Памятник «первому электробусу», СВАРЗ-МАЗ-6262, стоявший у входа в центральный офис Мосгортранса на Ленинградском шоссе, за новогодние праздники испарился с насиженного места.

Планировалось, что при благоустройстве окрестной территории машину установят на специально возведённый для неё постамент поблизости.

#москва #мосгортранс #электробус #памятник

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Глава челябинского аэропорта устроил дебош на рейсе в Питер.

В прошлую субботу полицейские задержали в Пулково пьяного гендиректора международного аэропорта Челябинска Виталия Кашина. Его на некоторое время посадили в спецприемник, после чего отпустили, выписав ему административный протокол за хулиганство в небе.

По нашей информации, глава входящей в холдинг «Новапорт» авиагавани утром 6 января летел самолетом авиакомпании «Россия» из Челябинска в Пулково в состоянии алкогольного опьянения.

Создавать угрозу безопасности полета он начал уже перед самым снижением, когда стал буянить и нарушать общественный порядок. Топ-менеджер кричал и громко разговаривал сам с собой, мешал работе бортпроводников, нецензурно выражался в адрес авиакомпаний группы «Аэрофлот» и экипажа в ответ на их предупреждения. «Россию» он обозвал «говном».

После приземления и прибытия на место стоянки директор челябинского аэропорта попытался первым сойти с борта и выйти на перрон, когда к самолету еще не был подан перронный автобус. В адрес бортпроводников, которые его остановили, от начальника полетели не только маты, но и угрозы.

Затем в салон вышел командир воздушного судна — он потребовал от гендиректора авиагавани соблюдать правила поведения и выписал ему письменное предупреждение. Но это не помогло — Виталий Кашин продолжил вести себя деструктивно. 

Тогда пассажиры, недовольные поведением дебошира, попросили экипаж вызвать на борт полицейских, что в итоге и было сделано по согласованию с командиром воздушного судна.

#кашин #челябинск #питер #пулково #происшествие #авиа

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Услуги эвакуации транспорта подорожали в Хабаровске

Доставка машины категории А обойдется теперь в сумму 2 107,05 руб., авто категории В и D массой до 3,5 тонны — до 4 214,22 руб. Час хранения — до 18,11 руб., 36,21 руб. и 72,42 руб. соответственно.
В частной сервисной компании «Эвакуатор» рассказали, что год назад за транспортировку машины до специализированной стоянки брали от 3,5 тыс. руб., а сейчас эта услуга стоит на тысячу дороже. И чем дальше находится арестплощадка, тем больше придется выложить нарушителю за транспортировку своей «ласточки», оставленной в неположенном месте. Вынужденная парковка в сутки обойдется в сумму от 700 руб. Еще придется заплатить 1,5 тыс. руб. за несанкционированную стоянку. Да и побегать нужно, чтобы отыскать авто, оплатить штрафы и получить нужные для его возврата бумаги.

#хабаровск #эвакуатор #цена

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

«Из рук вон плохо». Володин не верит, что «скоростной трамвай» достроят даже до конца весны

В Саратове из рук вон плохо реализуется проект строительства «скоростного трамвая». В этом власти региона во главе с губернатором Романом Бусаргиным упрекнул спикер Госдумы Вячеслав Володин на встрече с представителями районов.
Федеральный политик напомнил, что Саратов вошел в 10 регионов, которые получили финансирование. Хотя этого хотели гораздо большее число субъектов РФ.
«Как проект реализуется? Деньги есть. Регион вошел в десять регионов России, желающих было намного больше. Деньги есть, всё есть, а трамваи-то будут? Да, надо менять подвижной состав. Со своей стороны буду помогать, как помогал с этим проектом. Пока этот проект реализуется из рук вон плохо. Обещали до января, потом заговорили о марте. Сейчас все больше уже сами склоняются к тому уже, наверное, даже не май. Роман Викторович, надо спрашивать. Во власти должны быть ответственные профессиональные люди», — обратился он к губернатору.
Володин отметил, что президент Владимир Путин оказывает региону большую помощь. В ответ власти должны показывать эффективность. Поэтому надо избавляться от тех, кто «прислониться хочет».

#володин #трамвай #саратов

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

⭕️ В праздничные дни на московском транспорте совершили 63,5 млн поездок
 
Это на 4% больше, чем за аналогичный период в прошлом году.
 
🔴 Самыми популярными были метро и МЦК — 29,4 млн поездок.
🔴 На наземном транспорте, включая коммерческих перевозчиков, совершено 12,2 млн поездок.
🔴 На МЦД — 5,3 млн.
🔴 На трамваях — 1,9 млн.
🔴 На такси и каршеринге — 14,7 млн.
 
Загруженность дорог в праздники не превышала 2–3 баллов. В среднем по городу передвигалось порядка 2,02 млн уникальных машин ежедневно.

#москва #собянин

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

«При реальной стоимости перевозки около 40 рублей мы не получаем из бюджета ничего»: в письме губернатору омские маршрутчики заявили о приближающейся катастрофе

Некоммерческое партнерство «Омские перевозчики» обратились с открытым письмом к губернатору Виталию Хоценко, в котором заявили о серьезной проблеме на рынке пассажирских перевозок и предупредили о приближении катастрофы.
Владельцы автобусов задаются вопросом - почему муниципальным пассажирским предприятиям бюджет компенсирует разницу между реальным тарифом и фактической стоимостью билета для пассажиров, а им нет. По их словам, в других регионах компенсацию получают и муниципальные извозчики, и частные.

При стоимости проезда в 25 рублей, утвержденный РЭК Омской области тариф на перевозку в муниципальном транспорте, в 2020 был – 38 руб., в 2022 – 42, в 2023 – 48 руб. А на 2024 год он составит более 52 рублей! То есть за каждого перевезенного пассажира бюджет города доплачивает 27 рублей. И муниципальный перевозчик получает деньги для покрытия затрат в полном объеме. При реальной стоимости перевозки пассажира около 40 рублей, частные компании, при перевозке пассажиров, из городского бюджета не получают ничего. А за перевозку льготников согласно постановлению Губернатора № 224-п от 25.11.2009г. «О мерах социальной поддержки по проезду отдельных категорий граждан в Омской области», вместо 33 рублей, получают только 20 рублей. И такая ситуация длится уже три года и на 2024 год остается без изменений.

#омск #маршрутка

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Километры не по карману: в Ленобласти подорожал общественный транспорт

«В Тихвине объявлено повышение цены на проезд в автобусах аж в 50 рублей!!! Кто вам сказал, что в Тихвине такие доходы??? Работы практически нет, особенно для женщин, весь город можно проехать на автобусе за 6 мин.!!! Много инвалидов, пенсионеров!!! Прошу разобраться!» — эмоционально жалуется в социальном паблике губернатора Ленинградской области Людмила.

«В Тихвин 50 рублей, а пригород до Бора 110 рублей, это с 78 (рублей). Например, для многодетной семьи большая сумма. Мы ездим в сад каждый день», — присоединяется Екатерина.

«В маршрутке 688 в Мурино (Западном) проезд подорожал сразу на 10 рублей, был 32 рубля, теперь 42, ходит 688 только до метро, как и почему такое огромное подорожание? Чем это обосновано? Маршрутки убитые, всегда очереди, с трудом, что утром, что вечером можно в нее втиснуться», — добавляется Наталья.

#жалоба #ленобласть

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В соцсетях некоторые челябинцы уже жалеют об отъезде мигрантов. С этим фактом связывают нехватку маршруток в городе.

Присутствие мигрантов в России, включая Челябинскую область, остается раздражающим фактором для значительной части коренного населения.

Однако в условиях навалившихся на Челябинск в январе 2024 года проблем настроения начали меняться.

Например, Евгения Патракова заметила:

— Действительно что-то происходит в городе. Сбой во всех отраслях. Только почему во всем виновата одна Котова, я не могу понять?! Например, зачистили по просьбе народа мигрантов (вот вам результат — сокращения маршруток).

Сергей Саунин возразил, что мигранты остались.

Патракова тем временем продолжила мысль:

— Оно понятно, что остались. Не всех «попросили». Но сократилась рабочая сила в разы. А изначально было ошибкой все дыры ими затыкать. Наши парни сейчас или на СВО, или на завод все поуходили (на оборонку). Работать некому элементарно.

Сергей Власов констатирует факт:

— Незаменимых иностранных профессиональных водителей с 1го января сего года сняли с маршруток.

#челябинск #мигрант

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Самаре можно сэкономить на проезде в общественном транспорте

Возможность платить за проезд на 6 рублей меньше тарифа жителям региона дают принятые в области "пакетные" тарифы на проезд в метров, автобусах и в электротранспорте.

Чтобы получить такую приятную возможность следует оформить "Карту жителя Самарской области". Без нее проезд по-прежнему будет стоит 38 рублей наличными и 36 рублей при оплате банковской картой.
Новые "пакетные" предложения можно приобрести только раз в месяц, а их действие в рамках эксперимента пока продлиться по март текущего года. На сегодняшний день разработаны несколько вариантов облегченных тарифов: пять поездок за 170 рублей (34 рубля за проезд), десять поездок за 335 рублей (33,5 рубля за проезд), 20 поездок за 660 рублей (33 рубля за проезд) и 40 поездок за 1280 рублей (32 рубля за проезд).

#самара #проезд #тариф

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

🔸 🔸🔸🔸🔸🔸🔸

⚡️⚡️⚡️Еще на одной новосибирской трассе ограничили движение транспорта — на регион обрушилась сильная метель
Ограничение действует до 04:00 11 января

В Новосибирской области ввели ограничение движения на автодороге Новосибирск — Кочки — Павлодар. Запрет вводится с 22:00 10 января до 04:00 11 января. Об этом сообщили в ГКУ НСО «Территориальном управлении автомобильных дорог».

#ограничения #новосибирск

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Копейске объяснили срывы работы транспорта

Жителям Копейска, города-спутника Челябинска, объяснили срывы работы общественного транспорта снегом на дорогах, пробками, а также сокращенным праздничным расписанием. Об этом сообщили 9 января в пресс-службе администрации города.
«Общественный транспорт работает по измененному расписанию с 1 января 2024 года. В новогодние праздники, как и в предшествующие годы, общественный транспорт работал в сокращенном режиме. Возможны задержки и срывы ряда рейсов по причине неудовлетворительных дорожных условий, пробок, переметов», — сообщили в telegram-канале мэрии Копейска.

#копейск #транспорт #срыв

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК