В Екатеринбурге создадут удобный пересадочный узел для садоводов
По улице Ольховской в ближайшее время запустят дополнительные автобусы. Там будет проходить маршрут № 61. Специально для него установили новые остановочные комплексы (напротив дома № 25/1 на Ольховской).
Транспорт будет останавливаться близко к железнодорожной станции «ВИЗ», которая является одной из станций наземного метро. Этой остановкой пользуются многие садоводы и грибники. Дополнительные автобусные остановки создадут для горожан удобный пересадочный узел.
Сейчас по Ольховской ездит только 46-й автобус, но возле станции электричек он не останавливается.
#екатеринбург #автобус
@otransrb
По улице Ольховской в ближайшее время запустят дополнительные автобусы. Там будет проходить маршрут № 61. Специально для него установили новые остановочные комплексы (напротив дома № 25/1 на Ольховской).
Транспорт будет останавливаться близко к железнодорожной станции «ВИЗ», которая является одной из станций наземного метро. Этой остановкой пользуются многие садоводы и грибники. Дополнительные автобусные остановки создадут для горожан удобный пересадочный узел.
Сейчас по Ольховской ездит только 46-й автобус, но возле станции электричек он не останавливается.
#екатеринбург #автобус
@otransrb
Франция не станет вводить запрет на въезд автомобилей с российскими номерами, сообщает газета "Известия".
13 сентября прибалтийские государства ввели запрет на въезд автомобилей с российской регистрацией на свою территорию. Ограничения действуют вне зависимости от наличия у владельца российского автомобиля вида на жительство или гражданства одной из стран ЕС.
Впоследствии примеру данных стран последовали Финляндия и Польша. Ранее Латвии, Литве и Эстонии не удалось согласовать единый подход к конфискации автомобилей с российской регистрацией.
#санкции #европа #запрет #авто
@otransrb
13 сентября прибалтийские государства ввели запрет на въезд автомобилей с российской регистрацией на свою территорию. Ограничения действуют вне зависимости от наличия у владельца российского автомобиля вида на жительство или гражданства одной из стран ЕС.
Впоследствии примеру данных стран последовали Финляндия и Польша. Ранее Латвии, Литве и Эстонии не удалось согласовать единый подход к конфискации автомобилей с российской регистрацией.
#санкции #европа #запрет #авто
@otransrb
У 34 остановок в Нижнем Новгороде изменится название
В Нижнем Новгороде у 34 остановок общественного транспорта изменится название. Постановление об этом подписано мэром Юрием Шалабаевым и опубликовано на сайте администрации.
Согласно предоставленной документации, это делают для актуализации. Пока неизвестно, сколько времени потратят специалисты на работы.
Известно, что информация должна быть донесена до министерства транспорта. Какие остановки будут переименованы, читайте здесь.
#нижнийновгород #остановка #изменения
@otransrb
В Нижнем Новгороде у 34 остановок общественного транспорта изменится название. Постановление об этом подписано мэром Юрием Шалабаевым и опубликовано на сайте администрации.
Согласно предоставленной документации, это делают для актуализации. Пока неизвестно, сколько времени потратят специалисты на работы.
Известно, что информация должна быть донесена до министерства транспорта. Какие остановки будут переименованы, читайте здесь.
#нижнийновгород #остановка #изменения
@otransrb
Движение электросамокатов ограничат в Саратове
В Саратове определят улицы, где будет запрещено передвижение на самокатах.
Вопрос рассматривался во время оперативного совещания в администрации города.
Как рассказала в своем Telegram-канале мэр Лада Мокроусова, вопрос ограничения движения самокатов комитет дорожного хозяйства должен вынести на комиссию по безопасности дорожного движения.
При этом градоначальник сослалась на городского прокурора Максима Енишевского, который обратился с просьбой проработать перечень улиц, где соседство с подобным транспортом создает угрозу для пешеходов.
#электросамокат #саратов #мокроусова
@otransrb
В Саратове определят улицы, где будет запрещено передвижение на самокатах.
Вопрос рассматривался во время оперативного совещания в администрации города.
Как рассказала в своем Telegram-канале мэр Лада Мокроусова, вопрос ограничения движения самокатов комитет дорожного хозяйства должен вынести на комиссию по безопасности дорожного движения.
При этом градоначальник сослалась на городского прокурора Максима Енишевского, который обратился с просьбой проработать перечень улиц, где соседство с подобным транспортом создает угрозу для пешеходов.
#электросамокат #саратов #мокроусова
@otransrb
NJcar.ru: водитель может остаться без прав на полгода за «двойной обгон»
На дорогах за городом нередки ситуации, когда медленная фура создает за собой вереницу из авто. Водителям в такие моменты часто хочется выйти из медленной зоны и продолжить движение на комфортной скорости.
Однако правила дорожного движения (ПДД) накладывают определенные ограничения на подобные маневры. Если водитель может обойти другое транспортное средство, не покидая свою полосу, это называется «опережением». Например, если дорога имеет несколько полос движения в одном направлении без непрерывной разметки.
ПДД не определяют конкретное расстояние или количество автомобилей, которые можно обогнать за один раз. Основное правило состоит в том, чтобы соблюдать ограничения скорости и избегать создания аварийных ситуаций для других участников дорожного движения.
Далеко не все автовладельцы до конца понимают смысл термина «двойной обгон». Согласно ПДД, «двойной обгон» означает, что сразу две машины выезжают на полосу встречного движения, чтобы обогнать какое-либо транспортное средство. За нарушение правил обгона и неверное размещение транспорта на дороге предусмотрены значительные штрафные санкции, достигающие 5000 рублей.
#пдд #обгон #штраф
@otransrb
На дорогах за городом нередки ситуации, когда медленная фура создает за собой вереницу из авто. Водителям в такие моменты часто хочется выйти из медленной зоны и продолжить движение на комфортной скорости.
Однако правила дорожного движения (ПДД) накладывают определенные ограничения на подобные маневры. Если водитель может обойти другое транспортное средство, не покидая свою полосу, это называется «опережением». Например, если дорога имеет несколько полос движения в одном направлении без непрерывной разметки.
ПДД не определяют конкретное расстояние или количество автомобилей, которые можно обогнать за один раз. Основное правило состоит в том, чтобы соблюдать ограничения скорости и избегать создания аварийных ситуаций для других участников дорожного движения.
Далеко не все автовладельцы до конца понимают смысл термина «двойной обгон». Согласно ПДД, «двойной обгон» означает, что сразу две машины выезжают на полосу встречного движения, чтобы обогнать какое-либо транспортное средство. За нарушение правил обгона и неверное размещение транспорта на дороге предусмотрены значительные штрафные санкции, достигающие 5000 рублей.
#пдд #обгон #штраф
@otransrb
Красноярец пожаловался на курящего водителя автобуса № 85
Красноярец пожаловался на курящего водителя автобуса № 85 в Роспотребнадзор. Мужчине вынесено предостережение, а на предприятии проведут проверку.
Если докажут, что водитель действительно курил при перевозке пассажиров, его привлекут к дисциплинарной ответственности и проведут дополнительный инструктаж. Если водителя повторно поймают с сигаретой за рулем — оштрафуют, если ситуация и в этом случае не исправится, то могут уволить.
— Такие случаи бывают нечасто, к нам приходит в среднем по три жалобы в месяц, на разных водителей, — заверили нас в департаменте транспорта Красноярска.
Напомним, права граждан на охрану здоровья от воздействия окружающего табачного дыма закреплены в Федеральном законе № 15-ФЗ от 23.02.2013.
#красноярск #жалоба
@otransrb
Красноярец пожаловался на курящего водителя автобуса № 85 в Роспотребнадзор. Мужчине вынесено предостережение, а на предприятии проведут проверку.
Если докажут, что водитель действительно курил при перевозке пассажиров, его привлекут к дисциплинарной ответственности и проведут дополнительный инструктаж. Если водителя повторно поймают с сигаретой за рулем — оштрафуют, если ситуация и в этом случае не исправится, то могут уволить.
— Такие случаи бывают нечасто, к нам приходит в среднем по три жалобы в месяц, на разных водителей, — заверили нас в департаменте транспорта Красноярска.
Напомним, права граждан на охрану здоровья от воздействия окружающего табачного дыма закреплены в Федеральном законе № 15-ФЗ от 23.02.2013.
#красноярск #жалоба
@otransrb
Опубликованы поручения Президента России Владимира Путина по итогам заседания Госсовета по развитию общественного транспорта
Согласно им, Правительство России до 1 февраля 2024 года должно принять решения, которые обеспечат ежегодное снижение среднего возраста транспортных средств. Для это предполагается продлить комплексную программу модернизации общественного транспорта в городах России до 2030 года (работает с 2022 года), актуализировать концепцию развития железнодорожных пригородных перевозок, а также сформировать потребность в подвижном составе с прогнозом до 2035 года.
Также в указанный срок должны быть определены источники финансирования льготного лизинга и предусмотрено применение для поддержки инфраструктурных и казначейских кредитов, а также средств ФНБ. Относительно казначейских кредитов правительство также будет должно представить предложения по продлению их выделения до 2027 года в ежегодном объеме 50 млрд руб.
Дополнительно правительству поручено предоставить предложения по созданию условий для равномерной загрузки производственных мощностей российский предприятий-изготовителей транспортных средств. В том числе должна быть проанализированы необходимость принятия мер по сдерживанию роста стоимости подвижного состава и условия для формирования консолидированных заказов с расширением практики заключения контрактов жизненного цикла.
В свою очередь регионы должны подготовить свои предложения по развитию общественного транспорта. Их в правительство до 1 октября этого года должен направить помощник Президента России Игорь Левитин. @rollingstock
#путин #транспорт
@otransrb
Согласно им, Правительство России до 1 февраля 2024 года должно принять решения, которые обеспечат ежегодное снижение среднего возраста транспортных средств. Для это предполагается продлить комплексную программу модернизации общественного транспорта в городах России до 2030 года (работает с 2022 года), актуализировать концепцию развития железнодорожных пригородных перевозок, а также сформировать потребность в подвижном составе с прогнозом до 2035 года.
Также в указанный срок должны быть определены источники финансирования льготного лизинга и предусмотрено применение для поддержки инфраструктурных и казначейских кредитов, а также средств ФНБ. Относительно казначейских кредитов правительство также будет должно представить предложения по продлению их выделения до 2027 года в ежегодном объеме 50 млрд руб.
Дополнительно правительству поручено предоставить предложения по созданию условий для равномерной загрузки производственных мощностей российский предприятий-изготовителей транспортных средств. В том числе должна быть проанализированы необходимость принятия мер по сдерживанию роста стоимости подвижного состава и условия для формирования консолидированных заказов с расширением практики заключения контрактов жизненного цикла.
В свою очередь регионы должны подготовить свои предложения по развитию общественного транспорта. Их в правительство до 1 октября этого года должен направить помощник Президента России Игорь Левитин. @rollingstock
#путин #транспорт
@otransrb
На станции "Грачевская" МЦД-3 построят городской вокзал
На базе станции "Грачевская" МЦД-3 построят городской вокзал, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу столичного стройкомплекса.
Также на МЦД-3 реконструируют станцию "Ховрино" - там появятся два дополнительных главных пути для запуска высокоскоростной магистрали Москва - Петербург.
#москва #мцд #вокзал
@otransrb
На базе станции "Грачевская" МЦД-3 построят городской вокзал, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу столичного стройкомплекса.
Также на МЦД-3 реконструируют станцию "Ховрино" - там появятся два дополнительных главных пути для запуска высокоскоростной магистрали Москва - Петербург.
#москва #мцд #вокзал
@otransrb
По данным портала Yle, граждане РФ, у которых есть основания для въезда в страну, могут оставить свой автомобиль на российской стороне границы и продолжить путь на автобусе.
Ранее глава финского МИД Элина Валтонен объявила о введении запрета на въезд в Финляндию зарегистрированных в РФ легковых автомобилей с полуночи 16 сентября. Ограничение не распространяется на легковые автомобили российских дипломатов, а также россиян, намеренных въехать в страну по гуманитарным причинам. Аналогичные ограничения уже ввели Латвия, Литва и Эстония.
#финляндия #авто
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кольцевой маршрут из Петербурга в Петрозаводск запустят в декабре 2023 года
Кольцевой маршрут из Петербурга в Петрозаводск начнет ходить с декабря 2023 года, сообщает «МК в Карелии».
Поезд будет отправляться из столицы Карелии в 17:00, а возвращаться уже на следующий день в 08:10. При этом остановка в Петербурге будет проходить в диапазоне с 23:44 до 00:44. Двухэтажный железнодорожный состав начнет приезжать на Ладожский вокзал.
Отметим, что стоимость билета будет сопоставим с проездом на «Ласточке».
#питер #карелия #поезд
@otransrb
Кольцевой маршрут из Петербурга в Петрозаводск начнет ходить с декабря 2023 года, сообщает «МК в Карелии».
Поезд будет отправляться из столицы Карелии в 17:00, а возвращаться уже на следующий день в 08:10. При этом остановка в Петербурге будет проходить в диапазоне с 23:44 до 00:44. Двухэтажный железнодорожный состав начнет приезжать на Ладожский вокзал.
Отметим, что стоимость билета будет сопоставим с проездом на «Ласточке».
#питер #карелия #поезд
@otransrb
Троллейбус из Челябинска вышел на обкатку в Калининграде
Троллейбус из Челябинска вышел на обкатку в Калининграде. Жители города поделились фотографиями в соцсетях. Речь идет о новом троллейбусе компании «Синара». С 1 сентября такие троллейбусы начали ходить и в Челябинске.
Кстати, недавно стало известно, что в новых троллейбусах не будет кондукторов. Оплату там принимают по валидаторам, а также через новые терминалы для налички.
#синара #челябинск #калинград #троллейбус
@otransrb
Троллейбус из Челябинска вышел на обкатку в Калининграде. Жители города поделились фотографиями в соцсетях. Речь идет о новом троллейбусе компании «Синара». С 1 сентября такие троллейбусы начали ходить и в Челябинске.
Кстати, недавно стало известно, что в новых троллейбусах не будет кондукторов. Оплату там принимают по валидаторам, а также через новые терминалы для налички.
#синара #челябинск #калинград #троллейбус
@otransrb
Южная Корея планирует запустить первую водородную трамвайную линию в 2029 году
Министерство стратегии и финансов страны утвердило ТЭО проекта линии протяженностью 11 км в городе Ульсан. Строительство планируется в начать в 2026 году, стоимость проекта оценивается в $249 млн. Ранее мэрия предлагала построить за $1 млрд четыре такие линии.
Объем поставок подвижного состава не раскрывается. На его поставку претендует Hyundai Rotem. В июне компания представила прототип водородного трамвая, который должен до конца года преодолеть 2,5 тыс. км пробега на испытательных путях в Осоне и Ульсане. Заявляется, что трамвай имеет запас хода до 150 км, а процесс заправки занимает 10 минут. В то же время в китайском Фошане еще с 2019 года эксплуатируется линия с пятью водородными трамваями CRRC.
Стоит отметить, что Ульсан – центр водородной промышленности Южной Кореи, который производит более 50% водорода в стране. В городе уже эксплуатируются водородные легковые автомобили и автобусы. @rollingstock
Фото: Hyundai Rotem
#трамвай #южнаякорея
@otransrb
Министерство стратегии и финансов страны утвердило ТЭО проекта линии протяженностью 11 км в городе Ульсан. Строительство планируется в начать в 2026 году, стоимость проекта оценивается в $249 млн. Ранее мэрия предлагала построить за $1 млрд четыре такие линии.
Объем поставок подвижного состава не раскрывается. На его поставку претендует Hyundai Rotem. В июне компания представила прототип водородного трамвая, который должен до конца года преодолеть 2,5 тыс. км пробега на испытательных путях в Осоне и Ульсане. Заявляется, что трамвай имеет запас хода до 150 км, а процесс заправки занимает 10 минут. В то же время в китайском Фошане еще с 2019 года эксплуатируется линия с пятью водородными трамваями CRRC.
Стоит отметить, что Ульсан – центр водородной промышленности Южной Кореи, который производит более 50% водорода в стране. В городе уже эксплуатируются водородные легковые автомобили и автобусы. @rollingstock
Фото: Hyundai Rotem
#трамвай #южнаякорея
@otransrb
Стас Барецкий протаранил шлагбаум, выступая против платных дорог
Недавно в Петергофе был задержан поэт, певец, музыкант и актер Стас Барецкий: шоумен протаранил шлагбаум, когда выезжал на платную дорогу. Таким образом он выступил против оплаты проезда на скоростных трассах. Позднее Барецкого на год лишили водительских прав.
Причиной попадания Барецкого в полицейский участок стала его акция протеста против платных трасс, рассказал представитель шоумена Вадим Горжанкин.
— Машину Стаса остановили и сразу сообщили о том, что ему придется проследовать в 46-е отделение. Это задержание было связано с недавней акцией Барецкого против развития платных дорог в России: он протаранил шлагбаум на въезде на платную дорогу на Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, — объяснил он. — Уже на следующий день после такого поступка поступил звонок из полиции. Барецкий ожидал, что его задержат и будет какое-то наказание — светил штраф или арест, которого он очень опасался.
«Барецкий считает, что с этим нужно бороться. Выкачивание денег из народа недопустимо»
#питер #барецкий #протест #платнаятрасса
@otransrb
Недавно в Петергофе был задержан поэт, певец, музыкант и актер Стас Барецкий: шоумен протаранил шлагбаум, когда выезжал на платную дорогу. Таким образом он выступил против оплаты проезда на скоростных трассах. Позднее Барецкого на год лишили водительских прав.
Причиной попадания Барецкого в полицейский участок стала его акция протеста против платных трасс, рассказал представитель шоумена Вадим Горжанкин.
— Машину Стаса остановили и сразу сообщили о том, что ему придется проследовать в 46-е отделение. Это задержание было связано с недавней акцией Барецкого против развития платных дорог в России: он протаранил шлагбаум на въезде на платную дорогу на Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, — объяснил он. — Уже на следующий день после такого поступка поступил звонок из полиции. Барецкий ожидал, что его задержат и будет какое-то наказание — светил штраф или арест, которого он очень опасался.
«Барецкий считает, что с этим нужно бороться. Выкачивание денег из народа недопустимо»
#питер #барецкий #протест #платнаятрасса
@otransrb
Аэропорты Москвы: десятки рейсов задержаны и отменены
В столичных аэропортах во вторник, 19 сентября, наблюдаются задержки и отмены рейсов.
По данным «Яндекс. Расписания», в Домодедово задержаны четыре рейса, в том числе рейс авиакомпании Red Wings в Ереван (с 07:20 до 12:00) и несколько бортов S7 Airlines — в Казань, Самару и Калининград. Еще один утренний рейс «Уральских авиалиний» в Екатеринбург отменен.
В аэропорту Внуково задержаны два рейса — авиакомпании Pegasus в Даламан и FlyOne Armenia в Ереван. Еще три рейса отменили.
В Шереметьево задерживаются еще три вылета авиакомпании «Аэрофлот» в Орск, Горно-Алтайск и Новокузнецк.
Ранее не менее 23 авиационных рейсов подверглись задержкам в различных столичных аэропортах. Причиной для этого оказался сильнейший туман.
#москва #авиация #аэропорт
@otransrb
В столичных аэропортах во вторник, 19 сентября, наблюдаются задержки и отмены рейсов.
По данным «Яндекс. Расписания», в Домодедово задержаны четыре рейса, в том числе рейс авиакомпании Red Wings в Ереван (с 07:20 до 12:00) и несколько бортов S7 Airlines — в Казань, Самару и Калининград. Еще один утренний рейс «Уральских авиалиний» в Екатеринбург отменен.
В аэропорту Внуково задержаны два рейса — авиакомпании Pegasus в Даламан и FlyOne Armenia в Ереван. Еще три рейса отменили.
В Шереметьево задерживаются еще три вылета авиакомпании «Аэрофлот» в Орск, Горно-Алтайск и Новокузнецк.
Ранее не менее 23 авиационных рейсов подверглись задержкам в различных столичных аэропортах. Причиной для этого оказался сильнейший туман.
#москва #авиация #аэропорт
@otransrb
Forwarded from Курилка на конечной остановке (Олег Арефьев)
Перечень поручений по итогам заседания Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта
Собственно если в двух словах, то обновляем транспорт любой ценой, невзирая на реалии и часто не понимая что мы с ним будем делать. При этом делаем упор на газ и электричество, что вполне объяснимо если понимать, что эти поручения не про транспорт как систему, а про транспорт как товар с рядом акцентов.
Про что они там же в поручениях и сформулировано:
"…по созданию на длительный период условий для равномерной (в течение календарного года) загрузки производственных мощностей российских производителей пассажирских транспортных средств общего пользования…"
Если 220-й писался в основном под отдельные московские реалии, то сейчас я так понял, Москва сама уже решила эти реалии формировать:
"…представить предложения по созданию при участии Правительства Москвы с использованием инфраструктуры цифровой платформы Российской Федерации «ГосТех» цифровой платформы для мониторинга осуществления перевозок пассажиров по межрегиональным и муниципальным маршрутам, предусмотрев в том числе…"
И тут сразу возник вопрос, те кто эти поручения формировал, вообще хоть в первом приближении понимают какая пропасть разделяет большую, я бы сказал подавляющую часть регионов и Москву в их реалиях?
А дальше вообще красота мысли начала глаз резать…
"… об установлении правовых основ регулирования перевозок по запросу пассажиров и наделении органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации полномочиями по организации таких перевозок и контролю за их осуществлением …"
Ох доиграетесь вы с этой крышкой сундука Пандоры… Но читаем дальше..
"… о реализации мероприятий, направленных на повышение качества подготовки документов транспортного планирования, в том числе путем формирования методической базы на федеральном и региональном уровнях…"
Регионам бы сперва объяснить, зачем вообще им эти документы нужны, потому что пока этого не понимают, даже те кто собрал все болты в одно ведро и назвал это методическими рекомендациями.
"… разработать комплекс мер по внедрению целевого обучения водителей наземного общественного транспорта, в том числе …"
Старая, набившая оскомину сказка про белого бычка. Сегодня вопрос с водителями нужно решать сразу в двух направлениях, как говорится программа минимум - вернуть тех которые есть, а уже программа максимум - обучить новых.
Потому что если сейчас поехать на любимом ишачке по любимому маршруту разработка - обсуждение - принятие - осуждение - принятия - а бля, не то приняли - внесение поправок… то к моменту когда это хоть как-то заработает, у нас и ишак и падишах оба сдохнут по несколько раз.
В общем собственно про транспорт, точнее реально его структурирование и создания условий его развития в какой либо стабильной форме, в поручении почти ничего нет. Есть здравые мысли, которые скорее являются фоном чем смыслом.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
Собственно если в двух словах, то обновляем транспорт любой ценой, невзирая на реалии и часто не понимая что мы с ним будем делать. При этом делаем упор на газ и электричество, что вполне объяснимо если понимать, что эти поручения не про транспорт как систему, а про транспорт как товар с рядом акцентов.
Про что они там же в поручениях и сформулировано:
"…по созданию на длительный период условий для равномерной (в течение календарного года) загрузки производственных мощностей российских производителей пассажирских транспортных средств общего пользования…"
Если 220-й писался в основном под отдельные московские реалии, то сейчас я так понял, Москва сама уже решила эти реалии формировать:
"…представить предложения по созданию при участии Правительства Москвы с использованием инфраструктуры цифровой платформы Российской Федерации «ГосТех» цифровой платформы для мониторинга осуществления перевозок пассажиров по межрегиональным и муниципальным маршрутам, предусмотрев в том числе…"
И тут сразу возник вопрос, те кто эти поручения формировал, вообще хоть в первом приближении понимают какая пропасть разделяет большую, я бы сказал подавляющую часть регионов и Москву в их реалиях?
А дальше вообще красота мысли начала глаз резать…
"… об установлении правовых основ регулирования перевозок по запросу пассажиров и наделении органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации полномочиями по организации таких перевозок и контролю за их осуществлением …"
Ох доиграетесь вы с этой крышкой сундука Пандоры… Но читаем дальше..
"… о реализации мероприятий, направленных на повышение качества подготовки документов транспортного планирования, в том числе путем формирования методической базы на федеральном и региональном уровнях…"
Регионам бы сперва объяснить, зачем вообще им эти документы нужны, потому что пока этого не понимают, даже те кто собрал все болты в одно ведро и назвал это методическими рекомендациями.
"… разработать комплекс мер по внедрению целевого обучения водителей наземного общественного транспорта, в том числе …"
Старая, набившая оскомину сказка про белого бычка. Сегодня вопрос с водителями нужно решать сразу в двух направлениях, как говорится программа минимум - вернуть тех которые есть, а уже программа максимум - обучить новых.
Потому что если сейчас поехать на любимом ишачке по любимому маршруту разработка - обсуждение - принятие - осуждение - принятия - а бля, не то приняли - внесение поправок… то к моменту когда это хоть как-то заработает, у нас и ишак и падишах оба сдохнут по несколько раз.
В общем собственно про транспорт, точнее реально его структурирование и создания условий его развития в какой либо стабильной форме, в поручении почти ничего нет. Есть здравые мысли, которые скорее являются фоном чем смыслом.
