 секций и 8 дверей.
#трамвай #красотывамвленту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай: BYD выпустили электромобиль за $9700
Электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini Honor Edition будет иметь на определенных режимах запас хода 305 км.
Взятый крупнейшим производителем электромобилей в мире, китайской компанией BYD, курс на агрессивное снижение цен распространяется не только на более прибыльные модели в среднем и верхнем ценовых диапазонах, но и на самые дешёвые. В частности, электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini в исполнении Honor Edition в Китае начал предлагаться по цене от $9700, что на $555 меньше цены на старте продаж в прошлом апреле.
Внешность этого компактного электромобиля перекликается со спорткарами Lamborghini не просто по совпадению — над экстерьером китайской машины работал тот же самый дизайнер Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger), который ранее трудился над внешностью итальянских суперкаров. Электромобиль BYD Dolphin Mini Honor Edition предлагается в трёх вариантах исполнения, но он в любом случае будет оснащаться единственным электродвигателем, выдающим 55 кВт (почти 75 л.с.) мощности и 135 Н·м крутящего момента.
#китай #электрокар
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini Honor Edition будет иметь на определенных режимах запас хода 305 км.
Взятый крупнейшим производителем электромобилей в мире, китайской компанией BYD, курс на агрессивное снижение цен распространяется не только на более прибыльные модели в среднем и верхнем ценовых диапазонах, но и на самые дешёвые. В частности, электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini в исполнении Honor Edition в Китае начал предлагаться по цене от $9700, что на $555 меньше цены на старте продаж в прошлом апреле.
Внешность этого компактного электромобиля перекликается со спорткарами Lamborghini не просто по совпадению — над экстерьером китайской машины работал тот же самый дизайнер Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger), который ранее трудился над внешностью итальянских суперкаров. Электромобиль BYD Dolphin Mini Honor Edition предлагается в трёх вариантах исполнения, но он в любом случае будет оснащаться единственным электродвигателем, выдающим 55 кВт (почти 75 л.с.) мощности и 135 Н·м крутящего момента.
#китай #электрокар
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Индия: обещаны дешёвые полёты в стеснённых условиях
Профессор факультета аэрокосмической инженерии Индийского технологического института в Мадрасе (IIT-Madras) сообщил, что создаваемое его компанией ePlane первое индийское аэротакси — модель e200 — поднимется в небо в октябре или ноябре 2024 года. Тем самым молодая компания откроет новую страницу в истории национальной индийской авиации. В конечном итоге разработчик обещает доступные по цене полёты, экономящие время пассажиров.
При разработке электрического аэротакси основное внимание уделяется безопасности полётов. Все системы дублируются, и каждая из них по отдельности имеет повышенный запас прочности. Также не забыли о парашюте и надувных амортизаторах типа подушек безопасности, если ситуация дойдёт до крайней степени аварийности. При выходе на рынок частота отказов отдельных компонентов составит 1:10 млн с целью подняться со временем до показателя 1:1 млрд.
В разработке аэротакси принимают участие специалисты по аэродинамике, разработчики программного обеспечения, электронщики и другие. Также компания решает вопросы получения разрешения на полёты над постоянно оживлёнными индийскими улицами. На первых порах решено использовать действующие вертолётные площадки с прицелом на расширение сети площадок на крышах парковок, офисов и жилых зданий.
#индия #аэротакси
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Профессор факультета аэрокосмической инженерии Индийского технологического института в Мадрасе (IIT-Madras) сообщил, что создаваемое его компанией ePlane первое индийское аэротакси — модель e200 — поднимется в небо в октябре или ноябре 2024 года. Тем самым молодая компания откроет новую страницу в истории национальной индийской авиации. В конечном итоге разработчик обещает доступные по цене полёты, экономящие время пассажиров.
При разработке электрического аэротакси основное внимание уделяется безопасности полётов. Все системы дублируются, и каждая из них по отдельности имеет повышенный запас прочности. Также не забыли о парашюте и надувных амортизаторах типа подушек безопасности, если ситуация дойдёт до крайней степени аварийности. При выходе на рынок частота отказов отдельных компонентов составит 1:10 млн с целью подняться со временем до показателя 1:1 млрд.
В разработке аэротакси принимают участие специалисты по аэродинамике, разработчики программного обеспечения, электронщики и другие. Также компания решает вопросы получения разрешения на полёты над постоянно оживлёнными индийскими улицами. На первых порах решено использовать действующие вертолётные площадки с прицелом на расширение сети площадок на крышах парковок, офисов и жилых зданий.
#индия #аэротакси
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс выставил жесткие требования к системе наблюдения за дорожным движением
Российские регионы не готовы к новым правилам установки дорожных камер и опасаются, что после 1 сентября часть действующих комплексов фотовидеофиксации придется отключить. Дискуссия об этом состоялась после презентации Минтрансом третьей версии проекта правил. Среди прочего документ переводит в разряд обязательных существующие сейчас рекомендательные технические требования к камерам, в том числе к погрешностям измерения и формату фотоснимков. Судьба проекта решится на этой неделе.
Напомним, речь идет о проекте постановления правительства, которое должно вступить в силу 1 cентября вместе с уже принятым федеральным законом №197. Этот закон устанавливает общие правила для систем фиксации нарушений (например, допустимые места установки и порядок согласования монтажа). А в постановлении должны быть закреплены важные технические детали — к примеру, расстояние от предупреждающих знаков до самой камеры.
Минтранс решил вернуть запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом.
Эта норма была в самой первой версии проекта, затем ее исключили и вот теперь снова вернули. Однако у запрета появились исключения: камеры можно будет ставить с любой частотой, если они нужны для устранения очага аварийности или если этого требует ГИБДД.
Также новая редакция постановления переводит из рекомендательного в обязательный статус ГОСТ Р 57144 от 2016 года. Он закрепляет технические требования к камерам, например погрешности измерений, состав фото- и видеоматериалов для доказательной базы, диапазоны измеряемых скоростей, требования к антивандальной защите и т. д. Напомним, что МВД с 2022 года готовит поправки к этому стандарту.
#камера #минтранс
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Российские регионы не готовы к новым правилам установки дорожных камер и опасаются, что после 1 сентября часть действующих комплексов фотовидеофиксации придется отключить. Дискуссия об этом состоялась после презентации Минтрансом третьей версии проекта правил. Среди прочего документ переводит в разряд обязательных существующие сейчас рекомендательные технические требования к камерам, в том числе к погрешностям измерения и формату фотоснимков. Судьба проекта решится на этой неделе.
Напомним, речь идет о проекте постановления правительства, которое должно вступить в силу 1 cентября вместе с уже принятым федеральным законом №197. Этот закон устанавливает общие правила для систем фиксации нарушений (например, допустимые места установки и порядок согласования монтажа). А в постановлении должны быть закреплены важные технические детали — к примеру, расстояние от предупреждающих знаков до самой камеры.
Минтранс решил вернуть запрет на установку камер, фиксирующих скорость, ближе чем на 1 км друг от друга в населенных пунктах и ближе чем на 5 км за городом.
Эта норма была в самой первой версии проекта, затем ее исключили и вот теперь снова вернули. Однако у запрета появились исключения: камеры можно будет ставить с любой частотой, если они нужны для устранения очага аварийности или если этого требует ГИБДД.
Также новая редакция постановления переводит из рекомендательного в обязательный статус ГОСТ Р 57144 от 2016 года. Он закрепляет технические требования к камерам, например погрешности измерений, состав фото- и видеоматериалов для доказательной базы, диапазоны измеряемых скоростей, требования к антивандальной защите и т. д. Напомним, что МВД с 2022 года готовит поправки к этому стандарту.
#камера #минтранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«РАЗМАЗАНЫ ПО СТЕКЛАМ»: ЯРОСЛАВЦЫ ОПУБЛИКОВАЛИ ВИДЕО ШТУРМА «ОРЛАНА»
Они утверждают, что так пассажиры каждое воскресенье уезжают со станции Волга.
Видео отправления «Орлана» появилось в одном из ярославских пабликов. На картинке народ штурмует двери подъехавшего поезда. По словам автора видео, это происходит 10 марта. Женщина рассказала, что в этот раз со станции пыталась уехать беременная. Сделать это у нее не получилось.
«Воскресенье, поезд в 16:26 со ст. Волга (Некоузского района) на Рыбинск... Так добираются до города студенты и не только каждый выходной! В кабине машинистов роженице (она поехала в больницу) предложили ехать в узком тамбуре стоя... Но она осталась на перроне, т.к. стоя ехать не могла. Начальник станции предложила звонить на горячую линию 8-800-775-00-00! Звонила! Там отвечает бот! Ему объяснять бесполезно!» — пишет автор видео.
Сам «Орлан» состоит из двух вагонов, которые быстро наполняются. Есть второе видео, сделанное уже внутри. Люди там, словно сельди в бочке. Понятно, что беременная женщина так ехать не смогла.
— Одна секция Орлана! Люди размазаны по стёклам, стоят в проходах, тамбуре, друг на друге. Дышать нечем! Каждый выходной!!!! Как можно вот так ездить? И вот женщина беременная… Не едьте, вас раздавят, не надо, — комментирует происходящее автор видео, наглядно демонстрирующая то, что поезд из двух вагонов с потоком желающих уехать не справляется.
Судя по всему, обслуживает поезд «Северная пригородная пассажирская компания» (СППК). При этом добавить вагонов к «Орлану» вряд ли получится. Обычные к этому поезду не прицепишь.
«Сразу вспомнилось как в 80-е и 90-е ездили на дачу на рыбинской электричке от станции Молот до 300 км стоя на подножках», — комментируют видео ярославцы.
Автор обещает отправить видео в приемную президента. На СППК комментариев по ролику пока не давали.
#ярославль #орлан #жалоба
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Они утверждают, что так пассажиры каждое воскресенье уезжают со станции Волга.
Видео отправления «Орлана» появилось в одном из ярославских пабликов. На картинке народ штурмует двери подъехавшего поезда. По словам автора видео, это происходит 10 марта. Женщина рассказала, что в этот раз со станции пыталась уехать беременная. Сделать это у нее не получилось.
«Воскресенье, поезд в 16:26 со ст. Волга (Некоузского района) на Рыбинск... Так добираются до города студенты и не только каждый выходной! В кабине машинистов роженице (она поехала в больницу) предложили ехать в узком тамбуре стоя... Но она осталась на перроне, т.к. стоя ехать не могла. Начальник станции предложила звонить на горячую линию 8-800-775-00-00! Звонила! Там отвечает бот! Ему объяснять бесполезно!» — пишет автор видео.
Сам «Орлан» состоит из двух вагонов, которые быстро наполняются. Есть второе видео, сделанное уже внутри. Люди там, словно сельди в бочке. Понятно, что беременная женщина так ехать не смогла.
— Одна секция Орлана! Люди размазаны по стёклам, стоят в проходах, тамбуре, друг на друге. Дышать нечем! Каждый выходной!!!! Как можно вот так ездить? И вот женщина беременная… Не едьте, вас раздавят, не надо, — комментирует происходящее автор видео, наглядно демонстрирующая то, что поезд из двух вагонов с потоком желающих уехать не справляется.
Судя по всему, обслуживает поезд «Северная пригородная пассажирская компания» (СППК). При этом добавить вагонов к «Орлану» вряд ли получится. Обычные к этому поезду не прицепишь.
«Сразу вспомнилось как в 80-е и 90-е ездили на дачу на рыбинской электричке от станции Молот до 300 км стоя на подножках», — комментируют видео ярославцы.
Автор обещает отправить видео в приемную президента. На СППК комментариев по ролику пока не давали.
#ярославль #орлан #жалоба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Москва планирует до 2030 года закупить 2,3 тыс. новых вагонов метро
Как сообщили в Московском метрополитене «Коммерсанту», инвестиции должны обеспечить обновление парка на уровне 95%. По данным самого метро, сейчас в эксплуатации находятся 2,2 тыс. вагонов (35% текущего парка) наиболее старых моделей – 81-717/714 и 81-740/741 «Русич».
Из заявленных 2,3 тыс. вагонов в 2024-2025 годах поступит более 550 вагонов поездов «Москва-2024» производства «Трансмашхолдинга». Соответствующее допсоглашение было заключено в конце 2022 года. В поезде относительно «Москвы-2020» обновлен дизайн маски и салона, первый поезд прибыл в город на испытания в январе.
Согласно принятой программе развития транспорта, в 2026-2030 годах в город должны уже поступать поезда следующего поколения. В них планируется реализовать элементы беспилотного управления и онлайн-связь «поезд-инфраструктура», создать новый дизайн и обеспечить большую вместимость.
Иллюстрации: Андрей Рябицев/transphoto, Коммерсант, Дептранс Москвы
@rollingstock
#москва #метро #дептранс
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Как сообщили в Московском метрополитене «Коммерсанту», инвестиции должны обеспечить обновление парка на уровне 95%. По данным самого метро, сейчас в эксплуатации находятся 2,2 тыс. вагонов (35% текущего парка) наиболее старых моделей – 81-717/714 и 81-740/741 «Русич».
Из заявленных 2,3 тыс. вагонов в 2024-2025 годах поступит более 550 вагонов поездов «Москва-2024» производства «Трансмашхолдинга». Соответствующее допсоглашение было заключено в конце 2022 года. В поезде относительно «Москвы-2020» обновлен дизайн маски и салона, первый поезд прибыл в город на испытания в январе.
Согласно принятой программе развития транспорта, в 2026-2030 годах в город должны уже поступать поезда следующего поколения. В них планируется реализовать элементы беспилотного управления и онлайн-связь «поезд-инфраструктура», создать новый дизайн и обеспечить большую вместимость.
Иллюстрации: Андрей Рябицев/transphoto, Коммерсант, Дептранс Москвы
@rollingstock
#москва #метро #дептранс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс предложил выделить из ФНБ еще 295 млрд рублей на выкуп иностранных самолетов
Минтранс предложил правительству выделить еще 295 млрд руб. из ФНБ на переоформление иностранных самолетов в российскую собственность, выяснил «Ъ». Средства, по данным источников «Ъ», запрашиваются в основном для «Аэрофлота» исходя из потенциального приобретения около 90 самолетов.
Власти уже выделяли почти 300 млрд руб. из ФНБ в 2023 году, что позволило выкупить 162 самолета «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и «Авроры» — это более трети из принадлежавшего иностранным лизингодателям парка.
По мнению экспертов, продление госфинансирования имеет смысл: это поможет минимизировать юридические риски при полетах за рубеж, а также снизить валютную долговую нагрузку перевозчиков.
#минтранс #авиация
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс предложил правительству выделить еще 295 млрд руб. из ФНБ на переоформление иностранных самолетов в российскую собственность, выяснил «Ъ». Средства, по данным источников «Ъ», запрашиваются в основном для «Аэрофлота» исходя из потенциального приобретения около 90 самолетов.
Власти уже выделяли почти 300 млрд руб. из ФНБ в 2023 году, что позволило выкупить 162 самолета «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний» и «Авроры» — это более трети из принадлежавшего иностранным лизингодателям парка.
По мнению экспертов, продление госфинансирования имеет смысл: это поможет минимизировать юридические риски при полетах за рубеж, а также снизить валютную долговую нагрузку перевозчиков.
#минтранс #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня днем в Москве на Замоскворецкую линию впервые с пассажирами вышел поезд нового поколения «Москва-2024»
Видео от @makemetrobetter
#москва #метро #москва2024
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Видео от @makemetrobetter
#москва #метро #москва2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Региональное управление МЧС напоминает основные правила безопасности в районе схода лавин и просит не выходить в горы в снегопад и непогоду.
#погода #рубрика #аномалия #ограничения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM