🔸 Башкортостан —  В регионе местами ожидаются сильный снегопад, метель и гололед.
Если во время снегопада вы окажетесь на улице, держитесь подальше от шатких конструкций и крыш. Также стоит обходить оборванные провода и передвигаться аккуратнее.

🔸 ХМАО — По всей территории округа будет сильный снег, метель и ветер до 20 м/с.

🔸 Тюменская область — На юге области ожидается резкое ухудшение погодных условий. Возможны сильные осадки: снег, метель, мокрый снег, дождь, гололедные явления. Порывы ветра могут достигать до 18-23 м/с.

🔸 Томская область - по области и Томску ожидаются снег, мокрый снег местами сильный, в отдельных районах метели, ухудшение видимости, гололедные явления, отложение мокрого снега, порывы ветра 18-23 м/с, на дорогах местами гололедица, снежные заносы.

🔸 Алтайский край - ожидается усиление ветра до 13-18 м/с, местами порывы до 19-24 м/с, дождь, переходящий в мокрый снег, снег, метели, гололед и снежные заносы.

🔸 Омская область - местами по области ожидаются сильный ветер порывами 25 м/с и более, осадки в виде дождя и мокрого снега, метель, гололедные явления, налипание мокрого снега. Водители просят быть внимательнее: на дорогах ожидаются снежные заносы и гололедица.

🔸 Маврикий - Сегодня по данным синоптиков ожидается умеренно теплый день, столбики термометров поднимутся до 29°С. Температура воды в море 29°С. Понимаем, немного прохладно, но завтра вообще ожидается дождь. Возможно вас утешит, что на Багамах сегодня всего 22°, но ничего - люди стойко переносят холода. Вот такие сюрпризы погоды.

#погода #рубрика #аномалия #ограничения

@otransrb

🔸 🔸🔸🔸🔸🔸🔸

В Нижнем Новгороде метростроители готовы начать проходку первого тоннеля Автозаводской линии

Технический старт провел метростроительный холдинг «Моспроект-3», щиту предстоит пройти около 1,5 км тоннеля в исторической части города от «Сенной» до площади Свободы, продление Автозаводской линии завершится к 2026 году.

Как заявила гендиректор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова, помимо возведения метро в Нижнем Новгороде, работы по строительству объектов метрополитена ведутся в Челябинске и Красноярске – в этих регионах метро будет интегрировано с существующим общественным электротранспортом в единый транспортный каркас.

#молния #метрополитен #нижнийновгород

@otransrb

🔤🔤🔤🔤🔤 2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ 🔤🔤🔤🔤

Ну вот собственно и пришло время подводить какие либо итоги.

Можно конечно начать торжественно, с что-то типа: "Этот год был не простым…" но я и не помню если честно особо простых лет, всегда были какие либо проблемы, вопрос всегда только стоял в том, решаем мы их или просто глазами хлопаем.

В этом году, увы, о транспорте много говорили, именно хлопали часто удивленными глазами, но в реальности, кроме часто хаотичного обновления подвижного состава не происходило ничего. Как минимум стало понятно, что отрасли сегодня критический не хватает одного человека, который бы взял её и вывел за руку из кризиса сконцентрировав на себе и принятие решений и ответственность имея при этом все полномочия.

В реальности наоборот центр продолжил попытки избавиться от полномочий спихивая их в регионы и вдогонку отправляя кучу указаний, рекомендаций и методик, или точнее требований эти методики разрабатывать, а регионы молча слушали и делали вид, что им это жутко интересно, но как либо реагировали только когда появлялась перспектива получения финансирования.

В связи с резко поднятой планкой требований, в отрасли образовался определенный вакуум ресурсов, который пытаются решить заливая проблему деньгами, но делается это довольно не системно, да и не все вопросы можно решить именно или только увеличением финансирования, как к примеру проблему кадров.

В уходящем году для многих стало очевидным, что концессии на которые была ставка как на механизм способный решить проблемы электротранспорта, таким решением, как минимум в широком смысле не являются и если и подходят, то исключительно избранным единицам крупных городов способных себе позволить этот довольно рискованный эксперимент.

Конечно свои проблемы были и у железнодорожников и авиации, но там они все же хоть как-то решались, в первую очередь конечно благодаря монополизации этих отраслей, там были игроки способные сформулировать свое видение и главное его донести до людей способных принимать нужные решения. В автотранспорте тоже началась, точнее ускорилась монополизация, но идет она с каким то довольно сильным перекосом в сторону интересов частного бизнеса, что противоречит идее его социальной значимости.

На этом, если не уходить в детализацию отдельных вопросов, подведение итогов наверное можно закончить. А планы и поздравления будут чуть позже.)

@otransrb

🔸 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸

Весь год мы наш канал с огромным удовольствием работал для вас, но все мы тоже люди и тоже человеки, которым нужно и салат нарезать и елку нарядить, поэтому до 03.01.2024 года, команда уходит на выходные.

В эти дни будут поздравления, мы подведем итоги конкурса новогодний автобус и будем публиковать только срочные и очень важные новости, ну и конечно немного расскажем о планах на следующий год.

Всем спасибо за понимание.

@otransrb