"Дальше центра не уехать": волгоградцы раскритиковали «лучший в России» общественный транспорт
Волгоград вошел в десятку лучших городов России по качеству общественного транспорта по итогам 2023 года, с чем в корне не согласны многие жители.
Напомним, сам список был составлен с учетом значительного числа показателей систем общественного транспорта, отражающих социально-экономические и пространственно-территориальные особенности городских территорий, включая геометрию маршрутных сетей, данные о подвижном составе и многое другое. Основными критериями для составления рейтинга стали физическая и ценовая доступность, функциональность транспортной сети, комфорт и удобство, а также безопасность и устойчивость развития.
И по совокупности этих факторов Волгоград занял достаточно высокое седьмое место в федеральном рейтинге. Немалую роль в этом сыграло завершение работ по реконструкции скоростного трамвая.
Свое мнение о состоянии местного общественного транспорта высказали те, кто пользуется им ежедневно — жители Волгограда. При этом более 92% читателей уверены, что город не достоин такой высокой строчки рейтинга.
— А на работу уехать не на чем,
— Весь общественный транспорт, включая такси, дороже, чем в городах на крайнем севере. Странная это статистика,
— Если у нас хорошо, что же тогда в других городах,
— Если всё так прекрасно, пусть пересядут на месяц из машин на общественный транспорт. И со Спартановки в Красноармейск в промзону доедут к 8-00 на работу!
— Как всегда, обман, и вранье. Общественный транспорт — это ужас, все отменяют, когда люди не могут до работы добраться,
— Как запустили трамвай, это прокуратуре нужно было разбираться. После начала движения ещё месяц пути приводили в нормативное состояние, таская щебенку вёдрами,
— В таком случае, всё руководство Волгограда просто обязаны ездить на работу и с работы на транспорте, лучшем по стране,
— Откровенное вранье! Если нет личного транспорта, дальше центра не уехать! В Жилгородок в промзону, где много предприятий, чтобы добраться приходится делать пересадки или пешком идти несколько километров! А ведь был автобус 65. Нет же, отменили, а взамен типа троллейбус на автономном ходу. Только по расписанию он не приходит и едет только до кольца трамвая. А дальше как хочешь, так и добирайся!
#волгоград #жалоба #транспорт
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Волгоград вошел в десятку лучших городов России по качеству общественного транспорта по итогам 2023 года, с чем в корне не согласны многие жители.
Напомним, сам список был составлен с учетом значительного числа показателей систем общественного транспорта, отражающих социально-экономические и пространственно-территориальные особенности городских территорий, включая геометрию маршрутных сетей, данные о подвижном составе и многое другое. Основными критериями для составления рейтинга стали физическая и ценовая доступность, функциональность транспортной сети, комфорт и удобство, а также безопасность и устойчивость развития.
И по совокупности этих факторов Волгоград занял достаточно высокое седьмое место в федеральном рейтинге. Немалую роль в этом сыграло завершение работ по реконструкции скоростного трамвая.
Свое мнение о состоянии местного общественного транспорта высказали те, кто пользуется им ежедневно — жители Волгограда. При этом более 92% читателей уверены, что город не достоин такой высокой строчки рейтинга.
— А на работу уехать не на чем,
— Весь общественный транспорт, включая такси, дороже, чем в городах на крайнем севере. Странная это статистика,
— Если у нас хорошо, что же тогда в других городах,
— Если всё так прекрасно, пусть пересядут на месяц из машин на общественный транспорт. И со Спартановки в Красноармейск в промзону доедут к 8-00 на работу!
— Как всегда, обман, и вранье. Общественный транспорт — это ужас, все отменяют, когда люди не могут до работы добраться,
— Как запустили трамвай, это прокуратуре нужно было разбираться. После начала движения ещё месяц пути приводили в нормативное состояние, таская щебенку вёдрами,
— В таком случае, всё руководство Волгограда просто обязаны ездить на работу и с работы на транспорте, лучшем по стране,
— Откровенное вранье! Если нет личного транспорта, дальше центра не уехать! В Жилгородок в промзону, где много предприятий, чтобы добраться приходится делать пересадки или пешком идти несколько километров! А ведь был автобус 65. Нет же, отменили, а взамен типа троллейбус на автономном ходу. Только по расписанию он не приходит и едет только до кольца трамвая. А дальше как хочешь, так и добирайся!
#волгоград #жалоба #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто занимается автобусными пассажирскими перевозками в Новокузнецке
Многие думают, что все городские маршруты обслуживает компания из Санкт-Петербурга, но это не так
Власти Новокузнецка объявили, что с 1 февраля 2024 года популярный городской автобусный маршрут № 345 начнет обслуживать другой подрядчик. Как выяснял NGS42.RU, на смену компании «ПитерАвто» на востребованном направлении придет АО «ПАТП». Но он не единственный, кто возит пассажиров в Новокузнецке.
О ситуации лучше всего говорят цифры. По данным с сайта госзакупок, сейчас в Новокузнецке действует 41 автобусный маршрут, на обслуживание которых в ближайшие годы городские власти выделили 23,5 миллиарда рублей по 23 контрактам. «ПитерАвто» перевозит горожан по 31 маршруту, за что до конца 2030 года организации полагается 21,8 миллиарда (92,6% от общей суммы) рублей в рамках 12 контрактов.
Работа «ПитерАвто» в Новокузнецке с самого начала сопровождалась скандалами и массовыми жалобами пассажиров. Со временем компания так и не сумела обеспечить бесперебойное обслуживание местных маршрутов. Ситуация регулярно обостряется в морозы, когда часть автобусов выходит из строя, а в некоторых — не работает обогрев салона, летом же при сильной жаре транспорт тоже ломается, а в части отказывают кондиционеры.
«Пассажирское автотранспортное предприятие» Новокузнецка, которое ранее специализировалось на пригородных, междугородних и межрегиональных перевозках, зашло на внутренние маршруты в начале 2023 года. Тогда организация выиграла тендер на выполнение поездок по маршруту № 7 до февраля 2024 года за 123,6 миллиона рублей. Затем «ПАТП» стало победителем еще одного аукциона на тот же маршрут, получив право возить по нему пассажиров до февраля 2025-го за 150,7 миллиона.
Группа компаний «Профи» организует перевозку новокузнечан по пяти городским маршрутам: № 18, 22, 24, 50, 65. Соответствующие контракты между фирмой и мэрией действуют до разных дат 2024–2026 годов, по ним организации полагается 214,8 миллиона рублей.
Индивидуальный предприниматель Александр Михайлович Потанин был одним из немногих, кто, помимо «ПитерАвто», получил право обслуживать некоторые новокузнецкие маршруты с самого начала транспортной реформы. Бизнесмен до сих пор остается в отрасли и сейчас возит новокузнечан по трем маршрутам: № 2, 22 и 82. Его договоры с мэрией на работу на этих направлениях действуют до разных периодов 2024–2025 годов, их общая стоимость составляет 41,8 миллиона рублей.
#новокузнецк #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Многие думают, что все городские маршруты обслуживает компания из Санкт-Петербурга, но это не так
Власти Новокузнецка объявили, что с 1 февраля 2024 года популярный городской автобусный маршрут № 345 начнет обслуживать другой подрядчик. Как выяснял NGS42.RU, на смену компании «ПитерАвто» на востребованном направлении придет АО «ПАТП». Но он не единственный, кто возит пассажиров в Новокузнецке.
О ситуации лучше всего говорят цифры. По данным с сайта госзакупок, сейчас в Новокузнецке действует 41 автобусный маршрут, на обслуживание которых в ближайшие годы городские власти выделили 23,5 миллиарда рублей по 23 контрактам. «ПитерАвто» перевозит горожан по 31 маршруту, за что до конца 2030 года организации полагается 21,8 миллиарда (92,6% от общей суммы) рублей в рамках 12 контрактов.
Работа «ПитерАвто» в Новокузнецке с самого начала сопровождалась скандалами и массовыми жалобами пассажиров. Со временем компания так и не сумела обеспечить бесперебойное обслуживание местных маршрутов. Ситуация регулярно обостряется в морозы, когда часть автобусов выходит из строя, а в некоторых — не работает обогрев салона, летом же при сильной жаре транспорт тоже ломается, а в части отказывают кондиционеры.
