Трамвайные пути около Барбошиной Поляны в Самаре спасут от потопов
Появилась информация о новом участке трамвайных путей, который собираются отремонтировать в Самаре. Конкурс на часть работ уже прошел.
— Подрядчик должен подключить к централизованной системе водоотведения поверхностные дождевые стоки при капитальном ремонте трамвайных путей по улице Ново-Садовая от Ново-Вокзальной до проспекта Кирова. Срок проведения работ — до 1 мая 2025 года. Начальная цена — 35 261 316 рублей, — говорится в закупке.
Сейчас закупка находится на этапе работы комиссии. Планируется, что договор ТТУ заключит с компанией МП «Инженерные системы», которая единственной подала заявку.
#самара #трамвай #закупка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Появилась информация о новом участке трамвайных путей, который собираются отремонтировать в Самаре. Конкурс на часть работ уже прошел.
— Подрядчик должен подключить к централизованной системе водоотведения поверхностные дождевые стоки при капитальном ремонте трамвайных путей по улице Ново-Садовая от Ново-Вокзальной до проспекта Кирова. Срок проведения работ — до 1 мая 2025 года. Начальная цена — 35 261 316 рублей, — говорится в закупке.
Сейчас закупка находится на этапе работы комиссии. Планируется, что договор ТТУ заключит с компанией МП «Инженерные системы», которая единственной подала заявку.
#самара #трамвай #закупка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В центре Тюмени построят новую дорогу
В Тюмени должна появиться новая дорога. Речь об улице Софьи Ковалевской — ее должны протянуть от Даудельной до Советской. Проект прошел государственную экспертизу.
— По проекту дороги в Тюмени на улице Софьи Ковалевской получено положительное заключение экспертизы, — указано в документах.
Документацию готовила компания «ТехноСтройПроект». Владеет ей предприниматель Сергей Куклик. Помимо этой компании, у него есть еще одна, которая также занимается проектными работами. Что касается «ТСП», то эта компания много работает с государственными заказчиками — всего с ней заключили контрактов на 936 миллионов рублей. Для государства они разрабатывали дороги на Севере, в Березняках, а также проекты расширения Червишевского кладбища. В 2022 году компания отчиталась о 33,2 миллиона рублей чистой прибыли.
В качестве застройщика будет выступать городской департамент транспорта.
Отметим, что строительство новой дороги может быть связана с реконструкцией ТРЦ «Гудвин». Новое полотно должны проложить по территории, которая долгое время была обнесена забором. Его снесли только в октябре 2022 года.
#тюмень #строительство #куклик #техностройпроект
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Тюмени должна появиться новая дорога. Речь об улице Софьи Ковалевской — ее должны протянуть от Даудельной до Советской. Проект прошел государственную экспертизу.
— По проекту дороги в Тюмени на улице Софьи Ковалевской получено положительное заключение экспертизы, — указано в документах.
Документацию готовила компания «ТехноСтройПроект». Владеет ей предприниматель Сергей Куклик. Помимо этой компании, у него есть еще одна, которая также занимается проектными работами. Что касается «ТСП», то эта компания много работает с государственными заказчиками — всего с ней заключили контрактов на 936 миллионов рублей. Для государства они разрабатывали дороги на Севере, в Березняках, а также проекты расширения Червишевского кладбища. В 2022 году компания отчиталась о 33,2 миллиона рублей чистой прибыли.
В качестве застройщика будет выступать городской департамент транспорта.
Отметим, что строительство новой дороги может быть связана с реконструкцией ТРЦ «Гудвин». Новое полотно должны проложить по территории, которая долгое время была обнесена забором. Его снесли только в октябре 2022 года.
#тюмень #строительство #куклик #техностройпроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Упрдор "Москва - Нижний Новгород" рассказали о способах минимизации последствий снегопада
- Обстановка на федеральных дорогах в Нижегородской области в эти выходные была напряженная, но нам удалось избежать таких ситуаций, как в соседних регионах. Мы организовали заблаговременное масштабное информирование водителей на всей нашей сети, в том числе во Владимирской области и в Мордовии, - добавил начальник ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" Александр Нефедов. - О сложной обстановке предупреждали через СМИ, через соцсети и Telegram-каналы, с помощью табло переменной информации, давали объявления по 15-му каналу дальнобойщиков. Тем самым мы смогли рассредоточить часть грузового трафика, идущий на Казань, или даже остановить его еще на подходах к Нижегородской области.
Самый главный результат - благодаря работе дорожных служб в этот период не зафиксировано массовых трагических ДТП или остановок движения на длительное время. Практика ограничений движения грузовых автомобилей в период сильной непогоды показала свою эффективность и будет применяться дальше.
#снегопад #ограничение #москва #нижнийновгород
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
- Обстановка на федеральных дорогах в Нижегородской области в эти выходные была напряженная, но нам удалось избежать таких ситуаций, как в соседних регионах. Мы организовали заблаговременное масштабное информирование водителей на всей нашей сети, в том числе во Владимирской области и в Мордовии, - добавил начальник ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" Александр Нефедов. - О сложной обстановке предупреждали через СМИ, через соцсети и Telegram-каналы, с помощью табло переменной информации, давали объявления по 15-му каналу дальнобойщиков. Тем самым мы смогли рассредоточить часть грузового трафика, идущий на Казань, или даже остановить его еще на подходах к Нижегородской области.
Самый главный результат - благодаря работе дорожных служб в этот период не зафиксировано массовых трагических ДТП или остановок движения на длительное время. Практика ограничений движения грузовых автомобилей в период сильной непогоды показала свою эффективность и будет применяться дальше.
#снегопад #ограничение #москва #нижнийновгород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Таксисты будут составлять четырехсторонний акт о происшествии на транспорте
Минтранс разработал порядок оформления документов перевозчиками и агрегаторами такси при ДТП, документ опубликован на портале правовых актов. Сейчас он проходит этап оценки регулирующего воздействия.
Изменения касаются правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным, железнодорожным и наземным электрическим транспортом, а также службами заказа легкового такси.
Согласно законопроекту, документ о произошедшем событии на транспорте должен составляться перевозчиком или его представителем, например, службой заказа легкового такси. При этом акт необходимо оформлять в отношении каждого события, в результате которого в процессе поездки был причинен вред жизни, здоровью или имуществу пассажира.
В случае, когда документ о произошедшем событии оформляется транспортным предприятием, акт составляется в трех экземплярах, один из которых хранится у перевозчика, второй предоставляется потерпевшему лицу в течение пяти рабочих дней со дня обращения, а третий направляется страховщику, заключившему с компанией договор обязательного страхования.
При этом если документ составляется представителем агрегатора такси, количество актов становится больше.
#такси #акт #страхование
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс разработал порядок оформления документов перевозчиками и агрегаторами такси при ДТП, документ опубликован на портале правовых актов. Сейчас он проходит этап оценки регулирующего воздействия.
Изменения касаются правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным, железнодорожным и наземным электрическим транспортом, а также службами заказа легкового такси.
Согласно законопроекту, документ о произошедшем событии на транспорте должен составляться перевозчиком или его представителем, например, службой заказа легкового такси. При этом акт необходимо оформлять в отношении каждого события, в результате которого в процессе поездки был причинен вред жизни, здоровью или имуществу пассажира.
В случае, когда документ о произошедшем событии оформляется транспортным предприятием, акт составляется в трех экземплярах, один из которых хранится у перевозчика, второй предоставляется потерпевшему лицу в течение пяти рабочих дней со дня обращения, а третий направляется страховщику, заключившему с компанией договор обязательного страхования.
При этом если документ составляется представителем агрегатора такси, количество актов становится больше.
#такси #акт #страхование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скульптор из Белоруссии построил функционирующий ледяной корабль. У судна есть даже работающий штурвал изо льда, а также якорь.
В случае аварии с настоящим судном этот корабль можно просто растопить😅 нет улик - нет доказательств😂
#юмор #беларусь #белоруссия #скульптура #корабль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уральский дрифт: презентация машины ДПС с умными камерами обернулась погоней
В Свердловской области появились машины ДПС с умными камерами на 360 градусов
Произошло это во время презентации мобильного комплекса фиксации нарушений «Автоураган», который начал работу в Свердловской области. «КП-Екатеринбург» наблюдала за задержанием из патрульного автомобиля.
В Свердловской области начинает работу комплекс фиксации нарушений «Автоураган». Пока в Екатеринбурге лишь один такой аппарат, но вскоре их будет пять. По сути это установка, расположенная под проблесковыми маячками, с камерами. Они ведут съемку на 360 градусов и в режиме онлайн проверяют автомобили.
Инновационная разработка позволяет вычислить угнанные автомобили, водителей без прав, превышение скорости, непристегнутых, припаркованные не по правилам машины и если транспорт едет без включенных фар. Патрули с «Автоураганом» не будут ездить по трассам, где работают камеры или треноги. Это необходимо, чтобы водителю не пришли два штрафа за одно правонарушение.
