⚡️«Аэрофлот» с 22 ноября увеличит топливный сбор на 30-50%

На внутренних направлениях сбор повысится на ₽550 (до ₽2200), а на международных линиях — на €10 (до €30).

В авиакомпании назвали это вынужденным решением, которое продиктовано существенным ростом стоимости керосина в 2021 году. В третьем квартале цена уже более чем на 50% превысила значение 2020 года, с октября ценник за тонну перевалил за ₽50 тыс.

В «Аэрофлоте» пояснили, что текущие цены — это исторический максимум, назвав топливный сбор мерой частичной компенсации затрат на горючее.

Каким будет транспорт будущего, который обеспечит городам России новую мобильность?
Читайте в колонке гендиректора Государственной транспортной лизинговой компании Евгения Дитриха в партнерском проекте «Ведомости&» и ГТЛК:

ИТС регионам: Ростелеком создаст интеллектуальную транспортную систему в Самарской области

Минтранс Самарской области определил подрядчика, который займется внедрением новой ИТС региона. В торгах принимали участие две крупные компании связи ПАО «Ростелеком» и ПАО «Мегафон». Победителем стал ПАО «Ростелеком». Начальная цена контракта составляла 979 млн рублей. Работы нужно выполнить до 30 июня 2023 года.

ИТС предусматривает автоматизацию процессов управления дорожным движением в Самарско-Тольяттинской агломерации, а ее внедрение будет проходить в 3 этапа.

Основной целью внедрения интеллектуальной транспортной системы является повышение уровня безопасности дорожного движения, снижение количества ДТП и опасных ситуаций на дорогах, оптимизация условий движения транспортных потоков на автомобильных дорогах городской агломерации для повышения их пропускной способности, повышение эффективности функционирования транспорта и транспортной инфраструктуры городской агломерации и другое.

17 ноября было направлено обращение Министру внутренних дел Татарстана Артему Валерьевичу Хохорину.

Сергей Темляков, председатель Ассоциации АТП РТ: с 22 ноября в общественном транспорте Татарстана вводятся QR-коды. С понедельника без QR - кода проезд в автобусе будет запрещен. В связи с поручением Президента Татарстана о введение QR-кодов в автобусах, перевозчики попросили Артема Валерьевича Хохорина оказать поддержку.

Перевозчики не исключают того, что будут конфликтные ситуации. Перевозчики Казани попросили Министра внутренних дел Татарстана разработать алгоритм оперативного реагирования по районам города. То есть если экипаж автобуса позвонил в полицию (если случилась конфликтная ситуация!), чтобы сотрудники правоохранительных органов оперативно приезжали на место. Закрепить ответственных лиц за каждым районом. Сделать это для того чтобы перевозчики, в случае возникновение проблемы, могли оперативно связаться с ответственными лицами в правоохранительных органах.

Пассажиры автобусов – это интеллигентные и порядочные люди. На введение QR - кодов все отреагировали по-разному. Поступают угрозы даже в адрес руководителей автотранспортных предприятий. Перевозчики попросили Министра внутренних дел разработать алгоритм защиты сотрудников общественного транспорта. Разъяснить какое наказание грозит тем, кто решит напасть на кондуктора, водителя или сотрудника контрольно-ревизионной службы предприятия. В обращение к Министру отмечено: сотрудники общественного транспорта должны чувствовать Вашу защиту, а если вдруг возникнет какой-либо инцидент видеть, что Вы наказали нарушителя по все строгости закона.

Почти 19 лярдов? Да на эти деньги можно построить новую трамвайную сеть города с новыми комфортабельными трамваями. Меньше чем на половину этих денег можно город наполнить новыми современными троллейбусами и автобусами и создать интеллектуальную транспортную систему, которая всем этим будет управлять. Но на этом ишачке подгоняя его языком рассказывающем о фантастических перспективах "мраморных лестниц" сложно выделится среди других регионов, которые уже давно оставили республику позади. Поэтому только ж/д объезд за -цать ярдов, только хардкор, даже несмотря на то, что по сути он никому не нужен сегодня.

https://za-tramvai.livejournal.com/9996.html

❗️В День работника транспорта перевозчики Казани продолжают подготовку к 22 ноября.

Сергей Темляков, председатель Ассоциации АТП РТ: в автотранспортные предприятия Казани поступило оборудование для проверки QR-кодов. Напомню, оборудование было передано перевозчикам во временное пользование по решению Правительства Татарстана. Сейчас в автотранспортных предприятиях идет подготовка: на все телефоны устанавливают приложения по проверки QR-кодов, сим-карты, заряжаются аккумуляторы, оборудование проходит тестирование.

✅✅✅Как будет проходить проверка?

❗️- QR-коды будут проверять кондуктора в автобусах.

❗️- QR- кода будут проверять при входе в автобус. На 65 остановках Казани в часы пик на помощь кондукторам придут сотрудники автотранспортных предприятий и контрольно-ревизионная служба комитета по транспорту Казани.

❗️- QR – коды будут проверять на остановках. Уважаемые пассажиры, пока Вы ждете автобус к Вам может подойти сотрудник автотранспортного предприятия (на сотрудниках будут специальные опознавательные жилеты) и попросить на проверку QR-код. После проверки сотрудник предприятия сообщит кондуктору Вашего автобуса, что QR-код у Вас есть.

❗️- Кондуктора и сотрудники предприятий при проверке QR-кода могут уточнить у пассажира имя, фамилию, дату рождения. Кондуктор или сотрудник автотранспортного предприятия должен проверить, что информация совпадает с информацией с отсканированного QR-кода.

❗️- С 22 ноября будут заблокированы социальные карты у пассажиров 60+ кто не сделал прививку. Как выйти из черного списка блокировки если получен QR-код? Правила разрабатывает Министерство транспорта, ждем ответа от них.

❗️- Если сделали первую прививку, но не сделали вторую и нет QR- кода, - в проезде в общественном транспорте будет отказано.

❗️- Если Вы сопровождающий инвалида колясочника у него есть QR-код у Вас нет, он может ехать в автобусе, а Вам будет отказано.

❗️- Дети до 18 лет могут ездить в автобусах без QR-кода. Для того чтобы подтвердить, что Вам пока не положена прививка и поэтому нет QR-кода, кондуктору нужно предъявить документ. Это может быть, например, студенческий билет учащегося техникума, либо документ где указана Ваша дата рождения.

❗️- Если родители везут ребенка в школу на автобусе у папы и мамы должен быть QR-код, у ребенка нет.

❗️На базе Комитета по транспорту Казани создан ситуационный центр. В ежедневном режиме будет отслеживаться вся ситуация на маршрутах, если нужно будут приниматься дополнительные решения. Прошу от пассажиров обратной связи, например, если произошел какой-то инцидент или есть какие-либо предложения. Телефон горячей линии комитета по транспорту Казани 275-30-50, в электронном виде оставить обращение можно в официальной группе Ассоциации Вконтакте https://vk.com/atprt.

❗️Напомню, перевозчики не принимали решение о введение QR-кодов в общественном транспорте, перевозчики выполняют Постановление Правительства РТ. Уважаемые пассажиры, большая просьба вести себя корректно и не вымещать злобу на кондукторах и работниках общественного транспорта.

Тем временем казанские перевозчики приготовились к "чёрному подельнику". Телефоны для проверки QR уже получили - теперь разместили предупреждающие наклейки.

Какая же обстановка будет завтра на остановках?

Счастливые обладатели автомобилей Tesla по всему миру не смогли завести свои машины. Некоторым даже пришлось провести в машинах по несколько часов, потому что двери были заблокированы. Всё из-за сбоя серверов компании.

Мило конечно. Но ведь реально люди, отдавшие немаленькие деньги, оказались заложниками корпорации. И выяснилось, что одним нажатием кнопки с ними можно сделать массу интересного.

@electrocarsgo #тесла

Велотакси перед рестораном в оккупированном Париже, 1942

#wwII

Контракты с перевозчиками Кирова на 2022 год снова заключат за 1 копейку всего на год

Контракты стоимостью в 1 копейку (начальная цена) по каждой группе маршрутов заключаются на 1 год и будут действовать до 31 декабря 2022 года. Заявки на участие в торгах принимаются до 6 декабря. Торги по определению перевозчиков на маршруты пройдут )по планам) 10 декабря.

https://bnkirov.ru/news/ekonomika/kontrakty-s-perevozchikami-kirova-na-2022-god-snova-zaklyuchat-za-1-kopeyku-vsego-na-god/

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 11 июня 2021 № 184 «Об утверждении критериев отнесения объектов инфраструктуры внеуличного транспорта, объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта всех форм собственности, правообладателями которых являются организации, в отношении которых Министерство транспорта Российской Федерации осуществляет координацию и регулирование деятельности, к критически важным объектам» опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Согласно документу все объекты подразделяются на федеральные, региональные и муниципальные. Так, нарушение деятельности федерального объекта может привести к экономическим потерям в размере 1,2 млрд рублей. Между тем при нарушении деятельности, например, муниципального объекта транспортной инфраструктуры (ОТИ) могут пострадать, согласно критериям Минтранса, не более 50 человек.

В соцсетях обсуждают песика из Ярославля, который соблюдает коронавирусные ограничения. Четвероногий пассажир вместе с хозяйкой ехал в автобусе №9.

Впрочем, не только маска на песике выглядела необычно – он был в симпатичной полосатой майке и носочках. У ярославцев такой необычный пассажир вызвал умиление и сочувствие. Не обошлось и без шуток - мол, наверное, хозяин в наморднике, перепутал второпях.

Вообще в данном случае нельзя начать, что эта история началась давным-давно. Началась она относительно не так давно. Помнится, мне один "одаренный на всю головы" уфимский чиновник, когда появились планы "захода" Синары в Уфу, пузырясь соплям, доказывал, что Синара имеет фантастический опыт строительства трамвайных путей и поставки самих трамваев. На просто вопрос привести примеры этого опыта, ответ был расплывчатым - Где-то в Москве. Ну собственно ни где-то и тем более в Москве Синара такого опыта на тот момент не имела (дело было еще даже до истории с Таганрогом) и судя по всему, его так и не поимеет.

… и да, отдельно для Уфы, эта информация интересна ещё и тем, что именно эти трамваи, о которых идет речь, должны были заменить те вагоны, которые планировалось отправить в Уфу. На сегодняшний день какие либо сроки даже обсуждать сложно, так что… ждём-с "до первой звезды".)

https://za-tramvai.livejournal.com/10421.html

⚡️Москва в одностороннем порядке расторгла контракт с ТД СТМ на поставку и обслуживание 90 трамваев

Соответствующее решение было сегодня опубликовано на сайте госзакупок. Согласно документу, заказчик трамваев ГУП «Московский метрополитен» расторг договор из-за того, что поставщик не исполнил предусмотренное контрактом обязательство по поставкам (до конца ноября текущего года город должен был получить 30 трамваев, однако сейчас доставлен только один). Заказчик потребовал от СТМ вернуть до 15 декабря авансовый платеж в размере 257,2 млн руб.

СТМ заключила контракт стоимостью 11 млрд руб. на поставку и 30-летнее обслуживание 90 односекционных низкопольных трамваев осенью 2020 года. Изначально планировалось, что для поставок будет использована базовая модель 71-415 «Уралтрансмаша» (входит в УВЗ), а СТМ осуществит финальные технологические операции. Однако в январе этого года СТМ поменяла партнера на УКВЗ. В начале сентября в столицу прибыл первый трамвай серии 71-628М.

@tzdjournal

Москва пообещала Уфе выделить автобусы для решения проблемы со старыми «пазиками» на дорогах. Об этом 23 ноября на оперативном совещании в администрации города сообщил мэр столицы республики Сергей Греков.

А вот и свежий бред подоспел от транспортных реформаторов. Проблема в том, что в отличии от практический не убиваемых трамваев, из которых после передачи и так не все выходят на линии и часть утилизируются и разбираются на запчасти, автобусы в Москве выжимают в Москве так, что в регионы уходят уже "рожки да ножки". Это учитывая, что у нас своих относительно новых автобусов, сломанных стоит вагон и очень сложно понять зачем нам этот хлам. Но реформаторы начинают уже входить в раж и их остановить очень сложно.

Тем более, судя по всему это единственное достижение всей команды, которая поехала в Москву на транспортную неделю и все что смогла там сделать, это выпросить у Ликсутова старые б/у автобусы. Сюда стоит добавить только, то что в Уфе критический не хватает водителей, да и собственно ставить и обслуживать эти автобусы тоже негде. В то время, как поставка б/у трамваев, в которых как раз был смысл, откладывается на неопределенный срок.

Курск. 23.11.2021. ABIREG.RU – В Курской области не будут вводить систему QR-кодов в общественном транспорте, сообщил губернатор Роман Старовойт на еженедельном оперштабе по нераспространению коронавируса.

Глава региона назвал эту меру нецелесообразной, потому что не получится обеспечить должный контроль. Ранее сообщалось, что «рано или поздно придется ввести систему контроля по допуску пассажиров в транспорт по QR-кодам».

Напомним, в регионе с 21 ноября действуют новые правила приобретения льготных проездных билетов в общественном транспорте. Их продажа или пополнение транспортной карты льготника осуществляется при предъявлении QR-кода. Также принимаются сертификат о профилактической прививке на бумажном носителе или справка медицинской организации, подтверждающая, что гражданин перенес коронавирус, со сроком не более шести месяцев со дня выздоровления.