«Пассажирское автотранспортное предприятие» Новокузнецка, которое ранее специализировалось на пригородных, междугородних и межрегиональных перевозках, зашло на внутренние маршруты в начале 2023 года. Тогда организация выиграла тендер на выполнение поездок по маршруту № 7 до февраля 2024 года за 123,6 миллиона рублей. Затем «ПАТП» стало победителем еще одного аукциона на тот же маршрут, получив право возить по нему пассажиров до февраля 2025-го за 150,7 миллиона.
Группа компаний «Профи» организует перевозку новокузнечан по пяти городским маршрутам: № 18, 22, 24, 50, 65. Соответствующие контракты между фирмой и мэрией действуют до разных дат 2024–2026 годов, по ним организации полагается 214,8 миллиона рублей.
Индивидуальный предприниматель Александр Михайлович Потанин был одним из немногих, кто, помимо «ПитерАвто», получил право обслуживать некоторые новокузнецкие маршруты с самого начала транспортной реформы. Бизнесмен до сих пор остается в отрасли и сейчас возит новокузнечан по трем маршрутам: № 2, 22 и 82. Его договоры с мэрией на работу на этих направлениях действуют до разных периодов 2024–2025 годов, их общая стоимость составляет 41,8 миллиона рублей.
#новокузнецк #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Петербуржцы сэкономили за год 1,3 млрд рублей по пересадочному тарифу на проезд
В 2023 году пересадочным тарифом «60 минут» воспользовались более 33 млн пассажиров. Сэкономили более 1,3 миллиарда рублей.
Как рассказали в «Организаторе перевозок» 7 февраля, всего по единому электронному билету за год сделано 272 млн поездок в наземном транспорте. Четверть из них приходятся на пересадочный тариф — но надо понимать, что в это число входят первая, вторая и иногда третья поездка каждого пассажира. Проще говоря, 33,4 млн раз петербуржцы совершали первую поездку, после которой успевали в течение часа сделать пересадку, экономя таким образом 34 рубля (вторая поездка по пересадочному тарифу стоит 10 рублей, а не 44, как первая). 3,7 млн пассажиров сделали аж две пересадки или даже более за час (такие поездки и вовсе бесплатные).
Таким образом, за год пересадочный тариф «60 минут» позволил петербуржцам сэкономить порядка 1,3 млрд рублей.
#питер #тариф #экономия
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В 2023 году пересадочным тарифом «60 минут» воспользовались более 33 млн пассажиров. Сэкономили более 1,3 миллиарда рублей.
Как рассказали в «Организаторе перевозок» 7 февраля, всего по единому электронному билету за год сделано 272 млн поездок в наземном транспорте. Четверть из них приходятся на пересадочный тариф — но надо понимать, что в это число входят первая, вторая и иногда третья поездка каждого пассажира. Проще говоря, 33,4 млн раз петербуржцы совершали первую поездку, после которой успевали в течение часа сделать пересадку, экономя таким образом 34 рубля (вторая поездка по пересадочному тарифу стоит 10 рублей, а не 44, как первая). 3,7 млн пассажиров сделали аж две пересадки или даже более за час (такие поездки и вовсе бесплатные).
Таким образом, за год пересадочный тариф «60 минут» позволил петербуржцам сэкономить порядка 1,3 млрд рублей.
#питер #тариф #экономия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Открытие: 1969 год
Количество станций: 195
В этом метрополитене можно увидеть буквально все: стоянки для велосипедов, карты других метрополитенов мира или звездное небо.
Все названия станций дублируются знаками (животные, люди или орнаменты). Сделано это специально для тех, кто не умеет читать.
Также существуют специальные вагоны для женщин и детей, чтобы в час пик предотвратить любые домогательства в их сторону.
#метро #мехико #интересныйфакт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 году московский кикшеринг получит 3 тысячи новых электровелосипедов
Новая модель станет еще более комфортной и безопасной, чем предыдущая. Об особенностях новой модели рассказала журналистам советник заммэра Москвы по вопросам транспорта, заместитель начальника Московского метрополитена Юлия Темникова.
Новая модель станет более безаварийной благодаря тому, что производитель улучшил тормозную систему, увеличил емкость батареи. Для удобства использования автоматический замок имеет подсветку для индикации статуса велосипеда. "Удобна и фиксация вещей в корзине, улучшен дисплей, а сиденье более комфортное и мягкое", - рассказывает Юлия Темникова. Кроме этого, все новые велосипеды без камер, а значит, они легче. Что касается педалей, то на них установлен противоскользящий протектор.
Напомним, что открытие сезона проката самокатов и велосипедов будет зависеть от погоды, наличия снега на улица. Обычно сезон открывается в начале апреля.
#москва #кикшеринг
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Новая модель станет еще более комфортной и безопасной, чем предыдущая. Об особенностях новой модели рассказала журналистам советник заммэра Москвы по вопросам транспорта, заместитель начальника Московского метрополитена Юлия Темникова.
Новая модель станет более безаварийной благодаря тому, что производитель улучшил тормозную систему, увеличил емкость батареи. Для удобства использования автоматический замок имеет подсветку для индикации статуса велосипеда. "Удобна и фиксация вещей в корзине, улучшен дисплей, а сиденье более комфортное и мягкое", - рассказывает Юлия Темникова. Кроме этого, все новые велосипеды без камер, а значит, они легче. Что касается педалей, то на них установлен противоскользящий протектор.
Напомним, что открытие сезона проката самокатов и велосипедов будет зависеть от погоды, наличия снега на улица. Обычно сезон открывается в начале апреля.
#москва #кикшеринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Под Волгоградом чиновников бросили лично ловить большегрузы на улицах
В телеграм-каналах города Волжский появились сообщения о том, что на борьбу с большегрузами выйдут чиновники. По данным авторов канала «Ящик Пандоры», чиновники будут нести дежурство каждый день, меняться будут только комитеты. Для всех правила одни — приехать на пост ГИБДД, быть в светоотражающем жилете и следить за появлением большегрузов. В документах указан телефон якобы Бориса Маркова, дозвониться по нему до чиновника не удалось, кроме того, телефоны молчали и в самой администрации. В пресс-службе мэрии Волжского сообщили, что не в курсе появления этого документа, однако в разделе новостей Волжской городской администрации уже появилась публикация об этом. — В Волжском усилят работу по выявлению движения большегрузов по городским магистралям. В контрольных мероприятиях примут участие представители профильных структур администрации — контрольного управления, комитета благоустройства и дорожного хозяйства, управления муниципальным имуществом и другими, — сообщается в релизе ведомства. — За минувшую неделю сотрудники контрольного управления администрации Волжского совместно с представителями ОГИБДД УМВД России выявили 10 фактов проезда большегрузного транспорта по центральным дорогам города. На нарушителей были составлены протоколы об административной ответственности. При этом чиновники уже успели отдежурить вместе с Госавтоинспекцией. — Только сотрудниками контрольного управления администрации были зарегистрированы три факта нарушения проезда большегрузов. Две такие машины зафиксированы по адресу Горького, 20, еще одна на Чайковского, 2. Совместно с инспекторами ДПС специалисты администрации провели с водителями транспортных средств профилактические беседы, — сообщают в мэрии.
#волгоград #чиновник #большегруз
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В телеграм-каналах города Волжский появились сообщения о том, что на борьбу с большегрузами выйдут чиновники. По данным авторов канала «Ящик Пандоры», чиновники будут нести дежурство каждый день, меняться будут только комитеты. Для всех правила одни — приехать на пост ГИБДД, быть в светоотражающем жилете и следить за появлением большегрузов. В документах указан телефон якобы Бориса Маркова, дозвониться по нему до чиновника не удалось, кроме того, телефоны молчали и в самой администрации. В пресс-службе мэрии Волжского сообщили, что не в курсе появления этого документа, однако в разделе новостей Волжской городской администрации уже появилась публикация об этом. — В Волжском усилят работу по выявлению движения большегрузов по городским магистралям. В контрольных мероприятиях примут участие представители профильных структур администрации — контрольного управления, комитета благоустройства и дорожного хозяйства, управления муниципальным имуществом и другими, — сообщается в релизе ведомства. — За минувшую неделю сотрудники контрольного управления администрации Волжского совместно с представителями ОГИБДД УМВД России выявили 10 фактов проезда большегрузного транспорта по центральным дорогам города. На нарушителей были составлены протоколы об административной ответственности. При этом чиновники уже успели отдежурить вместе с Госавтоинспекцией. — Только сотрудниками контрольного управления администрации были зарегистрированы три факта нарушения проезда большегрузов. Две такие машины зафиксированы по адресу Горького, 20, еще одна на Чайковского, 2. Совместно с инспекторами ДПС специалисты администрации провели с водителями транспортных средств профилактические беседы, — сообщают в мэрии.
#волгоград #чиновник #большегруз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фото с производства на «Уралтрансмаше» первого за 27 лет нового трамвайного вагона для Пятигорска, модели 71-411, опубликовало на своей странице ГУП Ставропольского края «Крайтранс».
В силу технических ограничений линии (узкая колея и стандартный габарит) Пятигорск после поставки последнего КТМ-15 в 1997 году обновлял подвижной состав только подержаными «Татрами» из немецких городов. Сочетание колеи и габарита для России уникально: другие узкоколейные системы, Калининград и Евпатория, нуждаются в вагонах с зауженными кузовами.@busandall
#пятигорск #трамвай
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В силу технических ограничений линии (узкая колея и стандартный габарит) Пятигорск после поставки последнего КТМ-15 в 1997 году обновлял подвижной состав только подержаными «Татрами» из немецких городов. Сочетание колеи и габарита для России уникально: другие узкоколейные системы, Калининград и Евпатория, нуждаются в вагонах с зауженными кузовами.@busandall
#пятигорск #трамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 500 автобусов и 100 электробусов поставят в Петербург до конца 2024 года
Транспортная сеть города расползлась уже на 554 маршрута наземного транспорта - в общей сложности это более 9,3 тысячи километров. Для сравнения: от города на Неве до Камчатки около семи тысяч километров!
По информации Комтранса, в прошлом году запустили четыре обновленных маршрута. От станции метро «Проспект Ветеранов» до аэропорта Пулково стал ходить экспресс-автобус № 82Э. Изменили трассу автобус № 76 и трамвай № 30, возобновил работу троллейбус № 42.
Расширяют и сеть троллейбусов с автономным ходом - ТУАХ. Их вывели еще на четыре маршрута: № 9, 12, 42, 50. Всего таких автономных маршрутов в городе уже 13 (более 126 километров), а самих троллейбусов - 257.
За счет изменения организации дорожного движения ушел в отрыв трамвай № 55 - время его пробега по маршруту уменьшилось на шесть минут, а скорость сообщения увеличилась с 13,6 до 14,7 километра в час. В ближайшие четыре года планируют ускорение 15 магистральных маршрутов, связывающих линии метро.
И будет еще больше. Так, до конца 2024 года парк «Горэлектротранса» пополнится 309 новыми трамваями и 371 троллейбусом, а «Пассажиравтотранса» - 100 электробусами и более 500 автобусами.
Петербургский метрополитен также ждет пополнение. Встанут на рельсы 80 вагонов (10 составов) «Балтийца», а до конца 2025-го - еще 160. Сейчас в подземке рассекает 144 вагона этой модели, а к 2031 году их будет по плану уже 950 - практически половина всего вагонного парка.
#спб #питер #петербург #метро #трамвай #автобус #балтиец
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Транспортная сеть города расползлась уже на 554 маршрута наземного транспорта - в общей сложности это более 9,3 тысячи километров. Для сравнения: от города на Неве до Камчатки около семи тысяч километров!
По информации Комтранса, в прошлом году запустили четыре обновленных маршрута. От станции метро «Проспект Ветеранов» до аэропорта Пулково стал ходить экспресс-автобус № 82Э. Изменили трассу автобус № 76 и трамвай № 30, возобновил работу троллейбус № 42.
Расширяют и сеть троллейбусов с автономным ходом - ТУАХ. Их вывели еще на четыре маршрута: № 9, 12, 42, 50. Всего таких автономных маршрутов в городе уже 13 (более 126 километров), а самих троллейбусов - 257.
За счет изменения организации дорожного движения ушел в отрыв трамвай № 55 - время его пробега по маршруту уменьшилось на шесть минут, а скорость сообщения увеличилась с 13,6 до 14,7 километра в час. В ближайшие четыре года планируют ускорение 15 магистральных маршрутов, связывающих линии метро.
И будет еще больше. Так, до конца 2024 года парк «Горэлектротранса» пополнится 309 новыми трамваями и 371 троллейбусом, а «Пассажиравтотранса» - 100 электробусами и более 500 автобусами.
Петербургский метрополитен также ждет пополнение. Встанут на рельсы 80 вагонов (10 составов) «Балтийца», а до конца 2025-го - еще 160. Сейчас в подземке рассекает 144 вагона этой модели, а к 2031 году их будет по плану уже 950 - практически половина всего вагонного парка.
