Женщину размазали по двери: в Самаре толпа пассажиров превратила автобус в бочку с сельдью
Фотография с женщиной, плотно прижатой к двери облетела социальные сети. Но ей ещё повезло, ведь она внутри автобуса и пусть с элементами садизма, но едет на работу. Кадры сделали не попавшие в салон пассажиры.
Как пишут очевидцы, все произошло в утром среду, 29 ноября, на остановке автобуса, следующего по маршруту №61. Неизвестно как, но некоторым удалось втиснуться до отказа забитый транспорт и оказаться зажатыми между другими пассажирами. Авторы снимка сообщили, что пассажиры пытались уехать с улицы Шверника.
#самара #автобус
@otransrb
Фотография с женщиной, плотно прижатой к двери облетела социальные сети. Но ей ещё повезло, ведь она внутри автобуса и пусть с элементами садизма, но едет на работу. Кадры сделали не попавшие в салон пассажиры.
Как пишут очевидцы, все произошло в утром среду, 29 ноября, на остановке автобуса, следующего по маршруту №61. Неизвестно как, но некоторым удалось втиснуться до отказа забитый транспорт и оказаться зажатыми между другими пассажирами. Авторы снимка сообщили, что пассажиры пытались уехать с улицы Шверника.
#самара #автобус
@otransrb
Приезжий водитель автобуса назвал ярославцев самыми скандальными пассажирами
Водитель желтого автобуса, который «вахтой» работал в Ярославле, не выдержал. И на прощание написал все, что думает о ярославцах – от лица всех иногородних водителей.
«Хотелось бы написать пост от лица, я думаю, всех водителей желтых, красных, синих и других автобусов Ярославля. Столько быдла, хабалок, скандалистов, свиней и прочих представителей «субкультур» не видели не в одном городе России, в которых работали. Приехали к вам на работу в конце марта из соседнего региона, и с 1 апреля начали работать. К слову, все русские, за рулем очень много лет, не конфликтные, маршруты знали, билеты за наличку выдавали всем и всегда», – начал он свое обращение.
«С первых дней работы были просто в шоке от пассажиров. Суют свою мелочь в кабину, обязательно по рублю, и ждут сию секунду свой билет, на уговоры подождать до ближайшего светофора или остановки – проклятья или фырканья. На остановках в час пик готовы буквально прыгать под автобус, и после того, как кому-нибудь прилетит по пустой голове правым зеркалом, начинается «ездить научись», – перечисляет он все особенности ярославских пассажиров.
«Отдельный привет жителям прекрасного района Резинотехника. Столько маргиналов собрать в одном месте, это постараться надо. В общем, слава Богу, что эта командировка закончилась. Про вас известность среди водителей, уже, наверно, на всю Россию, что в Ярославль ехать работать не стоит. И я не шучу», – резюмировал свое обращение покидающий Ярославль водитель, пожелав на прощание жителям «самых ржавых и дряхлых пазиков и самых жестоких водителей-гастарбайтеров, так как нормальных водителей вы уже давно распугали»
#ярославль #пассажир #водитель
@otransrb
Водитель желтого автобуса, который «вахтой» работал в Ярославле, не выдержал. И на прощание написал все, что думает о ярославцах – от лица всех иногородних водителей.
«Хотелось бы написать пост от лица, я думаю, всех водителей желтых, красных, синих и других автобусов Ярославля. Столько быдла, хабалок, скандалистов, свиней и прочих представителей «субкультур» не видели не в одном городе России, в которых работали. Приехали к вам на работу в конце марта из соседнего региона, и с 1 апреля начали работать. К слову, все русские, за рулем очень много лет, не конфликтные, маршруты знали, билеты за наличку выдавали всем и всегда», – начал он свое обращение.
«С первых дней работы были просто в шоке от пассажиров. Суют свою мелочь в кабину, обязательно по рублю, и ждут сию секунду свой билет, на уговоры подождать до ближайшего светофора или остановки – проклятья или фырканья. На остановках в час пик готовы буквально прыгать под автобус, и после того, как кому-нибудь прилетит по пустой голове правым зеркалом, начинается «ездить научись», – перечисляет он все особенности ярославских пассажиров.
«Отдельный привет жителям прекрасного района Резинотехника. Столько маргиналов собрать в одном месте, это постараться надо. В общем, слава Богу, что эта командировка закончилась. Про вас известность среди водителей, уже, наверно, на всю Россию, что в Ярославль ехать работать не стоит. И я не шучу», – резюмировал свое обращение покидающий Ярославль водитель, пожелав на прощание жителям «самых ржавых и дряхлых пазиков и самых жестоких водителей-гастарбайтеров, так как нормальных водителей вы уже давно распугали»
#ярославль #пассажир #водитель
@otransrb
"Яндекс Такси" хочет в декабре привлечь дополнительно 30 тыс водителей в Москве и области.
Компания уже выделяет деньги на бонусы водителям - например, за определенное число выполненных заказов или за поездки в часы пикового спроса. А в декабре обещает новые меры, которые должны существенно повысить интерес к профессии.
#такси #яндекс
@otransrb
Компания уже выделяет деньги на бонусы водителям - например, за определенное число выполненных заказов или за поездки в часы пикового спроса. А в декабре обещает новые меры, которые должны существенно повысить интерес к профессии.
#такси #яндекс
@otransrb
ГЭТ потребовал неустойку за сорванные сроки по ретротрамваям и пригрозил расторжением контракта
Петербургский «Горэлектротранс» направил компании «Сбербанк лизинг» требование об уплате неустойки по контракту на поставку ретротрамваев. Пока их два, хотя к ноябрю в город должны были привезти все 42 длинных вагона.
Претензия ГЭТ опубликована на сайте госзакупок, она датирована серединой ноября. Городское предприятие напоминает оговоренные в допсоглашении к контракту сроки поставки трехсекционных вагонов (их в контракте 42, двухсекционных — 12). Два трамвая модели «Достоевский» должны были приехать до 31 мая, еще 4 — до 30 июня, 8 — до 31 июля, 10 — до 30 августа, 10 — до 30 сентября и еще 10 — до 30 октября.
На 2 ноября был поставлен только один трехсекционный вагон. В связи с этим ГЭТ потребовал от «Сбербанк лизинга» перечислить 318 млн как неустойку за просрочку и вернуть порядка 76 млн рублей аванса.
#питер #гэт #трамвай #лизинг
@otransrb
Петербургский «Горэлектротранс» направил компании «Сбербанк лизинг» требование об уплате неустойки по контракту на поставку ретротрамваев. Пока их два, хотя к ноябрю в город должны были привезти все 42 длинных вагона.
Претензия ГЭТ опубликована на сайте госзакупок, она датирована серединой ноября. Городское предприятие напоминает оговоренные в допсоглашении к контракту сроки поставки трехсекционных вагонов (их в контракте 42, двухсекционных — 12). Два трамвая модели «Достоевский» должны были приехать до 31 мая, еще 4 — до 30 июня, 8 — до 31 июля, 10 — до 30 августа, 10 — до 30 сентября и еще 10 — до 30 октября.
На 2 ноября был поставлен только один трехсекционный вагон. В связи с этим ГЭТ потребовал от «Сбербанк лизинга» перечислить 318 млн как неустойку за просрочку и вернуть порядка 76 млн рублей аванса.
#питер #гэт #трамвай #лизинг
@otransrb
В Бангкоке открылась вторая беспилотная линия монорельса с поездами Alstom
На прошлой неделе четырехвагонные составы начали курсировать в пробном режиме со скоростью 80 км/ч на «розовой» линии протяженностью 34,5 км с 30 станциями. Для нее у Alstom были заказаны 42 монорельсовых поезда платформы Innovia (ранее принадлежала Bombardier) с системой управления Cityflo 650, а также стрелочные переводы, оборудование депо, платформенные двери, системы связи и электроснабжения. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Нанкине.
Строительство линии началась в конце 2017 года. Первоначально ее планировалось открыть к июню 2022-го, но из-за пандемии и изменений в проекте запуск несколько раз переносился.
В июне в городе была запущена «желтая» линия монорельса с 30 четырехвагонных поездами той же платформы. Кроме Таиланда монорельсовые системы Innovia трех поколений эксплуатируются в США, Бразилии и Китае, новые строятся в Египте и Китае.@rollingstock
Фото: Xinhua, Aromagrass/X
#китай #поезд
@otransrb
На прошлой неделе четырехвагонные составы начали курсировать в пробном режиме со скоростью 80 км/ч на «розовой» линии протяженностью 34,5 км с 30 станциями. Для нее у Alstom были заказаны 42 монорельсовых поезда платформы Innovia (ранее принадлежала Bombardier) с системой управления Cityflo 650, а также стрелочные переводы, оборудование депо, платформенные двери, системы связи и электроснабжения. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Нанкине.
Строительство линии началась в конце 2017 года. Первоначально ее планировалось открыть к июню 2022-го, но из-за пандемии и изменений в проекте запуск несколько раз переносился.
В июне в городе была запущена «желтая» линия монорельса с 30 четырехвагонных поездами той же платформы. Кроме Таиланда монорельсовые системы Innovia трех поколений эксплуатируются в США, Бразилии и Китае, новые строятся в Египте и Китае.@rollingstock
Фото: Xinhua, Aromagrass/X
#китай #поезд
@otransrb
Настало время офигительных историй и героических муниципалитетов 🎉
Чиновники Комтранса написали заявления в полицию и прокуратуру Василеостровского района на главу МО Гавань Нэлли Вавилину.
Смысл претензий сводится к тому, что муниципалитет незаконно разместил инфощит в знак протеста против платных парковок. И не просто где-то разместил, а на столбе, находящемся в оперативном управлении Комтранса.
Бедолаги чиновники вынуждены были демонтировать инфощит, в связи с чем понесли финансовые потери. Теперь просят выявить виновных и привлечь к ответственности.
@ruvederko
#чиновник #история
@otransrb
Чиновники Комтранса написали заявления в полицию и прокуратуру Василеостровского района на главу МО Гавань Нэлли Вавилину.
Смысл претензий сводится к тому, что муниципалитет незаконно разместил инфощит в знак протеста против платных парковок. И не просто где-то разместил, а на столбе, находящемся в оперативном управлении Комтранса.
Бедолаги чиновники вынуждены были демонтировать инфощит, в связи с чем понесли финансовые потери. Теперь просят выявить виновных и привлечь к ответственности.
@ruvederko
#чиновник #история
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С укладкой асфальта в снег мы уже почти смирились. Но в Москве по классике опережают самые передовые технологии. Коммунальщики уложили на снег газон. Полюбоваться можно в Алтуфьево на Путевом поезде, 50.
Бюджеты крутятся, газоны мутятся.
СМИ
#москва #летовлюбоевремя
@otransrb
Бюджеты крутятся, газоны мутятся.
СМИ
#москва #летовлюбоевремя
@otransrb
В Брянске введут бесплатную пересадку на общественном транспорте
В Брянске решили опробовать организацию бесплатной пересадки пассажиров общественного транспорта. В виде эксперимента новшество введут на маршрутах №3а и №54а.
В городской администрации пояснили, что бесплатно сменить транспорт граждане смогут в течение часа. Причем в качестве еще одного обязательного условия называется электронная оплата проезда в автобусах, указанных выше.
#брянск #пересадка #транспорт
@otransrb
В Брянске решили опробовать организацию бесплатной пересадки пассажиров общественного транспорта. В виде эксперимента новшество введут на маршрутах №3а и №54а.
В городской администрации пояснили, что бесплатно сменить транспорт граждане смогут в течение часа. Причем в качестве еще одного обязательного условия называется электронная оплата проезда в автобусах, указанных выше.
#брянск #пересадка #транспорт
@otransrb
Сегодня далеко не каждому известно, что целым рядом экспериментальных автомобильных концептов, придуманных в советский период может похвастаться Волжский автомобильный завод.
Причём в этом перечне можно выделись даже отдельное направление — очень любили автоконструкторы из Тольятти создавать электромобили самых разных габаритов. Вот среди последних выделяется концепт, известный под индексом ВАЗ-2802, потому что в этом случае речь шла не о легковом автомобиле, а о грузовике сравнительно небольших размеров, назначение которое должно было определяться транспортировкой малого груза в крупных населённых пунктах.
#ваз #история #концепт #электромобили
@otransrb
Причём в этом перечне можно выделись даже отдельное направление — очень любили автоконструкторы из Тольятти создавать электромобили самых разных габаритов. Вот среди последних выделяется концепт, известный под индексом ВАЗ-2802, потому что в этом случае речь шла не о легковом автомобиле, а о грузовике сравнительно небольших размеров, назначение которое должно было определяться транспортировкой малого груза в крупных населённых пунктах.
#ваз #история #концепт #электромобили
@otransrb
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Города в потоке pinned «🔥 ПРОЖЕКТОР ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ 📋 Дайджест канала (TV) то что вы могли пропустить за 28-29 ноября: 💵 Автобусы за год подорожали почти вдвое: как новые, так и с пробегом 👍 Эксперты оценили эффективность транспортной реформы в Архангельске 💡 В Брянске…»
Сложности с материалами и рабочими возникли при ремонте трамвайных путей в Сормове
По словам представителя министерства, сейчас подрядчик продолжает работы в рамках концессионного соглашения.
До конца 2026 года в рамках концессии планируют закупить 170 новых трамваев, заменить 149,3 км путей, отремонтировать 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо.
На данный момент подрядчик заменил уже около 24 км одиночного пути трамвайного полотна. В минтрансе отметили, что среди всех субъектов РФ, участвующих в программе модернизации ГЭТ, это абсолютный максимум. Тем не менее, ввод участков в работу осложняет необходимость поэтапного их закрытия в соответствии с правилами организации дорожного движения.
#трамвай #модернизация
@otransrb
По словам представителя министерства, сейчас подрядчик продолжает работы в рамках концессионного соглашения.
До конца 2026 года в рамках концессии планируют закупить 170 новых трамваев, заменить 149,3 км путей, отремонтировать 15 тяговых подстанций и три трамвайных депо.
На данный момент подрядчик заменил уже около 24 км одиночного пути трамвайного полотна. В минтрансе отметили, что среди всех субъектов РФ, участвующих в программе модернизации ГЭТ, это абсолютный максимум. Тем не менее, ввод участков в работу осложняет необходимость поэтапного их закрытия в соответствии с правилами организации дорожного движения.
#трамвай #модернизация
@otransrb
«Бардак продолжается»: челябинцы массово жалуются на нехватку общественного транспорта
Жители Челябинска рассказали о проблемах с общественным транспортом. О том, что они не могут уехать по утрам на работу, а в часы-пик не получается зайти в переполненные трамваи и автобусы, челябинцы сообщили в соцсетях.
«Что происходит с транспортом в городе Челябинске? С трамваями беда, ходят с перебоями либо не ходят вообще. На автобусе № 71 не уехать, в него просто не войти, да и расписание движения фактическому не соответствует. Про маршрутные такси можно и не упоминать», — написала Алена Хусаинова-Халиулина.
«Бардак продолжается. Час простояла на остановке «Гражданпроект». За час проехало пять битком набитых маршруток. На каждой остановке стояло по 10 человек. С Алого поля не зайти ни в автобус № 64, который идет через весь город, ни в маршрутку № 22. Министерство дорожного хозяйства каждый раз переносит сроки введения новых автобусов», — возмущается Евгения Удачина.
#челябинск #жалоба
@otransrb
Жители Челябинска рассказали о проблемах с общественным транспортом. О том, что они не могут уехать по утрам на работу, а в часы-пик не получается зайти в переполненные трамваи и автобусы, челябинцы сообщили в соцсетях.
«Что происходит с транспортом в городе Челябинске? С трамваями беда, ходят с перебоями либо не ходят вообще. На автобусе № 71 не уехать, в него просто не войти, да и расписание движения фактическому не соответствует. Про маршрутные такси можно и не упоминать», — написала Алена Хусаинова-Халиулина.
«Бардак продолжается. Час простояла на остановке «Гражданпроект». За час проехало пять битком набитых маршруток. На каждой остановке стояло по 10 человек. С Алого поля не зайти ни в автобус № 64, который идет через весь город, ни в маршрутку № 22. Министерство дорожного хозяйства каждый раз переносит сроки введения новых автобусов», — возмущается Евгения Удачина.
#челябинск #жалоба
@otransrb