#дпс #автоураган #свердловская
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Свердловской области появились машины ДПС с умными камерами на 360 градусов
Произошло это во время презентации мобильного комплекса фиксации нарушений «Автоураган», который начал работу в Свердловской области. «КП-Екатеринбург» наблюдала за задержанием из патрульного автомобиля.
В Свердловской области начинает работу комплекс фиксации нарушений «Автоураган». Пока в Екатеринбурге лишь один такой аппарат, но вскоре их будет пять. По сути это установка, расположенная под проблесковыми маячками, с камерами. Они ведут съемку на 360 градусов и в режиме онлайн проверяют автомобили.
Инновационная разработка позволяет вычислить угнанные автомобили, водителей без прав, превышение скорости, непристегнутых, припаркованные не по правилам машины и если транспорт едет без включенных фар. Патрули с «Автоураганом» не будут ездить по трассам, где работают камеры или треноги. Это необходимо, чтобы водителю не пришли два штрафа за одно правонарушение.
#дпс #автоураган #свердловская
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава «Автодора» не стал скрывать интерес к строительству нового платника. Дорога пройдёт между трассой М-4 «Дон» и городом Сочи. В компании зафиксировали рост загрузки автодорог Юга России в связи с изменениями в логистике. Основная часть грузо- и пассажиропотока перешла на автотранспорт.
По словам Петушенко, южные регионы страны практически два года живут в условиях ограниченного авиасообщения. Это накладывает свой отпечаток на дорожный трафик. За 10 месяцев 2023 года общее число проездов по М-4 «Дон» увеличилось на 10% по отношению к аналогичному периоду 2021–2022 годов. В Ростовской области и Краснодарском крае по участкам с 1 091-го по 1 223-й км рост составил 15–20%. По легковому трафику наибольший рост фиксировался в июле–сентябре (+28–36%) на участках М-4 «Дон» с 1 091-го по 1 223-й км в Ростовской области и Краснодарском крае, и +14–21% по дороге в целом.
Проектируемое альтернативное направление А-147 протяжённостью 136,5 км вдоль Черноморского побережья должно снизить нагрузку на действующую автодорогу. В настоящее время средняя скорость движения по ней не превышает 30 км/ч. Ожидается, что после постройки новой трассы на неё уйдёт порядка половины трафика, а время в пути сократится с 7 до 1,5 часов.
Также, по словам Петушенко, на одной из частей маршрута от Уфы через Самару, Саратов и Волгоград до Краснодара планируется создать четырёхполосную скоростную автодорогу от Самары до Краснодара протяжённостью 1 158 км. Строительство этой трассы отложено на более поздний срок. Дорога позволит связать территорию Урала, Сибири с Черноморским и Каспийским побережьями, включая крупнейшие порты Новороссийска и Астрахани.
#петушенко #трасса #сочи #дорога #строительство
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
По словам Петушенко, южные регионы страны практически два года живут в условиях ограниченного авиасообщения. Это накладывает свой отпечаток на дорожный трафик. За 10 месяцев 2023 года общее число проездов по М-4 «Дон» увеличилось на 10% по отношению к аналогичному периоду 2021–2022 годов. В Ростовской области и Краснодарском крае по участкам с 1 091-го по 1 223-й км рост составил 15–20%. По легковому трафику наибольший рост фиксировался в июле–сентябре (+28–36%) на участках М-4 «Дон» с 1 091-го по 1 223-й км в Ростовской области и Краснодарском крае, и +14–21% по дороге в целом.
Проектируемое альтернативное направление А-147 протяжённостью 136,5 км вдоль Черноморского побережья должно снизить нагрузку на действующую автодорогу. В настоящее время средняя скорость движения по ней не превышает 30 км/ч. Ожидается, что после постройки новой трассы на неё уйдёт порядка половины трафика, а время в пути сократится с 7 до 1,5 часов.
Также, по словам Петушенко, на одной из частей маршрута от Уфы через Самару, Саратов и Волгоград до Краснодара планируется создать четырёхполосную скоростную автодорогу от Самары до Краснодара протяжённостью 1 158 км. Строительство этой трассы отложено на более поздний срок. Дорога позволит связать территорию Урала, Сибири с Черноморским и Каспийским побережьями, включая крупнейшие порты Новороссийска и Астрахани.
#петушенко #трасса #сочи #дорога #строительство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И старый ватман спит как бегемот,
Кондуктор лает как собака:
«Пройдите, граждане, вперед».
Прошло уже более ста лет, а жалобы пассажиров тогда и сейчас во многом похожи. На одном из сайтов мы нашли историю витебского трамвая и несколько обращений 1905-1907-х годов к директору витебского трамвая.
Жители Витебска тогда просили разобраться, по какой причине они были вынуждены долго ждать вагон, почему кондуктор им невежливо отвечал, зачем их заставили купить еще один билет, если во время поездки они потеряли тот, который приобрели до этого, почему пассажиры толпятся в проходе, а не идут дальше в салон и другие.
А один недовольный пассажир интересовался, почему вагон у Полоцкого базара не доехал до конца линии, где его ждали люди.
На это директор предприятия дал ответ, что переговорил с кондуктором вагона и выяснил, что у того резко случилось расстройство желудка, поэтому трамвай был вынужден не доехать до конца линии.
#интересныеистории #трамвай #витебск #белоруссия #жалоба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😉А вы знаете кого называли ватманом раньше?
Anonymous Quiz
3%
Бумага
43%
Водитель трамвая
15%
Кондуктор
12%
Бывший заяц
26%
Бродяга в транспорте
1%
Уставший человек
Сегодня проезд бесплатный, водителей проинструктировали – подбирать всех пассажиров
#южносахалинск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На реках и водотоках возможны подъемы уровня воды местами с превышением неблагоприятных отметок. В связи с этим спасатели рекомендовали жителям и гостям региона соблюдать меры безопасности.
По данным синоптиков, оно связано с гололедицей в столичном регионе.
#погода #рубрика #аномалия #ограничения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый МАЗ-«турист» выпустят промышленной партией уже в этом году
Производство новейшего туристического автобуса МАЗ-350 третьего поколения начнется на Минском автозаводе уже в нынешнем году. Эту информацию озвучил генеральный директор ОАО «МАЗ» Валерий Иванкович.
Представляя в прошлую пятницу Президенту Беларуси Александру Лукашенко технические новинки холдинга «БЕЛАВТОМАЗ», Валерий Иванкович рассказал, что новый туристический автобус МАЗ пока существует в одном экземпляре – это опытный образец. Но в 2024 году Минский автозавод планирует изготовить первую промышленную партию таких машин в количестве 10 единиц. При этом, как подчеркнул генеральный директор, на все автобусы уже есть покупатели в России.
#беларусь #иванкович #лукашенко #маз350 #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Производство новейшего туристического автобуса МАЗ-350 третьего поколения начнется на Минском автозаводе уже в нынешнем году. Эту информацию озвучил генеральный директор ОАО «МАЗ» Валерий Иванкович.
Представляя в прошлую пятницу Президенту Беларуси Александру Лукашенко технические новинки холдинга «БЕЛАВТОМАЗ», Валерий Иванкович рассказал, что новый туристический автобус МАЗ пока существует в одном экземпляре – это опытный образец. Но в 2024 году Минский автозавод планирует изготовить первую промышленную партию таких машин в количестве 10 единиц. При этом, как подчеркнул генеральный директор, на все автобусы уже есть покупатели в России.
#беларусь #иванкович #лукашенко #маз350 #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Размещение объектов дорожного сервиса стандартизируют
Минтранс России подготовил поправки в Земельный кодекс РФ и закон об автодорогах, которые усовершенствуют размещение объектов дорожного сервиса вдоль автодорог, в том числе в составе многофункциональных зон.
Законопроект «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» коснётся мотелей, АЗС и автовокзалов, кафе и ресторанов, станций ТО, автостоянок и т.д. Их размещение стандартизируют.
Объекты дорожного сервиса (ОДС) вдоль автодорог первой категории разместят в составе многофункциональных зон (МФЗ). Это сократит количество примыканий к дорогам, вероятность снижения скоростного режима и возникновения ДТП.
МФЗ – территория, где есть всё необходимое в пути: фудкорт и магазин, аптека и комната матери и ребенка, туалеты и душевые, АЗС. Приоритетное размещение ОДС в составе МФЗ позволит предлагать множество услуг в одном месте.
Впрочем, понятие ОДС и правила их расположения будут уточнены. К ним отнесут объекты, расположенные в полосе отвода или в придорожной полосе автодороги, попасть на территорию которых можно через примыкание к автодороге. Это исключит возможность отнесения к ОДС объектов, не обслуживающих участников дорожного движения, не расположенных по пути их следования и не имеющих доступ к автодороге. Например, кемпинги, предлагающие отдельный вид отдыха, перестанут считать ОДС.
Урегулируют и размещение мобильных ОДС (фудтраков, мобильных АЗС). Малый и средний бизнес сможет работать без капитальных затрат на строительство ОДС, примыканий к автодороге и их обустройство.
Поправки предусматривают возможность владельцам дороги обустраивать МФЗ примыканиями, площадками отдыха, резервированию мощностей инженерных коммуникаций. Это снизит финансовую нагрузку на инвесторов при создании ОДС и обеспечит автомобилистов базовыми услугами.