👣 Зайти в курилку на конечной остановке
19 сентября 1831 года. В Германии родился Зигфрид Маркус (1831-1898), создавший в 1864 году одно из первых самодвижущихся транспортных средств с бензиновым двигателем. Некоторые историки считают его автором самого первого автомобиля в истории.
#история #автомобиль #маркус
@otransrb
#история #автомобиль #маркус
@otransrb
В Новосибирске автобус №95 отказался везти пассажиров сломавшегося автобуса №98
Горожане сохранили на руках билеты и ожидали следующего транспорта
Представители новосибирского перевозчика на маршруте №95 объяснили, почему их автобус не забрал пассажиров сломавшегося маршрута №98.
Днем 19 сентября автобус №98, следовавшего по маршруту «Жилмассив Ботанический» — «Цветущая Плющиха» сломался. Кондуктор сказал, что сотрудники планируют отправиться в гараж чинить автобус.
Людей не довезли до конечной и высадили на остановке «Жилмассив Волочаевский», сообщив, что можно с их билетами добраться на другом автобусе. Следующим подъехал автобус №95, в который сели горожане. Но кондуктор в салоне грубо отказалась обслуживать по билетам, мотивировав это тем, что у транспортных средств разные перевозчики. — Ждите 98-й и поезжайте на нем дальше! — заявила сотрудница транспортной компании.
В «Новосибирскпрофстрой-ПАТП-1» — предприятии управления городским транспортом и его обслуживания, объяснили днем 19 сентября, что у них пока нет данных о произошедшей поломке автобуса №98. Сотрудник ООО «Оста», перевозчик автобуса №95 автобуса подтвердил, что их транспорт не обслуживает граждан с билетами другого транспорта даже при его поломке.
#новосибирск #автобус
@otransrb
Горожане сохранили на руках билеты и ожидали следующего транспорта
Представители новосибирского перевозчика на маршруте №95 объяснили, почему их автобус не забрал пассажиров сломавшегося маршрута №98.
Днем 19 сентября автобус №98, следовавшего по маршруту «Жилмассив Ботанический» — «Цветущая Плющиха» сломался. Кондуктор сказал, что сотрудники планируют отправиться в гараж чинить автобус.
Людей не довезли до конечной и высадили на остановке «Жилмассив Волочаевский», сообщив, что можно с их билетами добраться на другом автобусе. Следующим подъехал автобус №95, в который сели горожане. Но кондуктор в салоне грубо отказалась обслуживать по билетам, мотивировав это тем, что у транспортных средств разные перевозчики. — Ждите 98-й и поезжайте на нем дальше! — заявила сотрудница транспортной компании.
В «Новосибирскпрофстрой-ПАТП-1» — предприятии управления городским транспортом и его обслуживания, объяснили днем 19 сентября, что у них пока нет данных о произошедшей поломке автобуса №98. Сотрудник ООО «Оста», перевозчик автобуса №95 автобуса подтвердил, что их транспорт не обслуживает граждан с билетами другого транспорта даже при его поломке.
#новосибирск #автобус
@otransrb
Как ездят люди на автобусах и в маршрутках в Нижнем Новгороде
Транспортную систему пытаются нормализовать годами, но процесс идет со скрежетом
В последнее время нижегородские транспортники уделяют большое внимание своей работе: меняют дублирующие маршруты, следят за интервалами, усиливают контроль над безбилетниками. В сентябре аж сам замминистра транспорта региона Денис Рябинин лично тестировал, как в столице Приволжья ходят автобусы. Ожидаемый итог — столкнулся с неудобной реальностью, как и многие жители (в частности, не смог дождаться автобуса А-20).
Трясучка, неработающий кондиционер, давка и передача карт с задних мест через толпу — примерно так можно описать каждодневные «приключения» нижегородцев от работы до дома и обратно. Оранжевые автобусы и маршрутки курсируют по городу постоянно, но зачастую в них не попасть. Есть две противоречащие друг другу причины:дураки и дороги популярность и непопулярность маршрута. В первом случае — попасть внутрь нельзя из-за давки, а во втором — из-за банальной редкости рейсов.
Как вы добираетесь до дома?
— С болью. Понимаете, я житель Москвы. И что в столице, что в пригороде — транспорта ходит гораздо больше, чем в Нижнем, — рассказал нам молодой студент.
Справедливости ради, проблемы с транспортом есть во всех городах. Но сама изюминка Нижнего Новгорода не в этом, а в мостах и расположении жилых районов. В центре цены на недвижимость далеко не регионального уровня, поэтому большая часть нижегородцев живет на окраинах, а место работы может быть и вовсе за рекой.
Отдельный вид мук — условия в маршрутках. Один валидатор на весь автобус (это еще если он есть) превращает поездку в соревнование по увиливанию от «передачи за проезд». А благодаря дорогам со склонами и подъемами это еще и фитнес: поручни невольно становятся турниками.
#нижнийновгород #транспортнаяреформа
@otransrb
Транспортную систему пытаются нормализовать годами, но процесс идет со скрежетом
В последнее время нижегородские транспортники уделяют большое внимание своей работе: меняют дублирующие маршруты, следят за интервалами, усиливают контроль над безбилетниками. В сентябре аж сам замминистра транспорта региона Денис Рябинин лично тестировал, как в столице Приволжья ходят автобусы. Ожидаемый итог — столкнулся с неудобной реальностью, как и многие жители (в частности, не смог дождаться автобуса А-20).
Трясучка, неработающий кондиционер, давка и передача карт с задних мест через толпу — примерно так можно описать каждодневные «приключения» нижегородцев от работы до дома и обратно. Оранжевые автобусы и маршрутки курсируют по городу постоянно, но зачастую в них не попасть. Есть две противоречащие друг другу причины:
Как вы добираетесь до дома?
— С болью. Понимаете, я житель Москвы. И что в столице, что в пригороде — транспорта ходит гораздо больше, чем в Нижнем, — рассказал нам молодой студент.
Справедливости ради, проблемы с транспортом есть во всех городах. Но сама изюминка Нижнего Новгорода не в этом, а в мостах и расположении жилых районов. В центре цены на недвижимость далеко не регионального уровня, поэтому большая часть нижегородцев живет на окраинах, а место работы может быть и вовсе за рекой.
Отдельный вид мук — условия в маршрутках. Один валидатор на весь автобус (это еще если он есть) превращает поездку в соревнование по увиливанию от «передачи за проезд». А благодаря дорогам со склонами и подъемами это еще и фитнес: поручни невольно становятся турниками.
#нижнийновгород #транспортнаяреформа
@otransrb
Суд отказал Феликсу Винокуру во взыскании 225,7 млн руб. с основанной им ПК «Транспортные системы» (ПК ТС)
Такое решение было принято Арбитражным судом Москвы на основании экспертизы бухгалтерской отчетности компании за 2021 год.
В то же время был частично удовлетворен встречный иск, в котором ПК ТС обвиняла Феликса Винокура в неосновательном обогащении. Суд постановил взыскать с Винокура в пользу компании 122,6 млн руб., а также расходы за проведение экспертизы и по уплате госпошлины общем объемом 680 тыс. руб. Решение может быть обжаловано в Девятом арбитражном апелляционном суде в месячный срок со дня его принятия.
Феликс Винокур основал ПК ТС в 2013 году, однако вышел из владения компанией в феврале-2022, передав свою долю в 40% самой компании. Позднее в декабре он подал иск к ПК ТС с целью добиться «действительной стоимости» за проданную долю. С мая этого года ПК ТС на 6/7 принадлежит холдингу «Транскомпонент» и на 1/7 – Сергею Храмагину. @rollingstock
Фото: Петр Ковалев/Деловой Петербург
#суд #винокур #взыскание
@otransrb
Такое решение было принято Арбитражным судом Москвы на основании экспертизы бухгалтерской отчетности компании за 2021 год.
В то же время был частично удовлетворен встречный иск, в котором ПК ТС обвиняла Феликса Винокура в неосновательном обогащении. Суд постановил взыскать с Винокура в пользу компании 122,6 млн руб., а также расходы за проведение экспертизы и по уплате госпошлины общем объемом 680 тыс. руб. Решение может быть обжаловано в Девятом арбитражном апелляционном суде в месячный срок со дня его принятия.
Феликс Винокур основал ПК ТС в 2013 году, однако вышел из владения компанией в феврале-2022, передав свою долю в 40% самой компании. Позднее в декабре он подал иск к ПК ТС с целью добиться «действительной стоимости» за проданную долю. С мая этого года ПК ТС на 6/7 принадлежит холдингу «Транскомпонент» и на 1/7 – Сергею Храмагину. @rollingstock
Фото: Петр Ковалев/Деловой Петербург
#суд #винокур #взыскание
@otransrb