Наземный транспорт Москвы получил поддержку оплаты по СБП

Пассажиры наземного транспорта в Москве смогут оплачивать проезд с помощью Системы быстрых платежей. Об этом рассказали в Департаменте транспорта российской столицы.

По словам главы Дептранса Максима Ликсутова, в ближайшее время начнется тестирование функции. Проверить работу сервиса смогут 200 пассажиров. Желающим необходимо оставить заявки через специальную форму ведомства. Для участия в тестировании будут использоваться смартфоны на операционных системах Android и iOS. Проверка сервиса начнется 4 марта.

Участники тестовой группы оформят подписку в приложении «Метро Москвы». Чтобы оплатить проезд, нужно будет просканировать QR-код на валидаторе в наземном транспорте. Стоимость проезда составит 61 рубль.

#москва #сбп #ликсутов #метро

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Тверской области проходят инструктажи для водителей "Транспорта Верхневолжья"

Перед началом весенне-летнего сезона "Верхневолжское АТП" совместно с сотрудниками ГИБДД проводят сезонные инструктажи с водителями автобусов "Транспорта Верхневолжья". Обучение пройдут все водители предприятия в Твери и округах Тверской области. Об этом сообщает Министерство транспорта Тверской области.

На занятиях обсуждаются темы дорожно-транспортной аварийности, типичные дорожно-транспортные происшествия и ситуации повышенной опасности, осуществляется детальный разбор и анализ ДТП. Особое внимание уделяется профессиональному мастерству водителей, в том числе маневрированию в ограниченном пространстве и правилам обгона и объезда транспортных средств, рассматриваются вопросы нормативно-правового регулирования дорожного движения. Водители разбирают возможные ситуации на дороге с участием пешеходов и велосипедистов, повторяют правила посадки и высадки пассажиров, проезда перекрестков и железнодорожных путей, перевозки маломобильных граждан.
После прохождения этих программ специальная комиссия проверяет знания водителей в формате зачетного занятия.
Обязательные инструктажи среди водительского состава проводятся два раза в год: перед весенне-летним и осенне-зимним сезонами.

#тверь #транспорт #обучение

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

❤️Саарбрюккен, Германия: трамвай-поезд из страны в страну

В городе Саарбрюккен когда-то была внутренняя система городского трамвая, но в 1965 году она закрылась.

Открыться заново ей суждено было спустя три с лишним десятилетия, в 1997 году, но уже в ином качестве.

Новая линия получила название Саарбан (нем. Saarbahn) и связала Саарбрюккен с Саргемином во французской Лотарингии, став вторым международным трамвайным маршрутом.
Саарбан работает по системе «трамвай-поезд»: до станции Бребах используются трамвайные линии, а после — железнодорожные. Это удобно для пассажиров, поскольку им не нужно делать пересадку на вокзалах, и они могут быстро попасть из Франции в Германию. Такая система полностью оправдала себя: с 1997 по 2007 год. Саарбан перевезла более 100 млн пассажиров, и это притом что линию обслуживают всего 28 вагонов.

#трамвай #красотывамвленту

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В этом году пассажиров Пензы ожидают позитивные перемены в сфере общественного транспорта

В этом году пассажиров общественного транспорта Пензы ожидают позитивные изменения. По информации властей, автопарк города пополнится десятками новых автобусов и троллейбусов. Также запланированы инфраструктурные проекты, которые улучшат транспортную ситуацию.

Так, во время визита в Пензу министр транспорта РФ Виталий Савельев сообщил о выделении 40 новых автобусов в 2023 году. Это позволит обновить подвижной состав на разных маршрутах. Кроме того, ожидается поставка еще 44 современных троллейбусов. Это значительно увеличит их пассажиропоток.

#пенза #транспорт

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Мэрия Волгограда ищет перевозчиков на четыре автобусных маршрута

Объявления о поиске перевозчиков на волгоградские автобусные маршруты появились на сайте госзакупок.

Городская администрация ищет предпринимателей, которые возьмут на себя обязательства по обслуживанию четырех маршрутов.
Это № 21 «Железнодорожный вокзал» – «Поселок ГЭС», № 2 «Железнодорожный вокзал» – «Комплекс «Юбилейный», № 85 «Жилгородок» – «Родниковая долина» и № 52э «Железнодорожный вокзал» – «Поселок Майский».
На три первых маршрута должны быть поставлены автобусы большого класса, последний будут обслуживать автобусы большого и среднего класса.
Начальная цена всех четырех закупок составляет более 112 млн рублей. Заявки на участие в электронных аукционах на обслуживание перечисленных маршрутов принимаются до 4 марта.

#волгоград #автобус #закупка

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Мэрия Перми расторгла соглашения с сервисами проката электросамокатов

Администрация города объясняет свой шаг тем, что кикшеринги не выполнили договорённости. В частности, рассказали в департаменте дорог и благоустройства, компании неоднократно нарушали условия по размещению электросамокатов. Ещё одним поводом для расторжения договоров, по словам властей, стали изменения правил дорожного движения (с марта 2023 года электросамокаты, ранее причислявшиеся к средствам индивидуальной мобильности, стали относить к транспортным средствам). Департамент дорого и благоустройства по закону не может регулировать движение этой категории средств.

Представители сервисов проката электросамокатов Whoosh и «Юрент», работавшие в Перми, не согласны с позицией администрации города и заявляют, что ими выполнялись все требования, прописанные в соглашениях.

С 2024 года вопросом организации движения в Перми занимается Министерство транспорта Пермского края. В ведомстве сказали, что вопросом использования электросамокатов на улицах города занимается специально созданная в декабре 2023 года рабочая группа.

#пермь #кикшеринг

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Энтузиаст запилил город AR-машинок на том самом ковре

Они двигаются четко по правилам дорожного движения. А если кто-то нарушит, за ним сразу выедет патруль.

Мечты сбываются.
Нейросети & IT

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Электросамокаты регистрировать не будут

Внесенный в Госдуму законопроект о регистрации средств индивидуальной мобильности не прошел – правительство дало на него отрицательный отзыв, а профильный комитет нижней палаты парламента рекомендовал отклонить его в первом чтении.

БЕЗ ВАРИАНТОВ
Не знаю почему, но инициаторам казалось, что этот законопроект разрешит все проблемы с электросамокатами. А я вам говорил, что это непроходная инициатива. Поскольку регистрировать можно только транспорт, который:

🔹Сертифицируется
🔹Имеет VIN (или другой подобный единый номер)
🔹Подготовлен технически для установки номеров
🔹На который распространяются единые правила продажи, регистрации, страхования и передачи третьим лицам

Еще и какая-то структура нужна, которая будет всем заниматься. А поскольку ничего этого нет, то идея нереализуема.

ЗАПРЕТИТЕ ИЛИ ОТСТАНЬТЕ
Вот увидите, впереди нас ждет еще немало инициатив на тему «как приструнить самокатчиков». Наступит теплый сезон – и всё закрутится сначала.

Между тем, есть два более-менее реализуемых варианта. Нужно либо запретить электросамокаты в городах – либо отстать от электросамокатчиков, и пусть всё идет так, как идет.

Скорее всего, всё пойдет по второму варианту. Значит, мы должны свыкнуться с мыслью, что с каждым годом будет гибнуть больше людей (не драматичный рост, но всё же), а некоторые принятые законы будут работать лишь в отдельных случаях.

Допустим, сбил самокатчик насмерть пешехода и был пойман: ехал на мощном самокате по тротуару? На скорости быстрее 25 км/ч? Отвечай по всей строгости, с компенсацией ущерба родственникам. А если не пойман – катайся дальше.

#самокат #электросамокат #законопроект #правила

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Появились первые фото усть-катавских трамваев 71-628М для Томска.

Всего там ожидают 5 новых вагонов, которые запустят на маршрут 1.

#трамвай #томск #устькатав

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

АСПК «Сапсан»: паспортный контроль на границе менее чем за минуту

Автоматизированная система паспортного контроля (АСПК) «Сапсан» позволяет пассажирам международных рейсов оперативно, бесконтактно и с комфортом проходить паспортный контроль при пересечении границы. Сейчас сервис уже доступен в терминале C Международного аэропорта Шереметьево.

В основу работы отечественной АСПК «Сапсан» заложен принцип верификации биометрических данных пассажира.

За счет установки АСПК «Сапсан» совокупная пропускная способность на границе выросла в 6 раз — до 2 тыс. человек в час круглосуточно.

Паспортный контроль на границе РФ занимает в среднем от 30 до 45 секунд.

В 2024 году модули АСПК «Сапсан» планируется также установить на территории пунктов пропуска в международных аэропортах Внуково и Кольцово (Екатеринбург).

Министерство транспорта РФ

#сапсан #аспк #паспортныйконтроль

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК