В 2024 года в троллейбусах Пензы хотят ввести проездные билеты
В 2024 году в Пензе планируют внедрить проездные билеты для пассажиров троллейбусов, как сообщили в министерстве цифрового развития, транспорта и связи области.
Это станет возможным, когда на линии будут работать все новые троллейбусы, которые предназначены для перевозки пассажиров, - отметили в министерстве.
Сейчас в Пензе можно оплатить проезд картой в троллейбусах и автобусах большой вместимости. После транспортной реформы, когда на линии останутся только 10% маршрутных такси, их тариф будет регулироваться. Кроме того, все микроавтобусы будут подключены к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Тогда в маршрутках также появится возможность оплатить проезд картой.
В автобусах среднего класса вместимости также можно будет использовать карту для безналичного расчета. Автобусы большого и среднего класса будут обслуживать пассажиров с льготами.
#пенза #троллейбус #проездной
@otransrb
В 2024 году в Пензе планируют внедрить проездные билеты для пассажиров троллейбусов, как сообщили в министерстве цифрового развития, транспорта и связи области.
Это станет возможным, когда на линии будут работать все новые троллейбусы, которые предназначены для перевозки пассажиров, - отметили в министерстве.
Сейчас в Пензе можно оплатить проезд картой в троллейбусах и автобусах большой вместимости. После транспортной реформы, когда на линии останутся только 10% маршрутных такси, их тариф будет регулироваться. Кроме того, все микроавтобусы будут подключены к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Тогда в маршрутках также появится возможность оплатить проезд картой.
В автобусах среднего класса вместимости также можно будет использовать карту для безналичного расчета. Автобусы большого и среднего класса будут обслуживать пассажиров с льготами.
#пенза #троллейбус #проездной
@otransrb
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электропоезда Stadler FLIRT нового поколения запущены на маршруте между Швейцарией и Италией
Поезда начали курсировать по линии Бриг – Домодоссола протяженностью 41 км. В обозначении швейцарского перевозчика BLS они получили название MIKA.
Шестивагонные низкопольные электропоезда длиной 105 м располагают 275 местами для сидения. Их максимальная скорость составляет 160 км/ч. По сравнению с предыдущими модификациями FLIRT, в вагонах увеличены зоны посадки/высадки, появилась зона бистро, улучшены условия приема сигналов сотовой связи, а также установлены панорамные окна.
Stadler выиграла тендер на поставку 58 таких поездов в 2017 году, сделка оценивалась в $745,4 млн. Контракт на поставку 52 единиц в 2021–2025 годах был подписан в январе 2018 года, еще 6 машин дозаказаны в 2020 году. Ввод в эксплуатацию первого электропоезда MIKA состоялся в мае 2021 года. Последний поезд по контракту должен быть запущен в 2026 году. @rollingstock
Фото: BLS
#электропоезд #швейцария
@otransrb
Поезда начали курсировать по линии Бриг – Домодоссола протяженностью 41 км. В обозначении швейцарского перевозчика BLS они получили название MIKA.
Шестивагонные низкопольные электропоезда длиной 105 м располагают 275 местами для сидения. Их максимальная скорость составляет 160 км/ч. По сравнению с предыдущими модификациями FLIRT, в вагонах увеличены зоны посадки/высадки, появилась зона бистро, улучшены условия приема сигналов сотовой связи, а также установлены панорамные окна.
Stadler выиграла тендер на поставку 58 таких поездов в 2017 году, сделка оценивалась в $745,4 млн. Контракт на поставку 52 единиц в 2021–2025 годах был подписан в январе 2018 года, еще 6 машин дозаказаны в 2020 году. Ввод в эксплуатацию первого электропоезда MIKA состоялся в мае 2021 года. Последний поезд по контракту должен быть запущен в 2026 году. @rollingstock
Фото: BLS
#электропоезд #швейцария
@otransrb
Стоимость проезда по трассе М-12 "Восток" от Москвы до Казани для владельцев легковых автомобилей составит 4 481 рубль, заявили в "Автодоре".
На сегодняшней пресс-конференции Путину пожаловались, что стоимость якобы составит более 6 тысяч. Президент в ответ пообещал проверить и отметил, что цифра будет около 4,5 тыс.
#автодор #м12
@otransrb
На сегодняшней пресс-конференции Путину пожаловались, что стоимость якобы составит более 6 тысяч. Президент в ответ пообещал проверить и отметил, что цифра будет около 4,5 тыс.
#автодор #м12
@otransrb
Транспортная комиссия Парламента ЕС запускает идею снижения требования получения лицензии на вождение грузовика или автобуса (не более 16 пассажиров) до 17 лет.
Предложение Комитета по транспорту и туризму Европейского Парламента (TRAN) этой директивы преследует цель решить, по крайней мере частично, проблему нехватки профессиональных водителей.
Кроме того, согласно предлагаемым правилам даже семнадцатилетние водители смогут водить грузовик, но в сопровождении опытного водителя.
В заключении директивы указано, что неопытные водители должны пройти испытательный срок за рулем продолжительностью не менее двух лет, в течение которого будут применяться более строгие наказания за небезопасное вождение и за содержание алкоголя в крови.
@TruckerEU
#лицензия #вождение
@otransrb
Предложение Комитета по транспорту и туризму Европейского Парламента (TRAN) этой директивы преследует цель решить, по крайней мере частично, проблему нехватки профессиональных водителей.
Кроме того, согласно предлагаемым правилам даже семнадцатилетние водители смогут водить грузовик, но в сопровождении опытного водителя.
В заключении директивы указано, что неопытные водители должны пройти испытательный срок за рулем продолжительностью не менее двух лет, в течение которого будут применяться более строгие наказания за небезопасное вождение и за содержание алкоголя в крови.
@TruckerEU
#лицензия #вождение
@otransrb
Новые автобусы начнут ходить в Рыбинске с 1 апреля
Полномочия по организации пассажирских перевозок в Рыбинске собираются передать региону
Новые желтые автобусы начнут курсировать по Рыбинску с 1 апреля, а полномочия по организации пассажирских перевозок в городе и районе планируют передать на региональный уровень. Транспортные вопросы, актуальные для Рыбинска, обсудили на профильной комиссии Ярославской областной думы.
На данный момент в городе существуют 24 автобусных и четыре троллейбусных маршрута, на которых работают 100 и 41 единица транспорта соответственно. В Рыбинском районе на 24 маршрутах работает 41 автобус.
#рыбинск #автобус
@otransrb
Полномочия по организации пассажирских перевозок в Рыбинске собираются передать региону
Новые желтые автобусы начнут курсировать по Рыбинску с 1 апреля, а полномочия по организации пассажирских перевозок в городе и районе планируют передать на региональный уровень. Транспортные вопросы, актуальные для Рыбинска, обсудили на профильной комиссии Ярославской областной думы.
На данный момент в городе существуют 24 автобусных и четыре троллейбусных маршрута, на которых работают 100 и 41 единица транспорта соответственно. В Рыбинском районе на 24 маршрутах работает 41 автобус.
#рыбинск #автобус
@otransrb
В Орле подорожает проезд в общественном транспорте
Мэрия Орла вынесла на обсуждение вопрос о повышении цены проезда в общественном транспорте.
Инициатива получила одобрение на профильном комитете и будет обсуждаться на горсовете.
Как объяснил заместитель мэра города Орла Алексей Степанов, решение о повышении проезда принято в связи с обращениями индивидуальных предпринимателей, а также ТТП. При этом, по его словам, администрация постаралась соблюсти баланс между тем, что необходимо для нормальной работы предприятий общественного транспорта и приемлемого повышения для жителей областной столицы.
#орел #цена
@otransrb
Мэрия Орла вынесла на обсуждение вопрос о повышении цены проезда в общественном транспорте.
Инициатива получила одобрение на профильном комитете и будет обсуждаться на горсовете.
Как объяснил заместитель мэра города Орла Алексей Степанов, решение о повышении проезда принято в связи с обращениями индивидуальных предпринимателей, а также ТТП. При этом, по его словам, администрация постаралась соблюсти баланс между тем, что необходимо для нормальной работы предприятий общественного транспорта и приемлемого повышения для жителей областной столицы.
#орел #цена
@otransrb
Регулировка спорной ситуации между двумя частными перевозчиками обернулась ограничением конкуренции. УФАС вынесло дептрансу предупреждение.
В Омское управление Федеральной антимонопольной службы с жалобой на городской департамент транспорта обратился индивидуальный предприниматель Михаил Локотков. По его мнению, структура мэрии своими действиями по внесению изменений в маршрут № 346 и отказу в выдаче карт маршрута создает дискриминационные условия при осуществлении пассажирских перевозок. Хотя предпринимателю Александру Макарову на этом же маршруте выданы карты в количестве, превышающем максимальное.
Департамент транспорта свои действия объяснил документом, определяющим порядок установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах Омска. До внесения спорных изменений у Локоткова на маршруте было 18 автобусов малого класса и 2 – среднего класса. На этом же маршруте на 9 автобусах малого класса работал Макаров. Антимонопольный орган установил, что индивидуальные предприниматели являются конкурентами, поскольку перевозки ведутся по дублирующим маршрутам.
Оба перевозчика направляли в департамент заявления о замене маленьких маршруток на средние автобусы, чтобы им вернули маршрут в центр города. Но цифры были разными. Количество автобусов, представленных к осмотру, также не соответствовало заявленным цифрам. В результате всех этих коллизий департамент согласовал Макарову 16 автобусов среднего класса для работы на маршруте, а Локоткову – всего 4 средних автобуса.
Проанализировав документы, в Омском УФАС сделали вывод, что дептранс без законных оснований и без проведения конкурса увеличил для ИП Макарова количество транспортных средств до 16. По мнению антимонопольного органа, решение департамента в части замены для Макарова 9 транспортных средств малого класса на 12 среднего является незаконным. К осмотру было представлено только 3 автобуса, из которых на двух работал другой перевозчик. Это послужило основанием для отказа ему в изменении маршрута.
#омск #уфас
@otransrb
В Омское управление Федеральной антимонопольной службы с жалобой на городской департамент транспорта обратился индивидуальный предприниматель Михаил Локотков. По его мнению, структура мэрии своими действиями по внесению изменений в маршрут № 346 и отказу в выдаче карт маршрута создает дискриминационные условия при осуществлении пассажирских перевозок. Хотя предпринимателю Александру Макарову на этом же маршруте выданы карты в количестве, превышающем максимальное.
Департамент транспорта свои действия объяснил документом, определяющим порядок установления, изменения, отмены муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах Омска. До внесения спорных изменений у Локоткова на маршруте было 18 автобусов малого класса и 2 – среднего класса. На этом же маршруте на 9 автобусах малого класса работал Макаров. Антимонопольный орган установил, что индивидуальные предприниматели являются конкурентами, поскольку перевозки ведутся по дублирующим маршрутам.
Оба перевозчика направляли в департамент заявления о замене маленьких маршруток на средние автобусы, чтобы им вернули маршрут в центр города. Но цифры были разными. Количество автобусов, представленных к осмотру, также не соответствовало заявленным цифрам. В результате всех этих коллизий департамент согласовал Макарову 16 автобусов среднего класса для работы на маршруте, а Локоткову – всего 4 средних автобуса.
Проанализировав документы, в Омском УФАС сделали вывод, что дептранс без законных оснований и без проведения конкурса увеличил для ИП Макарова количество транспортных средств до 16. По мнению антимонопольного органа, решение департамента в части замены для Макарова 9 транспортных средств малого класса на 12 среднего является незаконным. К осмотру было представлено только 3 автобуса, из которых на двух работал другой перевозчик. Это послужило основанием для отказа ему в изменении маршрута.
#омск #уфас
@otransrb
Двоих сотрудников полиции в Домодедово подозревают в краже 10 миллионов рублей из багажа пассажира. Всего там лежали 80.
25 ноября из Москвы в Бишкек улетали двое мужчин. В чемоданах они везли с собой 80 млн рублей. Таможенники проверили груз и не допустили его к полёту — чемоданы доставили в комнату невостребованного багажа, где полицейские их запломбировали. Через три дня за багажом пришёл хозяин денег. Мужчина вскрыл багаж и понял, что одного брикета на 10 миллионов рублей не хватает.
В аэропорту начали разбираться, 30 ноября возбудили уголовное дело по статье «кража в особо крупном размере». Бирка, оставленная полицейскими, вскрыта не была — а значит, двое правоохранителей, сопровождавших чемодан, были последними, кто мог его открыть. Сейчас они главные подозреваемые. Помимо кражи двоих капитанов полиции могут обвинить ещё и в злоупотреблении должностными полномочиями.
Как сообщили «Базе» в пресс-службе УТ МВД России по ЦФО, подозреваемые сотрудники уже отстранены от исполнения служебных обязанностей. Назначена служебная проверка, проведение которой поручено оперативникам службы собственной безопасности МВД на транспорте по центральному Федеральному округу.@bazabazon
#домодедово #москва #кража
@otransrb
25 ноября из Москвы в Бишкек улетали двое мужчин. В чемоданах они везли с собой 80 млн рублей. Таможенники проверили груз и не допустили его к полёту — чемоданы доставили в комнату невостребованного багажа, где полицейские их запломбировали. Через три дня за багажом пришёл хозяин денег. Мужчина вскрыл багаж и понял, что одного брикета на 10 миллионов рублей не хватает.
В аэропорту начали разбираться, 30 ноября возбудили уголовное дело по статье «кража в особо крупном размере». Бирка, оставленная полицейскими, вскрыта не была — а значит, двое правоохранителей, сопровождавших чемодан, были последними, кто мог его открыть. Сейчас они главные подозреваемые. Помимо кражи двоих капитанов полиции могут обвинить ещё и в злоупотреблении должностными полномочиями.
Как сообщили «Базе» в пресс-службе УТ МВД России по ЦФО, подозреваемые сотрудники уже отстранены от исполнения служебных обязанностей. Назначена служебная проверка, проведение которой поручено оперативникам службы собственной безопасности МВД на транспорте по центральному Федеральному округу.@bazabazon
#домодедово #москва #кража
@otransrb
В Краснодаре объявили о нехватке новых автобусов
В Краснодаре в 2023 году много говорилось об обновлении единиц общественного транспорта. Так, например, в этом году закупили 60 новых троллейбусов. А за последние несколько лет в краевую столицу приобрели 103 трамвая.
По словам президента «Союза транспортников Кубани» Ивана Петрова, местные органы власти вкладывают в это немало средств. Однако, помощь в основном оказывается муниципальному транспортному предприятию. Частные же перевозчики должны обновлять свои авто самостоятельно. Но и при этом за год ими было приобретено 57 автобусов. Новость, с одной стороны хорошая, а, с другой – не совсем.
#краснодар #транспортнаяреформа
@otransrb
В Краснодаре в 2023 году много говорилось об обновлении единиц общественного транспорта. Так, например, в этом году закупили 60 новых троллейбусов. А за последние несколько лет в краевую столицу приобрели 103 трамвая.
По словам президента «Союза транспортников Кубани» Ивана Петрова, местные органы власти вкладывают в это немало средств. Однако, помощь в основном оказывается муниципальному транспортному предприятию. Частные же перевозчики должны обновлять свои авто самостоятельно. Но и при этом за год ими было приобретено 57 автобусов. Новость, с одной стороны хорошая, а, с другой – не совсем.
#краснодар #транспортнаяреформа
@otransrb
В 2024 году во Владивосток прибудут 16 новых троллейбусов
В Приморье подведены итоги аукциона по закупке новых 16 троллейбусов для приморской столицы. Победителем «розыгрыша» признано ООО «Торговый дом «Транс-Альфа». Предприятие обязуется поставить технику в наступающем году.
По условиям контракта, все 16 троллейбусов должны иметь возможность автономного хода не менее 40 километров. Траспортные средства будут низкопольными, а также оборудованы системами ГЛОНАСС, отопления и кондиционирования, мониторинга пассажиропотока, видеонаблюдения, откидной аппарелью и площадкой для детских и инвалидных колясок. Для информирования пассажиров должны быть установлены автоинформаторы, а также табло с бегущей строкой. Все троллейбусы должны иметь по три двери.
#троллейбус #владивосток #транспортнаяреформа
@otransrb
В Приморье подведены итоги аукциона по закупке новых 16 троллейбусов для приморской столицы. Победителем «розыгрыша» признано ООО «Торговый дом «Транс-Альфа». Предприятие обязуется поставить технику в наступающем году.
По условиям контракта, все 16 троллейбусов должны иметь возможность автономного хода не менее 40 километров. Траспортные средства будут низкопольными, а также оборудованы системами ГЛОНАСС, отопления и кондиционирования, мониторинга пассажиропотока, видеонаблюдения, откидной аппарелью и площадкой для детских и инвалидных колясок. Для информирования пассажиров должны быть установлены автоинформаторы, а также табло с бегущей строкой. Все троллейбусы должны иметь по три двери.
#троллейбус #владивосток #транспортнаяреформа
@otransrb
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
🚇У Замоскворецкой ветки метро появился свой саундтрек
Команда Музея Транспорта Москвы проехалась с композитором и саунд-продюсером по всем 24 станциям зеленой ветки, записала уникальные звуки живого города — и выпустила атмосферный плейлист, который позволит по-новому услышать и почувствовать
столицу.
🔎 ПОДНОС
Команда Музея Транспорта Москвы проехалась с композитором и саунд-продюсером по всем 24 станциям зеленой ветки, записала уникальные звуки живого города — и выпустила атмосферный плейлист, который позволит по-новому услышать и почувствовать
столицу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В последние годы требования к качеству услуг общественного транспорта в Латвии повысились
Принципы новой системы тарифов и билетов
1. Вводится единый выравненный тариф на автобусные перевозки. Чтобы ушла в прошлое существующая сегодня разница в тарифах между различными регионами и маршрутами разной важности, где цена билета на одно и то же расстояние различна.
2. Экономичный 30-дневный билет для регулярных пассажиров. До сих пор месячные билеты в поездах использовали лишь 10 % пассажиров, и 4 % - на региональных автобусах. Месячный билет окупался лишь после 33 поездки в поезде и после 41 поездки на автобусе. При новой системе тарифов пассажир будет получать выгоду с 21-й поездки на поездах и автобусах. Это позволит поощрить постоянных клиентов, которые часто пользуются общественным транспортом.
3. Чтобы поезд стал основным видом общественного транспорта, с середины 2024 года будет введен новый билет Vilciens+, позволяющий совершать короткие поездки на автобусе до или от остановки поезда без дополнительной платы.
4. Зональный принцип. Отныне один и тот же билет, купленный для проезда на поезде в зоне А, можно использовать на любом поезде в той же зоне. Однако билет, купленный в любой другой зоне (B, C, D, E) или за ее пределами (дизельные поезда), позволит пассажиру доехать до любой остановки в зоне A по его выбору.
5. В вагоне или автобусе - дороже. Чтобы сделать работу водителей автобусов проще и безопаснее, пассажирам теперь придется покупать билеты у водителя автобуса по повышенной цене. Билеты, купленные у проводника поезда, также будут облагаться дополнительным сбором (€1,00).
6. Онлайн - дешевле. Билеты, купленные в электронном виде через мобильные приложения и интернет, станут дешевле для пассажиров. Цель - изменить привычки пассажиров и побудить их не покупать билеты у водителя автобуса, проводника поезда или в кассах.
7. Упрощенный ассортимент билетов. Пассажиры смогут выбрать наиболее подходящий для них билет на поезд - из 8 типов билетов, из 7 - на региональные автобусы.
8. Выравнивание ассортимента билетов на поезда и региональные автобусы. Например, билет на количество раз теперь будет доступен как для поездок в поездах, так и на автобусах.
9. Установлен минимальный тариф: 1,50 евро за билет - в Риге, 1,00 евро - в других городах Латвии и 0,70 евро - за пределами городов.
10. Чтобы не возникло конкуренции с местными городскими тарифами, тарифы на проезд в региональном и городском общественном транспорте постепенно будет выравниваться.
#латвия #транспортнаяреформа
@otransrb
Принципы новой системы тарифов и билетов
1. Вводится единый выравненный тариф на автобусные перевозки. Чтобы ушла в прошлое существующая сегодня разница в тарифах между различными регионами и маршрутами разной важности, где цена билета на одно и то же расстояние различна.
2. Экономичный 30-дневный билет для регулярных пассажиров. До сих пор месячные билеты в поездах использовали лишь 10 % пассажиров, и 4 % - на региональных автобусах. Месячный билет окупался лишь после 33 поездки в поезде и после 41 поездки на автобусе. При новой системе тарифов пассажир будет получать выгоду с 21-й поездки на поездах и автобусах. Это позволит поощрить постоянных клиентов, которые часто пользуются общественным транспортом.
3. Чтобы поезд стал основным видом общественного транспорта, с середины 2024 года будет введен новый билет Vilciens+, позволяющий совершать короткие поездки на автобусе до или от остановки поезда без дополнительной платы.
4. Зональный принцип. Отныне один и тот же билет, купленный для проезда на поезде в зоне А, можно использовать на любом поезде в той же зоне. Однако билет, купленный в любой другой зоне (B, C, D, E) или за ее пределами (дизельные поезда), позволит пассажиру доехать до любой остановки в зоне A по его выбору.
5. В вагоне или автобусе - дороже. Чтобы сделать работу водителей автобусов проще и безопаснее, пассажирам теперь придется покупать билеты у водителя автобуса по повышенной цене. Билеты, купленные у проводника поезда, также будут облагаться дополнительным сбором (€1,00).
6. Онлайн - дешевле. Билеты, купленные в электронном виде через мобильные приложения и интернет, станут дешевле для пассажиров. Цель - изменить привычки пассажиров и побудить их не покупать билеты у водителя автобуса, проводника поезда или в кассах.
7. Упрощенный ассортимент билетов. Пассажиры смогут выбрать наиболее подходящий для них билет на поезд - из 8 типов билетов, из 7 - на региональные автобусы.
8. Выравнивание ассортимента билетов на поезда и региональные автобусы. Например, билет на количество раз теперь будет доступен как для поездок в поездах, так и на автобусах.
9. Установлен минимальный тариф: 1,50 евро за билет - в Риге, 1,00 евро - в других городах Латвии и 0,70 евро - за пределами городов.
10. Чтобы не возникло конкуренции с местными городскими тарифами, тарифы на проезд в региональном и городском общественном транспорте постепенно будет выравниваться.
#латвия #транспортнаяреформа
@otransrb