@InfraClub
#минтранс #одс #дорожныйсервис
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Минтранс России подготовил поправки в Земельный кодекс РФ и закон об автодорогах, которые усовершенствуют размещение объектов дорожного сервиса вдоль автодорог, в том числе в составе многофункциональных зон.
Законопроект «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» коснётся мотелей, АЗС и автовокзалов, кафе и ресторанов, станций ТО, автостоянок и т.д. Их размещение стандартизируют.
Объекты дорожного сервиса (ОДС) вдоль автодорог первой категории разместят в составе многофункциональных зон (МФЗ). Это сократит количество примыканий к дорогам, вероятность снижения скоростного режима и возникновения ДТП.
МФЗ – территория, где есть всё необходимое в пути: фудкорт и магазин, аптека и комната матери и ребенка, туалеты и душевые, АЗС. Приоритетное размещение ОДС в составе МФЗ позволит предлагать множество услуг в одном месте.
Впрочем, понятие ОДС и правила их расположения будут уточнены. К ним отнесут объекты, расположенные в полосе отвода или в придорожной полосе автодороги, попасть на территорию которых можно через примыкание к автодороге. Это исключит возможность отнесения к ОДС объектов, не обслуживающих участников дорожного движения, не расположенных по пути их следования и не имеющих доступ к автодороге. Например, кемпинги, предлагающие отдельный вид отдыха, перестанут считать ОДС.
Урегулируют и размещение мобильных ОДС (фудтраков, мобильных АЗС). Малый и средний бизнес сможет работать без капитальных затрат на строительство ОДС, примыканий к автодороге и их обустройство.
Поправки предусматривают возможность владельцам дороги обустраивать МФЗ примыканиями, площадками отдыха, резервированию мощностей инженерных коммуникаций. Это снизит финансовую нагрузку на инвесторов при создании ОДС и обеспечит автомобилистов базовыми услугами.
@InfraClub
#минтранс #одс #дорожныйсервис
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый британец-автолюбитель, который попался за превышение скорости.
Уолтер Арнольд ехал со скоростью 12 км/ч (ограничение 3 км/ч).
Полицейский начал погоню на велосипеде и поймал нарушителя, 1896 год.
#история #пдд #превышение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Камер не станет меньше.
Отклонен законопроект, запрещающий использование в РФ частных комплексов фиксации нарушений
Госдума отклонила законопроект, которым предлагалось ограничить на территории страны эксплуатацию любых комплексов автоматической фиксации нарушений, кроме принадлежащих государству. Речь шла о запрете дорожных камер, которые используются в рамках концессионных соглашений или арендуются у частных компаний. Инициаторы поправок полагают, что таким образом у владельцев камер есть заинтересованность в фиксации как можно большего числа нарушений, они используют «различные методы для увеличения доходности». В профильном комитете Госдумы оценили инициативу «позитивно», но указали, что поправки не могут быть приняты по формальным основаниям. В правительстве РФ назвали инициативу «недостаточно обоснованной».
Законопроект, который в среду рассматривала Госдума, внесен депутатами и сенаторами от ЛДПР в июле 2023 года. Поправками к КоАП предлагалось ввести специальное условие для вынесения штрафов с дорожных камер: они должны находиться в собственности субъектов федерации или федеральных властей. Требования к «функциональным свойствам» комплексов и порядок установки камер при этом должны быть определены правительством РФ.
#госдума #законопроект #камера
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Отклонен законопроект, запрещающий использование в РФ частных комплексов фиксации нарушений
Госдума отклонила законопроект, которым предлагалось ограничить на территории страны эксплуатацию любых комплексов автоматической фиксации нарушений, кроме принадлежащих государству. Речь шла о запрете дорожных камер, которые используются в рамках концессионных соглашений или арендуются у частных компаний. Инициаторы поправок полагают, что таким образом у владельцев камер есть заинтересованность в фиксации как можно большего числа нарушений, они используют «различные методы для увеличения доходности». В профильном комитете Госдумы оценили инициативу «позитивно», но указали, что поправки не могут быть приняты по формальным основаниям. В правительстве РФ назвали инициативу «недостаточно обоснованной».
Законопроект, который в среду рассматривала Госдума, внесен депутатами и сенаторами от ЛДПР в июле 2023 года. Поправками к КоАП предлагалось ввести специальное условие для вынесения штрафов с дорожных камер: они должны находиться в собственности субъектов федерации или федеральных властей. Требования к «функциональным свойствам» комплексов и порядок установки камер при этом должны быть определены правительством РФ.
#госдума #законопроект #камера
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM