This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
4 года лишения свободы условно получила 23-летняя девушка, которая напала на контролера в автобусе в июле этого года.
Вместо того, чтобы предоставить паспорт для постановления об административном правонарушении, безбилетная пассажирка начала скандалить. В какой-то момент она схватила контролера за шею и вытолкнула из автобуса через открывшуюся дверь. Наша сотрудница получила ушибы, черепно-мозговую травму и перелом.
Агрессивная пассажирка не ушла от ответственности и предстала перед судом.
Мы еще раз напоминаем, что нападение на сотрудников Московского транспорта, согласно статье 318 УК РФ, расценивается как применение насилия в отношении представителя власти. За такое преступление может грозить до 10 лет лишения свободы. Все подобные случаи не остаются без внимания и тщательно расследуются правоохранительными органами.
Оплачивайте проезд при входе в транспорт и обязательно дожидайтесь зеленой галочки на валидаторе.
#дептрансмосквы #зайцы #контролер #приговорт
@otransrb
Вместо того, чтобы предоставить паспорт для постановления об административном правонарушении, безбилетная пассажирка начала скандалить. В какой-то момент она схватила контролера за шею и вытолкнула из автобуса через открывшуюся дверь. Наша сотрудница получила ушибы, черепно-мозговую травму и перелом.
Агрессивная пассажирка не ушла от ответственности и предстала перед судом.
Мы еще раз напоминаем, что нападение на сотрудников Московского транспорта, согласно статье 318 УК РФ, расценивается как применение насилия в отношении представителя власти. За такое преступление может грозить до 10 лет лишения свободы. Все подобные случаи не остаются без внимания и тщательно расследуются правоохранительными органами.
Оплачивайте проезд при входе в транспорт и обязательно дожидайтесь зеленой галочки на валидаторе.
#дептрансмосквы #зайцы #контролер #приговорт
@otransrb
В ноябре в Германии опаздывал почти каждый второй поезд дальнего следования
Deutsche Bahn переживает кризис: компании угрожают новые забастовки, а из-за отставания в графике ремонта инфраструктуры страдает пунктуальность прибытия поездов.
Представитель Deutsche Bahn заявил BILD: «В ноябре 52% поездов ICE и IC достигли пункта назначения вовремя». Таким образом, 48% поездов приходили с опозданием.
По данным Deutsche Bahn, основной причиной наихудшей за восемь лет статистики пунктуальности является увеличение ремонтных и строительных работ. «Из-за огромного отставания в ремонте DB пришлось значительно расширить объёмы строительства в текущем году», — сказал представитель.
По данным Deutsche Bahn, количество строительных площадок увеличилось на 11% в ноябре 2023 года по отношению к предыдущему году. Пунктуальность поездов снизилась на 9% по сравнению с ноябрем 2022 года.
75% поездов дальнего следования на своем пути замедляются хотя бы из-за одной строительной площадки.
В 2024 году Deutsche Bahn планирует начать масштабную реконструкцию дорог, если обещанные миллиарды из федерального бюджета действительно поступят.
Представитель компании заявил BILD: «Пунктуальность не соответствует нашим собственным стандартам и не соответствует тем услугам, которых справедливо ожидают от нас наши пассажиры. Мы строим сегодня для лучшей железной дороги завтра». @BILD_Russian
#deutschebahn #германия #поезд
@otransrb
Deutsche Bahn переживает кризис: компании угрожают новые забастовки, а из-за отставания в графике ремонта инфраструктуры страдает пунктуальность прибытия поездов.
Представитель Deutsche Bahn заявил BILD: «В ноябре 52% поездов ICE и IC достигли пункта назначения вовремя». Таким образом, 48% поездов приходили с опозданием.
По данным Deutsche Bahn, основной причиной наихудшей за восемь лет статистики пунктуальности является увеличение ремонтных и строительных работ. «Из-за огромного отставания в ремонте DB пришлось значительно расширить объёмы строительства в текущем году», — сказал представитель.
По данным Deutsche Bahn, количество строительных площадок увеличилось на 11% в ноябре 2023 года по отношению к предыдущему году. Пунктуальность поездов снизилась на 9% по сравнению с ноябрем 2022 года.
75% поездов дальнего следования на своем пути замедляются хотя бы из-за одной строительной площадки.
В 2024 году Deutsche Bahn планирует начать масштабную реконструкцию дорог, если обещанные миллиарды из федерального бюджета действительно поступят.
Представитель компании заявил BILD: «Пунктуальность не соответствует нашим собственным стандартам и не соответствует тем услугам, которых справедливо ожидают от нас наши пассажиры. Мы строим сегодня для лучшей железной дороги завтра». @BILD_Russian
#deutschebahn #германия #поезд
@otransrb
Тарифы на перевозки в поездах "Федеральной пассажирской компании" (входит в холдинг РЖД) проиндексированы с 1 декабря 2023 года на 10,75% в плацкарте, некоторых купе, СВ и вагонах класса люкс.
#ржд #тарифы #индексация
@otransrb
#ржд #тарифы #индексация
@otransrb
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Такси могут разрешить встречать пассажира в "чужом" регионе
Легковым такси могут разрешить работать за пределами региона, который выдал им разрешение, если пункт отправления или назначения находятся в "родном" регионе. Это произойдет, если законодатели поддержат законопроект, внесенный в Госдуму заксобранием Севастополя. Документ размещен в базе нижней палаты парламента.
По действующему закону "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ", у перевозчика есть право работать только в регионе, в котором ему выдали разрешение на эту деятельность, говорится в пояснительной записке к документу. Есть исключение - это, например, случаи, когда путь лежит из "домашнего" региона в другой. Однако, в обратном направлении такси уже не может взять пассажира.
#такси #законопроект
@otransrb
Легковым такси могут разрешить работать за пределами региона, который выдал им разрешение, если пункт отправления или назначения находятся в "родном" регионе. Это произойдет, если законодатели поддержат законопроект, внесенный в Госдуму заксобранием Севастополя. Документ размещен в базе нижней палаты парламента.
По действующему закону "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ", у перевозчика есть право работать только в регионе, в котором ему выдали разрешение на эту деятельность, говорится в пояснительной записке к документу. Есть исключение - это, например, случаи, когда путь лежит из "домашнего" региона в другой. Однако, в обратном направлении такси уже не может взять пассажира.
#такси #законопроект
@otransrb
🌉Москва провела ремонт и строительство множества мостов, включая пешеходные и автомобильные, соединяющие берега Москвы-реки.
📍Среди недавно отремонтированных мостов — мост через Серебряно-Виноградный пруд на территории музея-усадьбы Измайлово ("Бауманский-1"). Также завершается капитальный ремонт Лихачëвского моста через реку Лихоборку в Головинском районе.
👍🏻В планах на ближайшие несколько лет — постройка ещё 7 автомобильных и 7 пешеходных мостов.
#москва #мост
@otransrb
📍Среди недавно отремонтированных мостов — мост через Серебряно-Виноградный пруд на территории музея-усадьбы Измайлово ("Бауманский-1"). Также завершается капитальный ремонт Лихачëвского моста через реку Лихоборку в Головинском районе.
👍🏻В планах на ближайшие несколько лет — постройка ещё 7 автомобильных и 7 пешеходных мостов.
#москва #мост
@otransrb
В Москве отстраняют от работы все трамваи Pesa Fokstrot, сообщает паблик «Московский транспорт – мониторинг новостей» и подтверждают наши источники.
До отстранения трамваев на маршрутах 10, 15 и 21 работали 23 вагона, отмечает паблик. Причиной стали частые поломки вагонов и невозможность их обслуживания из-за санкций.
В 2014 году Москва получила 70 вагонов Pesa Fokstrot из предполагаемой партии в 120 вагонов. Формально в конкурсе на поставку вагонов тогда победил «Уралвагонзавод». Изначально предполагалось, что УВЗ получит несколько вагонов в сборке с последующей локализацией производства в России. Однако по итогу все вагоны были поставлены из Польши. Они были адаптированы под московские требования. При этом УВЗ разместил на них свою заводскую табличку.
Последующее падение курса рубля (УВЗ получал средства от Москвы в рублях, а платил за трамваи в евро) помешало поставке второй партии, а введение санкций привело к тому, что Москва не смогла обслуживать трамваи должным образом.@today1520
#транспорт #москва #трамвай #санкции
@otransrb
До отстранения трамваев на маршрутах 10, 15 и 21 работали 23 вагона, отмечает паблик. Причиной стали частые поломки вагонов и невозможность их обслуживания из-за санкций.
В 2014 году Москва получила 70 вагонов Pesa Fokstrot из предполагаемой партии в 120 вагонов. Формально в конкурсе на поставку вагонов тогда победил «Уралвагонзавод». Изначально предполагалось, что УВЗ получит несколько вагонов в сборке с последующей локализацией производства в России. Однако по итогу все вагоны были поставлены из Польши. Они были адаптированы под московские требования. При этом УВЗ разместил на них свою заводскую табличку.
Последующее падение курса рубля (УВЗ получал средства от Москвы в рублях, а платил за трамваи в евро) помешало поставке второй партии, а введение санкций привело к тому, что Москва не смогла обслуживать трамваи должным образом.@today1520
#транспорт #москва #трамвай #санкции
@otransrb
Forwarded from Агентство транспортной информации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Красноярском крае междугородний автобус ветром сдуло в кювет. Он ехал из Шарыпово в Красноярск, из 15 пассажиров за помощью никто не обращался.
#дтп #автобус #красноярск
@otransrb
#дтп #автобус #красноярск
@otransrb
В Самаре планирует ввести «пакетный» тариф для проезда в общественном транспорте
Самарская администрация хочет ввести нововведения в систему по оплате общественного транспорта. Она будет включать в себя «пакетный» тариф. Пересмотр трафикации платежа запланировано на первый квартал следующего года. Данную информацию предоставили на сайте администрации города.
«Пакетные» ставки будут входить в базу «Карты жителя Самарской области». Но с пересмотром концепции, эта карта стала доступна не только обучающимся высших и средних образовательных учреждений, но и другим категориям граждан.
Проект рассмотрели на трехсторонней комиссии правительства, в которой приняли участие представители «Союза работодателей Самарской области» и федерация профсоюзов 63 региона. В ходе заседания и рассмотрения концепции проекта, правительство одобрило идею.
#самара #тариф
@otransrb
Самарская администрация хочет ввести нововведения в систему по оплате общественного транспорта. Она будет включать в себя «пакетный» тариф. Пересмотр трафикации платежа запланировано на первый квартал следующего года. Данную информацию предоставили на сайте администрации города.
«Пакетные» ставки будут входить в базу «Карты жителя Самарской области». Но с пересмотром концепции, эта карта стала доступна не только обучающимся высших и средних образовательных учреждений, но и другим категориям граждан.
Проект рассмотрели на трехсторонней комиссии правительства, в которой приняли участие представители «Союза работодателей Самарской области» и федерация профсоюзов 63 региона. В ходе заседания и рассмотрения концепции проекта, правительство одобрило идею.
#самара #тариф
@otransrb
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве загорелся электробус — клубы густого черного дыма поднимаются в небо в районе метро «Бибирево»
По предварительным данным, пожар начался во время подзарядки. На место уже прибыли спасатели. Информации о пострадавших нет.
#москва #электробус
@otransrb
По предварительным данным, пожар начался во время подзарядки. На место уже прибыли спасатели. Информации о пострадавших нет.
#москва #электробус
@otransrb
Уборка снега в Мирном переулке с использованием грузового трамвая, 1950-1959 годы.
Фото: oldsaratov.ru
#саратов #трамвай #история
@otransrb
Фото: oldsaratov.ru
#саратов #трамвай #история
@otransrb
Губернатор Кубани рассказал о возможности строительства метро в Краснодаре
В столице Краснодарского края может появиться свой метрополитен, однако такой проект можно осуществить только при наличии финансирования и технической возможности. Об этом во время "Прямой линии" сообщил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Отвечая на вопрос о перспективах появления метро в Краснодаре, Кондратьев отметил, что идею масштабного транспортного развития города и строительства подземки власти не оставили. В первую очередь это связано с активным ростом кубанской столицы, население которой губернатор оценил в 1,6 миллиона человек.
По словам Вениамина Кондратьева, он поднимал эту тему на встречах с компаниями, которые занимаются строительством метро в столице и других городах, и они готовы взяться за реализацию. Первичный проект, который предложили подрядчики, показал, что его реализация возможна.
#метро #краснодар #кондратьев
@otransrb
В столице Краснодарского края может появиться свой метрополитен, однако такой проект можно осуществить только при наличии финансирования и технической возможности. Об этом во время "Прямой линии" сообщил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Отвечая на вопрос о перспективах появления метро в Краснодаре, Кондратьев отметил, что идею масштабного транспортного развития города и строительства подземки власти не оставили. В первую очередь это связано с активным ростом кубанской столицы, население которой губернатор оценил в 1,6 миллиона человек.
По словам Вениамина Кондратьева, он поднимал эту тему на встречах с компаниями, которые занимаются строительством метро в столице и других городах, и они готовы взяться за реализацию. Первичный проект, который предложили подрядчики, показал, что его реализация возможна.
#метро #краснодар #кондратьев
@otransrb
«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) расширяет сотрудничество с ПГУПС
Сервисная «дочка» холдинга «СТМ-Сервис» (включает 27 сервисных локомотивных депо и 2 сервисных центра, 8 тыс. секций локомотивов в обслуживании) подписала соответствующее соглашение с университетом. «Сотрудничество предполагает инициацию и реализацию научно-технических проектов в железнодорожном машиностроении, в области цифровых железных дорог с последующим практическим внедрением различных инновационных решений», – указано в официальном сообщении СТМ.
Отмечается, что сотрудничество «СТМ-Сервис» и ПГУПС также будет касаться направления эксплуатации перспективного высокоскоростного подвижного состава. СТМ является одним из учредителей Инжинирингового центра железнодорожного транспорта, который сегодня ведет соответствующие разработки. Также машиностроителю планируется дать серийный заказ на производство высокоскоростных поездов для ВСМ Москва-Санкт-Петербург.
Предыдущие соглашения с ПГУПС были подписаны СТМ и входящими в холдинг «Уральскими локомотивами» в 2017-2018 годах. Данные документы касались совместного взаимодействия по образовательным процессам и подготовке кадров. @rollingstock
#синара #сотрудничечтво
@otransrb
Сервисная «дочка» холдинга «СТМ-Сервис» (включает 27 сервисных локомотивных депо и 2 сервисных центра, 8 тыс. секций локомотивов в обслуживании) подписала соответствующее соглашение с университетом. «Сотрудничество предполагает инициацию и реализацию научно-технических проектов в железнодорожном машиностроении, в области цифровых железных дорог с последующим практическим внедрением различных инновационных решений», – указано в официальном сообщении СТМ.
Отмечается, что сотрудничество «СТМ-Сервис» и ПГУПС также будет касаться направления эксплуатации перспективного высокоскоростного подвижного состава. СТМ является одним из учредителей Инжинирингового центра железнодорожного транспорта, который сегодня ведет соответствующие разработки. Также машиностроителю планируется дать серийный заказ на производство высокоскоростных поездов для ВСМ Москва-Санкт-Петербург.
Предыдущие соглашения с ПГУПС были подписаны СТМ и входящими в холдинг «Уральскими локомотивами» в 2017-2018 годах. Данные документы касались совместного взаимодействия по образовательным процессам и подготовке кадров. @rollingstock
#синара #сотрудничечтво
@otransrb
Telegram
Синара-Транспортные Машины
☝️В наше время наука и технологии развиваются с немыслимой скоростью, и именно потенциал молодежи определяет будущее ключевых сфер экономики, включая железнодорожную отрасль.🚝
👩🎓Поэтому мы активно развиваем отношения с профильными вузами. Недавно, на площадке…
👩🎓Поэтому мы активно развиваем отношения с профильными вузами. Недавно, на площадке…
Верховный суд: Конфисковать автомобиль можно, даже если он в совместной собственности
Верховный суд установил, что конфисковать автомобиль, если для этого есть основания, можно не только у собственника, но даже в том случае, если авто находится в совместной собственности. Такое решение было принято по кассации Генпрокуратуры.
Дело в том, что согласно закону, водитель, попавшийся вторично за управлением в нетрезвом виде, отвечает по уголовной статье. Которая предусматривает не только штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо лишение свободы до двух лет. Эта статья УК предполагает еще и конфискацию автомобиля. Но есть одно условие: автомобиль должен принадлежать по праву собственности водителю, попавшемуся нетрезвым вторично.
В этом деле все несколько сложнее. Итак, некто Трофимов попался вторично в руки госавтоинспекторов за управление в нетрезвом виде. На него возбудили уголовное дело по части 1 статьи 264.1 УК. Суд приговорил его в качестве отрезвления к 400 часам обязательных работ. А также конфисковал автомобиль. Однако Шестой кассационный суд отменил решение в части конфискации авто, поскольку оно находилось не только в собственности Трофимова, но и его жены.
Однако это решение оспорил заместитель Генерального прокурора РФ. Он указал, что само по себе нахождение машины в совместной собственности супругов не препятствует применению конфискации имущества либо его доли, принадлежащей виновному.
Верховный суд согласился с доводами прокурора. Кроме того, он указал, что нижестоящими инстанциями подтверждено, что автомобиль находился в собственности у нарушителя. Пусть и в долевой. Он также подтвердил возможность супруги взыскать свою долю с мужа. И отмены приговора в этом случае не требуется.
В общем, даже совместная собственность не освобождает злостного нарушителя от конфискации автомобиля.
#суд #случай #конфискация
@otransrb
Верховный суд установил, что конфисковать автомобиль, если для этого есть основания, можно не только у собственника, но даже в том случае, если авто находится в совместной собственности. Такое решение было принято по кассации Генпрокуратуры.
Дело в том, что согласно закону, водитель, попавшийся вторично за управлением в нетрезвом виде, отвечает по уголовной статье. Которая предусматривает не только штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо лишение свободы до двух лет. Эта статья УК предполагает еще и конфискацию автомобиля. Но есть одно условие: автомобиль должен принадлежать по праву собственности водителю, попавшемуся нетрезвым вторично.
В этом деле все несколько сложнее. Итак, некто Трофимов попался вторично в руки госавтоинспекторов за управление в нетрезвом виде. На него возбудили уголовное дело по части 1 статьи 264.1 УК. Суд приговорил его в качестве отрезвления к 400 часам обязательных работ. А также конфисковал автомобиль. Однако Шестой кассационный суд отменил решение в части конфискации авто, поскольку оно находилось не только в собственности Трофимова, но и его жены.
Однако это решение оспорил заместитель Генерального прокурора РФ. Он указал, что само по себе нахождение машины в совместной собственности супругов не препятствует применению конфискации имущества либо его доли, принадлежащей виновному.
Верховный суд согласился с доводами прокурора. Кроме того, он указал, что нижестоящими инстанциями подтверждено, что автомобиль находился в собственности у нарушителя. Пусть и в долевой. Он также подтвердил возможность супруги взыскать свою долю с мужа. И отмены приговора в этом случае не требуется.
В общем, даже совместная собственность не освобождает злостного нарушителя от конфискации автомобиля.
#суд #случай #конфискация
@otransrb
Учесть ошибки Архангельска: глава Северодвинска рассказал о грядущей транспортной реформе
В Северодвинске заключены контракты на автобусные перевозки: 21 маршрут в городе корабелов достался компании «Рико», которая в данный момент является ключевым перевозчиком в Архангельске. Однако северодвинцы восприняли эту новость с настороженностью. Ведь ТК «Рико» не снискала особой любви в областном центре, к перевозчику по-прежнему много претензий. На неудобные вопросы по поводу грядущей транспортной реформы ответил глава Северодвинска Игорь АРСЕНТЬЕВ.
«Когда я пришёл работать на должность главы – 20 декабря прошлого года, в Северодвинске как раз проходили торги на обеспечение автобусного сообщения в городе. Итоги подводились буквально перед Новым годом, под самую ёлочку. На несколько лотов местные подрядчики не сочли возможным выйти, потому что был альтернативный участник, который предложил лучшие условия с точки зрения 44‑го Федерального закона, – рассказал Игорь Валентинович
– На некоторые маршруты вышел архангельский перевозчик. И уже с января начались проблемы, прежде всего связанные с невыходом автобусов на линии. Подрядчик гонял их из Архангельска. И все новогодние праздники мы занимались налаживанием автобусного сообщения, бегали за подрядчиком. До директора я дозвониться не мог».
В итоге с этим перевозчиком – архангельской фирмой «Ресурсавто» – контракт был расторгнут.
Глава «выдавливает» перевозчиков?
Главу Северодвинска неоднократно обвиняли в «выдавливании» местных перевозчиков с рынка.
«Это неправда. Наоборот, мы всячески помогали им, чтобы они продолжали работать на маршрутах. Мы все понимаем, что переговорные процессы выстраиваются исходя из того, есть ли конкуренция на рынке, – подчеркнул градоначальник. – При этом замечаний и жалоб от населения поступало много. В 2020 году зафиксировано более 148 обращений по поводу некачественного автобусного обслуживания, в этом году их уже свыше 1000. Безусловно, мы будем предъявлять штрафные санкции к перевозчикам, можем хоть завтра с любым из них контракт расторгнуть. Но что делать дальше? Альтернативы, к сожалению, пока нет. И работать с ними необходимо до 30 июня 2024 года, как и предполагают условия муниципального контракта».
«Когда мы подошли к формированию требований и критериев, изучили опыт Архангельска. Понятно, что архангельские власти набили много шишек. Вместе с правительством региона мы осознанно выбрали датой старта реформы 1 июля 2024 года, чтобы у перевозчика было больше времени подготовиться. В Архангельске были установлены сжатые сроки, поэтому и возникли шероховатости. У «Рико» есть семь месяцев, чтобы закупить автобусы, набрать персонал, найти производственную базу, сформировать маршрутную сеть и начать перевозки в Северодвинске», – уточнил Игорь Арсентьев.
#северодвинск #транспортнаяреформа
@otransrb
В Северодвинске заключены контракты на автобусные перевозки: 21 маршрут в городе корабелов достался компании «Рико», которая в данный момент является ключевым перевозчиком в Архангельске. Однако северодвинцы восприняли эту новость с настороженностью. Ведь ТК «Рико» не снискала особой любви в областном центре, к перевозчику по-прежнему много претензий. На неудобные вопросы по поводу грядущей транспортной реформы ответил глава Северодвинска Игорь АРСЕНТЬЕВ.
«Когда я пришёл работать на должность главы – 20 декабря прошлого года, в Северодвинске как раз проходили торги на обеспечение автобусного сообщения в городе. Итоги подводились буквально перед Новым годом, под самую ёлочку. На несколько лотов местные подрядчики не сочли возможным выйти, потому что был альтернативный участник, который предложил лучшие условия с точки зрения 44‑го Федерального закона, – рассказал Игорь Валентинович
– На некоторые маршруты вышел архангельский перевозчик. И уже с января начались проблемы, прежде всего связанные с невыходом автобусов на линии. Подрядчик гонял их из Архангельска. И все новогодние праздники мы занимались налаживанием автобусного сообщения, бегали за подрядчиком. До директора я дозвониться не мог».
В итоге с этим перевозчиком – архангельской фирмой «Ресурсавто» – контракт был расторгнут.
Глава «выдавливает» перевозчиков?
Главу Северодвинска неоднократно обвиняли в «выдавливании» местных перевозчиков с рынка.
«Это неправда. Наоборот, мы всячески помогали им, чтобы они продолжали работать на маршрутах. Мы все понимаем, что переговорные процессы выстраиваются исходя из того, есть ли конкуренция на рынке, – подчеркнул градоначальник. – При этом замечаний и жалоб от населения поступало много. В 2020 году зафиксировано более 148 обращений по поводу некачественного автобусного обслуживания, в этом году их уже свыше 1000. Безусловно, мы будем предъявлять штрафные санкции к перевозчикам, можем хоть завтра с любым из них контракт расторгнуть. Но что делать дальше? Альтернативы, к сожалению, пока нет. И работать с ними необходимо до 30 июня 2024 года, как и предполагают условия муниципального контракта».
«Когда мы подошли к формированию требований и критериев, изучили опыт Архангельска. Понятно, что архангельские власти набили много шишек. Вместе с правительством региона мы осознанно выбрали датой старта реформы 1 июля 2024 года, чтобы у перевозчика было больше времени подготовиться. В Архангельске были установлены сжатые сроки, поэтому и возникли шероховатости. У «Рико» есть семь месяцев, чтобы закупить автобусы, набрать персонал, найти производственную базу, сформировать маршрутную сеть и начать перевозки в Северодвинске», – уточнил Игорь Арсентьев.
#северодвинск #транспортнаяреформа
@otransrb
В Курскую область в 2024 году поступят еще около 50 электробусов
Следующий этап транспортной реформы в регионе начнется 1 января. Еще на несколько маршрутов, которые обеспечиваются частными перевозчиками, выйдут современные комфортные автобусы большой вместимости. Об этом рассказал губернатор Роман Старовойт.
— Мы ожидаем, что в ближайшие 2 недели продолжится поставка новых трамваев, — рассказал губернатор.
Что касается электробусов, то в 2024 году ожидается поставка еще 50-ти.
— По сути, бесплатно для бюджета региона: формула предполагает оплату из бюджета Курской области 1%. Эта программа реализуется по поручению президента Правительством РФ. Надеемся, что опыт Курской области будет дальше масштабироваться на всю страну, потому что мы видим эффективность этой работы, — рассказал Роман Старовойт.
#курск #транспортнаяреформа
@otransrb
Следующий этап транспортной реформы в регионе начнется 1 января. Еще на несколько маршрутов, которые обеспечиваются частными перевозчиками, выйдут современные комфортные автобусы большой вместимости. Об этом рассказал губернатор Роман Старовойт.
— Мы ожидаем, что в ближайшие 2 недели продолжится поставка новых трамваев, — рассказал губернатор.
Что касается электробусов, то в 2024 году ожидается поставка еще 50-ти.
— По сути, бесплатно для бюджета региона: формула предполагает оплату из бюджета Курской области 1%. Эта программа реализуется по поручению президента Правительством РФ. Надеемся, что опыт Курской области будет дальше масштабироваться на всю страну, потому что мы видим эффективность этой работы, — рассказал Роман Старовойт.
#курск #транспортнаяреформа
@otransrb