#спб #питер #петербург #метро #трамвай #автобус #балтиец
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЦППК установит системы видеоконтроля за посадкой и высадкой пассажиров
"Центральная пригородная пассажирская компания" установит специальное оборудование, которое поможет локобригадам осуществлять наблюдение и контроль за посадкой и высадкой пассажиров из электропоездов на платформах с ограниченной видимостью, повысив уровень безопасности при отправлении. Системы появятся на 12 станциях и остановочных пунктах маршрутов МЦД-1, МЦД-2 и МЦД-3 в Москве, первые из них заработают уже в этом году.
Система представляет собой большие мониторы, установленные у знака остановки первого вагона, и распределенные по платформе камеры - таким образом, чтобы выводить визуальную информацию по всей длине состава.
"Такие системы появятся на станциях, где обзор платформы из кабины машиниста может быть частично ограничен, например, из-за ее изогнутой формы, наличия надземного перехода или эстакады, - рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев. - Это поможет локобригадам онлайн контролировать посадку и высадку пассажиров, а также выдерживать установленное время стоянки на станции, четче соблюдая график. Сейчас на таких станциях либо находятся сигналисты, либо помощники машиниста выходят из электропоезда непосредственно на платформу. В таких случаях им иногда нужно пройти половину состава или даже больше, чтобы убедиться в возможности безопасного отправления состава и вернуться в поезд".
#цппк #поезд #система
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
"Центральная пригородная пассажирская компания" установит специальное оборудование, которое поможет локобригадам осуществлять наблюдение и контроль за посадкой и высадкой пассажиров из электропоездов на платформах с ограниченной видимостью, повысив уровень безопасности при отправлении. Системы появятся на 12 станциях и остановочных пунктах маршрутов МЦД-1, МЦД-2 и МЦД-3 в Москве, первые из них заработают уже в этом году.
Система представляет собой большие мониторы, установленные у знака остановки первого вагона, и распределенные по платформе камеры - таким образом, чтобы выводить визуальную информацию по всей длине состава.
"Такие системы появятся на станциях, где обзор платформы из кабины машиниста может быть частично ограничен, например, из-за ее изогнутой формы, наличия надземного перехода или эстакады, - рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев. - Это поможет локобригадам онлайн контролировать посадку и высадку пассажиров, а также выдерживать установленное время стоянки на станции, четче соблюдая график. Сейчас на таких станциях либо находятся сигналисты, либо помощники машиниста выходят из электропоезда непосредственно на платформу. В таких случаях им иногда нужно пройти половину состава или даже больше, чтобы убедиться в возможности безопасного отправления состава и вернуться в поезд".
#цппк #поезд #система
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ⓜ️В поселении Сосенское вскоре откроется долгожданная станция метро "Бачуринская".
Строительство этой станции Троицкой линии вступило в завершающую фазу.
О том как это происходило, можно посмотреть на видео
#москва #метро
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Строительство этой станции Троицкой линии вступило в завершающую фазу.
О том как это происходило, можно посмотреть на видео
#москва #метро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ФАС заявили, что цены на топливо снизились до уровня апреля прошлого года
Сейчас оптовая (биржевая) стоимость по различным видам топлива находится на уровне апреля прошлого года, сообщили в Федеральной антимонопольной службе (ФАС). В ведомстве обратили внимание, что в декабре прошлого года также было зафиксировано значительное снижение.
Отмечается, что все нефтяные компании отчитались о достаточном объеме всех видов топлива которое они поставляют на внутренний рынок.
Кроме того, вертикально-интегрированные компании должны направить информацию по динамике оптовых и мелкооптовых цен до 9 февраля.
#топливо #цена
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Сейчас оптовая (биржевая) стоимость по различным видам топлива находится на уровне апреля прошлого года, сообщили в Федеральной антимонопольной службе (ФАС). В ведомстве обратили внимание, что в декабре прошлого года также было зафиксировано значительное снижение.
Отмечается, что все нефтяные компании отчитались о достаточном объеме всех видов топлива которое они поставляют на внутренний рынок.
Кроме того, вертикально-интегрированные компании должны направить информацию по динамике оптовых и мелкооптовых цен до 9 февраля.
#топливо #цена
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM