68 рублей за автобус и 74 за метро: Посчитали, как могут измениться цены на проезд в Петербурге в 2024 году
Новый 2024-й год еще не наступил, а предвкушение повышенных трат уже тут как тут. Дело в том, что в проекте бюджета Петербурга на следующий год учли рост тарифов. Они повысятся с учетом величины инфляции на 4,9%, заявлял вице-губернатор Алексей Корабельников. Вероятнее всего, финальная цифра составит ровно 5%, однако конкретные цифры ближе к зиме даст комитет по тарифам.
- На данный момент рано говорить о новых тарифах. Они станут известны ближе к концу года, когда комитет проанализирует результаты работы перевозчиков, - сообщили в профильном ведомстве.
#питер #повышение #тарифы
@otransrb
Новый 2024-й год еще не наступил, а предвкушение повышенных трат уже тут как тут. Дело в том, что в проекте бюджета Петербурга на следующий год учли рост тарифов. Они повысятся с учетом величины инфляции на 4,9%, заявлял вице-губернатор Алексей Корабельников. Вероятнее всего, финальная цифра составит ровно 5%, однако конкретные цифры ближе к зиме даст комитет по тарифам.
- На данный момент рано говорить о новых тарифах. Они станут известны ближе к концу года, когда комитет проанализирует результаты работы перевозчиков, - сообщили в профильном ведомстве.
#питер #повышение #тарифы
@otransrb
🚋 Ростех поставил новые трамваи в Нижний Тагил.
Уралтрансмаш Ростеха завершил поставку партии современных трамваев модели 71-412 в Нижний Тагил. Они на 100% состоят из российских комплектующих и отвечают всем современным требованиям. Новые вагоны оснащены вентиляцией, системой обогрева салона, видеонаблюдением и пандусом для инвалидов-колясочников.
Специально для трамвая 71-412 создана кабина с пультом управления для минимизации рисков, связанных с усталостью водителя. В ней также установлен бортовой компьютер, на котором отображается состояние электроаппаратуры, положение дверей и другие важные данные. Водители уже оценили эргономичность кабины и ее обзорность, а пассажиры — комфорт салона, который помимо прочего оснащен медиасистемой демонстрации схемы движения по маршруту.
Всего в Нижнем Тагиле курсирует уже 91 трамвай Уралтрансмаша. Эти вагоны стали визитной карточкой города. @rostecru
#нижнийтагил #трамвай #транспортнаяреформа #ростех
@otransrb
Уралтрансмаш Ростеха завершил поставку партии современных трамваев модели 71-412 в Нижний Тагил. Они на 100% состоят из российских комплектующих и отвечают всем современным требованиям. Новые вагоны оснащены вентиляцией, системой обогрева салона, видеонаблюдением и пандусом для инвалидов-колясочников.
Специально для трамвая 71-412 создана кабина с пультом управления для минимизации рисков, связанных с усталостью водителя. В ней также установлен бортовой компьютер, на котором отображается состояние электроаппаратуры, положение дверей и другие важные данные. Водители уже оценили эргономичность кабины и ее обзорность, а пассажиры — комфорт салона, который помимо прочего оснащен медиасистемой демонстрации схемы движения по маршруту.
Всего в Нижнем Тагиле курсирует уже 91 трамвай Уралтрансмаша. Эти вагоны стали визитной карточкой города. @rostecru
#нижнийтагил #трамвай #транспортнаяреформа #ростех
@otransrb
Жители удаленных районов Екатеринбурга пожаловались на нехватку автобусов
Жители Екатеринбурга уже привыкли набиваться в общественный транспорт, как сельди в бочку. Традиционно на давки жалуются жители Академического, где люди бьются за места в тесных пазиках на популярных маршрутах № 012, 019.
Но этой осенью на переполненные автобусы стали жаловаться и жители Широкой Речки, а конкретно — Мичуринского. Там задействованы два маршрута: № 24 через «Радугу Парк» и центр в Компрессорный, а также № 070 через Академический и центр в Пионерский. По словам жителей Мичуринского, в сентябре на линии стало меньше автобусов. И это молниеносно привело к давкам.
На аналогичную проблему с большими интервалами пожаловались и пассажиры автобусов № 61 (Пехотинцев — центр — ЖБИ), а также 57А и 58 (возят горожан в центр из Солнечного).
При этом автобусов в городе меньше не стало (наоборот, чиновники регулярно докладывают о закупках новой техники). Негласно транспортники объясняют дефицит машин хроническим кадровым голодом — нехваткой водителей и кондукторов.
#екатеринбург #транспортнаяреформа #автобус #жалоба
@otransrb
Жители Екатеринбурга уже привыкли набиваться в общественный транспорт, как сельди в бочку. Традиционно на давки жалуются жители Академического, где люди бьются за места в тесных пазиках на популярных маршрутах № 012, 019.
Но этой осенью на переполненные автобусы стали жаловаться и жители Широкой Речки, а конкретно — Мичуринского. Там задействованы два маршрута: № 24 через «Радугу Парк» и центр в Компрессорный, а также № 070 через Академический и центр в Пионерский. По словам жителей Мичуринского, в сентябре на линии стало меньше автобусов. И это молниеносно привело к давкам.
На аналогичную проблему с большими интервалами пожаловались и пассажиры автобусов № 61 (Пехотинцев — центр — ЖБИ), а также 57А и 58 (возят горожан в центр из Солнечного).
При этом автобусов в городе меньше не стало (наоборот, чиновники регулярно докладывают о закупках новой техники). Негласно транспортники объясняют дефицит машин хроническим кадровым голодом — нехваткой водителей и кондукторов.
#екатеринбург #транспортнаяреформа #автобус #жалоба
@otransrb
Федеральная сеть клиник TEMEД теперь в Уфе!
Клиника в Уфе – девятая в РФ, нашими услугами воспользовалось более 50 тысяч клиентов! Средний рейтинг на Яндекс.Картах – 4.9, оставлено ~ 2000 отзывов.
Врачи основатели метода безоперационного лечения спины – Ткачев А.М., Епифанов А.В. – публикуются в самом престижном международном журнале посвященном проблемам боли в спине - «The Spine»!
И, мы постараемся помочь вам в лечении – межпозвоночных грыж, протрузий, прострелов в ногу, ишиаса, остеохондроза и других симптомов проблем со спиной!
Уже сейчас вы можете отправить Ваше МРТ на бесплатный видеоразбор позвоночника! Ищите кнопку - Отправить МРТ.
Если хотите сразу записаться на прием – звоните 89584005634
И мы ждём Вас по адресу - г. Уфа, ул. Революционная, д. 41
Бонус. Чат пациентов и врачей против боли в спине.
Клиника в Уфе – девятая в РФ, нашими услугами воспользовалось более 50 тысяч клиентов! Средний рейтинг на Яндекс.Картах – 4.9, оставлено ~ 2000 отзывов.
Врачи основатели метода безоперационного лечения спины – Ткачев А.М., Епифанов А.В. – публикуются в самом престижном международном журнале посвященном проблемам боли в спине - «The Spine»!
И, мы постараемся помочь вам в лечении – межпозвоночных грыж, протрузий, прострелов в ногу, ишиаса, остеохондроза и других симптомов проблем со спиной!
Уже сейчас вы можете отправить Ваше МРТ на бесплатный видеоразбор позвоночника! Ищите кнопку - Отправить МРТ.
Если хотите сразу записаться на прием – звоните 89584005634
И мы ждём Вас по адресу - г. Уфа, ул. Революционная, д. 41
Бонус. Чат пациентов и врачей против боли в спине.
Из Петербурга в Ереван запустят дополнительные рейсы в октябре
На данный момент жители Северной столицы могут улететь в Ереван только раз в день, однако с 1 октября количество рейсов будет увеличено. В пресс-службе авиакомпании «Россия» отметили, что дополнительные самолеты будут отправляться в Армению из Петербурга в пятницу и воскресенье, что позволит увеличить востребованность направления у туристов.
Кроме того, полет будет осуществляться на «Эирбасах А319», где доступны не только 120 мест эконом-класса, но и восемь кресел в бизнес-классе. Вылет из города на Неве ожидается в 14:05, а прилет в Ереван в 19:10 по местному времени.
#питер #ереван #самолет
@otransrb
На данный момент жители Северной столицы могут улететь в Ереван только раз в день, однако с 1 октября количество рейсов будет увеличено. В пресс-службе авиакомпании «Россия» отметили, что дополнительные самолеты будут отправляться в Армению из Петербурга в пятницу и воскресенье, что позволит увеличить востребованность направления у туристов.
Кроме того, полет будет осуществляться на «Эирбасах А319», где доступны не только 120 мест эконом-класса, но и восемь кресел в бизнес-классе. Вылет из города на Неве ожидается в 14:05, а прилет в Ереван в 19:10 по местному времени.
#питер #ереван #самолет
@otransrb
Скоростной трамвай возобновит движение в полном объеме в октябре, сообщает администрация Волгограда, правда, конкретную дату не уточняет.
На реконструируемом участке наземной линии СТ в Волгограде уже на 90% завершили ремонт. Движение в полном объеме запустят в октябре. Так, вышел на финишную прямую монтаж рельсошпальной решетки, заканчивается и монтаж контактной сети — установлены все 88 опор, продолжается прокладка провода. Кроме того, идет установка новых остановок.
#волгоград #трамвай #ремонт
@otransrb
На реконструируемом участке наземной линии СТ в Волгограде уже на 90% завершили ремонт. Движение в полном объеме запустят в октябре. Так, вышел на финишную прямую монтаж рельсошпальной решетки, заканчивается и монтаж контактной сети — установлены все 88 опор, продолжается прокладка провода. Кроме того, идет установка новых остановок.
#волгоград #трамвай #ремонт
@otransrb
В МОСКВЕ РАЗЪЯСНИЛИ ПРОДЛЕНИЕ НАЗЕМНОГО МЕТРО ДО ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ
«Это называется второй этап развития центрального транспортного узла, где предусмотрено продление всех диаметров. И существенное улучшение качества поездок на пригородных поездах. Программа предусматривает продление диаметров в случае ее одобрения правительством РФ. Эту программу мы готовили совместно с коллегами из министерства транспорта РФ, «Российских железных дорог» и правительства Московской области. Правительство РФ должно принять решение о реализации этой программы, но предварительно Президент Российской Федерации поручил эту программу проработать»,— заявил и.о. заместителя мэра Москвы Максим Ликсутов.
На сайте правительства Москвы уточняется, что второй этап развития центрального транспортного узла касается 11 регионов и предполагает существенное сокращение времени в пути между Москвой и столицами областей.
«Проект охватывает 11 регионов с населением 31 миллион человек. Предусматривается сокращение интервалов движения поездов между областными центрами и Москвой с нынешних 45–180 до 20–30 минут, а также обновление подвижного состава»,— заявили в правительстве Москвы.
Сроков в мэрии столицы не называют. Говорят, что за короткий период периметры не продлят.
«Вопрос тарифов мы не обсуждали. В рамках концепции обсуждается вопрос, как продлить, какие технические решения надо выбрать, какие поезда будут ходить, какой график, интенсивность движения. Это программа не может быть реализована за короткий период»,— добавил Максим Ликсутов.
#москва #метро #транспорт
#ликсутов
@otransrb
«Это называется второй этап развития центрального транспортного узла, где предусмотрено продление всех диаметров. И существенное улучшение качества поездок на пригородных поездах. Программа предусматривает продление диаметров в случае ее одобрения правительством РФ. Эту программу мы готовили совместно с коллегами из министерства транспорта РФ, «Российских железных дорог» и правительства Московской области. Правительство РФ должно принять решение о реализации этой программы, но предварительно Президент Российской Федерации поручил эту программу проработать»,— заявил и.о. заместителя мэра Москвы Максим Ликсутов.
На сайте правительства Москвы уточняется, что второй этап развития центрального транспортного узла касается 11 регионов и предполагает существенное сокращение времени в пути между Москвой и столицами областей.
«Проект охватывает 11 регионов с населением 31 миллион человек. Предусматривается сокращение интервалов движения поездов между областными центрами и Москвой с нынешних 45–180 до 20–30 минут, а также обновление подвижного состава»,— заявили в правительстве Москвы.
Сроков в мэрии столицы не называют. Говорят, что за короткий период периметры не продлят.
«Вопрос тарифов мы не обсуждали. В рамках концепции обсуждается вопрос, как продлить, какие технические решения надо выбрать, какие поезда будут ходить, какой график, интенсивность движения. Это программа не может быть реализована за короткий период»,— добавил Максим Ликсутов.
#москва #метро #транспорт
#ликсутов
@otransrb
Система оплаты парковок в Петербурге вновь вышла из строя
В Петербурге в очередной раз сломалась система оплаты парковок. Автомобилистов на время сбоев избавили от штрафов.
Об этом сообщили в Городском центре управления парковками 27 сентября. "Система платной парковки работает нестабильно, и возможны сбои в оплате", — предупредили в учреждении.
Об изменении ситуации там пообещали сообщить дополнительно. По всем вопросам рекомендуется обращаться по номеру горячей линии 417-50-00.
#питер #парковка #сбой
@otransrb
В Петербурге в очередной раз сломалась система оплаты парковок. Автомобилистов на время сбоев избавили от штрафов.
Об этом сообщили в Городском центре управления парковками 27 сентября. "Система платной парковки работает нестабильно, и возможны сбои в оплате", — предупредили в учреждении.
Об изменении ситуации там пообещали сообщить дополнительно. По всем вопросам рекомендуется обращаться по номеру горячей линии 417-50-00.
#питер #парковка #сбой
@otransrb
А вы знали, что в Уфе можно попасть на занятие по вокалу бесплатно?
💥Школа вокала «Голоса» проводит бесплатный пробный урок, куда любой желающий может прийти и под руководством нашего педагога всего за 1.5 часа снять стеснение и страх, услышать свой голос по-другому и исполнить свою первую песню, даже если никогда раньше не держали в руках микрофон!
Занятия проводятся как для взрослых, так и для подростков старше 14 лет.
Получить приглашение можно здесь
Количество мест ограничено, т.к группы мы набираем всего по 3 человека! Поэтому бронируйте удобное время прямо сейчас!
🎁 Для всех, кто оставит заявку сегодня, мы выдадим доступ к полезному видео уроку "Основы дикции и артикуляции". Этот урок поможет вам понять, что есть голос, как развить дикцию и какие упражнения в этом помогут даже дома!
Просто ➡️ответьте на 4 вопроса⬅️ и получите ссылку на материал и приглашение на бесплатное пробное занятие в нашу школу
⚡️В сентябре осталось всего 5 мест на пробное занятие по вокалу!
💥Школа вокала «Голоса» проводит бесплатный пробный урок, куда любой желающий может прийти и под руководством нашего педагога всего за 1.5 часа снять стеснение и страх, услышать свой голос по-другому и исполнить свою первую песню, даже если никогда раньше не держали в руках микрофон!
Занятия проводятся как для взрослых, так и для подростков старше 14 лет.
Получить приглашение можно здесь
Количество мест ограничено, т.к группы мы набираем всего по 3 человека! Поэтому бронируйте удобное время прямо сейчас!
🎁 Для всех, кто оставит заявку сегодня, мы выдадим доступ к полезному видео уроку "Основы дикции и артикуляции". Этот урок поможет вам понять, что есть голос, как развить дикцию и какие упражнения в этом помогут даже дома!
Просто ➡️ответьте на 4 вопроса⬅️ и получите ссылку на материал и приглашение на бесплатное пробное занятие в нашу школу
⚡️В сентябре осталось всего 5 мест на пробное занятие по вокалу!
Лишь 27% россиян покупают электромобили потому что они экологичные
Электромобили считают экологичными 27% жителей России, а 20% — планируют после покупки сократить траты на сервисное обслуживание.
Также 33% россиян, которые планировали или уже купили электрокар, руководствовались при выборе авто возможностью сэкономить на топливе, сообщает РИА VladNews со ссылкой на Страховой Дом ВСК по результатам совместного исследования с ГК «Автодом».
Наиболее аварийной маркой электромобилей в РФ является Tesla, на которую приходится не менее 13% ДТП, при этом 8% из них — на модель Tesla Model 3. Также на Evolute i-PRO приходится 8% происшествий, на Jaguar I-Pace, Renault Magnum E-Tech и другие модели Tesla — не более 2.7%. Электромобили в большей степени востребованы среди мужчин.
#электрокар #электромобиль #статистика
@otransrb
Электромобили считают экологичными 27% жителей России, а 20% — планируют после покупки сократить траты на сервисное обслуживание.
Также 33% россиян, которые планировали или уже купили электрокар, руководствовались при выборе авто возможностью сэкономить на топливе, сообщает РИА VladNews со ссылкой на Страховой Дом ВСК по результатам совместного исследования с ГК «Автодом».
Наиболее аварийной маркой электромобилей в РФ является Tesla, на которую приходится не менее 13% ДТП, при этом 8% из них — на модель Tesla Model 3. Также на Evolute i-PRO приходится 8% происшествий, на Jaguar I-Pace, Renault Magnum E-Tech и другие модели Tesla — не более 2.7%. Электромобили в большей степени востребованы среди мужчин.
#электрокар #электромобиль #статистика
@otransrb
Жители в Уфе пожаловались на нехватку автобусов
Жители микрорайона Кузнецовский Затон в Уфе в социальных сетях жалуются на отсутствие альтернативных маршрутов до центра города.
По их словам, сейчас уехать можно лишь на автобусе №13 «Башавтотранса». На остановках образуются очереди, салоны в итоге переполнены.
В администрации города в ответ на одно из обращений сообщили, что ведут переговоры с госперевозчиком о повторном запуске маршрута. О результатах обещали сообщить позже.
#уфа #транспортнаяреформа #жалоба #автобус
@otransrb
Жители микрорайона Кузнецовский Затон в Уфе в социальных сетях жалуются на отсутствие альтернативных маршрутов до центра города.
По их словам, сейчас уехать можно лишь на автобусе №13 «Башавтотранса». На остановках образуются очереди, салоны в итоге переполнены.
В администрации города в ответ на одно из обращений сообщили, что ведут переговоры с госперевозчиком о повторном запуске маршрута. О результатах обещали сообщить позже.
#уфа #транспортнаяреформа #жалоба #автобус
@otransrb
Начальник УГИБДД рассказал, почему в Самаре много пробок
Итак, одной из главных причин заторов является существующая ширина проезжей части улиц. Дело в том, что ее недостаточно для существующих транспортных потоков.
— Развитие транспортной инфраструктуры и улично-дорожной сети идет медленнее, чем автомобилизация населения. В регионе зарегистрировано более 1,3 миллиона машин, и ежегодно более 10 тысяч молодых водителей появляются на дорогах области, — рассказал Юрий Некрасов.
Кроме того, значение имеет географическое положение Самарской области. В регионе много дорожных артерий, которые соединяют центральную часть РФ и Среднюю Азию. Большой поток транспорта едет по М-5 — в сторону Уфы, Челябинска, а также в южном направлении и по А-300 к границе с Казахстаном. Это приводит к образованию заторовой ситуации, особенно в областной столице.
— Больше всего пробок на поперечных улицах между Московским шоссе и Ново-Садовой — Советской Армии и Ново-Вокзальной. Также проблемный участок — проспект Кирова от Заводского до Московского шоссе, — добавил глава УГИБДД.
При этом кое-что для решения проблем пробок уже сделали. В частности, отрегулировали светофоры.
#самара #пробка #угибдд #некрасов
@otransrb
Итак, одной из главных причин заторов является существующая ширина проезжей части улиц. Дело в том, что ее недостаточно для существующих транспортных потоков.
— Развитие транспортной инфраструктуры и улично-дорожной сети идет медленнее, чем автомобилизация населения. В регионе зарегистрировано более 1,3 миллиона машин, и ежегодно более 10 тысяч молодых водителей появляются на дорогах области, — рассказал Юрий Некрасов.
Кроме того, значение имеет географическое положение Самарской области. В регионе много дорожных артерий, которые соединяют центральную часть РФ и Среднюю Азию. Большой поток транспорта едет по М-5 — в сторону Уфы, Челябинска, а также в южном направлении и по А-300 к границе с Казахстаном. Это приводит к образованию заторовой ситуации, особенно в областной столице.
— Больше всего пробок на поперечных улицах между Московским шоссе и Ново-Садовой — Советской Армии и Ново-Вокзальной. Также проблемный участок — проспект Кирова от Заводского до Московского шоссе, — добавил глава УГИБДД.
При этом кое-что для решения проблем пробок уже сделали. В частности, отрегулировали светофоры.
#самара #пробка #угибдд #некрасов
@otransrb
Forwarded from УФА В ПОТОКЕ ️
Mercedes-Benz Trucks успешно завершил испытания полностью электрического грузовика eActros 600 при палящей жаре Испании. Состав провел пять недель при температуре около 40 градусов в Андалузии.
Пиковая мощность тягача 815 лошадиных сил. eActros питается от батареи емкостью 600 киловатт-часов, что, как сообщается, может обеспечить дальность около 500 км. Это далеко от Тесла Семи который, имеет предполагаемый диапазон около 800 км.
Инженеры протестировали управление температурным режимом батареи, быструю зарядку и функциональность кондиционера при высоких температурах в последнем предварительном испытании.
После испытаний грузовик вернулся из Испании в центр разработки и тестирования Mercedes-Benz Trucks в Уорт-на-Рейне, Германия преодолев более 2000 километров самостоятельно.
Грузовик сделает свою мировую премьеру 10 октября 2023 года и войдет в производство для европейского рынка в 2024 году.
Подписаться на Уфимские транспортные вести🔝
Пиковая мощность тягача 815 лошадиных сил. eActros питается от батареи емкостью 600 киловатт-часов, что, как сообщается, может обеспечить дальность около 500 км. Это далеко от Тесла Семи который, имеет предполагаемый диапазон около 800 км.
Инженеры протестировали управление температурным режимом батареи, быструю зарядку и функциональность кондиционера при высоких температурах в последнем предварительном испытании.
После испытаний грузовик вернулся из Испании в центр разработки и тестирования Mercedes-Benz Trucks в Уорт-на-Рейне, Германия преодолев более 2000 километров самостоятельно.
Грузовик сделает свою мировую премьеру 10 октября 2023 года и войдет в производство для европейского рынка в 2024 году.
Подписаться на Уфимские транспортные вести
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Футуристические беспилотные автобусы Aurrigo Auto-Shuttle уже колесят по Европе
Компания Aurrigo, расположенная в Великобритании, представила свой беспилотный автобус Auto-Shuttle, который разработан в рамках инициативы «Живая лаборатория автономных электромобилей», направленной на создание беспилотного общественного транспорта в Европе.
Сначала в автоматических шаттлах будет находиться человек-оператор, который возьмет на себя управление в случае возникновения ошибки. Однако вскоре Aurrigo планирует убрать операторов-людей и заменить их удалённым оператором, который физически не находится в автобусе, но всё равно может взять на себя управление, если что-то пойдёт не так. При этом компания надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя, одновременно разрабатывая полностью автономную технологию.
Автобусы Auto-Shuttle теперь курсируют в Праге и Брно, Чехия, а также в Милтон-Кейнсе, Великобритания. В дальнейшем список городов и стран будет расширяться.
#автобус #будущее #европа
@otransrb
Компания Aurrigo, расположенная в Великобритании, представила свой беспилотный автобус Auto-Shuttle, который разработан в рамках инициативы «Живая лаборатория автономных электромобилей», направленной на создание беспилотного общественного транспорта в Европе.
Сначала в автоматических шаттлах будет находиться человек-оператор, который возьмет на себя управление в случае возникновения ошибки. Однако вскоре Aurrigo планирует убрать операторов-людей и заменить их удалённым оператором, который физически не находится в автобусе, но всё равно может взять на себя управление, если что-то пойдёт не так. При этом компания надеется научить пассажиров пользоваться автобусом без водителя, одновременно разрабатывая полностью автономную технологию.
Автобусы Auto-Shuttle теперь курсируют в Праге и Брно, Чехия, а также в Милтон-Кейнсе, Великобритания. В дальнейшем список городов и стран будет расширяться.
#автобус #будущее #европа
@otransrb
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
ЕВРАЗ ЗСМК стал выявлять дефект рельсов с помощью ультразвука
Сибирская сталелитейная компания ЕВРАЗ ЗСМК сообщила о том, что внедрила на своем производстве пять установок, призванных обнаруживать брак на 25-метровых и 100-метровых рельсах. Дефекты выявляются с помощью ультразвуковых колебаний.
Установки находятся в рельсобалочном цехе. В частности, на линии контроля за рельсами длиной 100 метров, используется ультразвуковой эхо-импульсный метод контроля. Он позволяет выявить внутренние дефекты.
Также внутренний брак обнаруживается с помощью зеркально-теневого метода. Еще две установки, в основе которых лежит эхо-импульсный метод, будут использоваться для выявления изъянов продукции на поверхности.
⚙️ @news_engineering
Сибирская сталелитейная компания ЕВРАЗ ЗСМК сообщила о том, что внедрила на своем производстве пять установок, призванных обнаруживать брак на 25-метровых и 100-метровых рельсах. Дефекты выявляются с помощью ультразвуковых колебаний.
Установки находятся в рельсобалочном цехе. В частности, на линии контроля за рельсами длиной 100 метров, используется ультразвуковой эхо-импульсный метод контроля. Он позволяет выявить внутренние дефекты.
Также внутренний брак обнаруживается с помощью зеркально-теневого метода. Еще две установки, в основе которых лежит эхо-импульсный метод, будут использоваться для выявления изъянов продукции на поверхности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Связанная с "Алмаз-Антей" компания "ДрайвИТ" снова дразнит публику изображениями своего автомобильчика в базе ФИПС. Но если в прошлый раз это был "спорткар" с огромным спойлером и обвесами, то теперь показали и "гражданскую" машину.
Именно этот электромобиль L-type класса должны были продемонстрировать "живьем" еще в конце мая на бывшем заводе Toyota, там же должно было стартовать и их серийное производство, по 10-14 тыс. машин в год. Да, вместо Camry и прочих японских машин. Но имеем, что имеем.
Двухместная машинка длиной 2,5 метра предназначена для служб доставки и каршеринга, имеет каркасно-панельную конструкцию кузова, со сваренной из стальных труб несущей структурой и отформованными из композитов внешними элементами.
Автомобиль с возможностью быстрой смены батарей способен разогнаться до максимальных 90 км/ч и преодолеть на одной зарядке до 183 км. Но это потом, когда-нибудь. А пока можем наслаждаться только патентными изображениями.@mash_tech
#авто #электромобиль #дизайн
@otransrb
Именно этот электромобиль L-type класса должны были продемонстрировать "живьем" еще в конце мая на бывшем заводе Toyota, там же должно было стартовать и их серийное производство, по 10-14 тыс. машин в год. Да, вместо Camry и прочих японских машин. Но имеем, что имеем.
Двухместная машинка длиной 2,5 метра предназначена для служб доставки и каршеринга, имеет каркасно-панельную конструкцию кузова, со сваренной из стальных труб несущей структурой и отформованными из композитов внешними элементами.
Автомобиль с возможностью быстрой смены батарей способен разогнаться до максимальных 90 км/ч и преодолеть на одной зарядке до 183 км. Но это потом, когда-нибудь. А пока можем наслаждаться только патентными изображениями.@mash_tech
#авто #электромобиль #дизайн
@otransrb